【正文】 工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。日常負(fù)責(zé)對(duì)各大車(chē)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對(duì)特殊起重設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢查及維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)作為維修主力靈活的參加設(shè)備搶修。我車(chē)間與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開(kāi)展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作，并組織進(jìn)行了對(duì)專(zhuān)職點(diǎn)檢人員的兩期集中培訓(xùn)。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓(xùn)和考核驗(yàn)收工作。裝煤車(chē)前擋板配重技改；為調(diào)整裝煤車(chē)托煤底板標(biāo)高高于炭化室底部標(biāo)高35mm的問(wèn)題，整車(chē)下調(diào)20mm；增加裝煤車(chē)前鏈輪及托煤底板導(dǎo)軌的潤(rùn)滑系統(tǒng)；裝煤車(chē)后擋板導(dǎo)向滾輪技改；裝煤車(chē)平煤平臺(tái)及托煤底板及余煤斗漏煤技改；搗固機(jī)搗固錘的校正；搗固機(jī)經(jīng)常埋錘拉彎調(diào)整；導(dǎo)煙車(chē)助燃系統(tǒng)改造；9導(dǎo)煙車(chē)文丘里改造；導(dǎo)煙車(chē)燃燒室內(nèi)部改造；1攔焦車(chē)及推焦車(chē)堵煙平臺(tái)改造；1導(dǎo)煙車(chē)u型水槽補(bǔ)水系統(tǒng)及回水系統(tǒng)改造；1熄焦塔熄焦管路及退水槽沖洗管路改造；在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。班組的`管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，雖然沒(méi)有大的事故發(fā)生，但日常維修時(shí)的小磕小碰，小傷卻很多。設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿(mǎn)的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。車(chē)間年終總結(jié)報(bào)告 車(chē)間年終總結(jié)篇十四基本匯報(bào)：20xx年我們成品車(chē)間安全生產(chǎn)總體形勢(shì)良好，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故，設(shè)備運(yùn)行安全方面也沒(méi)有出現(xiàn)較重大的責(zé)任事故，這主要是因?yàn)椋?，?chē)間指派專(zhuān)職副主任任付生及專(zhuān)職安全員韓昌輝全力負(fù)責(zé)全車(chē)間人身及設(shè)備安全管理，并根據(jù)目標(biāo)管理責(zé)任制對(duì)其二人作了詳細(xì)的目標(biāo)考核方案。 ，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓(xùn)、在崗學(xué)習(xí)，要求人人必須堅(jiān)持手抄《安全規(guī)程》、《反習(xí)慣性違章121條》、各種廠規(guī)廠紀(jì)及目標(biāo)管理相關(guān)文件、規(guī)章制度及以往的事故案例。硬件方面堅(jiān)持每月上、中、下進(jìn)行三次安全隱患排查，結(jié)合安檢部，對(duì)查出項(xiàng)進(jìn)行限期整改，有效保證生產(chǎn)組織過(guò)程中各項(xiàng)工作安全進(jìn)行。，通過(guò)日復(fù)一日月復(fù)一月不間斷地強(qiáng)調(diào)安全、及時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司和廠部等各級(jí)的安全工作會(huì)議精神和管理要求，強(qiáng)化廣大職工的安全意識(shí)，從思想認(rèn)識(shí)的高度對(duì)安全長(zhǎng)抓不懈。?。┵|(zhì)量：出磨水泥質(zhì)量年均合格率so3：%，m/kg：，cao：%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進(jìn)，質(zhì)量控制按化驗(yàn)室下達(dá)指標(biāo)做的較好，特別是so3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%，其中cao為本年度4月份起新增考核指標(biāo)，由于cao的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動(dòng)都會(huì)造成cao指標(biāo)的波動(dòng)），所以cao較其它兩個(gè)指標(biāo)合格率偏低，同時(shí)cao的控制愈發(fā)凸顯出車(chē)間幾臺(tái)豐博轉(zhuǎn)子秤的在運(yùn)行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來(lái)大量的勞動(dòng)負(fù)荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車(chē)間付出了一定的質(zhì)量代價(jià)。但總體來(lái)說(shuō)，我們的出磨水泥質(zhì)量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個(gè)方面：，并且能切實(shí)推行。規(guī)章制度的多與全都沒(méi)用，要的是貫徹執(zhí)行力度，只有去做了，才有收獲。、各班組均附有完善的質(zhì)量管理考核方案，有相應(yīng)的上料及巡檢、聯(lián)系制度，考核結(jié)果與工資掛鉤。，牽涉到操作員質(zhì)量考核排名方法、操作員請(qǐng)假制度、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度、新操作員授教制度、一操兩磨制度、報(bào)表填寫(xiě)制度、中控室職責(zé)技能規(guī)范、中控室崗位操作綱要、中控室?guī)讉€(gè)重要工作特別規(guī)定、中控室違紀(jì)處罰條例等19個(gè)規(guī)章制度，做到人人有壓力，人人有動(dòng)力，人人力爭(zhēng)上游。，現(xiàn)場(chǎng)各種重要數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上，以供中控員隨時(shí)對(duì)比分析，作出調(diào)整。