【文章內(nèi)容簡介】 程就一無所知，當看到大量管道時看都看亂了，我在工作工作之余就順著管道走，來探究其路線，一遍一遍的深入，一遍遍的思考，有時間就看大量的資料，一遍遍的看，終于經(jīng)過自己的努力和領導的大力幫助和指導，我已經(jīng)把板框崗位的工藝流程徹底的了解了，但是生產(chǎn)中具體到的一些細節(jié)問題還有待在以后的工作中繼續(xù)努力學習。板框崗位的工作分為：接發(fā)酵液，板框的過濾和壓榨，板框的裝卸粉碎和運輸，菌絲體的山蒸干燥，浸取和離心，二次渣中甲醇的回收等。其中有些工作是力氣活但大部分還是儀器設備的操作和控制。在5月份的勞動競賽活動中我積極報名，利用這一個機會抓緊學習，給自己創(chuàng)造一定的壓力，遇到不會的問題就積極的向其他員工虛心請教。在工作中遇到的一些問題我也會積極的思考，刻苦鉆研，及時向代班長和班長提出一些自己的建議和看法，并取得了大家的一直好評，給他們留下了很好的印象。在工作中我不怕苦不怕臟不怕累，無論什么工作總是沖在前面。我平時工作積極主動，做事雷厲風行，不拖拉，具有良好的執(zhí)行力。在工作中不串崗不遲到不早退，不干與工作無關的事情。我把工作當成是一種樂趣而不是負擔，因為只有具有這種心態(tài)才能把工作做好，我的工作理念就是“工作快樂，快樂工作”。有些時候一些工作干起來確實有些累，有時候衣服全濕透了，但是經(jīng)過這段時間的鍛煉，我已經(jīng)完全適應了板框這個工作崗位。經(jīng)過這段時間的觀察和思考，我對工作產(chǎn)生了自己的一些想法，把思路整理好并記錄下來投公司的刊物《視點》并有幸發(fā)表。我主要提出了3條建議：每天的工作安排要有計劃，要先抓重點工作來做 。每天的工作量要合適 。領導在工作中的楷模作用不可忽視。在股份工作的這段時間，我深切的體會到了“敢為人先，敢爭第一，敢創(chuàng)大業(yè)，自覺奉獻”的企業(yè)文化內(nèi)涵，感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都會學到許多許多的知識，在工作上有領導的關心和同事的幫助，在生活上公司也考慮的很周到：豐盛的伙食，上下班班車接送。公司給我們創(chuàng)在的條件真的很好了，在這樣的環(huán)境中工作是一種幸福，在這樣的環(huán)境中工作我們沒有條件不努力。在上一次的紅色教育活動中看了《鐵人》這部電影，我清楚的記得王進喜曾經(jīng)這樣說過“有條件要上，創(chuàng)造條件也要上”這句話，這句話深深的打動了我。“鐵人”永遠是我學習的榜樣，在那樣物質(zhì)匱乏的年代他們?nèi)〉昧四菢域湴恋某煽?，我們xx人經(jīng)過自己的努力肯定也可以同樣取得驕人的成績?，F(xiàn)在我就要成為股份的一名正式員工了，我感到自己是非常的幸福。在公司我一定要好好的努力工作，為股份的騰飛做出自己應有的貢獻。工廠員工試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)100字 工廠試用期轉(zhuǎn)正自我評價篇七我于20年7月1日正式成為公司的一員，在公司領導、輔導老師和同事們的支持和幫助下，四個月以來，我堅持不斷加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)、積累工作經(jīng)驗、提高綜合業(yè)務素質(zhì)、嚴格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結(jié)如下：目前崗位的職責和工作內(nèi)容：在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護防災系統(tǒng)設備的正常運行，為鐵路行車安全做出應有的貢獻。我的學習或工作完成情況總結(jié)：1)進行安全教育培訓，包括鐵路行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。2)初期培訓，學習了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉庫管理實習，在實驗室，簡單學習了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無線調(diào)車、06微機監(jiān)測、csmis等，重點學習了無線調(diào)車項目。3)之后，我選擇了公司的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的學習，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應自己的崗位。我認真學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認識到了防災系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。4)干一行，專一行。選擇了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位。學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計原則和設計規(guī)范，包括安全(實時監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預留接口)、可維護(模塊化)性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范。學習了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能，包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應用層，在我的認識里面形成了一個防災系統(tǒng)的骨架。5)重點學習了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構(gòu)，能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能，能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設備，便于集中管理，為現(xiàn)場設備的維護提供最大的便利。學習其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(a、b)、ups(a、b)、切換器、電源端子、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊、空氣開關、隔離開關、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構(gòu)和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識。6)學習了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器。在了解它們功能的同時，學習雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式，學習軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接方式。學習了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元。認識它們的功能，學習它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接方式，學習對氣象傳感器進行簡單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺受益匪淺。7)學習簡單的軟件知識。徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境，指導我學習主機的電源及通信的連接，學習如何遠程登錄主機，配置外網(wǎng)網(wǎng)口ip，簡單學習配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學習中心數(shù)據(jù)處理層和應用層終端界面顯示。學習報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺很受感觸。8)在徐老師處理故障的同時，學習了其處理的流程和注意事項。流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴格遵守“三不動，三不離，四不放過，七嚴禁”。9)在徐老師的指導下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作。學習了分析故障原因的思路和處理故障的技巧。對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準備是至關重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進而導致手足無措。不能眼高手低，不能異想天開，要注意現(xiàn)場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重。11)學習基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設備層的網(wǎng)絡連接，學習中心數(shù)據(jù)處理設備應用服務器程序，包括災害服務，應用服務、存儲服務、終端服務，了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能。學習防災軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災害服務(部署到應用服務器上)，上傳至應用服務(部署到應用服務器上)，然后通過終端顯示出來。其中災害服務將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過存儲服務存儲到數(shù)據(jù)庫中，應用服務將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過終端服務存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用。學習終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務終端、維護終端(一般和工務終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應用層，認識整體結(jié)構(gòu)，對防災整體系統(tǒng)有著重要的作用。12)學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義，系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術和ip傳輸方式，而構(gòu)建的網(wǎng)絡化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報