【文章內容簡介】 準的生活飲用水，均可拌制各種混凝土。海水可拌制素混凝土，但不宜拌制有飾面要求的素混凝土，更不得拌制鋼筋混凝土和預應力混凝土。 值得注意的是，在野外或山區(qū)施工采用天然水拌制混凝土時，均應對水的有機質、 Cl和 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 15 頁 共 67 頁 含量等進行檢測，合格后方能使用。特別是某些污染嚴重的河道或池塘水，一般不得用于拌制混凝土。 第三節(jié) 道路與橋梁工程用石料的技術性質 一、水泥混凝土路面用粗集料壓碎值 水泥混凝土路面用粗集料的壓碎值指標試驗方法（ JTJ058T0315— 1994）與前述普通混凝土相同。 二、瀝青路面用粗集料壓碎值 瀝青路面用粗集料壓碎值指標的測定，根據現行規(guī)程（ JTJ058T0316— 2020）的規(guī)定，是將～ 16mm的試樣 m0克，裝入專用試樣筒中，逐級施加 400KN 的荷載，卸荷后用孔徑 的篩子過篩，稱取通過 m1，則壓碎值指標按下式計算： （ 43） 式中： —— 集料壓碎值（ %）； m0—— 試驗前試樣重量（ g）； m1—— 試驗 后通過 （ g）。 三、道路用粗集料磨光值 高等級公路對路面的抗滑性能有一定的要求，作為路面用的集料，在車輛輪胎的作用下，不僅要求具有高的抗磨耗性能，而且要求具有高的抗磨光性。根據現行規(guī)程（ JTJ058T0321— 94）的規(guī)定，集料的抗磨光性采用磨光值表示（簡稱 PSV）。磨光值的測試方法是選取 10～ 15mm的試樣，密排于試模中，用環(huán)氧樹脂砂漿固結成一整體，每組 4 個試件。加速磨光機的道路輪在試樣表面以 640177。 10r/min 的速度旋轉，先用 30 號金剛砂水磨 3h，再用 280 號金剛砂水磨 3h，用擺式摩擦系數儀測定摩擦系數值，經換算后得磨光值（詳見試驗部分）。 集料的磨光值越高，表示抗滑性能越好。高速公路和一級公路的集料磨光值要求不小于 42， 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 16 頁 共 67 頁 普通公路不小于 35。玄武巖、安山巖、砂巖和花崗巖的磨光值一般較高。幾種常用集料的磨光值列于表 49。 表 49 常用巖石的磨光值 巖石名稱 石灰?guī)r 角頁巖 斑巖 石英巖 花崗巖 玄武巖 砂巖 磨光值 平均值 43 45 56 58 59 62 72 范 圍 30～ 70 40～ 50 43～ 71 45～ 67 45～ 70 45～ 81 60～ 82 四 、道路用粗集料沖擊值 集料抵抗多次連續(xù)重復沖擊荷載作用的性能，稱為抗沖擊韌性，常用集料沖擊值（ LSV）表示。根據現行規(guī)程（ JTJ058T0322— 2020）的規(guī)定，集料沖擊值的測試是采用方孔篩篩取 ～ m克，裝入金屬盛樣器中，在沖擊值試驗儀中用沖擊錘自 380177。 5mm的高度自由落錘沖擊 15 次，再用 ，稱量篩余，計作 m1，則沖擊值指標LSV按下式計算： （ 44） 式中： LSV—— 集料的沖擊值（ %）； m—— 原試樣重量（ g）； m1—— 試驗后通過 （ g）。 集料的沖擊值越大，表明集料的抗沖擊性能越差。高速公路和一級公路的 值要求不大于 28%，普通公路不大于 30%。 五、道路用粗集料磨耗值 集料磨耗值用于評定抗滑表層的集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力。根據現行規(guī)程（ JTJ058T0323— 2020）的規(guī)定，集料磨耗值采用道瑞磨耗機測定。