最新送貨司機的工作總結(jié)(八篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 19:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車前故障風險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。費用控制與措施：a、車輛故障判斷，要求準確性100％。b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。隊協(xié)作精神不盡人意。20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。落實叉車司機班組周會。落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。（1）具體執(zhí)行目標（計劃）a、短期計劃（周計劃）b、中期計劃（月計劃）c、長期計劃（年計劃）以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!司機的工作總結(jié)篇三作為
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