【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 噸重量，再加上機(jī)組的基礎(chǔ)不扎實(shí)造成的地面開裂、振動(dòng)雖經(jīng)各方努力，一定程度上降低危害性，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)期的危害性。車間會(huì)根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，日宰殺量在12萬(wàn)只雞，成品量等目標(biāo)做一些重點(diǎn)保障工作，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，車間必須做好以下工作：（1）進(jìn)一步提高員工綜合素質(zhì)，采取有效措施，鼓勵(lì)員工參與機(jī)器設(shè)備維修保養(yǎng)，技術(shù)改造和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)。（2）做好員工的思想政治工作、因勢(shì)利導(dǎo)、轉(zhuǎn)變員工觀念，提高認(rèn)識(shí)，確保車間員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。（3）進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子。（4）繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平?？傊谛碌囊荒昀?，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，加大車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破，為促進(jìn)加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車間年終總結(jié)報(bào)告 車間年終總結(jié)篇七轉(zhuǎn)眼間，一年的工作也即將接近尾聲。在這一年中，我金工車間在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下，與兄弟車間及倉(cāng)庫(kù)、品管等部門密切配合，圓滿地完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對(duì)這一年車間的各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié)。**年可以是公司在金工投入最大的一年。在這一年中，車間添加了16t、25t、45t液壓沖床共三臺(tái)，對(duì)原來(lái)的老化設(shè)備進(jìn)行了更新，減少了生產(chǎn)過(guò)程中由于設(shè)備故障而投入的精力。新退火爐和半自動(dòng)鋸床的添置極大的提高了支架退火的效果和散熱器產(chǎn)品的質(zhì)量。新電焊機(jī)的到位也提高了硅粒子生產(chǎn)線的工作效率。車間員工經(jīng)過(guò)培訓(xùn)已熟練地掌握了新設(shè)備的使用及基本的維護(hù)知識(shí)。這一年中，通過(guò)配合技術(shù)部門對(duì)模具的改進(jìn)提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。其中27大小支架自動(dòng)模具的開發(fā)和使用，使原有的生產(chǎn)周期大大縮短。其余模具已基本向跳步下料帶壓印的模式改進(jìn)，減少了生產(chǎn)工序，提高沖壓速率。由于生產(chǎn)效率的提高，車間人員已從7月份高峰時(shí)19人減至16人。同時(shí)，生產(chǎn)中細(xì)節(jié)的把握也提高了產(chǎn)品質(zhì)量，如底板的下料由原來(lái)的倒在地上統(tǒng)一過(guò)數(shù)改為沖壓過(guò)程中直接裝箱，減少了底板表面的劃痕及硬傷。第四季度在生產(chǎn)任務(wù)不是很繁忙的情況下，對(duì)倉(cāng)庫(kù)原材料的邊角料進(jìn)行了整理。在每天生產(chǎn)領(lǐng)料過(guò)程中，對(duì)邊角料進(jìn)行篩選，以邊角料先用的原則讓原材料得到最大限度的利用。同時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)堆壓的元件如徐州芯片進(jìn)行再利用。隨著新設(shè)備的添置和公司把20xx年定為質(zhì)量年的方向，加強(qiáng)了對(duì)員工技術(shù)的培訓(xùn)。在新設(shè)備和模具的架構(gòu)過(guò)程中讓員工直接參與，通過(guò)了解設(shè)備及模具的運(yùn)作原理提高員工對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。在進(jìn)行生產(chǎn)操作前，詳細(xì)地講解產(chǎn)品的構(gòu)造以及生產(chǎn)中需注意的要點(diǎn)，做到出現(xiàn)問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早解決。同時(shí)配合質(zhì)量檢驗(yàn)部門加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的巡檢和入庫(kù)檢查，減少不合格產(chǎn)品及次品的出現(xiàn)。出現(xiàn)批量次質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，配合品管、技術(shù)部門研究解決方法，作出了相應(yīng)的對(duì)策。在平時(shí)的生產(chǎn)過(guò)程中，加強(qiáng)員工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，做到日日提醒，時(shí)時(shí)注意。配合廠部的安全教育，已讓員工嚴(yán)格遵守上下班佩戴頭盔的規(guī)定。員工生活中出現(xiàn)問(wèn)題、思想情緒不穩(wěn)定時(shí)作出必要的關(guān)心，防止生產(chǎn)中出現(xiàn)不必要的事故。20xx年整年無(wú)大安全事故。