【文章內(nèi)容簡介】 安全。冬季必須做到不少于5分鐘的溫車后再行駛，確保發(fā)動機的潤滑。在不影響正常用車的前提下做好每日的車輛保潔，做到雨天車內(nèi)整潔，無雨車身干凈。車輛的定期保養(yǎng)嚴格按照廠商規(guī)定的里程數(shù)執(zhí)行，在10萬公里以上的車輛每5千公里做一次檢查保養(yǎng)。車輛在維修保養(yǎng)時，無特殊原因駕駛員必須在場學習、監(jiān)督，并對修理過程負責。（更換的舊件隨車帶回）車輛在維修保養(yǎng)后，駕駛員應詳細登記車輛維修保養(yǎng)表，以此檢測車輛的機械安全狀態(tài)。在使用車輛時如有物料應放在行李箱內(nèi)，不得放在座椅上，遇有怕震的儀器或設備須放在椅子上的，應事先墊好東西。為預防車輛自燃事故的發(fā)生，應做好行車后的檢查，務必在停車10分鐘后確認無誤方才離去。三、安全責任在駕車時應特別注意安全行駛，嚴格遵守交通規(guī)則，若違章處罰由駕駛員負責。如發(fā)生交通事故，在車輛不能使用期間，工資按天扣除。如承擔事故責任還將賠償損失（含對方）并停職接受處理。車輛必須聽在指定地點和有專人看管的停車場，如有違反造成損壞或失竊將承擔維修及尋賞費用。在市區(qū)以外的道路上行駛，司、乘（前排）人員必須戴安全帶。每周四上午為我公司的安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。四、補充規(guī)定公務用車后，必須開回辦公大樓附近，?？吭谶m當且較安全地點，并將?？康攸c在“日行車記錄表“備注欄中登記注明。駕駛員年安全行駛記錄以3萬公里為基點，超過3萬公里的安全行駛作為駕駛員綜合考核的指標。安全行車，禮貌駕駛。樹公司形象。篇三：司機、送貨員管理制度司機、送貨員管理制度一、目的：為了提高公司司機、送貨員崗位意識及整體素質(zhì)。二、內(nèi)容：例如：送貨到客戶處，撒漏油漆在客戶地上，沒對客戶解釋清楚，也沒處理就走；客戶指定貨物擺放位置，送貨員不聽從，也沒做相關解釋，下完貨就走；送貨員當天有退貨或收不到欠單的沒有如實寫明原因上報送貨組長；客戶要求減差價沒打電話回公司的；客戶要退貨而公司又允許退的物品，送貨員不給退貨，也沒有打電話回公司；客戶不讓送貨員拿店里電話打，送貨員就不給客戶退貨或減差價，沒作解釋，甚至賭氣拉貨回公司；沒如實、詳細填寫當日《客戶信息反饋表》和《退貨信息登記表》；當日沒送完貨的《出貨單》或客戶下訂貨單沒及時通知業(yè)務運作部或上報送貨組長；客戶要求欠款的，送貨員必須打電話征得業(yè)務運作部主管同意，方可欠款。（月結客戶除外）注：如發(fā)現(xiàn)有以上情況，一次扣 分，情節(jié)嚴重的按公司相獎罰制度嚴肅處理。批準： 審核： 制定：篇四：市內(nèi)送貨司機管理制度市內(nèi)送貨司機管理制度1：司機上班時間上午8:0012:00，5月至9月下午13:4018:00，10月至4月下午13:0017:30，年前、年后的一個月下午提前半個小時上班，遲到早退罰款每1分鐘壹元。（備注：如當天需要加班多長時間，第二天推遲上班時間）2：未經(jīng)領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸，若有急事用車，應向領導請示，說明出車緣由，經(jīng)領導同意后，方可出車，否則一切責任自負，并處罰100元。3：嚴禁酒后駕車，保證安全出車。司機嚴禁在工作時間內(nèi)(含中餐)飲酒后駕車，外出工作用餐時任何人不得飲酒，同行人員有制止司長酒后駕車的權利和義務4：車輛使用必須先填寫〈車輛開車記錄〉檢查證件并簽名，違者樂捐公司20元5：車輛使用完畢后，司機如數(shù)歸還汽車鎖，違者樂捐10元。6：車輛使用前，必須對車輛進行檢查，確保車輛無故障，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有故障，必須上報公司，司機每星期有責任打掃清洗一次。7：車輛使用過程中，關好車門，車輛回到公司停好車位置后檢查門窗是否關好，一旦貨物丟失，造成損失，輕者樂捐10元，重者負全部經(jīng)濟責任。8：裝卸貨物時，不允許抽煙 9：客戶要求欠賬的司機必須通報公司經(jīng)得相關人員同意后才可以接受客戶的欠賬要求10： 在與客戶辦理交貨時必須要求點清貨物件數(shù)，并在送貨單上簽字。對待非?？蛻舴浅Ｌ幚?，需當面點清全部貨物的一定得當面點清，否則后果自負11：司機在寄貨時：點好貨物數(shù)量，看清寄往地址，如出差錯，輕者罰款20元，重者賠償經(jīng)濟損失。12：任何員工在倉庫內(nèi)吸煙。違者捐款10200元。13：司機收回天能電池，必須檢查電池外觀、時間，并開收條，內(nèi)容與實物一致，如有差錯，產(chǎn)生差價，司機負責。14：司機在收貨款時，條必清點貨款，看清真假鈔票。收回的假鈔由司機負責。15：車到公司，司機必須交接貨車上的貨物，否則造成損失，司機負全部責任。16：還售后電池，必須收回收條，檢查實物與收條是否一致。第四篇：送貨司機年終工作總結篇一：貨車司機個人工作總結 個人工作總結自從2010年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結如下。一、思想情況在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。二、工作情況兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可?？傊瑑赡陙?，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！篇二：駕駛員個人工作總結騰格里工業(yè)園區(qū)2011個人工作總結 一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：一、立足本職，確保行車安全回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。二、突出重點，做好出行保障駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。三、愛護車輛，確保保障暢通在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。四、加強團結，服從管理在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。篇三：司機年終工作總結2010個人年終總結劉群輝在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)