【文章內容簡介】 ，且有反光功能。與錐形路標組合在一起使用，主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。3 導向標；設在車流方向改變的地方。路欄：設在需要隔離車流的方向。各種交通標志的設置。（1）禁令標志①禁止通行標志：設在上游過渡區(qū)的前方。②禁止超車標志：設在禁止超車路段的起點處。③解除禁止超車標志：設在禁止超車路段的終點處。④限制速度標志：設在限制車速路段的起點，標志牌上標明所限的速度。⑤解除限制速度標志：設在限制車速路段的終點處（2）警告標志①前方施工標志：設在警告區(qū)的起點處。②前方車道變窄標志：設在車道變窄點前適當距離處。（3）指示標志①各種直行、轉彎和單向行駛標志：設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。施工作業(yè)必須在夜間施工時，須在上游過渡區(qū)設置閃爍警戒燈；作業(yè)區(qū)內須設置照明。警告區(qū)；上游過渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；下游過渡區(qū)；終止區(qū)。 各控制區(qū)布置要點警告區(qū)：警告區(qū)內每隔一定距離設置有關標志，警告區(qū)內須設置限制速度標志、前方施工標志、前方車道變窄標志，禁止通行標志等。過渡區(qū)：本施工區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當車輛行至上游過渡區(qū)時，車速須小于20km/h，該區(qū)段須設置警示燈及提醒標志，在上游過渡區(qū)前設置禁止駛入標志。緩沖區(qū)：與上游過渡區(qū)之間設置路障。作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動和工作的地方，根據(jù)施工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設置隔離裝置。終止區(qū)：在終止區(qū)的末端，設解除限制標志。項目部各科室應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故額意識并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施。確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急處理工作。項目管理技術人員應當對有關交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說明，并落實交底簽字手續(xù)。嚴格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進行布控，做好臨時隔離措施，防止人員或車輛進入高速公路，設置必要的臨時防護設施，防止車輛沖入施工區(qū)；派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮；施工方案范例 施工方案免費篇五水利施工項目管理主要有以下三方面內容：首先，工程施工編制，其是人力資源管理的基礎。在施工編制管理中，承包單位、施工單位、工程監(jiān)理單位之間應建立良好的協(xié)調關系，雙方進行相互監(jiān)督。在編制工程施工方案過程中，有關人員應全面了解工程項目情況，根據(jù)工程狀況，完成施工方案的編制。其次，工程施工階段的管理，其具體管理工作主要包括施工前期的準備、管理施工過程、施工完成后的驗收。其中，會審簽訂各類型圖紙方案、準備施工材料、設備、確定施工單位、規(guī)劃工期計劃等工作都需在前期準備中完成。在施工中期管理中嚴格監(jiān)管施工過程，使施工順利完成，并確保施工質量。在施工后期管理中，質量檢查是關鍵工作，要認真核實工程質量。最后，工程竣工后的管理，其主要工作即是施工后期管理，包括檢查施工工期、工程質量、造價成本、材料報告等。（一）安全問題在水利項目管理中，安全問題至關重要。然而，在目前的一些水利施工項目管理中，仍然存在一些安全隱患。在安全機構設置方面，其與施工企業(yè)模式不相符，并缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管機構，同時一些水利工程企業(yè)并沒有建立獨立的安全管理部門，沒有專門人員對安全施工進行監(jiān)管。因為管理上的疏忽使得施工場地中必然存在一些安全隱患。由于水利施工地點較為偏遠，項目規(guī)模大，在施工過程中，就需要各部門的支持、配合。然后，在施工場地中，常見到設備不完善，材料、設備隨意堆放，場地混亂的現(xiàn)象，這種狀況常引發(fā)安全事故。在安全管理人員配置方面，管理人員的數(shù)量少、素質低，對安全管理缺乏認識，管理水平不足。