土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)3000千字三篇(大全)(編輯修改稿)
2025-08-14 01:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 宜觀測(cè)。測(cè)量時(shí)，兩測(cè)站點(diǎn)之間必須能通視。高程測(cè)量設(shè)計(jì)：高程測(cè)量設(shè)計(jì)是利用對(duì)邊測(cè)量的原則進(jìn)行的，既用全站儀分別測(cè)得前視點(diǎn)和后視點(diǎn)的高差，并且用鋼卷尺分別量出棱鏡高和儀器高，利用幾何原理求得兩點(diǎn)間的高差，最后算出點(diǎn)的高程。測(cè)量所用工具有已檢核過(guò)的全站儀一臺(tái)，棱鏡兩個(gè)，鋼卷尺一把。利用已知數(shù)據(jù)，計(jì)算測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，并利用“撥角定線法”，在實(shí)地測(cè)設(shè)中線及交點(diǎn)位置。線路的中線測(cè)量就是通過(guò)直線和曲線測(cè)設(shè)，將路中心線具體放樣到地面上去。沿定測(cè)的線路中心線丈量距離，設(shè)置百米樁及加樁，并根據(jù)測(cè)定的交角、設(shè)計(jì)的曲線半徑r和曲線長(zhǎng)度計(jì)算曲線元素，放樣曲線的主點(diǎn)和曲線的細(xì)部點(diǎn)。道路的平面線型如圖：曲線測(cè)設(shè)：當(dāng)路線由一個(gè)方向轉(zhuǎn)到另一個(gè)方向時(shí)，必須用曲線來(lái)連接。曲線的形式較多，其中圓曲線是最常用的曲線形式。圓曲線的測(cè)設(shè)一般分為兩步進(jìn)行：首先是圓曲線主點(diǎn)的測(cè)設(shè)，即圓曲線的起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)的測(cè)設(shè)；然后在各主點(diǎn)之間進(jìn)行加密，按照規(guī)定樁距測(cè)設(shè)曲線的其他各樁點(diǎn)，稱為圓曲線的的詳細(xì)測(cè)設(shè)。實(shí)習(xí)步驟：：根據(jù)已知路線中線交點(diǎn)的偏角和圓曲線的半徑，利用公式計(jì)算圓曲線元 素：切線長(zhǎng)度、曲線長(zhǎng)、外矢距和切線長(zhǎng)度與曲線長(zhǎng)度之差。：曲線上各點(diǎn)的里程都是從一已知里程的點(diǎn)開(kāi)始沿曲線駐點(diǎn)推算的一般已知交點(diǎn)的里程，它是從前一直線段推算而得，然后再由交點(diǎn)的里程推算其他各主點(diǎn)的 里程。：起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)。，而且圓曲線的長(zhǎng)度小于40m是，測(cè)設(shè)圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)就能夠滿足設(shè)計(jì)與施工要求，否則還需要進(jìn)行圓曲線的詳細(xì)測(cè)設(shè)，即根據(jù)樁距測(cè)設(shè)圓曲線的整樁和加樁。（縱斷面測(cè)量）定測(cè)階段的水準(zhǔn)測(cè)量也稱為線路的縱斷面測(cè)量，它是根據(jù)基平測(cè)量中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)，施測(cè)中線上所有中樁點(diǎn)的地面高程，然后按測(cè)得的中樁點(diǎn)高程和其里程（樁號(hào)）繪制縱斷面圖，總斷面圖反映沿中線的地面起伏情況，它是設(shè)計(jì)路面高程、坡度和計(jì)算土方量的重要依據(jù)。 坐標(biāo)測(cè)量的步驟：（1） 坐標(biāo)測(cè)量的步驟：通過(guò)輸入儀器高和棱鏡高后測(cè)量坐標(biāo)時(shí)，可直接測(cè)定未知點(diǎn)的坐標(biāo)。（2） 要設(shè)置測(cè)站坐標(biāo)值。（3） 要設(shè)置儀器高和目標(biāo)高。（4） 要設(shè)置后視，并通過(guò)測(cè)量來(lái)確定后視方位角，方可坐標(biāo)測(cè)量。注意：進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量，先要設(shè)置測(cè)站坐標(biāo)，測(cè)站高，棱鏡高及后視方位角。實(shí)習(xí)過(guò)程：小組采用全站儀進(jìn)行縱斷面測(cè)量，測(cè)量前進(jìn)行儀器的檢校，注意輸入氣壓、溫度等參數(shù)。施測(cè)開(kāi)始，全站儀放置于第一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，已知其假定坐標(biāo)為（，），對(duì)中整平完畢，輸入測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)北方向置零定向，開(kāi)始數(shù)據(jù)采集，注意記錄前視點(diǎn)的坐標(biāo)。依此類推，采集余下控制點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)并且存儲(chǔ)。注意在全站儀在搬至下一站時(shí)，需要照準(zhǔn)后視點(diǎn)測(cè)量檢核，超出限差需返工。測(cè)量時(shí)棱鏡需要嚴(yán)格對(duì)中整平，控制點(diǎn)之間距離最好控制在1040米之間。定測(cè)階段的橫斷面測(cè)量，是要在每個(gè)中樁點(diǎn)測(cè)出垂直于中線的地面線、地物至中樁的距離和高差，并繪制成橫斷面圖。橫斷面圖反應(yīng)垂直于線路中線方向上的起伏情況，它是進(jìn)行路基設(shè)計(jì)、土石方計(jì)算及施工中確定路基填挖邊界的依據(jù)。橫斷面方向的測(cè)定：直線段橫斷面方向即是與路中線相垂直的方向，一般用方向架測(cè)定，將方向架置于中樁點(diǎn)上，以其中一方向?qū)?zhǔn)路線前方（或后方）某一中樁，則另一方向即為橫斷面施測(cè)方向。實(shí)習(xí)過(guò)程：小組采用的是全站儀對(duì)邊測(cè)量的方法進(jìn)行橫斷面的測(cè)量。在中樁測(cè)設(shè)后，移動(dòng)反光棱鏡到大致的橫斷面方向上某變坡點(diǎn)處，全站儀照準(zhǔn)反光棱鏡后，讀出水平度盤(pán)讀數(shù)，計(jì)算機(jī)即可計(jì)算出導(dǎo)線點(diǎn)至立鏡點(diǎn)的坐標(biāo)方位角。反光鏡立在線路中線的哪一測(cè)，不必報(bào)出，可又計(jì)算機(jī)自動(dòng)判斷。利用全站儀進(jìn)行橫斷面測(cè)量雖然操作比較簡(jiǎn)單，但是工作量較大，而且測(cè)量是否準(zhǔn)確對(duì)于整個(gè)線路設(shè)計(jì)有著重要的影響，因此作業(yè)中必須加強(qiáng)責(zé)任心，確保要求的精度和進(jìn)度?？v橫斷面圖采用南方cass軟件繪制南方cass繪圖過(guò)程：，定顯示區(qū)，打開(kāi)從全站儀導(dǎo)入的數(shù)據(jù)文件；，打開(kāi)同一文件；外業(yè)觀測(cè)坐標(biāo)點(diǎn)分布圖3．展高程點(diǎn)，繪制控制導(dǎo)線圖；；；；；；實(shí)習(xí)心得：工程測(cè)量是服務(wù)于各項(xiàng)工程建設(shè)的，掌握扎實(shí)的工程測(cè)量技術(shù)是每個(gè)今后將從事測(cè)量工作的學(xué)生應(yīng)該做的。實(shí)踐是大學(xué)生活
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