最新公路工程交工驗(yàn)收匯報(bào)材料高速公路竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(五篇)(編輯修改稿)
2025-08-13 11:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 370接蕪湖至銅陵高速公路。馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。二、監(jiān)理駐點(diǎn)情況駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路、測(cè)量、合同計(jì)量和試驗(yàn)監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗(yàn)設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、工程進(jìn)度概況本計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。工程名稱 單位 計(jì)劃 截止11月底累計(jì)完成 完成占計(jì)劃百分比 水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm m2 532295 235754 % 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm m2 532295 229555 % 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm m2 64286 46082 % 水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm m2 64286 45372 % 水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm m2 3742 2122 %四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過(guò)程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開(kāi)工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。在施工過(guò)程中，監(jiān)理組通過(guò)加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理。（一）、巡視。監(jiān)理組長(zhǎng)及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。（二）、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監(jiān)理做好以下工作：檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。監(jiān)理組在旁站過(guò)程中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；要求承包人在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。（三）測(cè)量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作。基層施工前，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過(guò)試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過(guò)努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。（四）試驗(yàn)。駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書(shū)和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出場(chǎng)。截止目前試驗(yàn)室共完成：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；施工中檢驗(yàn)：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度1494組；橫向排水溝c20砼：40組試件。對(duì)于在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及采取的處理措施
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