【文章內(nèi)容簡介】 例會中藍(lán)老師嚴(yán)厲的批評我們這批實習(xí)生，要求我們用高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，約束自己的言行。作為一個在校大學(xué)生，四年的大學(xué)生活使得自己或多或少有些自由散漫并帶有一些浮躁的情緒。很高興能夠遇見藍(lán)總這樣一位嚴(yán)師，他教會了我們對待工作應(yīng)有的態(tài)度，更讓我明白了年輕人應(yīng)該具有開拓未來的事業(yè)心。經(jīng)過一個星期的學(xué)習(xí)和總結(jié)，雖然不及老師他們，但比剛進(jìn)來的時候好多了。對自己從處理的房貸按揭工作有了較為全面的認(rèn)識和了解。整個業(yè)務(wù)流程如下：放款審查崗審查貸款合同 抵押登記崗辦理抵押登記手續(xù) 放款審查崗進(jìn)行放款審查 會計柜臺進(jìn)行發(fā)放貸款操作 檔案管理入庫實習(xí)的前期階段負(fù)責(zé)合同的抄寫包括借款合同、抵押合同。抄合同聽起來很簡單很輕松，但實際操作卻沒有那么的簡單。由于文件的重要性，因此工作中我以零失誤率來要求自己。特別是在連續(xù)工作幾小時后，必須克服注意力不集中，保持敏捷而有清醒的頭腦。正是這個前期階段的訓(xùn)練使得我養(yǎng)成耐心細(xì)致的良好工作習(xí)慣，為后續(xù)階段的工作打下基礎(chǔ)。進(jìn)入實習(xí)的后半期由于對零售貸款業(yè)務(wù)流程比較熟悉，因此我從事了關(guān)于對房貸合同的前期審查以及后期處理。(一)借款人(含配偶和共同借款人)需提供的基本資料：有效身份證件原件及復(fù)印件。 有效身份證件包含身份證、護(hù)照、軍官證、回鄉(xiāng)證、港澳臺往來通行證、公安部門開具的身份證遺失證明等。如借款人提供的證件為身份證或公安部開具的身份證遺失證明，需提供戶口本原件或有效居住證明原件及其復(fù)印件。收入證明： 收入證明有多種形式，如單位出具的收入證明、工資單、個人收入調(diào)節(jié)稅稅單、代發(fā)工資存折、股權(quán)分紅稅單、租賃收入等合法有效收入。借款人的婚姻狀況證明。借款人婚姻狀況為已婚的，原則上要求提供結(jié)婚證(復(fù)印件)?；橐鰻顩r為未婚的，需提供未婚證明(原件)或未婚聲明(原件)。 婚姻狀況為離婚的，需提供離婚證(復(fù)印件)。 未婚證明由戶口所在地民政部門婚姻科出具，結(jié)婚證或離婚證遺失可同樣處理，無法提供未婚證明的，應(yīng)要求其提供未婚聲明。有保證人的，需提供保證人的基礎(chǔ)資料。(二)查詢所提供的資料是否真實、完整、有效。完成對有效的合同進(jìn)行系統(tǒng)的錄入。同樣系統(tǒng)錄入也是也是需要耐心的工作，一步到位提高工作的效率。(三)對處理完畢，確實無誤的合同報送放款審查崗進(jìn)行放款審查，審查合格通過以后到會計柜臺進(jìn)行發(fā)放貸款操作。三、實習(xí)收獲與感悟光大銀行的1個月的實習(xí)使我從客觀上對自己在學(xué)校里所學(xué)的知識有了感性的認(rèn)識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關(guān)系。這段時間里，我像一個真正的員工去對待工作，感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了，每天早上7點(diǎn)起床，然后像個上班族一樣上班。實習(xí)過程中遵守該行的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)。一個月的實習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對光大銀行也有了更深的了解， 這期間的實習(xí)收獲總的來講可以概括為以下三個方面：(一)是通過直接參與銀行零售業(yè)務(wù)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。(二)是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。(三)前輩們的教誨使我的人生增加了一筆財富。同時在這期間的空閑時間里，我發(fā)現(xiàn)銀行有很多金融、證券方面的雜志、期刊和報紙，于是，利用這個契機(jī)一有空閑的時間我就埋在這些資料中，從這里面我也學(xué)到了許多當(dāng)前的金融狀況，銀行實際工作中的各種有用知識。通過這次實習(xí)中，我也認(rèn)識到了自己存在的一些優(yōu)點(diǎn)和不足：優(yōu)點(diǎn)是(1)發(fā)現(xiàn)自己在與人溝通方面有很大的潛力有待開發(fā)，特別是我對與人溝通方面的工作有極大的興趣。