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正文內(nèi)容

參觀的實(shí)踐報(bào)告參觀實(shí)踐報(bào)告(9篇)(編輯修改稿)

2025-08-14 00:16 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 來(lái)到了園區(qū)溫室大棚基地——那幾座大大的現(xiàn)代化溫室,進(jìn)行一次時(shí)間并不算我們想的那么小。進(jìn)入大棚之后,首先看見(jiàn)的是一排排的郎,雖然是“溫室里的水稻”但其實(shí)由于沒(méi)有精心打理所以這些水稻看起來(lái)不是太有活力,甚至可以說(shuō)是無(wú)精打采,里面的工作人員也是在無(wú)精打采的拾掇著,偶爾停下來(lái)說(shuō)幾句,里面的設(shè)計(jì)很豪華,現(xiàn)代風(fēng)格,棚頂是抬頭就能看見(jiàn)天空,四周也都是這種材料制成的。老師簡(jiǎn)單的問(wèn)了一些問(wèn)題,雖然簡(jiǎn)單,但也不全答得上來(lái)!后來(lái)知道了,這是現(xiàn)代型的大溫室。通過(guò)細(xì)心觀察,仔細(xì)分析,用心研究,我們竟然也找到了比如:灌溉系統(tǒng),通風(fēng)系統(tǒng)等(包括電機(jī),噴頭,覆蓋材料,天窗等)。其中最開(kāi)心的事情應(yīng)該算我第一次親眼看見(jiàn)了橡膠樹(shù)。里面還有裝了垂直型和平面型無(wú)土栽培裝備,這個(gè)溫室上面的玻璃蓋和覆蓋都是全自動(dòng)的。簡(jiǎn)單的參觀結(jié)束了,在回來(lái)的路上,竟然引發(fā)我對(duì)一些問(wèn)題的思考,鄯善現(xiàn)代溫室的狀況如何?鄯善設(shè)施農(nóng)業(yè)起步較晚,但發(fā)展較快,主要以、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動(dòng)屋面溫室形式為主。目前鄯善的溫室大棚無(wú)論從其主體結(jié)構(gòu)—大枷骨架上看,還是從其覆蓋材料或配套設(shè)施上來(lái)看,大都還停留在傳統(tǒng)的低檔水平上由新技術(shù)新材料新設(shè)施等高科技裝備起來(lái)的高檔溫棚還處在起步階段,只能在一些農(nóng)業(yè)高科技示范園區(qū)中才能看到。溫室大棚不僅關(guān)系到與老百姓生活息息相關(guān)的“菜籃子”工程,更關(guān)系到我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。傳統(tǒng)的、落后的、分散的、低效的溫室大棚生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不僅浪費(fèi)人力、物力和土地資源,而且無(wú)法與國(guó)際接軌,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)溫室未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該呈現(xiàn)出現(xiàn)代化、精準(zhǔn)化、多元化、都市型的特點(diǎn)。實(shí)習(xí)結(jié)束了我也學(xué)到了許多東西。希望以后還有機(jī)會(huì)再次實(shí)習(xí)。參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇六一、 實(shí)習(xí)目的與任務(wù) 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),為從理論認(rèn)識(shí)上升到感性認(rèn)識(shí)創(chuàng)造一個(gè)良好條件,從實(shí)踐方面對(duì)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)的知識(shí)加深理解; 將理論與實(shí)踐相聯(lián)系,通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),能更好的把專(zhuān)業(yè)課與實(shí)際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來(lái),真正把專(zhuān)業(yè)課學(xué)好,為靈活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際生產(chǎn)中的問(wèn)題以及盡快適應(yīng)以后的工作打下基礎(chǔ)。二、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠(chǎng)有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè),屬于國(guó)家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于19xx年12月,經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,如今,上海電機(jī)廠(chǎng)無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國(guó)同行前茅。公司實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,開(kāi)拓新市場(chǎng),堅(jiān)持開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,先后研制成功軋鋼電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī),不斷向市場(chǎng)推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域,快速提升國(guó)際市場(chǎng),為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,走向國(guó)際化企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠(chǎng)是由上海汽輪機(jī)廠(chǎng)和德國(guó)西門(mén)子公司共同投資組建的,是中國(guó)電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠(chǎng)建立于1953年,是中國(guó)第一家汽輪機(jī)制造廠(chǎng)。占地面積約1平方公里,擁有主要設(shè)備1300臺(tái)。