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正文內(nèi)容

交通局工作會議講話材料交通局領(lǐng)導(dǎo)講話(3篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 21:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 交通要發(fā)展,人才是關(guān)鍵。要實(shí)現(xiàn)交通與自然環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,需要一支為民、務(wù)實(shí)、高效、清廉,行政能力強(qiáng)的交通管理隊(duì)伍。需要成千上萬的技術(shù)專家和創(chuàng)新人才。也需要數(shù)以千萬計(jì)的投身于交通建設(shè)、管理、運(yùn)輸、服務(wù)一線的技能型、應(yīng)用型人才。因此,交通系統(tǒng)要廣泛深入地學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)全國人才工作會議精神,進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識,牢固樹立“交通大業(yè)、以人為本”的理念,引導(dǎo)全交通行業(yè)關(guān)心、重視和支持交通人才工作,營造有利于人才健康成長的良好氛圍。特別是交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)抓好交通人才工作的責(zé)任感和使命感,堅(jiān)持“一把手”管“第一資源”,抓“第一生產(chǎn)力”,在研究政策、制定規(guī)劃、部署工作的同時(shí),始終不忘抓人才工作。把人才工作納入領(lǐng)導(dǎo)班子工作目標(biāo),以人才培養(yǎng)、吸引、使用為主線,創(chuàng)新人才機(jī)制,整合人才資源,建立交通人力資源開發(fā)體系,全面實(shí)施人才強(qiáng)交戰(zhàn)略,為開創(chuàng)交通人才工作新局面提供堅(jiān)強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。(二)加強(qiáng)前瞻性戰(zhàn)略研究,制定科學(xué)合理的人才規(guī)劃。本著“立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)、積極籌劃、超前打算”的原則,從社會經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)發(fā)展出發(fā),著眼于人才資源總量增長、素質(zhì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、分布合理,特別是對關(guān)鍵領(lǐng)域和高層次創(chuàng)新人才需求,加強(qiáng)人才開發(fā)的前瞻性研究。通過制定政策、營造環(huán)境、整合力量、提供服務(wù),為交通行業(yè)一切有志成才的人提供更多發(fā)展機(jī)遇和更大發(fā)展空間。部已開展《交通發(fā)展人才資源保障和智力支持戰(zhàn)略研究》項(xiàng)目研究,并在此基礎(chǔ)上制定“”交通人才戰(zhàn)略規(guī)劃和保障措施。目前調(diào)研工作已基本完成,即將開展進(jìn)一步的課題研究。各地交通主管部門要根據(jù)本地區(qū)交通行業(yè)人才發(fā)展需要和人才隊(duì)伍建設(shè)實(shí)際,抓緊制定人才規(guī)劃,使人才培養(yǎng)目標(biāo)同交通事業(yè)發(fā)展相統(tǒng)一,工作措施同交通改革要求相一致,人才結(jié)構(gòu)同交通結(jié)構(gòu)調(diào)整相協(xié)調(diào),以適應(yīng)交通發(fā)展需要。(三)努力創(chuàng)新機(jī)制,不斷加強(qiáng)交通人才隊(duì)伍的能力建設(shè)。一是創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制。根據(jù)各類人才的不同特點(diǎn),研究制定各類人才能力建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)框架,建立面向全行業(yè)以提高能力為基礎(chǔ)的各類人才培訓(xùn)和開發(fā)體系,形成以人為本、圍繞中心、有的放矢、按需施教的教育需求機(jī)制,建立對辦學(xué)行為和教育質(zhì)量監(jiān)督和評價(jià)機(jī)制,實(shí)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核和干部訓(xùn)用制度相結(jié)合的激勵約束機(jī)制。