【文章內(nèi)容簡介】 服務(wù)。盛輝速度如同盛輝的商標(biāo)形象——飛快輸送。盛輝員工的口號是：我來送，我最快?？?，是盛輝制勝的關(guān)鍵所在。盛輝始終堅持“客戶至上、服務(wù)社會”的宗旨，堅持“做實、做強(qiáng)、做大、做久”的發(fā)展戰(zhàn)略。始終堅持以市場為導(dǎo)向、以信息技術(shù)為支撐、以發(fā)展第三方物流服務(wù)為重點，以提高服務(wù)水平和實現(xiàn)社會綜合效益為中心，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不斷朝著建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)方向發(fā)展。以服務(wù)質(zhì)量求信譽(yù)，客戶至上，價格合理的經(jīng)營宗旨，立足創(chuàng)新，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，良好的信譽(yù)取得了廣大新老客戶的信賴。盛輝物流集團(tuán)榮膺全國先進(jìn)物流企業(yè)暨中國物流百強(qiáng)企業(yè)第26名，是福建省物流企業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，盛輝用短短的18年的時間狂飆突進(jìn)，已坐上中國民營物流第一把交椅。毋庸置疑，與日俱進(jìn)的物流行業(yè)正逐漸走向全球化，盛輝，已經(jīng)成為輻射全國，影響全國的物流行業(yè)。不可否認(rèn)，以盛輝為代表的中國的物流行業(yè)，走向券中國上是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，盛輝給福州市帶來了諸多的利益：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群崛起，還減輕了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)情況、服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、等諸多產(chǎn)業(yè)配套的形成。第三部分：實習(xí)主要內(nèi)容實習(xí)崗位：業(yè)務(wù)開單員客戶來公司只有兩種可能，一是托運貨物，二是提取貨物，剛進(jìn)公司的第一天我很茫然，完全不知道該干嘛，經(jīng)理叫我跟窗口的一位同事學(xué)，幸好那位同事人挺好的，知道我是新來的，很親切的自我介紹了，叫我小潘就好了。小潘介紹了下托運窗口要做的事情，這里主要是負(fù)責(zé)托運這塊，客人過來托運要幫客人把車上貨卸下來，在卸貨的過程中要問客人關(guān)于貨物要寄到哪，是什么貨，卸到稱上稱完之后，要叫客人先填下托運申請表客人填完之后跟客人說幾公斤，幾個立方，運費多少，根據(jù)客人剛填的申請單輸入電腦打印承運在電腦上輸入好資料就可以打印承運單了，承運單又四張，第一張是白色的存跟聯(lián)是留給開單公司的，第二張是綠的到站存查是留給到達(dá)目的公司的，第三張是藍(lán)色的客戶提貨憑證是留給客人去倉庫提貨用的，第四張是紅色的客戶托運憑證是留給發(fā)貨人的，打印好承運單之后要給貨物貼上標(biāo)簽，標(biāo)簽有分：普件要貼普件標(biāo)簽綠色的，快件要貼快件標(biāo)簽紅色的，要在標(biāo)簽上寫好目的地，收貨人名字，承運單編號，是易碎的要貼易碎品標(biāo)簽，貨物保價或代收貨款要貼保價或代收標(biāo)簽，有些貨物不能倒置的要貼向上標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)貼在合理的位置，避免脫落以及損壞，不易貼標(biāo)簽的貨物（如編織袋、無包裝貨物等）應(yīng)用油性筆在貨物上寫明詳細(xì)信息，如收貨人、件數(shù)、目的地等等，暗色且不易貼標(biāo)簽的貨物應(yīng)用白色水筆在貨物上作標(biāo)識。接到客人打電話過來查貨，要進(jìn)查貨系統(tǒng)幫客人查貨，根據(jù)客人報出的單號進(jìn)行系統(tǒng)查詢這就是托運窗口的主要事情，還有次要的就是裝車盤貨到總部，我們這邊是分公司，來我們這寄的貨和從上海南方、上海北方、長沙甩柜車回來中轉(zhuǎn)的貨都是要用小車盤到總部，統(tǒng)一發(fā)車的，這里就涉及到裝車的部分，只有把每一輛都裝滿才能把我們這邊的貨全部盤到總部，要把一輛車裝的滿滿的真是不容易啊，要知道每件貨占多少位置，還有到總部卸貨的順序，這個也是卸貨速度快不快的因素之一，還要做的就是轉(zhuǎn)貨，轉(zhuǎn)貨即提貨大廳工作人員與客戶通過電話或其他溝通方式辦理提貨手續(xù)，并按客人的要求把貨物中轉(zhuǎn)到指定的目的地的一種托運手續(xù)。具體操作流程如下：1，轉(zhuǎn)貨證明，轉(zhuǎn)貨手續(xù)的辦理僅僅通過電話以及同他通訊設(shè)備進(jìn)行溝通辦理，因此托運處在轉(zhuǎn)貨時需要要求辦理此手續(xù)的提貨人員提供客戶要求轉(zhuǎn)貨的證明，如傳真、郵件以及有可參考性的記錄證明。證明上寫明轉(zhuǎn)貨的目的地、收貨人、聯(lián)系電話等。2，托運處按照相關(guān)證明與倉庫提貨組管理人員進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移手續(xù)交接。3，開單：根據(jù)貨物的信息制定合理的價格，如果原單運費是提付，且客戶還未付運費，應(yīng)在單上的 其他費用 一欄填寫未付的運費金額，此運費向總部托運處收取。最后在 備注欄 注明：轉(zhuǎn)xx，原單號xxxxxxxxx。最后白單另外存放留底，紅單即客戶聯(lián)留給提貨大廳的相關(guān)人員。