【文章內(nèi)容簡介】 架設(shè)固定，由于鋼筋量大，我們將采用鋼筋焊接三角凳，用來保證鋼筋綁扎牢固， 基礎(chǔ) 用 Φ16 鋼筋焊接三角凳，架設(shè)采用梅花型 @800。 基礎(chǔ)鋼筋 的水平筋，均采用閃光對焊連接。閃光對焊連接鋼筋長度，以方便運輸為宜，然后搬運到現(xiàn)場部位進(jìn)行分段搭接。閃光對焊施工工藝為 :（預(yù)熱閃光焊）一次閃光 → 預(yù)熱 → 二次閃光 → 頂段。 熱閃光焊接參數(shù)如下 : 1)調(diào)伸長度 ： Ⅰ 級鋼筋為 ～ ， Ⅱ Ⅵ 級鋼筋為 ～ d（ d 為 鋼筋直徑）。 2)閃光留量與速度：閃光留量為 8～ 10s，閃光速度由慢到快，開始時近于零，而后約為 1 次 /s，終止時達(dá) ～ 2 次 /s。 3)預(yù)熱留量與預(yù)熱頻率 :預(yù)熱留量為 47s，預(yù)熱頻率對 Ⅰ 級鋼筋宜高，對 Ⅱ Ⅵ 級鋼筋宜適中為 12 次 / s。 4)頂段留量、頂段速度與頂段壓力 :頂段留量宜取 4～ ，頂段速度應(yīng)越快越好，特別在頂段開始的 應(yīng)將鋼筋壓縮 2～ 3mm。頂段壓力應(yīng)是以將全部的熔化金屬從接頭內(nèi)擠出，而且還要使鄰近接頭處（約 10mm）的金屬產(chǎn)生適當(dāng)?shù)乃苄宰冃巍? : 1)鋼筋焊接接頭的機(jī)械性能必須符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》規(guī)定。 2)焊接接頭按同類型分批，每 100個為一批，每批取 6個試件， 3個作抗拉試驗， 3個作冷彎試驗。試件抗拉強(qiáng)度值不得低于該級別鋼筋的抗拉強(qiáng)度，冷彎試驗彎曲時接頭應(yīng)處于彎曲中心處。 3)焊接接頭處彎折不大于 4○，軸線位移不大于 ，且不大于 2mm。 4)鋼筋橫向沒有裂縫和燒傷，接頭具有適當(dāng)?shù)溺叴趾途鶆虻慕饘倜獭? 班 組 嚴(yán)格遵循并認(rèn)真執(zhí)行 “自檢、互檢和交接檢 ”的 三檢制，技術(shù)部門及時進(jìn)行分項工程質(zhì)量等級評定和填寫隱蔽驗收記錄，質(zhì)檢部門嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計圖紙和驗評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核定質(zhì)量等級，及時報送鋼筋各項有關(guān)資料（復(fù)試報告、質(zhì)量證明書、自檢評定表，隱蔽驗收表），請監(jiān)理驗收合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。 模板工程 基礎(chǔ) 模板 采用大塊竹膠板拼裝，腳手架鋼管配拉桿加固，拉桿采用 φ14 鋼筋加工而成，拉桿間距為橫向 750mm，豎向 600mm，并用斜撐進(jìn)行加固。模板的凈空尺寸必須符合承臺設(shè)計尺寸，模板安裝好后，經(jīng)監(jiān)理工程 師對輪 廓尺寸、標(biāo)高驗收合格后，方能進(jìn)行混凝土澆筑。 基礎(chǔ) （大體積混凝土施工方法） 此工程 每個風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土量為 320m3， 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土墊層設(shè)計強(qiáng)度為 C20W4F200， 混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級 C40W6F200。 ，應(yīng)提前做好混凝土計劃攪拌工作，根據(jù)混凝土數(shù)量確定當(dāng)日混凝土施工數(shù)量。認(rèn)真檢查模板的標(biāo)高、尺寸、剛度是否滿足要求，接縫是否嚴(yán)密及鋼筋數(shù)量、直徑、保護(hù)層、搭接情況，同時清理模板內(nèi)的垃圾，用水濕潤模板。 根據(jù)此工程 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ) 混凝土量大，要求一次澆筑， 混凝土澆筑采用斜面分層，即用 “ 一個坡度，薄層澆筑，一次到頂 ” 的施工方法?；炷敛捎?現(xiàn)場 混凝土 攪拌站集中攪拌 ，罐車運輸，混凝土地泵澆筑，用振動棒插入方式機(jī)械振搗，人工二次原漿收光的方法施工。 此工程基礎(chǔ)混凝土澆筑從一個角開始，從南往北整體推進(jìn)，根據(jù)斜面分層澆筑的方法，每層澆筑斜面厚度為 ，兩臺泵負(fù)責(zé)范圍各為一半，直至混凝土全部澆筑完。 按兩臺混凝土泵 20m3/h 的澆筑量，由選定的混凝土根據(jù)施工需要配置足夠的混凝土罐車，假設(shè)選定的攪拌站距施工現(xiàn)場 3km，單程運送時間 為10min，現(xiàn)場停留 10min，每臺罐車容積 5m3，有 4輛罐車即可滿足要求。另 外，現(xiàn)場配備 柴油 發(fā)電機(jī) 二 臺， 保證混凝土振搗用電 ，達(dá)到連續(xù)整體澆筑的目的。 ，將根據(jù)混凝土的實際施工配合比及 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ) 混凝土具體施工時間計算大體積混凝土溫度裂縫，用以保證混凝土施工質(zhì)量。 