同時(shí)依托國家重點(diǎn)學(xué)科、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重點(diǎn)工程、博士后流動站與工作站等,培養(yǎng)一批站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的交通學(xué)科與技術(shù)帶頭人。二是創(chuàng)新人才吸引機(jī)制。針對交通行業(yè)高層次人才緊缺的問題,盡快出臺新的吸引國內(nèi)外人才到交通領(lǐng)域就業(yè)的政策措施,按照“不求所在,不求所有,但求所用”的原則,突破戶籍、部門、身份及地域界限,不拘一格選人才。既可以引進(jìn)人才,也可以引進(jìn)智力,還可以引進(jìn)研究項(xiàng)目和成果。引進(jìn)可以采用調(diào)動、聘用、借調(diào)、兼職、講學(xué)、培訓(xùn)、科研等多種形式。同時(shí)還要繼續(xù)做好吸引高等院校優(yōu)秀畢業(yè)生到交通領(lǐng)域工作,還可在政府交通部門試行“合同專家”或“特聘專家”制度。三是創(chuàng)新人才使用機(jī)制。進(jìn)一步完善拔尖人才選拔和公開選聘、競聘上崗制度,為更多的年輕優(yōu)秀人才提供發(fā)揮才能,體現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會和舞臺,形成優(yōu)秀人才脫穎而出的選人用人機(jī)制。四是創(chuàng)新人才考核評價(jià)機(jī)制。從規(guī)范職位分類與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入手,建立以業(yè)績考評為中心,以品德、知識、能力為要素,定量與定性相結(jié)合的科學(xué)合理的人才考核評價(jià)體系,為人才資源的科學(xué)管理提供客觀、公正、準(zhǔn)確的依據(jù)。五是創(chuàng)新管理機(jī)制。逐步完善政府主導(dǎo)、市場引導(dǎo)、齊抓共管、多元開放的宏觀管理機(jī)制,通過在交通行業(yè)關(guān)鍵崗位實(shí)行職業(yè)資格制度和大力推廣職業(yè)技能鑒定工作,提高行業(yè)執(zhí)業(yè)、從業(yè)人員素質(zhì),規(guī)范行業(yè)人才隊(duì)伍管理。動員社會力量加大對交通人才培養(yǎng)的投入,鼓勵交通企事業(yè)單位設(shè)立人才培養(yǎng)基金。加強(qiáng)政策指導(dǎo)和信息引導(dǎo),為交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(四)著力構(gòu)建和諧交通,營造愛才聚才的良好環(huán)境和氛圍。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部黨組提出的構(gòu)建和諧交通的要求,引導(dǎo)交通系統(tǒng)上上下下圍繞加快交通發(fā)展這一共同目標(biāo),團(tuán)結(jié)一致,努力拼搏,共同奮斗,使交通行業(yè)成為最有發(fā)展、最為和諧、最能凝聚人心和最吸引人才的行業(yè)。通過加快交通事業(yè)發(fā)展,讓人才深刻感受到交通行業(yè)有舞臺、有奔頭,能干事、也能干成事,增強(qiáng)扎根交通作貢獻(xiàn)的責(zé)任感、使命感,從而最大限度凝聚和鼓舞交通行業(yè)人才奉獻(xiàn)交通事業(yè)。通過采取特殊政策和切實(shí)措施,積極鼓勵管理、技術(shù)、知識等要素參與分配,對取得重大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的人才予以重獎,使政策向那些貢獻(xiàn)大、業(yè)績突出的關(guān)鍵崗位人才傾斜,吸引全社會人才特別是一大批高層次、高技能人才為交通行業(yè)服務(wù)。通過在政治上關(guān)心人才、愛護(hù)人才,工作上為各類人才充分發(fā)揮作用創(chuàng)造條件,生活上熱情幫助他們解除后顧之憂,同時(shí)強(qiáng)調(diào)人人可以成才,激發(fā)各級各類人才的進(jìn)取精神,形成有交通特色的團(tuán)隊(duì)精神。通過構(gòu)建交通內(nèi)外部和諧環(huán)境,在交通行業(yè)形成“尊重勞動、尊重知識、尊重創(chuàng)造、尊重人才”的濃厚氛圍,凝聚和吸引全社會人才為交通全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智。三、當(dāng)前交通行業(yè)幾項(xiàng)重點(diǎn)人才工作(一)大力加強(qiáng)高層次人才隊(duì)伍建設(shè)。隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展,高層次人才短缺的矛盾已越來越突出。