(2)認(rèn)為自己是一個能夠吃苦耐勞的人，能從一天的辛苦工作中找到樂趣。不足之處有：(1)與真正的社會大家庭接觸較少，缺乏足夠的社會實踐經(jīng)驗。(2)自信心不夠充分，有時會產(chǎn)生打退堂鼓的念頭。實習(xí)是每一個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，這次的實習(xí)使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的。我們在實踐中了解社會，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。四、致謝衷心感謝光大銀行重慶分行給我提供這次的實習(xí)機(jī)會，讓我在實踐中得到了成長與鍛煉 。感謝藍(lán)總的諄諄教誨，你的談話使我認(rèn)識到身為年輕人的我還有不少缺點(diǎn)與不足。你對我們嚴(yán)厲要求的同時對我們生活也關(guān)懷備至，在了解到我們實習(xí)補(bǔ)貼的情況下決定部門單獨(dú)增加補(bǔ)貼。同時你的鼓勵更加堅定了我的事業(yè)心，希望自己不辜負(fù)你的教導(dǎo)，學(xué)有所用。謝謝張科長在這段時間的關(guān)照。你總是那么風(fēng)趣幽默，雖然我們不是一個工作區(qū)域，但你有空時總不忘過來看看我們這幾個實習(xí)生。你似乎總是很忙，常見你在大廳里忙著忙那，同時你的年輕與有為讓我很羨慕，給我樹立了一個奮斗的目標(biāo)。代媛媛姐姐總是那么溫柔細(xì)語的說話，甜美的笑容從不離口。交代工作時是那么的細(xì)致與細(xì)心。對于我的詢問你總是很耐心的解答。記得在我們犯錯時你總是很包容，著實讓我很感動。楊雯茹姐姐你教會了我在工作中要具有主動性，工作也是個再學(xué)習(xí)的過程，在工作中要自己時常的總結(jié)。提高自己處理問題的能力，很多情況下你總是讓我完成某項工作，但是怎么做卻要我自己去想辦法，這就讓我主動的去想辦法解決問題，而不是被動的接受怎么做。當(dāng)然不會忘記張穎姐、云峰哥、譚香姐還有楊霞妹妹，你們都給了我很多的幫助，讓我體會到了這個集體的溫暖。我相信這次實習(xí)經(jīng)歷會是自己人生的一個積淀，我將會把在光大銀行養(yǎng)成的職業(yè)素養(yǎng)帶到以后的工作學(xué)習(xí)中，踏實、認(rèn)真、奮進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)編輯實訓(xùn)總結(jié)篇五她是陽高站第一個登上信號樓行車值班員崗位的女性周鳳，太原鐵路局大同車務(wù)段陽高站車站值班員，她是太原鐵路局管內(nèi)唯一的一位女大學(xué)生值班員。周鳳小時候經(jīng)常做著長途旅行的夢，她夢想坐著火車在鋼軌上飛行，自由、舒暢……。從此她有了理想——長大了進(jìn)鐵路工作。20xx年7月，周鳳由西南交通大學(xué)鐵路運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)，從巴蜀大地走進(jìn)塞上古都大同，走上了鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲘徫?，實現(xiàn)了兒時的愿望。初上崗時，周鳳沒有女孩的嬌嫩，積極要求去運(yùn)輸?shù)谝痪€。在大張線上的一個三等車站陽高站，她學(xué)干信號員，在見習(xí)崗位上她練就了過硬的工作本領(lǐng)。20xx年12月，周鳳在信號員崗位上獨(dú)立頂崗，行車工作所涉及的知識與她大學(xué)學(xué)習(xí)的理論知識有很多相關(guān)，行車崗位給了她將理論用于實踐的平臺。她在信號控制臺前，操縱中認(rèn)真執(zhí)行“十六字”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，既要手腦并用，又要復(fù)誦洪亮，便于和值班員的互控。面對著每天50對的接發(fā)列車，工作的繁忙超乎人們的想象。在20xx年的大張線施工中，周鳳安全地按非正常情況下接發(fā)列車程序辦理，經(jīng)歷了幾次反方向行車考驗后，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。一個象牙塔尖上的莘莘學(xué)子如此鐘情鐵路而甘于奉獻(xiàn)青春，一位名校的大學(xué)生和普通人站在同一起跑線上，使許多人好奇，讓更多人不理解，在感嘆之余，人們?yōu)樗Q起了大拇指：“周鳳這姑娘天生就與鐵路結(jié)緣，她坐在行車室接發(fā)列車，一點(diǎn)也不比大老爺們遜色”。