【文章內(nèi)容簡介】 在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建筑廠房來看，這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建筑，樹木也都長的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來經(jīng)過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。機械廠實踐篇三非常堅苦找到了一家企業(yè)承諾“收容”我，真得感觸無名的奮發(fā)和愉悅。好像領(lǐng)會到了大門生找工作的堅苦，踏破鐵鞋無覓處，我終究來到了南海區(qū)一家實業(yè)有限公司練習。固然練習的時候短之又短，可是，獲益很多。要不是多得運營辦理課的課程要求，我想也異國機遇獲得這么好的練習機遇。該公司部屬企業(yè)有機器廠，彩印廠和紙品廠。我緊張是到其機器廠練習工作。機器廠已經(jīng)有二十多年的成長歷史，以成為集研制、出產(chǎn)、銷售、技巧培訓于一體，具有高精度電腦把握機器加工中間等全套加工配置的大型專業(yè)包裝配置制造廠。如今緊張出產(chǎn)瓦楞紙箱機器，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。另有與國際馳名度高的企業(yè)日本機器股分有限公司互助出產(chǎn)高精度、高效果、進步的自動平壓模切機等。該機器廠的構(gòu)造機構(gòu)配置很簡潔。緊張是董事——秘書及管帳——經(jīng)理辦理各個部分。因為機器廠的配置很進步，在出產(chǎn)線上不會像平常的工廠那樣滿布工人，緊張是某一兩個人當真工作流程。這對我明白該工廠的出產(chǎn)流程供給了便利。該廠出產(chǎn)的紙箱機器的需求量很鞏固，是屬于訂單供貨型的出產(chǎn)。因為產(chǎn)品的質(zhì)量要乞降技巧含量要求都很高，是以，出產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的代價特別昂貴，在萬元以上。出產(chǎn)部分緊張包括，采購，技巧，出產(chǎn)，供給，銷售。我被安排在供給部工作。但其工作其實不是坐在辦公室清閑地寫寫東西，而是跟住部長到處跑，跑車間，乃至到表面去跑交易。練習期間，恰好該廠正趕貨，是與互助的日本企業(yè)的訂單。出產(chǎn)進行得風起云涌。我在跟隨供給部人員工作的時候，剛才發(fā)覺，供給這部分，在企業(yè)中極其緊張。最終，供給部必須與來往企業(yè)打好交道。企業(yè)的供給部與卑鄙企業(yè)的雷同好與壞，直接感化產(chǎn)品的最終銷售。他直接感化企業(yè)出產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，是“包管企業(yè)產(chǎn)品格量、代價、交貨期和辦事的關(guān)鍵身分之一”。我趁供給部的部長一有空，便向她問了很多很多的題目。她說，該廠的銷售本來大部分由自家關(guān)聯(lián)買家，不過緊張是老客戶，干系模式緊張是——互助。比如與日本企業(yè)的互助等。這些老客戶因為多年的互助，干系很牢靠，可是每當企業(yè)外聯(lián)人員更換或其他特別環(huán)境時，每每會簡單迷失客戶，固然內(nèi)里有很多內(nèi)部因為不便利向我外人敗露，但緊張是因為離職或退休的員工每每會帶走或新員工不明白老客戶的習性和本來的某些特別商定而讓老客戶惱火。所以，供給部員工的更換特別的謹慎。同時，客戶的當真會分散開來，禁止客隨人走的環(huán)境。其次，供給部不但要搞好企業(yè)外的關(guān)心，跟出產(chǎn)實業(yè)部分的干系也特別的緊張。每每在這時候，供給部是傳達客戶信息的緊張路子，向出產(chǎn)部分傳達顧客的需求。說到供給部與出產(chǎn)車間的雷同，我覺得一提的是部分間的配置。我覺得工廠的布局很公道，接待外賓的集會室，高層人員的辦公室和其他各部分的辦公室設在聯(lián)合幢大樓里。彼其間隔很挨近。外賓來訪時，可讓他們見到工作人員的工作立場，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓呈現(xiàn)員工工作立場和工廠的美滿軌制的機遇。另有一個公道的地便利是，供給部地點的地方，有個門，這門專門便利供給部人員到出產(chǎn)車間去。為人員和部分的雷同供給了便利。其后，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部分布局題目的時候，讓董事眉笑眼開，本來，工廠是董事的個人構(gòu)筑計劃，在思慮布局的時候，實在思慮到了部分雷同這個題目，特別是供給部與出產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點自大，因為我也思慮到了他想的題目，更是因為，我把運營辦理課上學到的供給鏈的知識，在練習中領(lǐng)會到了，思慮到了。此次可貴的練習機遇，讓我獲益太多，畢生受用。我必定要牢緊記取此次的經(jīng)歷，把表面與實際聯(lián)合起來，謙和進修，勤動腦筋，多脫手，不怕麻煩，找到屬于本身的那片天。機械廠實踐篇四我來到了**市龍馬機械制造有限公司（**市**機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，xx年年完成工業(yè)產(chǎn)值2。5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車（農(nóng)用車）十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于xx年取得iso：xx質(zhì)量管理體系認證證書和xx年國家強制性產(chǎn)品“3c”認證，xx年度、xx年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術(shù)服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。 叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類？在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形，然后再經(jīng)過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作