因此,當(dāng)前要充分利用交通行業(yè)內(nèi)外乃至國外的人才資源,重點(diǎn)選拔、培養(yǎng)、吸引高層次人才和緊缺人才,以培養(yǎng)造就高層次人才帶動整個(gè)交通人才隊(duì)伍建設(shè)。要認(rèn)真總結(jié)和借鑒國外高層次專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),著眼于吸引、遴選和培養(yǎng)造就一批政治素質(zhì)好、綜合素質(zhì)強(qiáng)、專業(yè)水平高、創(chuàng)新能力突出、具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的交通學(xué)科帶頭人和在各學(xué)科領(lǐng)域起骨干作用、具有發(fā)展?jié)摿Φ闹星嗄陮<遥纬梢慌鷥?yōu)秀的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。一是進(jìn)一步完善各類高級專家的選拔推薦機(jī)制,做好政府特殊津貼專家、有突出貢獻(xiàn)中青年專家等人選的選拔推薦工作,建立健全特貼專家考核制度。二是進(jìn)一步加大交通部“新世紀(jì)十百千人才工程”的實(shí)施力度。通過交通重點(diǎn)項(xiàng)目培養(yǎng)鍛煉,造就更多優(yōu)秀的學(xué)術(shù)和學(xué)科帶頭人,形成一批在國內(nèi)外有較高知名度和影響力的專家,對發(fā)展?jié)摿Υ?、有希望成為院士的年輕優(yōu)秀人才,要有目的、有計(jì)劃地放在交通重點(diǎn)項(xiàng)目培養(yǎng)鍛煉,多給他們壓擔(dān)子,為他們盡快成長提供條件,在完成一個(gè)重大項(xiàng)目的同時(shí)造就和成長一批拔尖人才。三是要加大宣傳的力度,使交通成就為社會所熟知,交通人才為社會所了解,提高交通成就和交通人才的社會影響力。四是深化職稱改革,完善專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘任制度,豐富和發(fā)展人才評價(jià)方式,進(jìn)一步探索考試、評審、考核、直接聘任等多種評價(jià)手段。今年,部將開展“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選培養(yǎng)方案落實(shí)情況的調(diào)研,重點(diǎn)研究如何加強(qiáng)對培養(yǎng)方案的監(jiān)督和管理。通過高層次專業(yè)技術(shù)人才的選拔培養(yǎng),為交通行業(yè)發(fā)展提供高尖技術(shù)人才,進(jìn)一步擴(kuò)大交通的影響力。(二)加強(qiáng)交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)。根據(jù)國家關(guān)于在涉及公共利益和人民生命、財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵崗位實(shí)行職業(yè)資格制度的規(guī)定,部結(jié)合交通行業(yè)的實(shí)際,按照有利于交通發(fā)展、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、急需先建的原則,確定在交通行業(yè)技術(shù)類和技能類關(guān)鍵崗位建立職業(yè)資格制度。這是規(guī)范行業(yè)人才隊(duì)伍管理、提高行業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)的重要手段。在這方面,交通行業(yè)起步確實(shí)晚了一些。盡管有些專業(yè)如監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師等也開展了相關(guān)工作,但都屬于行業(yè)行為,沒有納入國家統(tǒng)一的職業(yè)資格制度體系。近年來,部黨組和張部長非常重視這項(xiàng)工作,多次強(qiáng)調(diào)要加快進(jìn)度,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)工作,并于20*年9月成立了交通部職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室。目前,已完成《交通行業(yè)職業(yè)資格制度框架》研究,啟動了注冊驗(yàn)船師、注冊土木工程師(道路工程)、注冊結(jié)構(gòu)工程師(橋梁工程)、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸人員、汽車維修人員、交通監(jiān)理工程師等6個(gè)職業(yè)資格制度的建設(shè),其中注冊驗(yàn)船師職業(yè)資格有望在近期由人事部、交通部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合發(fā)布實(shí)施。