【文章內(nèi)容簡介】 造較多，但含水較少，煤層產(chǎn)狀上傾下緩。為了能合理劃分采區(qū)，并增加主要開采水平上山采區(qū)部分的儲量及服務(wù)年限， 同時照顧巳使用的圓柱式 4m直徑絞車的使用范圍， 確定第一水平為 375m，這樣，不僅保證了東翼小煤盆全部用上山開采，同時又增大了西翼采區(qū)上山部分的儲量。 ③ 第二生產(chǎn)水平 第二水平為 475m 水平 ， 可采儲量為 1583 萬噸，占 375m 以下可采儲量的 66%；主要 巷道布置在 122煤層底板占 55%。因此，將二水平確定為 475m，采用暗斜井延伸，階段垂高為 100m。 ④ 第三水平 第三水平為 515 水平 ， 煤層可采儲量為 816萬噸，煤層最低深度 530m。 就這樣，我們下午進(jìn)一步了解了荊各莊煤礦的情況，對其礦區(qū)概況、礦山地質(zhì)概況、煤層及頂?shù)装鍘r性和主要開拓系統(tǒng)及布置進(jìn)行了詳細(xì)深入的了解，明白一個工程的開拓需要很多專業(yè)的知識和對地質(zhì)系統(tǒng)的熟悉，到了第二天， 也就是 15 日的上午 我們參觀了地上各個系統(tǒng)的組成 ，了解它們是怎樣支持并配合地下開采系統(tǒng)的， 但是由于時間有限，我們只了解了一小部分的地上系統(tǒng)，其具體內(nèi)容如下： 供電系統(tǒng) 地面變電站共有一座，三條 35KV 的高壓電源分別從賈安子、后屯輸入，總長度 29Km，主變共有三臺，總?cè)萘繛?63003KVA ，總用電量 5730 萬 KWh，最大電力負(fù)荷 8610KW，平均電力負(fù)荷 6540KW。從地面變電站由 35KV 變?yōu)?6KV，輸?shù)讲课蛔冸娝冸娝?6KV變?yōu)?380V 或 220V，輸?shù)礁饔脩簟? 提升系統(tǒng) 1） 主井 主井直徑為 ，從地面直至第一水平 375m，井深 ，在 246 水平留設(shè)馬頭門，主井 專做提升煤炭和礦井回風(fēng)之用。井內(nèi)裝備一對 9 噸箕斗和通訊、動力電纜與排水管路，在回風(fēng)水平 246m 以上設(shè)有梯子間。提升選用 цP4 型分裂式單滾筒絞車，用二臺 1000KW 電動機(jī)拖動，提升能力 萬 t/a，最大速度 ?；费b載采用預(yù)先定容，下開折頁式閘門裝載設(shè)備，懸吊裝載。 2） 副井 副井 直徑 為 ，從地面直至第一水平 375m，井深 ，在 246 水平留設(shè)馬頭門，副井專做升降人員和提升材料、設(shè)備與礦井進(jìn)風(fēng)之用。井內(nèi)裝備一對鋁合金雙層罐籠和通訊、動力電纜與排水管路，在回風(fēng)水平 246m 以上設(shè)有梯子間。提升選用24 捷克雙滾筒絞車，用兩臺 1000KW 電動機(jī)拖動，罐籠下層可裝 3t礦車（現(xiàn)使用 礦車），上層可載人員 28 名，提升能力 萬 t/a，最大速度 。 3） 風(fēng)井 直徑 ，從地面直至第一水平 375m，井深 431m，在 246 水平留設(shè)馬頭門，風(fēng)井是為輔助升降人員和提升材料、設(shè)備與礦井后期回風(fēng)之用。井內(nèi)裝備一對鋼鐵雙層罐籠，提升選用 ，用兩臺 800KW 電動機(jī)拖動，罐籠下層可裝 3t 礦車（現(xiàn)使用 礦車），上層可載人員 28名 ，提升能力 萬 t/a，最大速度 。 4） 2049 皮帶暗斜井 2049皮帶暗斜井規(guī)格為 ，傾角 12度，從第一水平 375m直至二水平 475m，斜井全長 506m，皮帶運(yùn)輸長度 746m，帶寬 ，帶速： ，電動機(jī)功率 4160KW ，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力 700t/h，核定年運(yùn)輸能力 420萬 t/a。 5） 2048 軌道暗斜井 2048軌道暗斜井規(guī)格為 ，傾角 15度，從第一水平 375m直至二水平 475m，斜井全長 406m，主要為提升礦石、材料和設(shè)備之用。提升絞車為 雙滾筒絞車，設(shè)計(jì)雙鉤提升（目前為單鉤提升），電動機(jī)功率 160KW，核定年運(yùn)輸能力 120 萬 t/a。 