以上是對(duì)金工車間**年工作的總結(jié)，在新的一年中，車間還要不斷完善各項(xiàng)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)和未解決的問(wèn)題作出改進(jìn)，主要是以下幾點(diǎn)。嚴(yán)格貫徹6s管理模式，進(jìn)一步提高生產(chǎn)質(zhì)量，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干。提高員工素質(zhì)，提高員工思想水平，提高車間人員的凝聚力。配合技術(shù)部門合作研究先電鍍?cè)偻嘶鸬募夹g(shù)，為生產(chǎn)工序的下一步改造提供條件。和品管部門密切配合，建立完善的生產(chǎn)巡檢、來(lái)料、產(chǎn)品入庫(kù)檢驗(yàn)制度。提高注塑產(chǎn)品的外形質(zhì)量。配合設(shè)備部門完善對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢，加強(qiáng)日常維護(hù)。指定人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日常保養(yǎng)。車間年終總結(jié)報(bào)告 車間年終總結(jié)篇八20xx年即將結(jié)束，經(jīng)過(guò)為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指導(dǎo)下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強(qiáng)調(diào)的“精檢細(xì)修、保安全”的口號(hào)下，順利完成了路局及公司交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，在生產(chǎn)過(guò)程中也積累了較多的專業(yè)知識(shí)，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問(wèn)題做總結(jié)。經(jīng)過(guò)九個(gè)多月的施工。其中：岔一隊(duì)截止11月21日共完成搗固道岔605組，其中臺(tái)班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團(tuán)）共完成臺(tái)班49個(gè)，其中道岔?yè)v固193組。按公司及車間的要求，每個(gè)隊(duì)在施工作業(yè)中都能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量良好，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個(gè)工務(wù)段及工程局單位的一直好評(píng)。今年出隊(duì)以來(lái)，各隊(duì)在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊(duì)始終以“安全第一，預(yù)防為主”為安全理念，執(zhí)行各級(jí)下發(fā)安全條例，把安全生產(chǎn)放在第一位，確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行。安全預(yù)想：各隊(duì)在每日出車前都進(jìn)行班前預(yù)想，把施工注意事項(xiàng)及涉及的專業(yè)問(wèn)題都預(yù)想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進(jìn)行班后總結(jié)，把每日所出現(xiàn)的問(wèn)題和不足都提出來(lái)，班組成員進(jìn)行總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。保養(yǎng)檢修：每日?qǐng)?jiān)持日常保養(yǎng)不少于2小時(shí)，定期檢查主要部位，今年我們將機(jī)械車保養(yǎng)納入獎(jiǎng)金二次分配考核當(dāng)中，對(duì)保養(yǎng)不到位的人員進(jìn)行全班處罰原則考核，對(duì)于修舊利廢人員視情況報(bào)公司獎(jiǎng)勵(lì)或隊(duì)內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)員工積極性，保證機(jī)械車狀態(tài)良好，堅(jiān)持“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時(shí)在施工前檢查機(jī)械設(shè)備狀況，杜絕機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到設(shè)備故障不過(guò)夜，帶病不出車，確保機(jī)械設(shè)備施工期間全程控制。臺(tái)賬管理：車間及隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（內(nèi)蒙古中鐵機(jī)械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化車間、班組實(shí)施辦法）的通知》，車間及各隊(duì)不斷的進(jìn)行完善。特別是在班組臺(tái)賬管理和應(yīng)急預(yù)案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊(duì)不斷的在進(jìn)行優(yōu)化。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行編制。消防、應(yīng)急起伏演練：今年各隊(duì)進(jìn)行了兩次消防演練及應(yīng)急起伏演練，使員工加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當(dāng)中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時(shí)正確的處理。通過(guò)幾次起復(fù)設(shè)備的演練學(xué)習(xí)，讓大家對(duì)新型起伏設(shè)備有了一定的認(rèn)識(shí)和了解。在應(yīng)急處理意識(shí)上有了很大的提高。但這僅僅是對(duì)起復(fù)設(shè)備的初步演練，在操作使用上，還需要進(jìn)一步提高。