【文章內(nèi)容簡介】 4．建設(shè)規(guī)模（全長、新建、改建）。5．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（包括主要技術(shù)指標(biāo)）。6．開工及竣工日期。7．工程概（預(yù)）算情況及實際造價。8．工程建設(shè)主要內(nèi)容（包括主要工程數(shù)量）。9．實際消耗主要材料。（二）竣工驗收委員會（組）對工程評價和鑒定：1．設(shè)計與施工的優(yōu)缺點。2．竣工工程與設(shè)計文件的符合程度。3．對竣工工程總造價及財務(wù)、材料方面的評價。4．對工程質(zhì)量的鑒定結(jié)論。（三）竣工驗收委員會（組）的有關(guān)決定和建議：1．決定是否準(zhǔn)予驗收和交付使用。確定接管養(yǎng)護(hù)日期。2．必須返工或補(bǔ)做的工程修竣期限及驗收辦法。3．使用中接管養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)做的調(diào)查和觀測工作。4．施工單位在保修期內(nèi)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。5．遺留問題及處理意見。（四）附件：1．初驗報告。2．竣工驗收質(zhì)量評定匯總表。第二十一條本辦法自****年一月一日起施行，一九七九年交通部公布的《公路工程竣工驗收（試行辦法）》同時廢止。第四篇：《公路工程竣工驗收辦法》《公路工程竣工驗收辦法》【頒布單位】 交通部【頒布日期】 19951115【實施日期】 19960101【章名】 第一章 總 則第一條 為了搞好公路工程竣工驗收工作，根據(jù)《中華人民共和國公 路管理條例》和國家計委頒布的《建設(shè)項目（工程）竣工驗收辦法》的有 關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條 本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)的新建和改建的公路工程。大修和改善工程可參照執(zhí)行。第三條 公路工程驗收的依據(jù)：１、批準(zhǔn)的工程可行性研究報告；２、批準(zhǔn)的工程設(shè)計、概算、預(yù)算文件；３、批準(zhǔn)的變更設(shè)計文件及圖紙；４、批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本；５、上級機(jī)關(guān)對工程的指示文件；６、交通部頒布的公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及國家有關(guān)規(guī)定等。第四條 公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。交工驗收由建設(shè)單位主持，主要是檢查施工合同的執(zhí)行情況和監(jiān)理工 作情況，提出工程質(zhì)量等級建議?？⒐を炇沼山煌ú炕蚺鷾?zhǔn)工程初步設(shè)計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設(shè)成果，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，確定工程質(zhì)量等級。小型工程或簡易工程項目，經(jīng)主持竣工驗收單位批準(zhǔn)可合并為一次竣 工驗收。第五條 分段完成的路段或單項工程，具有獨立使用價值，可分段交 工，經(jīng)交工驗收后交付使用，全部完成后統(tǒng)一進(jìn)行竣工驗收。第六條 工程質(zhì)量和建設(shè)項目均采取評分法確定等級。其等級分為優(yōu) 良、合格和不合格。綜合評分８５分及以上者為優(yōu)良；７０分以上、不足８５分者為合格 ；７０分以下者（不含７０分）為不合格。第七條 未經(jīng)交工驗收的工程不得交付使用。交工驗收不合格的工程 不得報請竣工驗收。第八條 公路工程建設(shè)項目建成后，施工、監(jiān)理、建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)編 制工程竣工文件、圖表、資料，并裝訂成冊，其編制費用分別由施工、監(jiān) 理、建設(shè)單位承擔(dān)。驗收工作所需的費用由建設(shè)單位承擔(dān)。第九條 驗收工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真，實事求是。通過驗收對工程質(zhì)量和 建設(shè)項目作出恰當(dāng)?shù)脑u價。對有爭議的問題，要從全局出發(fā)，充分協(xié)商，合理解決?！菊旅?第二章 交工驗收第十條 交工驗收必須具備以下條件：１、工程已按施工合同和設(shè)計文件要求建成，具有獨立使用價值；２、按附錄Ａ第三、四部分要求編制完成竣工文件；３、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位已準(zhǔn)備好總結(jié)報告材料；４、質(zhì)量監(jiān)督部門已完成工程質(zhì)量檢測、檢驗并編寫完成了工程質(zhì)量 鑒定書。第十一條 施工單位在全面完成所承包的工程經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)向建設(shè)單位提出申請，建設(shè)單位核實具備交工驗收條件時，應(yīng)及時組織 驗收。交工驗收由建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量監(jiān)督、造價管 理等單位代表參加組成交工驗收組，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面驗收。第十二條 工程質(zhì)量檢驗由質(zhì)量監(jiān)督部門負(fù)責(zé)組織，按以下規(guī)定分標(biāo) 段進(jìn)行全面檢查：一、路線：最小平曲線半徑、最大縱坡和坡長、最小視距的路段應(yīng)逐 一檢查；其他路段的半徑、縱坡、視距應(yīng)檢查總數(shù)的２０％以上。二、路基路面：高填深挖（填挖高度大于６米）和水文地質(zhì)不良地段，對其穩(wěn)定性、壓實度、中心線、寬度、厚度、路拱、邊坡、邊溝、排水 設(shè)施等，應(yīng)逐一檢查；其他路段每公里抽查１—２處，路面工程應(yīng)每兩公 里抽查一個斷面，檢驗其厚度、壓實度。三、大橋和隧道：要求對各部尺寸、標(biāo)高、各部結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、引 道和導(dǎo)流、防護(hù)工程等應(yīng)逐一檢查量測。中橋應(yīng)抽查總數(shù)的５０％以上。小橋抽查總數(shù)的２０％以上。大橋和特大橋必要時應(yīng)進(jìn)行荷載試驗。四、涵洞、擋土墻及防護(hù)工程：應(yīng)抽查總數(shù)的２０％以上。其中，高 度在４米以上的擋土墻和孔徑在２米以上的涵洞應(yīng)抽查總數(shù)的３０％以上。五、互通式立交工程應(yīng)按路基、路面、橋涵、擋土墻和交通安全設(shè)施 逐一檢查。分離式立交及其他交叉工程應(yīng)抽查總數(shù)的５０％以上。六、交通安全設(shè)施應(yīng)抽查總數(shù)的３０％以上。七、沿線服務(wù)管理和養(yǎng)護(hù)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)工程應(yīng)檢查總數(shù)的５０％以 上。八、隱蔽工程和建成后不易檢測的分項、分部工程，應(yīng)審查施工、監(jiān) 理單位和原始資料。九、對竣工圖表、資料、文件、工程決算應(yīng)全面檢查核對。第十三條 按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》對受檢單位工程評分，按單位工程平均得分確定標(biāo)段工程質(zhì)量評分值，再按標(biāo)段工程質(zhì)量評分 值采用加權(quán)平均法對建設(shè)項目的工程質(zhì)量進(jìn)行評分。即：∑（標(biāo)段工程質(zhì)量評分值該標(biāo)段投資額）工程質(zhì)