將 10～ 15mm的石子單層緊排于兩個試模內（每個試模內不少于 24 粒），用環(huán)氧樹脂砂漿固結成一整體，用石英砂磨料在磨盤上磨 500 轉，稱取磨耗前后的試樣重量，按下式計算集料的磨耗值。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 17 頁 共 67 頁 （ 45） 式中： AAV—— 集料道瑞磨耗值； m0—— 磨耗前試件的重量（ g）； m1—— 磨耗后試件的重量（ g）； —— 集料飽和面干密度（ g/cm3）。 集料磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差。高速公路和一級公路抗滑面層用集料的磨耗值不大于14，普通公路不大于 16。 六、道路用集料磨耗性 磨耗性是石料抵抗撞擊、剪切和摩擦等綜合作用的性能。常用洛杉機法磨耗試驗（ JTJ058T0317— 2020）和狄法爾法磨耗試驗（礫石 JTJ058T0318— 1994，碎石 JTJ058T0319— 1994）兩種方法（詳見試驗部分），用磨耗損失大小評價石料的抗磨耗性。磨耗損失按下式計算： （ 46） 式中： Q—— 石料的磨耗率（ %）； m0 —— 試驗前石料的重量（ g）； m1 —— 試驗后石料在 （方孔篩）或 （圓孔篩）上的重量（ g）。 石料的磨耗率越大，表示石料的耐磨性能越差。 七、道路用石料耐候性 用于道路與橋梁工程的石料抵抗大氣自然因素作用的能力稱為耐候性。道路與橋梁工程由于都是暴露于大自然中無遮蓋的建筑物，長期受到各種自然因素 的作用。如溫度升降引起的溫度應力作用；干濕循環(huán)引起的風化作用；冰凍引起的膨脹破壞作用等等。其力學性能將逐漸下降。通常用抗凍性和堅固性兩項指標來衡量石料的耐候性優(yōu)劣。 對于用于橋梁工程的石料，當月平均氣溫低于－ 10℃時，抗凍性試驗必須合格，其中耐凍系數（凍融循環(huán)前后飽水抗壓強度比）必須大于 。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 18 頁 共 67 頁 八、道路用石料的技術要求 道路工程用石料根據造巖礦物的成分、含量以及組織結構分為四大巖類： Ⅰ . 巖漿巖類：如花崗巖、正長巖、輝長巖、輝綠巖、閃長巖、橄欖巖、玄武巖、安山巖、流紋巖等。 Ⅱ . 石灰?guī)r類：石灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r等。 Ⅲ . 砂巖和片麻巖類：石英巖、砂巖、片麻巖、石英片麻巖等。 Ⅳ . 礫石類。 根據石料的飽水抗壓強度和磨耗率，各巖石類分為四個等級： 1 級：最堅硬的巖石； 2 級：堅硬的巖石； 3 級：中等強度的巖石； 4 級：較軟的巖石。 常用天然石料的主要技術指標見表 410。 表 410 常用天然石料的主要技術指標 巖石類別 主要巖石名稱 石料等級 技術標準 飽水強度 （ MPa） 磨耗率（ %） 洛杉機法 狄法爾法 Ⅰ 巖漿巖類 花 崗巖、輝綠巖、玄武巖、安山巖等 1 ＞ 120 ＜ 25 ＜ 4 2 100～120 25～ 30 4～ 5 3 80～ 100 30～ 45 5～ 7 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 19 頁 共 67 頁 4 45～ 60 7～ 10 Ⅱ 石灰?guī)r類 石灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r等 1 ＞ 100 ＜ 30 ＜ 5 2 80～ 100 30～ 35 5～ 6 3 