汽車麥弗遜懸架設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)學(xué)分析(編輯修改稿)
2025-06-25 22:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 雖然滿足設(shè)計(jì)要求，但是精度和效率不高。隨著現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，人們逐漸意識(shí)到提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期及降低產(chǎn)品開發(fā)成本，最有效的途徑是應(yīng)用仿真工具進(jìn)行系統(tǒng)水平的設(shè)計(jì)。隨著計(jì)算機(jī)等工具的普遍使用，虛擬樣機(jī)仿真技術(shù)得到了大的推廣。 目前在國外， ADAMS（機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件）是較常用的研究軟件，其中專門用于汽車動(dòng)力學(xué)分析的 ADAMS/Car 模塊，由于其仿真分析時(shí)間短，可重復(fù)性好，對(duì)各種方案可以進(jìn)行快速優(yōu)化對(duì)比，并可以完成在試驗(yàn)條件下不能進(jìn)行的嚴(yán)酷工況分析，因此廣泛應(yīng)用 于汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域 。 ADAMS 中的 Car 模塊是 MSC 與 Audi、 BMW， Renault 和 Volvo 等公司合作開發(fā)的整車設(shè)計(jì)軟件包，集成了他們?cè)谄囋O(shè)計(jì)、開發(fā)方面的專家經(jīng)驗(yàn)，能夠幫助工程師快速建造高精度的整車虛擬樣機(jī)。它具有豐富的建模功能和強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)解算能力，可以建立規(guī)模龐大、機(jī)構(gòu)復(fù)雜的系統(tǒng)級(jí)仿真模型，可對(duì)懸架和整車的性能進(jìn)行仿真分析和綜合性能的評(píng)價(jià)。 對(duì)于懸架系統(tǒng)來說， ADAMS/Car 在仿真結(jié)束后，可自動(dòng)計(jì)算出 38 種懸架特性，根據(jù)這些常規(guī)的懸架 特性，用戶又可定義出更多的懸架特性，產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全可以通過這些特性曲線來對(duì)懸架進(jìn)行綜合性能的評(píng)價(jià)和分析。 ADAMS/Insight 模塊能很方便地進(jìn)行虛擬試驗(yàn)，精確地預(yù)測(cè)所設(shè)計(jì)的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)在各種工作條件
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