上汽以設(shè)計(jì)、制造火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)為主,兼產(chǎn)船用汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等其它動(dòng)力機(jī)械。產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占有率打到35%以上,汽輪機(jī)機(jī)組出口到東南亞多國(guó)。企業(yè)在消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和管理方法的基礎(chǔ)上,博采眾長(zhǎng),融和提煉,引進(jìn)型30萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)已達(dá)到當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平,為我國(guó)機(jī)械行業(yè)唯一的國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎(jiǎng),上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。上海重型機(jī)器廠(chǎng)有限公司始建于19xx年,現(xiàn)為上海電氣(集團(tuán))總公司成員企業(yè),是中國(guó)東南沿海地區(qū)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)和鑄鍛中心,是中國(guó)具有萬(wàn)噸級(jí)鍛壓能力的三大重機(jī)廠(chǎng)之一,是中國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)噸級(jí)水壓機(jī)(12000噸自由鍛造水壓機(jī))的誕生地,現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進(jìn)的165mn自由鍛造油壓機(jī)、630噸米操作機(jī)、450噸電渣重熔爐,22米井式熱處理爐等一流的熱加工設(shè)備以及sem525m掃描電子顯微鏡,3530型全自動(dòng)多道x射線(xiàn)光譜儀等齊全的高精度檢測(cè)設(shè)備,擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門(mén)銑、數(shù)控立車(chē)、大型臥式車(chē)床等先進(jìn)機(jī)加工設(shè)備。處于中國(guó)重型機(jī)械第一方陣的上重公司,被認(rèn)定為“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”,擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,下設(shè)科技管理處、設(shè)計(jì)研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門(mén),承擔(dān)著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設(shè)備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任,在國(guó)內(nèi)同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標(biāo)先進(jìn)、合格率高等特點(diǎn)。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的地理位置和豐富的社會(huì)資源優(yōu)勢(shì),為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目及建設(shè)提供了大量的技術(shù)裝備,填補(bǔ)了一系列國(guó)家重大機(jī)械設(shè)備的空白,為祖國(guó)的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容在為期八天的實(shí)習(xí)中,我們的日程基本上都是先在教育學(xué)院聽(tīng)各個(gè)工程師的專(zhuān)題講座,主要是關(guān)于我們所要參觀的車(chē)間、工廠(chǎng)的一些基本設(shè)計(jì)、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項(xiàng)。之后由工程師帶領(lǐng)至具體相關(guān)車(chē)間參觀。以下是實(shí)習(xí)期間每天具體的內(nèi)容。(一)安全教育初到上海電機(jī)廠(chǎng)的第一天,我們并沒(méi)有直接進(jìn)入廠(chǎng)房參觀,而是在培訓(xùn)中心接受安全教育和ehs管理體系的培訓(xùn)。安全對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是最重要的,雖然我們只是作為實(shí)習(xí)的學(xué)生來(lái)參觀工廠(chǎng),但是工廠(chǎng)的安全教育對(duì)于我們?cè)谖磥?lái)的工作中和平時(shí)的生活中都是有很大的意義的。同時(shí)也使我們?cè)谝院髱滋旃S(chǎng)的參觀中提高了警惕,因此老師對(duì)大家進(jìn)行了一次全面的安全知識(shí)教育。所謂ehs體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫(xiě),它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營(yíng)成本和潛在不利因素,提高可造性、效益、信譽(yù)和可信度。事故就是人們?cè)谶M(jìn)行有母的活動(dòng)過(guò)程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況,迫使這種活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的,既有客觀因素,也有主觀因素;既有直接原因,也有間接原因;,也有人的不安全行為,但不管什么原因,其后果就是人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前世界各國(guó)普遍采用的因果連鎖模型來(lái)分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因:人的不安全行為和物得不安全狀態(tài),以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過(guò)程中,物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài),都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后,隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性,又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)軌跡,一旦與人的不安全行為的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉,就是發(fā)生事故的時(shí)間與空間。