20xx年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同2(編輯修改稿)
2025-01-25 05:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 明具體時(shí)限，并依照加急時(shí)限進(jìn)行運(yùn)輸及時(shí)率考核。
，對(duì)于當(dāng)月11日至當(dāng)月30日之間返回的有效簽收單據(jù)回執(zhí)聯(lián)，乙方應(yīng)承擔(dān)200元/單的違約責(zé)任。超過(guò)當(dāng)月30日仍未能返回有效簽收單據(jù)回執(zhí)聯(lián)的，且不能證明貨物已經(jīng)安全送達(dá)時(shí)，甲方將視為貨物走失，乙方應(yīng)按照甲方貨物的合同價(jià)格進(jìn)行賠償。
第三條 倉(cāng)儲(chǔ)貨物的種類及在庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)
。
，乙方需管理甲方經(jīng)營(yíng)部和客戶余留暫存在倉(cāng)庫(kù)的所有貨物。按甲方認(rèn)可的甲方下屬單位指令和雙方共同議定的流程進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)及此部分貨物在庫(kù)安全。
(卸貨簽收)至貨物裝上提貨車輛(提貨人提貨簽收)之間的貨物所有安全責(zé)任。
第四條 倉(cāng)儲(chǔ)合作區(qū)域及庫(kù)房硬件要求
，由乙方負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)管理。在運(yùn)作過(guò)程中，乙方調(diào)整倉(cāng)庫(kù)時(shí)需提前15天通知甲方，通知內(nèi)容含倉(cāng)庫(kù)地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、調(diào)整面積等，并征得甲方同意后方可執(zhí)行。
、衛(wèi)生、干燥、整潔。有足夠大的停車場(chǎng)。裝卸區(qū)應(yīng)建有遮雨棚。庫(kù)區(qū)道路和庫(kù)區(qū)外圍10公里內(nèi)的主干道應(yīng)平整、暢通便利、不受交通管制。
第五條 物流費(fèi)用計(jì)價(jià)方式
汽運(yùn)、鐵運(yùn)、海運(yùn)價(jià)格：執(zhí)行汽運(yùn)、鐵運(yùn)、海運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)整車運(yùn)價(jià)，根據(jù)產(chǎn)品具體型號(hào)整車、火車車皮、集裝箱滿載量轉(zhuǎn)換得出單臺(tái)價(jià)格。
干線零擔(dān)價(jià)格：執(zhí)行干線點(diǎn)到點(diǎn)零擔(dān)單臺(tái)運(yùn)價(jià)。
配送價(jià)格：為區(qū)域小類臺(tái)價(jià)，分為零擔(dān)價(jià)格和整車價(jià)格，甲方在一次性交接給乙方的運(yùn)輸指令中如果單個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)的貨物體積達(dá)到或超過(guò)18立方米時(shí)按整車運(yùn)輸價(jià)格結(jié)算，否則按零擔(dān)價(jià)格結(jié)算。
倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格：按照單位面積租賃價(jià)格及有效面積利用率核算。
裝卸價(jià)格：執(zhí)行單臺(tái)裝卸價(jià)格，按照裝、卸動(dòng)作分別計(jì)價(jià)。
第五條 費(fèi)用支付方式
，乙方委托甲方把物流費(fèi)用支付給第三方__________________，乙方出具委托付款書(shū)給甲方，乙方承擔(dān)由此帶來(lái)的所有責(zé)任。甲方同意并接受乙方的建議，并按乙方的委托指令付款，甲方不承擔(dān)由此帶來(lái)的任何責(zé)任。
、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)票的資格，如乙方不能開(kāi)具合法有效可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)票，甲方有權(quán)不支付物流費(fèi)用，由此產(chǎn)生的后果由乙方承擔(dān)。
第六條 雙方的權(quán)利義務(wù)
。
，若因不符給甲方帶來(lái)的損失由乙方承擔(dān)。
，須對(duì)本合同內(nèi)容進(jìn)行變更時(shí)，乙方應(yīng)予以配合。
，一旦發(fā)生意外造成無(wú)法按要求時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量送達(dá)指定收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方物流部反映，以便妥善處理。
、秘密的或保密性的數(shù)據(jù)和資料予以
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