6） 井下主要運(yùn)輸系統(tǒng) 運(yùn)輸方式為皮帶運(yùn)輸，三翼均選為 SDJ— 150 皮帶，帶寬 ，帶速 ，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力 400t/h，核定運(yùn)輸能力每翼為 126萬 t/a。 7） 井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)為 ZK76/550 架線電機(jī)車，負(fù)責(zé)向各采區(qū)運(yùn)輸材料、設(shè)備和礦石。 通風(fēng)系統(tǒng) 礦井的通風(fēng)方式為中央并列式，為抽出式，主井回風(fēng)，副井進(jìn)風(fēng)，礦井總進(jìn)風(fēng)量為，礦井總出風(fēng)量為 ，有效風(fēng)量 ，礦井等積孔為 。通風(fēng)機(jī)型號為 2KZ— 28，電動機(jī)型號 ，功率 800KW。 儲煤倉和運(yùn)輸系統(tǒng) 地面目前未建洗煤廠，原煤暫只篩分揀 礦 ，分177。 50 處理， 地面建煤倉容量 2021t，共四個煤倉，其中一個煤倉為 +50 級塊煤，容量 250t，另外在鐵路南側(cè)設(shè)原煤儲煤場，其容量為 10000t。揀 礦 膠帶機(jī) B=1200mm，主膠帶機(jī) B=1000mm；返煤裝車膠帶機(jī) B=1200mm；倉上錨鏈配煤機(jī) B=800mm，接受倉及受煤坑用的給煤機(jī)為 GMW4 型；選礦樓的分級選礦篩及煤倉上的分級為 WP118 振動篩， 10Kw， φ50mm 。 井下礦 石占礦井產(chǎn)量 20%。 礦 石以 礦 石山形式堆放。僅服務(wù)于投產(chǎn)初期，年限為 8年，占地 畝。 礦 石山位于工業(yè)廣場北部 薄土地上， 距場地約 ,以后 礦 石充填塌陷坑。地面 礦 石運(yùn)輸亦由 礦車編組 CZ— 80K 型， 80 馬力柴油機(jī)車牽引運(yùn)往 礦 石山，經(jīng)翻籠卸入 礦 倉，后由 型卸 礦 車絞至 礦 架側(cè)卸。 礦 石山絞車選定2TSJ1600/324— 24 型。 鐵路運(yùn)輸 有 專線 ， 由馬家溝引出，向北可至雙廟電廠，為單軌路，礦井裝車站平面布置 9股線。初建僅有水坑、灰坑。調(diào)車作業(yè)由上游機(jī)車進(jìn)行。 上午的實(shí)習(xí)結(jié)束，吃過飯，我們就等在教室里，到了 2 點(diǎn)鐘，我們 集合， 又一次在礦上領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下進(jìn)入到了井下，這一次我們走了大約 2個小時，終于在穿過了無數(shù)道大大小小的巷道之后到達(dá)了綜采的工作面，在行走的過程中，我們明顯感覺到了煤煙的越來越大，每個人臉上都沾了一層煤 塵 。在采掘工作面上， 他們采用 的采礦方法 走向長壁采煤法，其中 9煤層為恒底分層上行采煤法。 走向長壁采煤法 傾斜和緩傾斜煤層一般采用走向長壁采煤法 。傾角小于 12176。，條件適宜的煤層采用傾斜長壁采煤法。然而，對于 荊各莊 煤礦的煤層傾角、傾向多變呈波狀起伏，小斷層構(gòu)造發(fā)育的近水平煤層來說，不能不考慮其整體的賦存狀況對采煤的影響。根據(jù) 荊各莊 煤礦走向長壁采煤法的實(shí)踐和推行傾斜長壁采煤法的經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為走向長壁采煤法和傾斜長壁采煤法都不能完全適應(yīng)傾角、傾向多變呈波狀起伏加小斷層的近水平 (0176。～ 8176。)煤層的開采，必須把兩者結(jié)合起來加以靈活運(yùn)用，才能適應(yīng)這種條件 實(shí)踐表明這種采煤方法在煤層傾角、傾向變化不大、構(gòu)造比較簡單的傾斜和緩傾斜乃至近似水平煤層中使用，確實(shí)具有生 產(chǎn)安全、管理方便、巷道布置簡單、回采工效和資源回收率高的優(yōu)點(diǎn)。但在煤層傾角、傾向多變，呈波狀起伏，小斷裂構(gòu)造較發(fā)育的近似水平煤層中使用卻存在較多的不適應(yīng)。 恒底分層上行采煤法 在唐山地震恢復(fù)生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，凡沿 9煤層底板布置的巷道基本完好，而沿頂板布置的則基本壓實(shí)。