20xx年12月，她走上了車站值班員的崗位。從事行車工作枯燥、辛苦、還要熬夜。有人問周鳳為什么干行車這個工作。她很認(rèn)真地回答：“現(xiàn)在就業(yè)壓力較大，能有一份工作，我就要踏踏實實地干好它!我在大學(xué)學(xué)習(xí)的就是鐵道運(yùn)輸專業(yè)，從事我所學(xué)的專業(yè)可以體現(xiàn)人生價值，我奉獻(xiàn)、我快樂”!周鳳參加工作兩年多，用勤奮、專注點(diǎn)燃著美麗理想，用韌性、柔情展示著生命的熱和風(fēng)采，201x年5月被太原鐵路局評為“太鐵最美職工”?！拌F路這個范疇中的“鋼鐵”元素，是不是我所學(xué)專業(yè)可以開拓的一個可能化的指標(biāo)?我努力讓自己進(jìn)入一種實驗文本?！敝茗P這樣說。周鳳和很多鐵路職工一樣，堅守在大張線的工作崗位上……!網(wǎng)絡(luò)編輯實訓(xùn)總結(jié)篇六隨著鐵路運(yùn)輸向著高速度、高密度方向的發(fā)展，一種用于鐵路行車安全的超速防護(hù)技術(shù)在世界鐵路行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，目前在我國各條鐵路線上運(yùn)行的各種內(nèi)燃和電力機(jī)車均已安裝了由我國自行開發(fā)研制的列車超速防護(hù)設(shè)備列車安全運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置。列車監(jiān)控裝置包括一臺主機(jī)、兩臺顯示器及用于機(jī)車狀態(tài)信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機(jī)車，地面線路數(shù)據(jù)存儲在監(jiān)控主機(jī)中。主機(jī)完成列車運(yùn)行速度、機(jī)車牽引工況、列車管壓力、機(jī)車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實施對列車制動系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內(nèi)的顯示器用于人與裝置問信息的交接。列車監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕，導(dǎo)致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運(yùn)行列車自動發(fā)出減速或停車指令，啟動列車的制動系統(tǒng)，防止超速，并確保列車在關(guān)閉的信號機(jī)前準(zhǔn)確停車。監(jiān)控裝置對列車實施控制，依據(jù)列車限速運(yùn)行曲線，其數(shù)學(xué)控制模型源于列車牽引計算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運(yùn)行速度、列車載重的計算關(guān)系。在兩維坐標(biāo)上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標(biāo)為列車制動距離，縱坐標(biāo)為列車限制運(yùn)行速度。曲線上的每一點(diǎn)表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應(yīng)關(guān)系，列車運(yùn)行中，裝置根據(jù)從軌道電路得到的運(yùn)行指令及線路參數(shù)，不斷快速完成當(dāng)前限制運(yùn)行速度的解算。監(jiān)控裝置還以數(shù)碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機(jī)提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機(jī)僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式，現(xiàn)在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機(jī)也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車。裝置的記錄功能可將列車運(yùn)行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態(tài)，按時間和列車運(yùn)行坐標(biāo)位置順序記錄下來。不僅