因此,不論是我們參觀的過(guò)程中,還是以后走向工作的崗位,一定要從這兩方面入手,規(guī)范人的行為,預(yù)防物的不安全狀態(tài)。隨后,我們看到了不少電機(jī)廠(chǎng)中因?yàn)椴僮魇д`而發(fā)生事故的血淋淋的案例,提醒每一位同學(xué)增強(qiáng)防范意識(shí),嚴(yán)格按照師傅的要求穿戴好進(jìn)入廠(chǎng)房參觀,不可帶有僥幸心理。下午,我們?cè)谲?chē)間主任的帶領(lǐng)下,大體參觀了上海電機(jī)廠(chǎng)的全貌,著重了解了電機(jī)廠(chǎng)的強(qiáng)大運(yùn)輸能力,擁有起重能力400噸行車(chē),600噸水上重型碼頭,具備了運(yùn)輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件,為走向世界提供了客觀條件。(二)電機(jī)制造在電機(jī)廠(chǎng)實(shí)習(xí)的幾天中,工程師為我們介紹了電機(jī)的制作過(guò)程。電機(jī)分為直流電機(jī)、異步電機(jī)和同步電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)和其它類(lèi)型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣,由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽,槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對(duì)稱(chēng)交流繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱(chēng)為電樞,定子鐵心和繞組又稱(chēng)為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對(duì)磁極,磁極上繞有勵(lì)磁繞組,通以直流電流時(shí),將會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的分布磁場(chǎng),稱(chēng)為勵(lì)磁磁場(chǎng)(也稱(chēng)主磁場(chǎng)、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng))。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間,氣隙層的厚度和形狀對(duì)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)的分布和同步電機(jī)的性能有重大影響。同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式有三種,即作為發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和補(bǔ)償機(jī)運(yùn)行。作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)最主要的運(yùn)行方式,作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié),在不要求調(diào)速的場(chǎng)合,應(yīng)用大型同步電動(dòng)機(jī)可以提高運(yùn)行效率。近年來(lái),小型同步電動(dòng)機(jī)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開(kāi)始得到較多地應(yīng)用。同步電機(jī)還可以接于電網(wǎng)作為同步補(bǔ)償機(jī)。這時(shí)電機(jī)不帶任何機(jī)械負(fù)載,靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無(wú)功功率,以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。異步電機(jī)分為鼠籠式和繞線(xiàn)式電機(jī)。鼠籠式電機(jī)的特性,在額定轉(zhuǎn)矩下,鼠籠式電機(jī)的轉(zhuǎn)速最大,它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機(jī)廠(chǎng)中鼠籠式異步電機(jī)的產(chǎn)量非常大。電機(jī)廠(chǎng)在1985年引進(jìn)了bbc技術(shù),也就是現(xiàn)在的abb公司。還引進(jìn)了vpi技術(shù),一直沿用至今。直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成,其間有一定的氣隙,其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱(chēng)為定子,定子由機(jī)座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的主要部件,由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器(又稱(chēng)整流子)和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,在其外圓初均勻分布這齒槽,電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件。由換向器疊成圓筒形后,以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對(duì)運(yùn)行可靠性有很大影響。y系列電機(jī)是根據(jù)機(jī)器的中心高來(lái)命名的,所以只要是同一規(guī)格的電機(jī)在任
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