通過老礦復(fù)采還發(fā)現(xiàn)，冒落頂板再生后，其強(qiáng)度、韌度、隔水度都很好，由此，我第 9 煤層采用恒底分層上行采煤法，經(jīng)過 8年實(shí)踐，絕大多數(shù)層次分明，原煤灰分比原采煤方法降低了 %— %。按采出體積計(jì)算，工作面回采率為%，采區(qū)回采 率為 %，基本達(dá)到了國家要求。目前， 9 煤層是我礦主采煤層，產(chǎn)量比重由 1979 年的 %上升到 1986 年的 %，全員效率也由 。綜采一隊(duì)采一分層連續(xù)三年產(chǎn)量超百萬噸，二分層綜采、高檔普采和炮采工作面也創(chuàng)出過全國最好水平。以兩個生產(chǎn)條件相似的普采工作面做比較，由于采用不同的采煤方法，其經(jīng)濟(jì)效益有明顯不同。 采礦方法離不開采掘機(jī)械，而本礦最主要的兩個采掘機(jī)械就是刮板運(yùn)輸機(jī)和電牽引采煤機(jī)，下面做具體介紹。 刮板運(yùn)輸機(jī) 刮板輸送機(jī) 采 用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送 礦 石 。刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面 1 和運(yùn)輸巷道交匯處呈 90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫 “ 拐角刮板輸送機(jī) ” 。在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，使整個生產(chǎn)中斷。 刮板輸送機(jī)的安裝順序：無論采用哪一種安裝方法，輸送機(jī)都應(yīng)由機(jī)頭向機(jī)尾依次進(jìn)行安裝，將機(jī)頭部布置在卸煤地點(diǎn)的合適位置，擺好放 正，然后裝中部槽及刮板鏈的下鏈；最后裝接機(jī)尾部，再裝上刮板鏈下鏈以上工序經(jīng)檢查無誤后，即可緊鏈試車，最后可裝上擋煤板，電纜槽和鏟煤板等附件，投入整機(jī)試運(yùn)行。 其 優(yōu)點(diǎn) : 1） 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。 2） 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。 3） 機(jī)身矮，便于安裝。 4） 能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。 5） 可反向運(yùn)行，便于處理底鏈?zhǔn)鹿省? 6） 能作液夜支架前段的支點(diǎn)。 缺點(diǎn) : 1） 空載功率消耗較大，為總功率的 30%左右。 2） 不宜長距離輸送。 3） 易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省? 4） 消耗鋼材多 ,成本大。 電牽引采煤機(jī) 采煤機(jī) 選用的是電牽引采煤機(jī)， 其采用多電機(jī)驅(qū)動、橫向布置 ,該機(jī)采用內(nèi)外噴霧冷卻系統(tǒng)?？傃b機(jī)功率為 600KW,截割功率為 2*250KW,行走功率為 2*40KW,調(diào)高功率為，供電電壓為 1140V；采用機(jī)載 “ 一拖一 ” 、交流變頻調(diào)速、銷軌式牽引，適用于 的煤層采高范圍；煤層傾角 ≤16176。 （ “ 二象限 ” 運(yùn)行）或 ≤35176。 （ “ 四象限 ” 運(yùn)行），煤質(zhì)中硬的綜采工作面使用 。 具體特點(diǎn)如下： 1） 多電機(jī)驅(qū)動、橫向布置、結(jié)構(gòu)簡單、傳動可靠 。 2） 截割電動機(jī)橫向布置在搖臂上，搖臂和機(jī)身間沒有動力傳遞 。 3） 機(jī)身分三段，無底托架，三段間用高強(qiáng)度液壓螺栓副連接，簡單可靠、拆卸方便。所有的截割反力，調(diào)高油缸支承力和行走反作用力均由行走減速箱箱體承受，不需通過螺栓連接環(huán)節(jié)，可靠性高 。 4） 液壓系統(tǒng)簡單可靠，采用成熟的元部件 。 5）