四、實習(xí)總結(jié)和體會體會物流工作很辛苦，要開單還要裝卸貨，同時還有業(yè)績上的壓力，三個月下來累壞了，有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不希望自己放棄。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎(chǔ)作起。就把這些辛苦當(dāng)作人生的一種磨礪吧！有的時候想想自己也很有動力，看到一些人向自己咨詢一些關(guān)于托運的問題，我都很熱心給解答，畢竟我能回答他們一些滿意的答復(fù)。希望能通過我的努力，能夠讓更多的人來知道盛輝，養(yǎng)成一個寄貨就能想到來盛輝的習(xí)慣，同時也通過每個人在盛輝托運過程中的一些收獲和好處傳給身邊的每一個人，通過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。通過這次實習(xí)，使我認(rèn)識到企業(yè)文化對于企業(yè)生命的重要性。企業(yè)文化是企業(yè)將從來沒有過的人文理念以人性的方式融入經(jīng)營體系，從而快速提升企業(yè)的凝聚力，并且增強(qiáng)了經(jīng)營體系不斷創(chuàng)新的能力。而創(chuàng)新又不僅是企業(yè)家或員工個人價值的體現(xiàn)，也是企業(yè)的一種超越傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)行為更是一種生命力更強(qiáng)的、創(chuàng)造價值更高的經(jīng)營要素。三個月的實習(xí)生活，能夠擁有這樣的經(jīng)歷，無論是對現(xiàn)在的自己還是將來的自己都是有所裨益的，學(xué)會了如何合理的把所學(xué)的知識運用于實際操作中，讓我充分的體會到團(tuán)隊協(xié)作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛煉。學(xué)到了許多為人處世的道理與方法，學(xué)會了和善待人，也學(xué)會了時刻勉勵自己，使自己始終保持自強(qiáng)不息的良好心態(tài)！這也讓我明白了許多事情，了解到生存的艱辛，工作的辛苦，端正了自己以前那種不珍惜別人勞動的不良心態(tài)，也明白了社會的復(fù)雜和多樣性。為了能更加了解社會，適應(yīng)社會，融入社會，我們要不斷地學(xué)習(xí)新的知識，在實踐中合理的將其運用，不斷地提高自己的素質(zhì)，鍛煉自己的能力，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。此時此刻；即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認(rèn)真細(xì)致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎(chǔ)。 ??總結(jié)第一、真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應(yīng)。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。這更體現(xiàn)出了群眾的重要性，在新的社會發(fā)展階段，與群眾大眾打成一片，搞好團(tuán)隊合作關(guān)系，是完成整體工作的前提條件。???? 第二、不要偷懶。試問有哪個老板會喜歡懶惰的下屬的？于是我時刻提醒自己要多干活，盡力把本份工作做好。由于我時刻牢記這一點，最終努力沒有白廢，我以良好的表現(xiàn)完成了實習(xí)。第三、勤學(xué)好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問。因為經(jīng)驗是很重要的，我發(fā)現(xiàn)報價的時候出現(xiàn)錯誤的原因有很多，如果沒經(jīng)驗就很難處理問題。經(jīng)驗不足的我更需多請教他們，但必須注意的是，在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要注意在什么時候問會好一點，比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學(xué)到東西才是最重要的。???? 第四、講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認(rèn)同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學(xué)習(xí)的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。在實習(xí)期間，感覺自己已經(jīng)不是一個大學(xué)生了，每天七點半起床，然后像個真正的上班族一樣上班。這次的實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會走進(jìn)盛輝公司去實習(xí)，對我來說是受益不淺的。他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下基礎(chǔ)。我的這次時期社會實踐活動，雖然是我的第一次社會實踐，但我認(rèn)為是一次成功的，有用的，受益非同的社會實踐這將會對我的以后學(xué)習(xí)起很大的幫助的。 要記?。翰灰г惯@個社會是如何如何的黑暗，哪里哪里的人是不對的。因為這個社會不會因為你的抱怨而改變的。只有自己去適應(yīng)這個社會才行！ ????我們即將畢業(yè)的大學(xué)生建立自身的計劃已迫在眉睫，相信這次實習(xí)對以后參加工作會有很大幫助的！