【文章內(nèi)容簡介】 5歲—30歲e、30歲以上每次您在肯德基的花銷大概為（b ）a 、20元以下b、20元—50元c、50元—100元d、100元—200元e、200元以上您光顧肯德基頻率為（ a）a、平均一個(gè)月1次或更少b、平均一個(gè)月3次c、平均每周1次d、平均每周3次或更多一般在什么情況下您會(huì)選擇肯德基（ bcdf ）a、一個(gè)人無聊時(shí)b 、和朋友約會(huì)時(shí)c、和您的另一半在一起時(shí)d、累了找地方休息e、帶小朋友出來時(shí)f、時(shí)間緊，需要馬上解決吃飯問題g、其他您對(duì)肯德基的評(píng)價(jià)是（ abe ）a、廣告做得好b、味道好，符合大眾c、食品營養(yǎng)d、新產(chǎn)品推出快，包裝好e、環(huán)境好，比較上檔次f、服務(wù)態(tài)度好g、價(jià)格合理h、其他請(qǐng)問您一般習(xí)慣什么時(shí)候選擇去肯德基吃？（c）a、早餐b、午餐c、晚餐你在肯德基的消費(fèi)過程中你最滿意的是（ abc ）a、服務(wù)態(tài)度好b、食品衛(wèi)生c、就餐環(huán)境好d、上餐速度快e、其他你認(rèn)為去肯德基就餐最頭疼的是（a ）a、長時(shí)間的排隊(duì)等候b、找不到餐桌c、服務(wù)人員態(tài)度不好d、食品不健康你認(rèn)為肯德基的價(jià)格怎么樣？（b ）a、太貴b、比較貴c、一般，可以接受d、便宜1您在肯德基消費(fèi)一般會(huì)點(diǎn)（ e ）a、新產(chǎn)品b、飲料c、甜品d、套餐e、自己喜歡的單品f、其他（ ）1你對(duì)肯德基的其他寶貴建議再便宜點(diǎn)就好啦你是哪個(gè)市場(chǎng)的kfc？市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告寫作 市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的表達(dá)方式采用篇八目前全鎮(zhèn)已有3000多家牛仔服裝及相關(guān)配套企業(yè)，80000多名從業(yè)人員，1000多個(gè)已注冊(cè)的牛仔服裝品牌。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中國香港，俄羅斯，美國，歐盟等幾十個(gè)國家和地區(qū)。新塘鎮(zhèn)榮膺為中國牛仔服裝名鎮(zhèn)。xx牛仔城是以牛仔服裝，紡織品類貿(mào)易為主，集交易中心，信息中心，物流中心，設(shè)計(jì)中心，創(chuàng)新科技中心為一體的大型商貿(mào)城。新塘國際牛仔城占地面積50萬平方米，設(shè)有商鋪位3000多個(gè)。它是中國目前規(guī)模最大，檔次最高，品種最齊全的牛仔服裝，紡織品商貿(mào)城。新城國際牛仔城商場(chǎng)是經(jīng)營牛仔服裝，紡織品類的理想大型商場(chǎng)。商場(chǎng)兩座占地面積10000平方米，首層，二層鋪位共800多個(gè)，第三層為商務(wù)辦公中心，第四層為鋪位租戶倉庫。商場(chǎng)內(nèi)通道寬敞，備有中央空調(diào)，自動(dòng)扶梯，貨運(yùn)電梯，電話通信及完善的消防系統(tǒng)。商場(chǎng)附近設(shè)有大型停車場(chǎng)和發(fā)往各地的大型貨運(yùn)場(chǎng)，為客戶提供良好的經(jīng)商環(huán)境。新塘國際牛仔服裝城商場(chǎng)的優(yōu)勢(shì):。全國最大的牛仔服裝專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。增城政府重點(diǎn)扶持。廠家直銷。市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)美，集生產(chǎn)，貿(mào)易，科研，居住，旅游為一體。