60～ 80 35～ 50 6～ 12 4 30～ 60 50～ 60 12～ 20 Ⅲ 砂巖和片麻巖類 石英巖、砂巖、片麻巖、石英片、麻巖等 1 ＞ 100 ＜ 30 ＜ 5 2 80～ 100 30～ 35 5～ 7 3 50～ 80 35～ 45 7～ 10 4 30～ 50 45～ 60 10～ 15 Ⅳ 礫石類 1 ＜ 20 ＜ 5 2 20～ 30 5～ 7 3 30～ 50 7～ 12 4 50～ 60 12～ 20 第四節(jié) 普通混凝土的技術性質 一、新拌混凝土的性能 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 20 頁 共 67 頁 （一）混凝土的和易性 1．和易性的概念。 新拌混凝土的和易性，也稱工作性，是指拌合物易于攪拌、運輸、澆搗成型，并獲得質量均勻密實的混凝土的一項綜合技術性能。通常用流動性、粘聚性和保水 性三項內容表示。流動性是指拌合物在自重或外力作用下產生流動的難易程度；粘聚性是指拌合物各組成材料之間不產生分層離析現象；保水性是指拌合物不產生嚴重的泌水現象。 通常情況下，混凝土拌合物的流動性越大，則保水性和粘聚性越差，反之亦然，相互之間存在一定矛盾。和易性良好的混凝土是指既具有滿足施工要求的流動性，又具有良好的粘聚性和保水性。因此，不能簡單地將流動性大的混凝土稱之為和易性好，或者流動性減小說成和易性變差。良好的和易性既是施工的要求也是獲得質量均勻密實混凝土的基本保證。 2．和易性的測試和評定。 混凝土拌合物和易性是一項極其復雜的綜合指標，到目前為止全世界尚無能夠全面反映混凝土和易性的測定方法，通常通過測定流動性，再輔以其他直觀觀察或經驗綜合評定混凝土和易性。流動性的測定方法有坍落度法、維勃稠度法、探針法、斜槽法、流出時間法和凱利球法等十多種，對普通混凝土而言，最常用的是坍落度法和維勃稠度法。 （ 1）坍落度法：將攪拌好的混凝土分三層裝入坍落度筒中（見圖 45a），每層插搗 25次，抹平后垂直提起坍落度筒，混凝土則在自重作用下坍落，以坍落高度（單位 mm）代表混凝土的流動性。坍落度越大，則流動性越好 。 粘聚性通過觀察坍落度測試后混凝土所保持的形狀，或側面用搗棒敲擊后的形狀判定，如圖45 所示。當坍落度筒一提起即出現圖中（ c）或（ d）形狀，表示粘聚性不良；敲擊后出現（ b）狀，則粘聚性好；敲擊后出現（ c）狀，則粘聚性欠佳；敲擊后出現（ d）狀，則粘聚性不良。 保水性是以水或稀漿從底部析出的量大小評定（見圖 45b）。析出量大，保水性差，嚴重時粗骨料表面稀漿流失而裸露。析出量小則保水性好。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 21 頁 共 67 頁 圖 45 混凝土拌合物和易性測定 根據坍落度值大小將混凝土分為四類： ① 大流動性混凝土：坍落度≥ 160mm； ② 流動性混凝土：坍落度 100～ 150mm； ③ 塑性混凝土：坍落度 10～ 90mm； ④ 干硬性混凝土：坍落度 10mm 坍落度法測定混凝土和易性的適用條件為： a. 粗骨料最大粒徑≤ 40mm； b. 坍落度≥ 10mm。 對坍落度小于 10mm的干硬性混凝土， 坍落度值已不能準確反映其流動性大小。如當兩種混凝土坍落度均為零時，但在振搗器作用下的流動性可能完全不同。故一般采用維勃稠度法測定。 （ 2）維勃稠度法：坍落度法的測試原理是混凝土在自重作用下坍落，而維勃稠度法則是在坍落度筒提起后，施加一個振動外力，測試混凝土在外力作用下完全填滿面板所需時間（單位：秒）代表混凝土流動性。時間越短，流動性越好；時間越長，流動性越差。見示意圖 46。 圖 46 維勃稠度試驗儀