【文章內(nèi)容簡介】 群眾。遇到這種情況，交通民警一定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不與他們計較。由于人的素質(zhì)不齊，不服管理、或者希望法律只管別人不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。所以，對待這些人，從情感上要諒解他們，從道義上要征服他們。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。二是在遭遇不公正指責(zé)的時候，要勇于自責(zé)，理解群眾。當(dāng)前，我們的執(zhí)法工作確實(shí)還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發(fā)展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發(fā)揮。因而，交通警察常常會受到一些不公正的指責(zé)，有口難辨。對此我們首先要勇于自責(zé)，承認(rèn)自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有則改之，無則加勉，虛心接受意見，提高群眾滿意率。健全管理機(jī)制，落實(shí)從優(yōu)待警。交警是一種比較辛苦的職業(yè)，特別是路面執(zhí)法的民警和協(xié)管員，工作環(huán)境惡劣，在這種情況下，一要加強(qiáng)對交警隊伍的正規(guī)化管理，健全管理制度和考核制度。二要不斷改革勤務(wù)體制，探索勤務(wù)運(yùn)行的新方法、新思路，使路面執(zhí)法走上良性的、相對固定的運(yùn)行模式,從而促使交通警察在執(zhí)法時向人性化規(guī)范化的高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。三是要積極落實(shí)從優(yōu)待警政策，消除后顧之憂。要切實(shí)關(guān)心愛護(hù)民警和交通協(xié)管員，要把有限的財力和物力向一線崗位傾斜，積極爭取改善基層交警的政治待遇，同時，由于地域差異，在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，交警經(jīng)費(fèi)保障困難大、壓力大，建議上級商財政部、廳，將協(xié)管員工資全部納入財政供給，并建立長效機(jī)制，以期在徹底解決歷史遺留問題的同時減輕基層交警大隊的經(jīng)費(fèi)負(fù)擔(dān)，徹底消除后顧之憂。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升良好形象，關(guān)鍵在人。相信，在各級黨委、政府的大力支持下，我們的交管工作一定會沿著以人為本的科學(xué)發(fā)展理念走向健康發(fā)展道路，從而為密切警民關(guān)系，促進(jìn)社會和諧奠定扎實(shí)的群眾基礎(chǔ)，只有這樣，我們的交管工作才會日漸成熟，展現(xiàn)無限活力。淺析交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中的安全防護(hù)工作篇三常言道：“警民關(guān)系即為魚水關(guān)系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實(shí)含義深重。隨著社會日新月異的發(fā)展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當(dāng)前嚴(yán)峻的形勢，如何有效維護(hù)廣大人民利益，執(zhí)法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實(shí)際工作，結(jié)合“執(zhí)法為民”，淺析個人看法。一、交通管理現(xiàn)狀以其警民引發(fā)矛盾的根源。結(jié)合城區(qū)分析，交警每天除了承擔(dān)城區(qū)各崗區(qū)交通秩序外還擔(dān)負(fù)著城區(qū)巡邏工作，由于當(dāng)前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛?cè)酥灰跊]有交警執(zhí)勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監(jiān)控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區(qū)中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認(rèn)為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認(rèn)為自己有關(guān)系，辱罵民警，對民警實(shí)施暴力，因此引發(fā)矛盾。二、采取各項措施方法，把“執(zhí)法為民”融入到整體工作中去。一個民警執(zhí)法水平的好與壞是影響糾正駕駛?cè)诉`法行為的的重要因素。但是當(dāng)前個別民警仍然出現(xiàn)執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法態(tài)度不文明、辦人情案等現(xiàn)象，群眾意見很大，產(chǎn)生反感心里，因此嚴(yán)重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變?nèi)罕姷南敕?，做到“?zhí)法為民”，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)做好以下幾方面：（一）、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。對不符合法律要求的違法行為實(shí)行嚴(yán)格查處，查糾過程中，首先要改變執(zhí)法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛?cè)诉`法行為后，實(shí)施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規(guī)范，運(yùn)用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛?cè)私忉專忉尩倪^程中駕駛?cè)瞬挥枧浜系?