營業(yè)面積50萬平方米，商鋪3000多個(gè)。新塘國際牛仔服裝城商場(chǎng)的劣勢(shì):1。交通地理較偏。地處增城新塘鎮(zhèn)2。經(jīng)營時(shí)間較晚，知名度不高。市場(chǎng)xx年開始興建，xx年8月開業(yè)。廣告?zhèn)鞑チΧ炔粔蛑率故袌?chǎng)知名度不高。增城新塘板塊:以新塘國際牛仔服裝紡織城為重點(diǎn)新塘國際牛仔服裝城商場(chǎng)目前仍不旺的原因:。新塘國際牛仔服裝城商場(chǎng)xx年興建，由于xx年要舉辦牛仔服裝節(jié)，政府強(qiáng)制所有增城服裝企業(yè)進(jìn)駐商場(chǎng)，此時(shí)，服裝城尚未裝修完畢，在進(jìn)行服裝展覽時(shí)只是用一些簡易的木板分開鋪面，影響了服裝城的形象。展覽一結(jié)束，服裝城強(qiáng)制所有經(jīng)營戶搬離服裝城，進(jìn)行了兩個(gè)月的裝修，至此，政府不再強(qiáng)制服裝企業(yè)搬進(jìn)服裝城，導(dǎo)致了服裝城入戶率不高。，知名度不高。新塘國際牛仔服裝城商場(chǎng)只在增城等地做了少量的招商廣告以及在一外地電視臺(tái)做了少量的廣告，而且時(shí)間在晚上十點(diǎn)鐘，這樣的時(shí)間導(dǎo)致了傳播效果更差，因而，整個(gè)服裝城廣告?zhèn)鞑バЧ?，沒有起到應(yīng)有的效果。新塘國際牛仔服裝城商場(chǎng)主要是看樣定單，服裝城業(yè)主的服裝產(chǎn)品主要是用來展示給客戶看的，每套服裝只有一件，沒有現(xiàn)貨供應(yīng)，客戶只需選中自己需要的版式，然后下單給經(jīng)營戶。經(jīng)營戶在服裝企業(yè)生產(chǎn)后再通過汽車托運(yùn)和火車托運(yùn)給客戶，因而，在商城內(nèi)很少看見打貨理貨的熱鬧場(chǎng)景。虎門鎮(zhèn)雄踞珠江東岸，毗鄰廣州，深圳，香港，珠海和澳門，南臨伶仃洋，面積170平方公里，外來人口約50多萬。虎門擁有上規(guī)模的服裝企業(yè)1，000多家，還有織布，定型，漂染，拉鏈，刺繡等配套廠100多家。全鎮(zhèn)年產(chǎn)服裝逾億件/套，年銷售額逾100億元?；㈤T不僅是堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)基地，而且是龐大的服裝市場(chǎng)。有著名聞遐邇的富民商業(yè)大廈，龍泉商業(yè)廣場(chǎng)，黃河時(shí)裝城等17個(gè)現(xiàn)代化時(shí)裝商場(chǎng)，8，500多家商鋪，形成了一個(gè)方圓一平方公里的時(shí)裝城?；㈤T不僅成了全國最活躍的服裝批銷中心，而且成為出口東南亞，歐美，西亞各地的重要基地，被中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì)，中國服裝協(xié)會(huì)授予中國女裝名鎮(zhèn)稱號(hào)。虎門服裝市場(chǎng)名牌薈萃，精品如云。迄今為止已成功舉辦過八屆中國(虎門)國際服裝交易會(huì)和四屆虎門杯國際青年設(shè)計(jì)(女裝)大賽，成為服裝界聞名遐邇的矚目盛事。(一)富民服裝批發(fā)市場(chǎng)市場(chǎng)概況:富民服裝批發(fā)市場(chǎng)是由專注于批發(fā)市場(chǎng)開發(fā)與管理的虎門富民服務(wù)公司投資興建，在投資富民服裝批發(fā)市場(chǎng)之后，陸續(xù)開發(fā)了富民童裝城，富民農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，富民鞋業(yè)市場(chǎng)，富民布料批發(fā)市場(chǎng)，富民第二市場(chǎng)，富民夜市，富民皮料皮具批發(fā)市場(chǎng)，富民進(jìn)出口公司和富民時(shí)裝網(wǎng)，富民服務(wù)公司擬投資建一座占地3000畝的富民物流中心，其中包括首期占地500畝投資20億元的富民商貿(mào)城，使富民成為華南地區(qū)擁有傳統(tǒng)與現(xiàn)代物流相結(jié)合的商業(yè)航母。