【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驗(yàn)證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識(shí)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。通過對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法②了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)① 柳州工程機(jī)械廠6月21日整天② 柳州東風(fēng)汽車廠6月22日下午③ 柳州鋼鐵廠6月23日上午④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠6月23日下午⑤ 上汽通用五菱公司6月24日整天⑥ 整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告6月24日7月2日東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。19xx年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。自從19xx年成為國(guó)內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。(2) 19xx年：。(3) 19xx年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。(4) 19xx年：柳汽生產(chǎn)出新品牌乘龍(平頭車)。(5) 19xx年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。(6) xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛乘龍精神：自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國(guó)為民通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。 機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見附錄)由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因機(jī)械廠實(shí)踐報(bào)告字 機(jī)械廠實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)單位介紹ｘｘ機(jī)械制造有限公司（原宣化北方采掘機(jī)械配件廠）始建于一九九四年，位于河北省宣化區(qū)趙家梁西，占地一萬(wàn)多平米。該廠是從事非開挖鉆具、錨固鉆具、地質(zhì)鉆具及石油鉆具、主機(jī)生產(chǎn)的專業(yè)廠。該廠引進(jìn)有125噸摩擦焊機(jī)、1250噸平鍛機(jī)、專業(yè)鐓管機(jī)、高精度數(shù)控加工中心等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)專家主持技術(shù)及工藝研發(fā)工作，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、質(zhì)量可靠。是最早成為中國(guó)非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員及國(guó)際非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員的企業(yè)。實(shí)習(xí)目的暑假社會(huì)實(shí)習(xí)是大學(xué)課程的重要內(nèi)容，有益我們走出校園，更好的接觸社會(huì)，了解社會(huì)，加入到社會(huì)中。它有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識(shí)，培養(yǎng)大學(xué)生獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題能力。具體說(shuō)來(lái)，有一下幾方面：。，體驗(yàn)真實(shí)社會(huì)生活的不易，給大學(xué)生活提供壓力和動(dòng)力。，和理論練習(xí)實(shí)踐的能力。，了解工業(yè)生產(chǎn)，強(qiáng)化就業(yè)導(dǎo)向。實(shí)習(xí)內(nèi)容：這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是親戚幫忙介紹，一共11天（兩天參觀，兩天測(cè)量，一周數(shù)控），時(shí)間每天早七點(diǎn)到晚五點(diǎn)半。實(shí)習(xí)的第一天，接待我的工廠師傅對(duì)我很熱情，畢竟我們那里大學(xué)生還是比較少的，師傅介紹公司同時(shí)也詢問我的專業(yè)干什么，表達(dá)了畢業(yè)歡迎我過工作的真誠(chéng)邀請(qǐng)，重點(diǎn)還是介紹實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)，例如進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須穿戴好安全服，在車間必須離設(shè)備至少一米距離，遠(yuǎn)離飛出鐵屑、出爐物等，在車間里行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊走，靠邊站，不允許穿涼鞋進(jìn)廠等。然后一天半就是參觀工廠，工廠很大，一萬(wàn)多平，在加工車間，師傅著重介紹工廠擁有的400噸摩擦焊機(jī)、平鍛機(jī)等，摩擦焊機(jī)利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。工廠擁有的是連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊，用于焊接桿件和管件，工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量好，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)率高，耗電量少，易于機(jī)械化和自動(dòng)化。師傅還說(shuō)操作該機(jī)械需培訓(xùn)持證上崗，還提及了些的最基礎(chǔ)操作注意事項(xiàng)。該廠購(gòu)有水平分模平鍛機(jī)，水平方向鐓鍛長(zhǎng)棒料和管料的端部的鍛壓機(jī)械，由凸模、活動(dòng)凹模、切斷機(jī)構(gòu)三種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于加工大型工件。我還詢問了師傅加工出的成品件，該廠重要服務(wù)領(lǐng)域?yàn)槲褰?、機(jī)械，主要產(chǎn)品涉及非開挖鉆具、吊具、鑿巖鉆機(jī)、沖擊器、鑿巖鉆桿、錨固鉆桿、非開挖鉆桿、導(dǎo)向鉆桿鉆頭、錨固釬頭、非開挖鉆桿變徑、非開挖接頭拉頭、潛孔鉆桿、擴(kuò)孔器、分動(dòng)器、導(dǎo)向鉆，用于供應(yīng)工程機(jī)械配件、鑿巖機(jī)械、其他工程與建筑機(jī)械、市政和環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械、其他礦山施工設(shè)備、摩擦焊機(jī)這些行業(yè)。隨后，被安排到質(zhì)保部門對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，協(xié)助記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。期間看到了游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、萬(wàn)能角度尺這些常用量具的使用。我查閱了測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因，有基準(zhǔn)體本身的誤差；選用的測(cè)量方法不完善引起的測(cè)量方法誤差；量具本身的誤差；測(cè)量力引起的誤差；測(cè)量時(shí)，對(duì)準(zhǔn)工件和讀數(shù)時(shí)引起的對(duì)準(zhǔn)誤差；溫度、濕度、氣壓、振動(dòng)及灰塵等環(huán)境條件引起的誤差。學(xué)習(xí)到量具的使用和選擇，如按被測(cè)零件的外形、部件及被測(cè)尺寸大小，按被測(cè)零件的尺寸公差，按被測(cè)零件的加工條件及生產(chǎn)批量這三個(gè)因素選擇量具。接下來(lái)我去了加工車間，加工車間分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。因?yàn)橹坝羞^在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)對(duì)數(shù)控的操作，我申請(qǐng)去了數(shù)控加工車間，當(dāng)然在這之前，我做了相應(yīng)的功課，在這短時(shí)間實(shí)習(xí)主要看工廠師傅如何操作來(lái)學(xué)習(xí)。剛剛來(lái)這里，師傅囑咐的第一件事就是安全問題，如工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤；嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速；車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故；車床開工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度，也不能用手摸工件。雖然在學(xué)校金工老師也囑咐過，我還是第一次聽