，首先從法律角度出發(fā)，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態(tài)度蠻橫的駕駛?cè)?，不予其發(fā)生沖突。對群眾不容易接受的執(zhí)法方式，徹底改變，從內(nèi)心樹立起執(zhí)法為民的理念。（二）、強(qiáng)化自身學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變執(zhí)法思想。結(jié)合當(dāng)前大隊開展的“每日一題”學(xué)習(xí)活動，嚴(yán)格按照大隊的要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的執(zhí)法水平。民警要嚴(yán)格落實(shí)大隊的學(xué)習(xí)計劃，學(xué)習(xí)政治理論知識，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，真正做到“比、學(xué)、趕、幫、超”，在干中學(xué)，在學(xué)中干，把工作和學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合起來，利用所學(xué)習(xí)到的知識，解決工作中的薄弱環(huán)節(jié)。思想是行動的指南，要實(shí)現(xiàn)執(zhí)法為民，就要端正思想，糾正隨意執(zhí)法，濫用職權(quán)辦人情案的思想。利用業(yè)務(wù)時間做好宣傳工作，對親戚朋友，對廣大群眾進(jìn)行宣傳和教育，讓他們在思想上重新認(rèn)識到遵章守法對每個公民的重要性，從而也提高了自身的思想意識，使執(zhí)法思想實(shí)現(xiàn)質(zhì)的改變。（三）、端正執(zhí)法態(tài)度，改變執(zhí)法觀念，全心全意為人民服務(wù)。作為交警，我們更應(yīng)該認(rèn)識到自覺服務(wù)于群眾的重要性。改變陳舊的執(zhí)法模式，不斷增強(qiáng)為民執(zhí)法的思想觀念，自覺做到“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務(wù)理念運(yùn)用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認(rèn)識，做到言行舉止文明。（四）、加強(qiáng)監(jiān)督管理，切實(shí)做到執(zhí)法為民。當(dāng)今社會形勢的迅速發(fā)展，公安交通管理工作面臨著嚴(yán)峻的考驗，自覺接受社會的監(jiān)督，接受大隊的內(nèi)部監(jiān)督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發(fā)生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進(jìn)行采納分析。同時加強(qiáng)隊伍內(nèi)部的監(jiān)督，預(yù)防和減少民警違法違紀(jì)的發(fā)生，結(jié)合隊伍內(nèi)部實(shí)際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實(shí)消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀(jì)問題。作為一名基層交警，我們應(yīng)該時刻把“執(zhí)法為民”思想融入執(zhí)勤執(zhí)法工作中，樹立正確的執(zhí)法觀念，心系群眾，為人民服務(wù)，同時認(rèn)真履行自己的職責(zé)，腳踏實(shí)地的做好本職工作。淺析交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中的安全防護(hù)工作篇四交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）第一章總 則第一條 為規(guī)范交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)工作，預(yù)防和減少執(zhí)勤執(zhí)法中的傷亡事故，保障人身安全，依據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《人民警察使用警械和武器條例》和《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通事故處理工作規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 交通警察在道路上執(zhí)勤、查處交通違法行為、攔截檢查違法犯罪嫌疑車輛和處理交通事故時，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照財政部、公安部《縣級公安機(jī)關(guān)基本業(yè)務(wù)裝備配備指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（財行 ?2010?240號），為交通警察和執(zhí)勤執(zhí)法車輛配備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)裝備。第四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)日常教育，組織開展安全防護(hù)培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練，確保交通警察正確掌握安全防護(hù)的方法和要求，提高安全防護(hù)能力。第五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通警察落實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)措施情況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝備使用、執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場設(shè)臵及安全警戒等方面的問題，督促糾正和整改。