富民服裝批發(fā)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì):，交通便利。服裝城所在地處在全國聞名的服裝生產(chǎn)基地——虎門鎮(zhèn)。在虎門擁有上規(guī)模的服裝企業(yè)1，000多家，還有織布，定型，漂染，拉鏈，刺繡等配套廠100多家，全鎮(zhèn)年產(chǎn)服裝逾億件/套，年銷售額逾100億元。這些都為服裝市場(chǎng)的經(jīng)營提供了貨源。市場(chǎng)周邊是虎門鎮(zhèn)重要商業(yè)繁華區(qū)，商業(yè)氛圍及其濃厚。每天的人流量達(dá)到十萬人次以上。在富民服裝批發(fā)市場(chǎng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)上，已經(jīng)形成了富民童裝城，富民農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，富民鞋業(yè)市場(chǎng)，富民布料批發(fā)市場(chǎng)，富民第二市場(chǎng)，富民夜市，富民皮料皮具批發(fā)市場(chǎng)等專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。富民服裝批發(fā)市場(chǎng)廣告宣傳有網(wǎng)絡(luò)廣告，電視廣告，廣播廣告，戶外廣告，內(nèi)部刊物，dm等，富民還建立了自己的專門服裝網(wǎng)，不僅宣傳企業(yè)形象，還發(fā)布服裝市場(chǎng)信息和各種跟服裝有關(guān)的市場(chǎng)知識(shí)，管理技巧等。，管理經(jīng)驗(yàn)豐富。富民服裝批發(fā)市場(chǎng)的劣勢(shì):。比黃河時(shí)裝城的租金明顯偏高。(二)黃河時(shí)裝城市場(chǎng)概況:黃河時(shí)裝城位于服裝名城虎門。坐落于太平繁華商業(yè)中心，南貫通虎門大道，西臨銀龍路及虎門廣場(chǎng)。黃河時(shí)裝城是黃河集團(tuán)公司屬下開發(fā)的，集時(shí)裝批發(fā)，超市百貨，商貿(mào)，證券，娛樂，餐飲，休閑度假于一體的綜合性商貿(mào)中心。一至四樓為大型時(shí)裝批發(fā)中心，擁有1400多間鋪位。黃河時(shí)裝城是由56層黃河中心大廈，兩幢28層商住兩用公寓和9層面積達(dá)11。8萬多平方米的大型商城所組成，其建筑氣勢(shì)宏偉，裝修典雅，布局實(shí)用，設(shè)備功能齊全，是一個(gè)現(xiàn)代化的智能物業(yè)群。廣場(chǎng)及地下停車場(chǎng)可同時(shí)停泊800多輛汽車。根據(jù)大型服裝批發(fā)市場(chǎng)的需求，時(shí)裝城內(nèi)建立了一套完善的服務(wù)機(jī)制。如電子信息平臺(tái)，商務(wù)中心，銀行服務(wù)，服裝設(shè)計(jì)中心，時(shí)裝展示中心及導(dǎo)購，禮儀等配套服務(wù)。能夠?yàn)檫M(jìn)駐黃河時(shí)裝城的業(yè)主和顧客，提供一個(gè)安全，舒適的購物環(huán)境。四樓香港時(shí)裝城又稱為(城中城)，其經(jīng)營的品牌源如:香港，臺(tái)灣，日本，韓國，意大利，東南亞，及西歐國家等和地區(qū)，憑借世紀(jì)南來風(fēng)盡展典雅浪漫，精雕細(xì)琢，別具一格的名家風(fēng)范。黃河時(shí)裝城集傳統(tǒng)服裝批發(fā)商場(chǎng)經(jīng)營管理之精華，注入現(xiàn)代企業(yè)管理的精髓，獨(dú)創(chuàng)了適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和虎門本土文化經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營管理模式。