，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯，通過(guò)對(duì)比分析確保能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常。、分區(qū)上料管理制度日臻完善、對(duì)配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學(xué)性質(zhì)及入磨物料混合比例的穩(wěn)定，為出磨水泥質(zhì)量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件。20xx年，由于so3指標(biāo)控制范圍由177。177。，所以合格率控制的難度會(huì)進(jìn)一步加大，要在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)要對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行摸索領(lǐng)會(huì)，總體質(zhì)量控制難度也會(huì)加大，但是，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質(zhì)量控制好。ⅱ）產(chǎn)量：20xx年度車(chē)間共生產(chǎn)水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 水泥磨進(jìn)行二倉(cāng)改三倉(cāng)改造，成效顯著，臺(tái)時(shí)平均提高8%左右，是今年的水泥產(chǎn)量提高的一個(gè)重要因素。，車(chē)間對(duì)4臺(tái)水泥磨系統(tǒng)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)管理，%%，運(yùn)轉(zhuǎn)率的提高，是產(chǎn)量相增加的必要條件%，%%，其中年初12月份由于庫(kù)滿(mǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)率較低（%，%，平均：%），再除去10月份水泥滯銷(xiāo)，%。這主要是因?yàn)椋?，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并作好記錄，有計(jì)劃地進(jìn)行停磨檢修。（參加人員：車(chē)間主任、檢修班長(zhǎng)、運(yùn)行班長(zhǎng)、衛(wèi)生考核員），每月18次對(duì)車(chē)間各崗位進(jìn)行衛(wèi)生、設(shè)備檢查，并作好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)、分析、處理問(wèn)題。、機(jī)修主輔機(jī)班進(jìn)行目標(biāo)管理考核。其中運(yùn)行班共分安全、質(zhì)量、產(chǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)率、衛(wèi)生、紀(jì)律6項(xiàng)考核指標(biāo)，并進(jìn)行綜合排名，考核結(jié)果以獎(jiǎng)金的形式納入工資核算。機(jī)修班、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料消耗、運(yùn)轉(zhuǎn)率2項(xiàng)綜合考核，考核結(jié)果以獎(jiǎng)金的形式納入工資核算?？己藬?shù)據(jù)由專(zhuān)職統(tǒng)計(jì)員（董曉）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，每10天統(tǒng)計(jì)并張貼標(biāo)榜一次，月底匯總。車(chē)間通過(guò)對(duì)運(yùn)行、機(jī)修班組的目標(biāo)責(zé)任制度的考核，極其有效地控制材料消耗、提高了設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)質(zhì)量，運(yùn)轉(zhuǎn)率必然大幅提高。20xx年材料消耗為3481979元，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸，計(jì)劃消耗指標(biāo)應(yīng)為3614261元，本年度節(jié)省132282元，完成了該項(xiàng)目標(biāo)管理要求。20xx年我們預(yù)計(jì)材料消耗壓力會(huì)很大，主要是因?yàn)椋?，設(shè)備老化，檢修維護(hù)費(fèi)用會(huì)高。，價(jià)格不菲。 磨主減速機(jī)一級(jí)大、小齒輪均要更換。 水泥磨輥壓機(jī)輥要更換。，亂用較多。在20xx年的鏟車(chē)使用過(guò)程中，我們要求鏟車(chē)使用必須有條、有車(chē)間主任簽字，規(guī)范鏟車(chē)使用辦法，要有目的地使用鏟車(chē)，嚴(yán)格控制鏟車(chē)使用消耗。水泥磨返廠換滑履拆裝磨機(jī)費(fèi)用高達(dá)21萬(wàn)。入庫(kù)提升減速機(jī)按維修費(fèi)6萬(wàn)多元。在以后的維修工作中，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結(jié)合采用招標(biāo)維修等多種方法，搜尋多種維修渠道，努力控制、降低維修費(fèi)用技改1：年初三月份對(duì)4磨進(jìn)行技改，節(jié)電約213萬(wàn)度（）。技改4月份5磨大瓦油站油泵吸程小壓力進(jìn)行技改，加裝我們自己設(shè)計(jì)的39。連接軸后以前一月?lián)Q一次泵現(xiàn)在倆月?lián)Q一次且提高了運(yùn)轉(zhuǎn)率。技改3：7月份在輥壓機(jī)進(jìn)料加裝自制氣動(dòng)插板，解決在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)關(guān)閉。技改4：8月份對(duì)4臺(tái)礦粉稱(chēng)進(jìn)行技改更換我們自己設(shè)計(jì)的鎖風(fēng)閥，調(diào)換鉸刀減速機(jī)調(diào)整速比改量程，大磨比原來(lái)加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程。技改5：9月外循環(huán)池返水工程，增加一臺(tái)45kw增壓泵，排水溝加直徑500管道連接。做到了外排水零排放。技改6：10月份輥壓機(jī)油站我們自己制造沉淀儲(chǔ)油箱解決了油泵卡油溫高問(wèn)題。技改7：11份6輥壓機(jī)安裝了我們研制雙斜插板進(jìn)料裝置，在運(yùn)行過(guò)程中可以動(dòng)輥和定輥的電流大小，有效提高了擠壓能力。