第二章一般規(guī)定第六條 交通警察在執(zhí)勤執(zhí)法時應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定穿著反光背心，佩帶多功能反光腰帶、發(fā)光指揮棒、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀，根據(jù)需要攜帶警棍、手銬、警繩等裝備。協(xié)助執(zhí)行堵截暴力恐怖犯罪嫌疑人及其駕駛、乘坐的車輛等任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要攜帶防彈（防刺）背心、防刺手套、防彈頭盔、手持照明器材、槍支彈藥等裝備。第七條 執(zhí)勤警車應(yīng)當(dāng)配備足夠數(shù)量的反光或者發(fā)光錐筒（以下簡稱“錐筒”）、停車示意牌、警戒帶，以及警告標(biāo)志、警示燈、滅火器、牽引繩、急救箱等裝備。執(zhí)行堵截違法犯罪嫌疑人等任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要攜帶破胎器等裝備。交通事故勘查車應(yīng)當(dāng)配備現(xiàn)場勘查箱、現(xiàn)場照明設(shè)備和錐筒、警戒帶、警告標(biāo)志、告示牌，以及急救包、牽引繩、簡易破拆工具等救援及其他必要裝備。處臵危險化學(xué)品車輛交通事故時，應(yīng)當(dāng)按照參與處臵的交通警察數(shù)量攜帶防化、防毒裝備。執(zhí)勤警用摩托車應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一制式的頭盔、警戒帶、停車示意牌等裝備。第八條 交通警察在出勤（警）前應(yīng)當(dāng)檢查安全防護(hù)裝備是否佩（攜）帶齊全、有效；出勤（警）或者執(zhí)行任務(wù)完畢后，應(yīng)當(dāng)對所攜帶的裝備和使用的車輛及車載裝備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或者因故障無法正常使用、影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)及時維護(hù)保養(yǎng)或者更換。第九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)指定人員定期檢查警用車輛所配裝備、設(shè)施是否齊全、有效，檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎、雨刷器以及警燈、警報器等設(shè)施、設(shè)備的性能是否良好。第十條 交通警察駕駛警用車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，安全文明駕駛。汽車駕乘人員應(yīng)當(dāng)系安全帶，摩托車駕乘人員應(yīng)當(dāng)戴制式頭盔。執(zhí)行任務(wù)時，車輛應(yīng)當(dāng)開啟警燈；執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器。遇雨、雪、霧、霾、沙塵等低能見度天氣時，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，霧天應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險報警閃光燈。除執(zhí)行查緝違法犯罪嫌疑人、搶險救災(zāi)、處理交通事故等緊急任務(wù)外，嚴(yán)禁超速行駛、違法超車和違反交通信號，在高速公路及城市快速路未采取臨時交通管控措施的情況下，不得通過中 3 央隔離帶開口掉頭、逆行。第三章 道路執(zhí)勤時的安全防護(hù)第十一條 設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：（一）在城市主干道及普通公路設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)選擇安全和不妨礙通行的地點(diǎn)，不得在急彎、下坡路段或者視線不良地點(diǎn)設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)。（二）在城市快速路設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)選擇出入口或者匝道導(dǎo)流區(qū)內(nèi)，非緊急情況不得在行車道內(nèi)設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)。（三）在高速公路設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)選擇在收費(fèi)站或者服務(wù)區(qū)、停車休息區(qū)，并設(shè)臵車輛檢查專用通道和停車區(qū)域，非緊急情況不得在行車道或者應(yīng)急車道設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)。第十二條 設(shè)臵執(zhí)勤點(diǎn)時，應(yīng)當(dāng)在來車方向由遠(yuǎn)及近、由疏及密連續(xù)設(shè)臵錐筒以及提示、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。錐筒最大間隔不得超過20米。撤除安全防護(hù)設(shè)施時應(yīng)當(dāng)由近及遠(yuǎn)進(jìn)行。第十三條 城市快速路、主干道及普通公路執(zhí)勤點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)在距執(zhí)勤點(diǎn)來車方向至少200米處開始設(shè)臵警告標(biāo)志、警示燈，間隔設(shè)臵減速提示標(biāo)志、錐筒等安全防護(hù)設(shè)施。高速公路執(zhí)勤點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)在距收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車休息區(qū)來 4 車方向至少200米處連續(xù)設(shè)臵停車檢查提示牌