同時，由于施工人員多為農民工，并未受過安全教育、崗位培訓，常忽視一些安全隱患，容易造成危險操作，影響施工安全。（二）項目經(jīng)理部組建、管理問題在目前的水利施工項目管理中，項目管理責任制不夠完善，對項目經(jīng)理缺乏認識。一些企業(yè)將項目經(jīng)理視為下屬，企業(yè)領導任意支配、指導項目經(jīng)理，并對其工作內容進行任意干涉，影響工作的開展。同時，項目經(jīng)理的素質較低，在項目管理中，不重視團隊協(xié)作，以領導的姿態(tài)下達命令，布置任務，對工作缺乏全面了解，與工作人員的溝通不足，影響意見反饋。此外，一些項目經(jīng)理僅將工作局限于技術指導方面，工作效率不高。在項目經(jīng)理的設置中，存在設置不合理等問題，對于一些施工內容繁多、工藝復雜的項目而言，一些企業(yè)未能建立專門的、獨立的項目經(jīng)理部，工作人員缺少，職工不明確，降低管理效率。而對于一些簡單的項目，一些企業(yè)卻組建規(guī)模較大的經(jīng)理部，從而造成財力、人力的浪費。（三）質量問題在項目質量管理中，質量成本管理是一項重要工作。在管理中，確保工程質量的同時，應確保成本的合理性，避免資金浪費。然而，在目前的管理中，對質量成本管理上的缺失，常造成成本提高、經(jīng)濟效率降低的現(xiàn)象。其次，在項目技術方面，由于技術較為落后，施工人員技術能力不足，對質量管理造成困難。此外，還存在檢測手段落后、監(jiān)控措施不完善等問題，多數(shù)水利部門并未建立專門的質量監(jiān)管機構，缺乏監(jiān)控手段，僅憑主觀印象評定工程質量，缺乏先進的監(jiān)測儀器，監(jiān)測主觀、不準確。（一）加強安全管理首先，建立安全管理體系，對安全生產(chǎn)責任制進行落實，明確職員分工，將具體責任落實到各級人員上，并對各級人員進行制度約束，確保管理的合法性、規(guī)范性。其次，對管理人員、施工人員實施安全教育培訓，加強工作人員的安全意識，增強安全知識。以此在具體工作中，確保工作人員注重自身安全，并及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進行安全施工。最后，對安全巡視任務進行落實。由于水利施工條件艱苦，環(huán)境復雜，施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中，巡視人員對施工環(huán)境進行全面勘查，了解施工中存在的不確定因素，并及時發(fā)現(xiàn)問題，提出解決措施，以此對施工現(xiàn)場進行有序控制，確保施工的順利進行，降低安全損失。（二）完善項目經(jīng)理管理工作合理設置項目經(jīng)理部是水利施工項目管理的重要工作，是項目管理順利開展的基礎。對于施工企業(yè)而言，建設專業(yè)的項目管理部，選擇高素質的項目經(jīng)理，建設高水平的管理團隊。對于項目經(jīng)理部的管理人員而言，應全面了解管理工作要求，合理分配任務，加強任務合作，并積極提高自身素質，為項目管理服務。如對于水利工程而言，在水利施工前，組建項目經(jīng)理部，選取合適的項目經(jīng)理，并對其賦權，使其成為責、權、利的主體。對于項目經(jīng)理而言，根據(jù)具體施工情況，制訂項目總控制計劃與階段性計劃，對工作量與工作內容進行劃分，確保施工進度的合理性。同時，項目經(jīng)理應對一些問題親自決策，決策資源調配、設備采購、人事任免、合同變更等。此外，對于項目經(jīng)理應充分發(fā)揮自身權利，優(yōu)化資源配置，組建項目班子，對人員進行調度，使一切因素為施工服務。在項目經(jīng)理部組建中，應根據(jù)項目的具體狀況進行，對于多領域、多工種、多部門的項目，需要工作能力較強的經(jīng)理，工作團隊以混合工作隊為主。（三）認真抓好施工質量管理施工質量是工程的根本，建設高質量的水利施工項目是施工企業(yè)的主要任務。在施工質量管理中，管理人員應根據(jù)具體工程狀況，編制合理的施工組織計劃，并制定嚴格的施工技術規(guī)程。在施工規(guī)范的基礎上，結合施工情況，制訂合理的工期進度、技術方案等。首先，應建立健全的質量保證體系，在此基礎上布置質量計劃、實施質量計劃、驗證質量計劃。在一項水利施工項目開展時，在質量管理中，應結合施工編制，由項目總工編制、制訂質量計劃，對工序、分布工程、單元工程等過程進行控制。其次，根據(jù)分工控制質量，質量管理人員實施質量計劃，當發(fā)生質量缺陷時，應及時查找原因、提出措施，進行整改。最后，由項目技術負責人對質量計劃的實施效果進行定期驗證，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，分清責任人，使其承擔責任，并給予相應處罰。此外，還應加強材料采購、技術交底、機械設備等，確保材料質量，采購材料進行嚴格的質量檢查，并確保技術人員、機械操作人員持證上崗，確保施工質量。