水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形 ； 此工程底板為 C40混凝土，由于水泥用量大，所產(chǎn)生的水化熱較大。并發(fā)生在前 1～ 3d 內(nèi)，由于內(nèi)外溫差超過 25℃ 的限制，因而會產(chǎn)生裂縫。 混凝土的收縮變形 ： 由于水平方向和豎直方向混凝土收縮內(nèi)部限制條件有差異，會形成不規(guī)則的深裂縫。此工程的底板鋼筋較密，采用泵送混凝土，水灰比大，收縮性大，易產(chǎn)生內(nèi)部裂縫。 干燥收縮 ： 混凝土中 80%水分會蒸發(fā)，約 20%是水泥的硬化所必需的，混凝土在硬化過程中表面干縮快，中心干縮慢，將在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。 大體積混凝土如果不采取措施加以預(yù)防，則可能產(chǎn)生貫穿裂縫，影響結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性、防水性以及正常使用。 的出現(xiàn)和發(fā)展，必須從控制混凝土的水化升溫、延緩降溫速率、減小混凝土收縮、提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度、改善約束條件和設(shè)計構(gòu)造等方面全面考慮，采取技術(shù)措施，控制有害裂縫。 ，特別是應(yīng)用到大體積混凝土中，大量水泥 水化熱不易散發(fā)，在混凝土內(nèi)部溫度過高，與混凝土表面產(chǎn)生較大的溫度差， 使 混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)表面拉應(yīng)力超過早期混凝土抗拉強(qiáng)度時就會產(chǎn)生溫度裂縫，因此確定采用水化熱比較低的 普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號為 ， 摻加粉煤灰， 通過摻加合適的外加劑 改善混凝土的性能。 ： 混凝土在澆筑后，做好混凝土的保溫保濕工作。緩減降溫，降低溫度應(yīng)力，及時蓄水養(yǎng)護(hù)并覆蓋草袋，避免曝曬，以免發(fā)生急劇的溫度梯度。 采取長時間養(yǎng)護(hù)，規(guī)定合理的拆模時間，延緩降溫時間和速度，充分發(fā)揮混凝土的 “應(yīng)力松馳作用 ”。 加強(qiáng)測溫和溫度監(jiān)測與管理，隨時控制混凝土內(nèi)的溫度變化，內(nèi)外溫差控制在 25℃ 以內(nèi)，基面溫度和底面溫度差均控制在 20℃ 以內(nèi)，及時調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施，使混凝土的溫度梯度和濕度不至過大，有效控制有害裂縫的出現(xiàn)。 、砂子的含泥量不超過 1%和 3%。 在 此工程不同部位及深度埋設(shè)測溫孔，分為 ……12 共 12組。 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ) 每組設(shè)淺、中、深三孔間隔 ～ 5m 布置。淺孔深 150mm，中孔深 850mm、深孔深 1500mm，孔用 φ 1mm 鋼管，底用鋼板堵焊，上部高出 300mm，孔上口用木塞堵嚴(yán)。在澆筑過程中以及澆筑后進(jìn)行溫度測定，另外在混凝土表面與草袋之間設(shè)一個測溫點。 測溫在混凝土澆筑 24h后立即開始，每間隔 2～ 3h 測溫一次，采 用 PRT10 多點數(shù)字測溫儀進(jìn)行溫度的監(jiān)測。測溫時，將溫度傳感器放入孔內(nèi)，連接測溫儀，停留 5min，讓其傳 感穩(wěn)定，然后從測溫儀上讀出溫度值，繪出溫度變化曲線圖，作為技術(shù)部門與監(jiān)理部門進(jìn)行實例分析的依據(jù)，并進(jìn)行混凝土澆筑后的裂縫控制計算。 混凝土溫度測量工作要持續(xù)到混凝土溫度與大氣平均溫度差 15℃ 以內(nèi)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 85%以上，并經(jīng)技術(shù)部門會同監(jiān)理同意后方可停止。在測溫過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度差超過 25℃ 時，及時加強(qiáng)保溫或延緩拆除保溫材料，以防止混凝土產(chǎn)生溫差應(yīng)力和裂縫。 基礎(chǔ)大體積混凝土 C40配 合比及原材料水泥、砂 、 石、粉煤灰 、外加劑用量及混凝土的初、終凝時間均由省市級試驗室 經(jīng)過試驗來確定。 8 臺插入式振動棒振搗，振搗時間控制在 20～ 30s，以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為宜，并應(yīng)避免漏振、欠振和過振，振動棒應(yīng)快插慢拔 ,振搗時插入下層混凝土表面 10cm 以上，間距控制在 3040cm，確保兩斜面層間緊密結(jié)合。 ，并根據(jù)規(guī)范要求留置試塊，試塊實現(xiàn)現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)及試驗室標(biāo)養(yǎng)。