本年度上半年由于車(chē)間職工大量流失，一度造成車(chē)間生產(chǎn)處于被動(dòng)局面，但廠部及時(shí)地采取調(diào)整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時(shí)招納一批新人進(jìn)入車(chē)間，基本解決了車(chē)間人員緊張問(wèn)題，總體說(shuō)來(lái)，本車(chē)間人員配備還是比較穩(wěn)定的。但是在礦粉崗位投入運(yùn)行后車(chē)間必須要招納新員工，加上年底預(yù)估辭職人員，共需要約810人。在20xx年的工作中，目標(biāo)管理責(zé)任制度給我們的帶來(lái)的利益的價(jià)值是有目共睹的，20xx年，我們會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)管理責(zé)任制的學(xué)習(xí)與落實(shí)，切實(shí)把目標(biāo)管理責(zé)任制貫徹到車(chē)間生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。、安全生產(chǎn)教育，狠抓組織紀(jì)律，進(jìn)一步完善班組管理體制，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行廠部組織的各種思想政治學(xué)習(xí)安排，內(nèi)煉素質(zhì)，外樹(shù)形象，從思想上、業(yè)務(wù)技能上武裝自己的頭腦。，下班以交作業(yè)的形式匯報(bào)學(xué)習(xí)結(jié)果。（這個(gè)我們一直在執(zhí)行），努力提高新老員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。，學(xué)習(xí)檢修技術(shù)，努力做到能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、能分析問(wèn)題、能處理問(wèn)題，做到機(jī)修加運(yùn)行等于合格崗位工，運(yùn)行班主崗配發(fā)扳錘鉗等必要簡(jiǎn)單工具，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時(shí)也可作為檢修力量的補(bǔ)充，進(jìn)而提高全車(chē)間的整體素質(zhì)與戰(zhàn)斗能力。，繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗與修舊利廢工作，努力超額完成年生產(chǎn)任務(wù)，從產(chǎn)量、材料消耗、質(zhì)量、電耗上要成績(jī)、要獎(jiǎng)金，努力為車(chē)間員工謀利益，為廠部、為集團(tuán)謀利益。 ，爭(zhēng)取在新的一年里車(chē)間衛(wèi)生比20xx年有持續(xù)改進(jìn)，做到設(shè)備有人管、衛(wèi)生有人查，由主任帶頭，班長(zhǎng)及考核員定時(shí)不定期檢查，考核結(jié)果納入班組及個(gè)人考核并與工資掛鉤，努力維護(hù)孟電集團(tuán)的對(duì)外形象。通過(guò)以上的總結(jié)，我們會(huì)以目標(biāo)管理責(zé)任制這個(gè)強(qiáng)有力的平臺(tái)來(lái)凝聚全體員工的責(zé)任心和向心力，以正確的思想引導(dǎo)人，以真情去感染人，以成敗去鑒別人，時(shí)刻保持清醒的頭腦，爭(zhēng)取在20xx年的工作中再次帶來(lái)新的突破，圓滿(mǎn)完成集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)！車(chē)間年終總結(jié)報(bào)告 車(chē)間年終總結(jié)篇十五年終歲末，機(jī)加工車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的關(guān)心支持下，走過(guò)了20xx年，20xx年是機(jī)加工車(chē)間不平常的一年，機(jī)加工車(chē)間主要以機(jī)械裝備制造企業(yè)為依托，從事補(bǔ)給機(jī)床廠零配件，內(nèi)燃機(jī)廠配件及本公司產(chǎn)品配套配件，隨著近年中國(guó)制造業(yè)低成本優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，中國(guó)大量制造企業(yè)生產(chǎn)增速減緩，危機(jī)重重。我機(jī)加工車(chē)間在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的今天，已經(jīng)困難重重。裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)下滑明顯，各協(xié)作單位企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃全年大幅下調(diào)，甚至停用了量大的產(chǎn)品型號(hào)。爭(zhēng)取到的產(chǎn)品訂單大多是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工裝設(shè)備不能滿(mǎn)足加工要求，產(chǎn)品需求呈現(xiàn)多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產(chǎn)品的周期明顯加大，生產(chǎn)成本費(fèi)用難免提高。車(chē)間員工技能水平單一，技術(shù)創(chuàng)新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識(shí)較困難等多方面因素，給車(chē)間組織員工全面提升競(jìng)爭(zhēng)技能，形成“戰(zhàn)斗力”造成了很大難題。隨著原材料、人力及各種成本費(fèi)用的快速增長(zhǎng)，以及內(nèi)部人才培養(yǎng)機(jī)制的欠缺，車(chē)間生產(chǎn)管理成本難以控低。車(chē)間一線(xiàn)員工受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)影響，各崗位人員流動(dòng)較大，對(duì)崗位安排、生產(chǎn)進(jìn)度的推進(jìn)影響較大。困難的克服得到公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和車(chē)間員工的39。全力配合，回顧20xx年，我車(chē)間圍繞年初公司制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，克服了產(chǎn)品多元化、人員流動(dòng)頻繁等因素的影響，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)趨于穩(wěn)定。