在經(jīng)濟效益、社會環(huán)境保護的需求下，水利工程建設逐漸發(fā)展。在水利施工開展中，應根據(jù)施工項目管理中存在的施工安全、質量、項目經(jīng)理管理等問題，有針對性的提出整改方案，提高項目管理水平，確保施工質量的全面提升，以此促進我國水利建設的長遠發(fā)展。施工方案范例 施工方案免費篇六根據(jù)四川省蜀通巖土工程公司提供的巖土工程勘察說明報告和擋土墻設計施工圖；擋土墻高度為4米，其中毛石基礎砼為62厘米，埋設深度持力層粘土到表面土約為100厘米，條石部分的高度約為3．4米；擋土墻的寬度其中62厘米毛石砼的寬度為369．4厘米，條石基礎下面寬度為215厘米，上面寬為60厘米，擋土墻的長度根據(jù)實際地形而定，擋土墻高出表面土50厘米設一個泄水孔，表面土至頂部的位置中間再設一個泄水孔，水平方向每隔5米設泄水孔一個，沉降縫每隔5米設一個，泄水孔和沉降縫的施工的具體做法必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。水泥采用425水泥，水泥必須具有出廠合格證和現(xiàn)場抽檢試驗報告，強度和安定性必須符合相關規(guī)定的性能指標；砂采用帶黑色河砂（中粗砂），砂的含泥量必須在規(guī)定允許范圍內不得超標；條石采用青石而且強度必須達到設計要求即25mpa，規(guī)格采用3030或4040；依據(jù)廠方現(xiàn)場指定開挖線，深度和寬度必須符合設計施工圖規(guī)定尺寸，采用機械開挖時，施工單位必須安排技術負責人員現(xiàn)場指揮，避免超深、超寬、多挖，造成回填材料的增大，杜絕工程量的浪費；基礎開挖工作完成后，請當?shù)刭|監(jiān)部門、地勘、設計、甲方、監(jiān)理、施工等單位會同驗槽，各項要求都能符合設計要求后，才能進行下一道工序施工；基礎部分采用c10砼，加入人頭石，用機械攪拌，振動棒振搗密實，模板制作安裝時，必須牢固、平穩(wěn)，尺寸必須符合設計要求；條石砌筑方法：采用一順一丁層層交叉上下錯接的方法砌筑，砌筑砂漿的強度為m10水泥砂漿，砂漿必須符合設計要求而且必須飽滿，不能有空鼓現(xiàn)象；當每一層條石砌好后，中間部分填充材料采用強度與條石強度等級一致即c25砼，用機械攪拌，用振動棒澆筑密實；擋土墻的外側面必須采用人工鑿槽，具體做法應為“寸二鏨”，鏨路必須保證均勻、平整、垂直；墻面勾縫采用皮帶縫1：2水泥砂漿勾縫，要求橫平豎直外表美觀；擋土墻內側回填措施：采用砂夾石回填，砂：石=3：7，回填寬度為擋土墻內墻起80~100厘米寬度，高度為擋土墻的高度。砂夾石回填時采用分層夯實，每30厘米為一層進行人工夯實；擋土墻內大面積土方回填措施：清除場內的雜物，采用機械碾壓的辦法，在回填的同時并進行碾壓，四周邊角機械碾壓不能到位的采用人工進行夯實，每30厘米進行夯實一次；以上方案請廠方領導審查、核定為準。編制人：劉定遠20xx年9月30日施工方案范例 施工方案免費篇七富士達科技園3廠房工程總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡。地下1層、地上5層為框架結構。受場地條件的約束，本工程在深基坑土方開挖時，南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜)，未留土建工程施工作業(yè)面，根據(jù)7月28日圖紙交底會議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接φ6的拉結鋼筋，穩(wěn)定墻體。1．主要材料及要求（1）mu10標磚：標磚應規(guī)格一致。有出廠證明或試驗單。（2）m5水泥砂漿：。中砂，并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5％。不得含有草根等雜物。2．主要機具應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續(xù)。（2）已放好基礎軸線及邊線；立好皮數(shù)桿，并辦完預檢手續(xù)。（3）根據(jù)皮數(shù)桿最下面一層磚的標高，拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。（4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1．5cm左右為宜。（5）砂漿配合比已經(jīng)試驗確定?，F(xiàn)場準備好砂漿試模。（6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類機具應準備就緒。（7）每根土釘上焊接一根φ6，長度不少于1m。工藝流程：基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑→ 抹砂漿面層 → 鋪防水