及時澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋。 混凝土養(yǎng)護(hù) ，應(yīng)在 12 小時以內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。 ，罩面養(yǎng)護(hù) 2 天 以上，拆模后，用塑料布包住，澆水在混凝土上養(yǎng)護(hù)，以確保立面結(jié)構(gòu)表面保持濕潤狀態(tài)。 。 ，需搭設(shè)臨時遮陽防雨棚；在澆筑前利用預(yù)埋鋼管腳手支撐架，搭設(shè)簡易鋼管架，上用大型帆布遮頂蓋，保持 20Md的 寬度，隨著混凝土完成施工面的推移而移動帆布，避免混凝土早期暴曬開裂及遭受暴雨。 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝前要對基層進(jìn)行 抄 平，確保基層的平整度。 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋件采用 120 號 工字鋼上 、下各 焊 一個 300 30020mm 鋼板支撐固定，每個預(yù)埋件下設(shè) 4 個支撐點 ，要確保 4 個固定點鋼板表面在一個平面上，來保證預(yù)埋件的標(biāo)高及平整。 預(yù)埋件采用 25t 汽車吊吊裝的方式， 在埋件本身的橢圓孔穿鋼絲繩作為吊點 。 風(fēng)場接地扁鋼鋪設(shè) 根據(jù)圖紙及施工要求，風(fēng)場接地扁鋼的鋪設(shè)每組風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外圈接地系統(tǒng)采用 － 506mm 不銹鋼鋼帶，內(nèi)卷接地采用 － 30 鍍鋅扁鋼。 所有接地扁鋼的埋設(shè)深度按－ ，溝寬按 考慮。 接地扁鋼搭接長度，扁鋼與扁鋼為其寬度的 2 倍，至少三個棱邊施焊；扁鋼與鋼管焊接時，為了連接可靠，除應(yīng)在其接觸部位兩側(cè)進(jìn)行焊接外，并應(yīng)焊以由鋼帶彎成弧形（或直角形）卡子 或直接由鋼帶本身彎成弧形與鋼管焊接。外圈不銹鋼帶焊接應(yīng)用不銹鋼焊條，焊接后打磨平整，使其成為一體，以保證電氣通路。 所有接地扁鋼的連接焊口必須滿足焊接飽滿，無氣泡、無焊渣， 以保證良好的電氣通路。 接地極安裝 50 鍍鋅鋼管， 2m 一根，每個風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為一組接地，每組為 14 根φ 50 鍍鋅鋼管，埋設(shè)深度為接地極頂端距自然地面不得小于 － 。 連接時，其搭接緊貼 3/4 鋼管表面，上下兩側(cè)施焊，無虛焊。 除埋設(shè)在混凝土中的焊接接頭外，均需有防腐措施。 風(fēng)機(jī)與箱變接地斷接卡子，連接可采用法蘭鍍鋅螺栓連接，鍍鋅螺栓采用 M1620－ 型。 電力電纜預(yù)埋管工程 本設(shè)計預(yù)埋管完全采用一級鍍鋅鋼管 SC150mm。 嚴(yán)格按規(guī)范施工，不得熔焊跨接接地線，以專用接地卡跨接，每卡間連接為鋼芯等線面積不小于 4mm2。 鍍鋅管嚴(yán)禁對口焊連接，小于 2mm 鋼管不得套接熔焊連接。 管彎曲最小半徑為 50cm，管與管之間最小間距為 45cm，共 33組。每一組 6 根 SC150 鍍鋅鋼管要排列整齊，標(biāo)高一致。鋼管上口下口均打喇叭口，必須做到管口平滑無毛刺。 場內(nèi)道路工程 路基 、 抄 平 ，進(jìn)行土方平整、壓實，保證滿足設(shè)計要求。 鹽漬土清除，按設(shè)計標(biāo)高整平，然后 用 1215t 三輪 壓路機(jī)進(jìn)行 34 遍碾壓檢驗 。 在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。 洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實。 表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。 檢驗 標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢查 項目 規(guī)定值或 允許偏差 1 高程 +10mm， 20mm 2 寬度 不小于設(shè)計值 3 橫坡度 177。 % 4 平整度 ≤ 20mm 5 壓實度 96% 級配礫石基層 ：施工放線→路邊培土→攤鋪砂石→整型找粗平→檢測含水量→灑水→穩(wěn)壓→找細(xì)平→灑水→碾壓→檢驗密實度至合格。 、堅硬，最大粒徑不應(yīng)超過 ，礫石粒徑中細(xì)長及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過 20%。 ：在下承層上恢復(fù)中線。直線段每 1520m 設(shè)一樁，平曲線段每1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 設(shè)指示樁。 在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高。 ：由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上，卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要在 料堆每隔一定