20xx年物流倉儲運輸合同協(xié)議書(3篇)(編輯修改稿)
2025-08-13 14:29 本頁面
【文章內容簡介】 承運方所需費用。：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權利義務：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。三、收貨人的權利義務：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。第十條 違約責任一、托運方責任：、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責任：，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：①不可抗力。②貨物本身的自然屬性。③貨物的合理損耗。④托運方或收貨方本身的過錯。第十一條 爭議解決因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。第十二條 生效本合同經(jīng)雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。合同副本一式份，送……等單位各留一份。托運方：承運方：授權代表：授權代表：職位：職位：簽字/蓋章：簽字/蓋章：簽約時間： 年 月 日簽約時間： 年 月 日【水路貨物運輸合同范本】相比陸路貨物運輸合同，水路貨物運輸?shù)膬热葺^少些，格式也相對簡單些。合同主要內容如下：貨物名稱、重量、件數(shù)、按體積計費的貨物應載明體積。包裝要求及運輸標志。起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港。托運人和收貨人名稱及其詳細地址。運費、港口費和其他費用及其結算方式。承運日期、運到期限(規(guī)定期限或商定期限)和貨物價值。雙方商定的其他事項。以下是個海上貨物運輸合同范本根據(jù)民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:一、運輸方法:乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備),應甲方要求由港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.二、貨物集中:甲方應按乙方指定時間,將 貨物于 天內集中于 港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運.三、裝船時間:甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物.四、運到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 .五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備, 方負擔.六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達 ,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.七、運輸質量乙方裝船時,甲方
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