致謝首先感謝盛輝，因為盛輝給我這次實習(xí)的機(jī)會，再感謝在盛輝幫助我的師傅潘傅易，在盛輝的這段期間師傅教會了我很多事情，不管是公事，還是私事，都幫了我不少忙，還有公司的同事們你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕Ｎ锪鲗嵱?xùn)的總結(jié)篇八經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模仿軟件的進(jìn)修，我們理解到物流任務(wù)的繁雜性，但在在此實習(xí)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，加強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步理解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問理解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和具體理論相分離，以進(jìn)步我們的專業(yè)分析素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營情況有一個全體的理解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展情況有一個比較全面的認(rèn)識，加強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，進(jìn)步進(jìn)修專業(yè)學(xué)問的興味，切身領(lǐng)會就任務(wù)中不同當(dāng)事人面臨的具體任務(wù)與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得領(lǐng)會，而且發(fā)覺了不同的成績，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮客觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上任務(wù)崗位打下優(yōu)良根底。以往關(guān)于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。關(guān)于物流的本身感到很神秘，難以設(shè)想現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。關(guān)于物流，曉得它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機(jī)分離。但在實際操作中卻沒有設(shè)想的那么的簡單。經(jīng)過這幾地下機(jī)實習(xí)的簡單理解，使我關(guān)于物流企業(yè)運營管理有了愈加深刻的認(rèn)識。打破于書本上固定的理論學(xué)問充分認(rèn)識到實際操作中的煩瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)絡(luò)著。作為一名物流管理專業(yè)的大二先生，在就業(yè)合作與進(jìn)修中我們該當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會。平常我們在進(jìn)修中更多的是進(jìn)修和專業(yè)相關(guān)的理論學(xué)問，但是今天在經(jīng)濟(jì)全球化的情勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具尖銳的時期，我們不只要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與理論相分離，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨書到用時方恨少。今天我們有機(jī)會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘＿M(jìn)修的與專業(yè)相關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白進(jìn)修是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的順應(yīng)以后的進(jìn)修和任務(wù)。總而言之，在上機(jī)實習(xí)的這幾地利間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本學(xué)問的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為感性認(rèn)識的進(jìn)程。感激學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機(jī)會和教師們的實習(xí)教導(dǎo)。物流實訓(xùn)的總結(jié)篇九至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)。甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》)。二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量。當(dāng)天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。研究結(jié)論及建議： swot分析 優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù)。倉庫類型齊全。作業(yè)場地寬敞。 劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。 機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。建議：企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。