20xx年車輛責任協(xié)議書有用嗎(通用12篇)(編輯修改稿)
2025-08-13 19:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 責任；車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的，由乙方負全責。如發(fā)現(xiàn)不合格或與確認的作業(yè)事項不符，甲方有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表，審核后符合要求報銷付款。自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議，可續(xù)簽。由甲、乙雙方平等協(xié)商解決。甲方：乙方：簽約日期：車輛責任協(xié)議書有用嗎篇八甲方：（施工隊）乙方：（車主）茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：一、租用車輛名稱，牌照，數(shù)量，備注。二、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛，無任何質(zhì)量問題。三、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。四、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當?shù)氐年P(guān)系。五、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證、身份證復(fù)印件，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。七、運輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉(zhuǎn)。八、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規(guī)定。九、乙方運輸車輛在駕駛操作、參與的39。一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔。十、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè)。十一、在施工工程中，如違章操作、不聽指揮，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。十二、乙方有權(quán)拒絕甲方人員違章指揮。十三、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。十四、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份。甲方簽字：乙方簽字：日期：車輛責任協(xié)議書有用嗎篇九為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預(yù)防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據(jù)《xx汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關(guān)安全管理規(guī)定，并結(jié)合實際特制定本責任書。甲方：乙方：第一條：本責任書適用于：本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經(jīng)營者。春運、節(jié)假日外公司調(diào)入本站加班車輛客運經(jīng)營者。第二條：本責任書主要內(nèi)容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內(nèi)容。第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應(yīng)協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。第四條：凡涉及到本責任書具體內(nèi)容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應(yīng)向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。道路運輸證及線路標志牌。駕駛員的駕駛證及資格證。行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。車輛二級維護有效證明。車輛的保險證明。運管部門開具的進站證及進站通知單。第六條：凡第五條有關(guān)內(nèi)容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調(diào)度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權(quán)停止發(fā)班。第七條：甲方調(diào)度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎(chǔ)資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。第八條：甲方調(diào)度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關(guān)特殊情況應(yīng)認真做好記錄，以完備責任。第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復(fù)檢驗合格，發(fā)給合格證。第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應(yīng)在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。第十一條：客運車輛安全部件技術(shù)狀況檢查的主要內(nèi)容：轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及比臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便。制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣壓表工作正常。傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動橋梁不允許有裂紋。照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3。2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1。6mm）；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應(yīng)向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。第十三條：甲方車輛安檢工作人員應(yīng)積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，做到業(yè)務(wù)熟練；持證上崗。第十四條：安全檢測收費按甘交運1997第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元。“安檢門”上線每次/輛收費10元。第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應(yīng)主動停車，接受甲方門崗的檢查。第十六條：客車出站甲方檢查的主要內(nèi)容為：當班當次有效路單
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