火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案(匯總9篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 22:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 駕駛車輛行駛在道路上，道路上車、行人的動態(tài)位移變化需要駕駛員采取不同的應(yīng)對措施，稍有不慎或處置不當(dāng)便會發(fā)生行車事故，其工作性質(zhì)和特點決定了道路運輸?shù)母呶！⒏唢L(fēng)險，其危險性由客觀和主觀因素構(gòu)成。：1）營運線路上的危險路段（點），如傍山險路，滑坡路段，連續(xù)彎道，急轉(zhuǎn)彎，涵洞隧道，漫水路，無人值守的鐵路道口，村鎮(zhèn)、交叉路口，汽車擺渡，含蠟質(zhì)高的道路。2）特殊天氣：大風(fēng)、（臺風(fēng)）、霧、雨、雪、冰（夜班班車）3）不規(guī)范的市場管理造成個別車輛經(jīng)營者爭搶客流，脅迫駕駛員違法行車。：1）駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮(zhèn)靜等違忌藥物。2）駕駛員的違法行為。3）違規(guī)操作處置不當(dāng)。4）客觀影響造成情緒不穩(wěn)定及思想負(fù)擔(dān)。5）疲勞駕駛、超速行駛。6）思想麻痹，經(jīng)驗主義。7）私自更換駕駛員。8）私自拆改車輛設(shè)備，改變車輛安全工作性能，駕駛不合格車輛。1）電線線路鋪設(shè)不合理，引發(fā)電線發(fā)熱、短路。2）辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃物品。3）環(huán)境因素的影響：雷雨天氣造成電線起火，夏季炎熱天氣引發(fā)易爆物品起火。4）安全事故可能造成的后果發(fā)生火災(zāi)，造成人員傷亡，單位財產(chǎn)受損。漏電、短路、漏油等容易造成車輛自燃起火。夏季時，如停車位置不當(dāng)，將車輛停放在太陽下曝曬，遇到電火花，也會引發(fā)自燃燒車事故。如駕駛員將一次性打火機放置在儀表臺等位置，爆炸風(fēng)險較高。設(shè)置緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作。下設(shè)各應(yīng)急工作小組?？?指 揮：安全生產(chǎn)第一責(zé)任人副總指揮：安全生產(chǎn)直接責(zé)任人指揮部下設(shè)四個小組，各小組組成如下：綜合協(xié)調(diào)組：由指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成?，F(xiàn)場搶救組：由各單位、部門安全主管人員組成。后勤保障組：由行政辦公室后勤人員組成。善后處理組：由事故處理部門以及負(fù)責(zé)對外公關(guān)部門成員組成。應(yīng)急指揮部設(shè)在市局安全監(jiān)督科，電話：xxx。：研究和制定應(yīng)急預(yù)案，推動和組織全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)；在事故突發(fā)時，現(xiàn)場指揮事故的應(yīng)急救援，調(diào)動應(yīng)急保障隊伍實施應(yīng)急行動，配合地方公安交警部門處理事故，做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安撫工作。：監(jiān)督和指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案的制定和實施；遇突發(fā)事故時，調(diào)動指揮部各成員立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援，履行應(yīng)急救援的職責(zé)和事故應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)工作，指
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