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正文內(nèi)容

最新天津市導(dǎo)游詞大綱(7篇)(編輯修改稿)

2025-08-14 12:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 1個(gè)少數(shù)民族,人口約1072萬。天津地處華北平原的東北部,東臨渤海,北依燕山,西靠首都北京,是海河的五大支流匯合處和入??冢赜芯藕酉律?,北方水都之稱。漫長而緩慢的地質(zhì)演變,孕育形成了天津山河湖海泉濕地俱全的獨(dú)特地理構(gòu)造和地貌景觀,素有“渤海明珠”之稱。天津?qū)儆谂瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候,四季分明,是宜居型城市。天津地區(qū)成陸較晚,宋朝以前未見史冊(cè),金朝始在大直沽設(shè)直沽寨,元朝時(shí)大直沽作為海運(yùn)的終點(diǎn),漕運(yùn)的中樞,成為政治,經(jīng)濟(jì),軍事,文化中心,朝廷在這里設(shè)海津鎮(zhèn)。當(dāng)時(shí)這里漕船云集,曾有詩云:“曉日三岔口,連檣集萬艘”。天津這個(gè)名字出現(xiàn)于明永樂初年,為朱棣所賜,意為天子渡津之地。轉(zhuǎn)年,天津正式設(shè)衛(wèi),稱為天津衛(wèi)。明宣德年間,天津成為當(dāng)時(shí)中國北方的商品集散地,到1644年,清兵入關(guān)后,天津衛(wèi)作為京師門戶的地位日益重要起來。第二次鴉片戰(zhàn)爭后,天津被迫開埠通商,進(jìn)一步發(fā)展成為中國北方的商貿(mào)中心,各國列強(qiáng)紛紛在天津搶占租借地。1949年1月15日天津正式解放,結(jié)束了半封建半殖民地社會(huì)的歷史。如今,昔日的租借地已不存在,只留下這些風(fēng)格紛呈的萬國樓臺(tái)默默訴說著天津的古往今來。天津是近代機(jī)械工業(yè)和紡織工業(yè)的發(fā)祥地,被譽(yù)為中國近代工業(yè)文明的搖籃。這一時(shí)期,天津還相繼誕生了一批中國之最。我國最早自己修建的鐵路津唐鐵路,我國最老的火車站老龍頭火車站等等。改革開放后,天津這個(gè)老工業(yè)基地?zé)òl(fā)了新的生機(jī),大批跨國公司在天津落戶投資,在未來20xx年里,將以濱海新區(qū)為發(fā)展重點(diǎn),逐步建設(shè)成為國際港口城市,北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市,天津的經(jīng)濟(jì)地位越來越重要,為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著越來越大的作用。有句話說的好:80年代看深圳,90年代看浦東,21世紀(jì)就要看天津的濱海新區(qū)了。天津的海岸線長153公里,地處中國北方黃金海岸中部,是中國北方對(duì)外開放兩扇面的軸心,是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點(diǎn)。天津港是中國北方最大的綜合性貿(mào)易港口,擁有全國最大的集裝箱碼頭,與世界上170多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口保持著貿(mào)易往來,天津?yàn)I海國際機(jī)場有多條國際國內(nèi)航線,是華北地區(qū)最大的貨運(yùn)中心。天津鐵路樞紐是京山,京滬兩大鐵路干線的交匯處。天津公路四通八達(dá),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長足發(fā)展。目前,天津形成以港口為中心,海陸空相結(jié)合的立體式綜合性現(xiàn)代運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。隨著改革開放的發(fā)展,天津的經(jīng)濟(jì)日益騰
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