最新測量員年度考核個人總結(jié)(5篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 17:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國的路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)。施工前需要將設(shè)計(jì)的路線，管線，橋隧等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無誤的測設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質(zhì)量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的需要。通過了這一段時間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來。就成了一個靈活問題。測量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點(diǎn)進(jìn)行移動更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會問題。我們常用到的后方交會。后方交會是已知兩個點(diǎn)。通過測定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點(diǎn)交會夾角太小，會影響交會精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測量。一個小小的失誤，導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。道路橋梁專業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測量三方面。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識；路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常
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