5月13日岔三隊(duì)05329機(jī)械車在古營(yíng)盤站2道岔脫桿搗固時(shí)，將2道岔芯軌1機(jī)動(dòng)作桿搗歪，影響道岔曲股正常開通的險(xiǎn)性事故。幸虧公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與電務(wù)溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴(yán)重后果。這暴露出我們的一號(hào)位及相關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)，工作麻痹，帶道人員沒有認(rèn)真檢查，及時(shí)通知車上操作人員指揮避讓，三、四號(hào)位人員工作不負(fù)責(zé)，作用發(fā)揮不到位。8月21日，岔二隊(duì)在集寧一場(chǎng)的封鎖施工作業(yè)時(shí)。將鋼軌上的一個(gè)藍(lán)色的軸溫探測(cè)儀被刮傷的險(xiǎn)性事故。隊(duì)長(zhǎng)陳浩及時(shí)匯報(bào)，處理果斷，沒有造成更嚴(yán)重后果。這暴露出三號(hào)位和帶道人員責(zé)任心不強(qiáng)。同時(shí)暴露出在管理層面的缺失。岔二隊(duì)在自輪運(yùn)轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中將兩臺(tái)機(jī)械車的zf損壞，給公司造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。這暴露出在日常的機(jī)械車維修保養(yǎng)上面沒有引起高度重視。以上事件車間及隊(duì)不僅做出了深刻的反省和總結(jié)，而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。要求全體職工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，在作業(yè)過(guò)程中不準(zhǔn)出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴(yán)禁臆測(cè)作業(yè)。在今后的時(shí)間里要加強(qiáng)職工的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。提高全體職工的安全意識(shí)，加強(qiáng)每位職工的崗位責(zé)任心。在每日的交班會(huì)上和學(xué)習(xí)生活中，要不斷的灌輸各種安全管理制度，不斷的提醒每個(gè)崗位在工作中都極其重要，樹立整體觀念。讓全體職工明白，在這個(gè)整體里面只要有一個(gè)環(huán)節(jié)脫節(jié)就會(huì)造成整個(gè)集體垮塌加強(qiáng)各階層的管理工作，各管理者在遵循上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示的同時(shí)要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對(duì)現(xiàn)有的崗位分工制度再次進(jìn)行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時(shí)的進(jìn)行填補(bǔ)。把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進(jìn)行不斷反思總結(jié)，深刻吸取本次事故的教訓(xùn)。同時(shí)也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識(shí)，不斷的增強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心。密切關(guān)注職工的思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心職工的生活、情感問(wèn)題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的處理。人員欠缺，不能輪休成為當(dāng)前擺在我們面前的最大難題。隊(duì)里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒有太多的時(shí)間去談對(duì)象，影響職工情緒。部分天窗維修施工安排不合理，有時(shí)連續(xù)上班很長(zhǎng)時(shí)間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工。盡量避免職工的長(zhǎng)時(shí)間施工作業(yè)。我車間會(huì)緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實(shí)的走好每一步，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，逐步提高全隊(duì)員工的業(yè)務(wù)技能、管理水平，使車間各項(xiàng)管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻(xiàn)。車間年終總結(jié)報(bào)告 車間年終總結(jié)篇九在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過(guò)對(duì)莊總“向管理要效益，節(jié)約每個(gè)銅板為自己，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后，經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。現(xiàn)總結(jié)如下：一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保zheng，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行。今年10月份，納愛斯益陽(yáng)有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運(yùn)行，很榮幸，我被派往益陽(yáng)主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因?yàn)橐骊?yáng)石英砂與總部