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正文內(nèi)容

20xx年物流個人工作總結(jié)倉庫物流個人工作總結(jié)與計劃書(13篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 14:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的更新消息,做好掃碼入庫的工作,因為客戶在線等,我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里,這樣也能夠讓他們安心,我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細心。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,影響的不單單是發(fā)貨的公司,我們物流公司一樣也逃不了責任,犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了。我進入工作不久,就犯過一次錯,因為有一件快遞沒有更新消息,忘記做入庫登記,最后導致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi),而當我想要把這件產(chǎn)品給送來的時候發(fā)現(xiàn)無法做到,因為事情發(fā)生,并沒有在事發(fā)的當時就及時找到這件快遞,導致自己吃了這次的惡果,實在是非常難受,我也感到了挺大的壓力。一次不小心,就犯了錯,我還被扣了工資,想一想都后悔,從那之后我就更加細心,不會為了速度就提升效率,反而更加重視過程,畢竟如果犯了錯我還得受罰,速度雖然慢了一些,至少不犯錯。而且因為經(jīng)常要做好相應的登記,有時候也會為客戶查詢相關(guān)的物流信息。在工作中有些快遞是不允許遞送的,一旦發(fā)現(xiàn)就會被扣下,這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運輸,我們訂單員,不但要做好物流快遞件的消息更替,更要做好相關(guān)的信息溝通和整理,把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來,分類做好統(tǒng)計,這樣方便后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運,有時候我們又兼職搬運員,雖然很累,但是經(jīng)過工作,慢慢的對于我們工作熟悉。工作沒有好壞,但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,我作為一個物流訂單員,學會了在工作中找規(guī)律,就算是簡單的工作也需要一份耐心,不能操之過急,有很多次看到堆積如山的快遞件,心頭都在打鼓要多久才能夠完成,還好有同事配合一起完成分揀過程,每個人負責不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力。在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標,應為我們必須要在最快的速度內(nèi)把快遞送達,這不但展現(xiàn)公司的實力,更是我們發(fā)展必須的工作。速度越快,才能夠在短時間內(nèi)完成公司的物流配送安排。對于我們新人來說,很多都需要學習,每天需要錄入的東西很多,整理的數(shù)據(jù)更多,不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去,或許做的不夠好,但是卻能夠完成基本的任務。對于以后工作,我會繼續(xù)做好,把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去,保證效率,減少時間損耗。物流個人工作總結(jié)倉庫 物流個人工作總結(jié)與計劃書篇七上半年計劃工作整體完成僅達到50%,總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。首先,從自我角度出發(fā),沒能高度重視和時刻把握,導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。另外自我要求不高,個人的勤奮、努力程度不夠,沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事,只有辦不成事的人。部門成立伊始,人員有限,事情較多。上半年,僅從個人工作內(nèi)容角度,既要管理部門全部事務,還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào),同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔,一個全新的開始,無論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度,都是一個磨合認識的過程,因此,在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年,認識的半年,也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,經(jīng)受了諸多的考驗,承受了巨大的壓力,本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,放棄的念頭也有,但是呢,沒有放棄,沒有離開,放棄等于認輸,離開等于失敗。微笑面對,活的輕松活的愉快。通過半年的工作,讓我學到了很多知識,增長了見識,開闊了視野,由過去的銷售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購,接觸了全新的層面,認識了更多的事務。通過半年的工作,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。個人知識和認識的提高,為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。團隊;何謂團隊,團隊就是一伙有才能的人,聚到一起,聽從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,肯定是認同這個人話,大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志,那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,這就是眾人劃槳開大船,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應,心口不一,答應得好,落實到實際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小,就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。協(xié)作;團隊做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個人,某個人組成的小團隊做事的結(jié)果?,F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,許多的民營企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來那么多的機構(gòu)?。ɑ颥F(xiàn)代企業(yè)?。?,部門之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習氣盛行,工作之間互不買帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤,毫無全局觀念,自掃自家門前雪,不出問題則已,出了問題,就互相推諉,互相指責。一項工作,如果幾個部門合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個部門不合作一點,甚至有哪個人稍微有一點不配合,你一個禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。溝通;簡單的說就是交流觀點和看法,尋求共識,消除隔閡,謀求一致。由此可見:溝是手段,通是目的。企業(yè)本來就應當如一架高速運轉(zhuǎn)的機器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門、各崗位均應該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,管理各環(huán)節(jié)應當順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進。要達到這個目的,溝通是首要的,是必不可少的,這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,達成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會因為各種原因,如,學歷、家庭背景、民族、宗教、風俗、習慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來看待問題,解決問題,而不能強加于某人。如果強加于某人某事,勢必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。確立“以產(chǎn)品供應保障為中心,倉儲與物流為基點”的工作方針,并以此指導下半年工作。逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。更進一步完善分工,明晰職責,結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標準。規(guī)范操作,改進流程,完善工作,提高技能。物流個人工作總結(jié)倉庫 物流個人工作總結(jié)與計劃書篇八年月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結(jié)。在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學習了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常的管理事務及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支
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