同時(shí)加快了職業(yè)技能鑒定的步伐。部已向中編辦申請成立交通部專業(yè)人員水平評價(jià)中心,中心的任務(wù)既包括專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)資格制度的建設(shè)和管理,也包括評價(jià)工人技術(shù)等級水平的職業(yè)技能鑒定,交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)工作將進(jìn)入新的重要階段。各省、自治區(qū)、直轄市交通部門要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況,成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本地區(qū)交通行業(yè)職業(yè)資格制度建設(shè)指導(dǎo)和組織實(shí)施工作。希望交通行業(yè)各單位尤其是各地交通主管部門與部密切合作,大力支持和盡快推進(jìn)此項(xiàng)工作,通過對交通行業(yè)關(guān)鍵崗位執(zhí)業(yè)、從業(yè)人員實(shí)行準(zhǔn)入制度,進(jìn)行專業(yè)技術(shù)水平評價(jià)和技能鑒定,規(guī)范行業(yè)從業(yè)人員行為,全面提升交通行業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)。(三)加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)教育,推進(jìn)技能人才隊(duì)伍建設(shè)。根據(jù)交通行業(yè)和勞動力市場的實(shí)際需要,針對交通技能型人才短缺的矛盾,啟動“交通行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”,大力加強(qiáng)技能人才隊(duì)伍建設(shè)。近期在公路、水路領(lǐng)域選擇汽車運(yùn)用與維修、公路施工與養(yǎng)護(hù)、筑路機(jī)械操作與維護(hù)、港口裝卸機(jī)械操作與維護(hù)、船舶駕駛(船舶操縱以及相關(guān)專業(yè),工種)、輪機(jī)管理(船舶輪機(jī)工)等58個(gè)技能型培訓(xùn)項(xiàng)目,有計(jì)劃地實(shí)施該項(xiàng)工程,并重點(diǎn)建設(shè)一批示范性培訓(xùn)基地,爭取政府部門在資金、政策等方面給予重點(diǎn)支持。同時(shí)根據(jù)技能人才的特點(diǎn)和成長規(guī)律,研究制定技能人才的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、新的培養(yǎng)模式及方式、激勵措施和管理辦法。各地區(qū)各單位可根據(jù)各自的人才需求情況,把交通行業(yè)技能型人才培養(yǎng)工作納入到交通教育培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃之中,加大培養(yǎng)力度,以緩解目前全行業(yè)技能型人才特別是高技能人才的緊缺狀況。(四)加大投入,為交通人才成長創(chuàng)造條件。各級交通主管部門要根據(jù)人才工作實(shí)際需要,在財(cái)政預(yù)算中安排必要的資金,用于支持高層次管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、緊缺性人才計(jì)劃的實(shí)施。各交通主管部門可繼續(xù)從交通規(guī)費(fèi)中按1%比例足額提取教育經(jīng)費(fèi)。在重大建設(shè)和科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)中,按規(guī)定要求提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。%的比例足額提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),%的比例提取教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。要進(jìn)一步解放思想,大膽改革,積極引導(dǎo)和推動企業(yè)和社會組織加大對交通人才隊(duì)伍建設(shè)的資金投入,努力創(chuàng)立有交通行業(yè)特點(diǎn)的人才培養(yǎng)基金和優(yōu)秀人才專項(xiàng)資助基金,為人才培養(yǎng)創(chuàng)造條件。同時(shí)要加強(qiáng)對人才投入資金使用的監(jiān)督管理,
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