公司秉著:營造大市場(chǎng)，搞好大流通，推動(dòng)大生產(chǎn)，帶動(dòng)大繁榮的經(jīng)營理念。榮辱與共。經(jīng)營目標(biāo):創(chuàng)建全國性至大服裝批發(fā)貿(mào)易中心，成為南派時(shí)裝的代名詞。在變化中搶占先機(jī)，在競(jìng)爭中創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)。黃河時(shí)裝城的優(yōu)勢(shì):。市場(chǎng)坐落于太平繁華商業(yè)中心，南貫通虎門大道，西臨銀龍路及虎門廣場(chǎng)。商場(chǎng)南臨太平中巴站，虎門貨物托運(yùn)總站。，擬在商場(chǎng)東北側(cè)建中巴站，在廣州，深圳等火車站，機(jī)場(chǎng)設(shè)立黃河商業(yè)城辦事處，運(yùn)送顧客及貨物。，規(guī)劃合理。市場(chǎng)一至三樓是時(shí)裝商場(chǎng)，四樓是香港時(shí)裝城，六樓是中國虎門國際服裝交易會(huì)主會(huì)場(chǎng)，七樓是南方證券，黃河集團(tuán)，黃河時(shí)裝城辦公室，八樓是高級(jí)時(shí)裝寫字樓，大型時(shí)裝表演中心。黃河時(shí)裝城集時(shí)裝批發(fā)，超市百貨，商貿(mào)，證券，娛樂，餐飲，休閑度假于一體的綜合性商貿(mào)中心。每年都在時(shí)裝城舉辦虎門國際服裝節(jié)，在四樓設(shè)有香港時(shí)裝城，這是所有廣東省各批發(fā)市場(chǎng)最具特色的服裝市場(chǎng)類型。在時(shí)裝城地下有大型停車場(chǎng)，能夠滿足客戶車輛?？啃枰⒛芙鉀Q大型服裝節(jié)停車需要。由于時(shí)裝城大廳前有通往全省各地的客運(yùn)站，客運(yùn)站能夠帶來巨大的人流。在時(shí)裝城內(nèi)攤位面積從8—30平方米都有，但主要是18—30平方米的為主，明顯要比其它市場(chǎng)攤位面積大。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告寫作 市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的表達(dá)方式采用篇九通過對(duì)近100家經(jīng)銷商的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)路上的微型電動(dòng)車合法化期望最大，消費(fèi)者有年輕化的趨勢(shì)。山東省作為微型電動(dòng)車生產(chǎn)和銷售的主要市場(chǎng)，今年15月已達(dá)到12萬輛，已經(jīng)達(dá)到去年年產(chǎn)量的60%。自20xx年成立以來，微型電動(dòng)汽車經(jīng)歷了野蠻成長的初始階段。面對(duì)不斷增長的市場(chǎng)需求，各大汽車公司都在加大投資，擴(kuò)大產(chǎn)能，同時(shí)渠道網(wǎng)絡(luò)布局也越來越受到重視。經(jīng)銷商作為汽車公司和消費(fèi)者之間的中間環(huán)節(jié)，對(duì)市場(chǎng)問題有一定的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)消費(fèi)者需求和產(chǎn)品質(zhì)量有一定的看法。因此，本文通過對(duì)全國100多家經(jīng)銷商的調(diào)查，重點(diǎn)從品牌認(rèn)知度、分銷環(huán)境和消費(fèi)者市場(chǎng)需求三個(gè)方面進(jìn)行研究，為后續(xù)的微型車升級(jí)方向和發(fā)展趨勢(shì)提供參考。調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對(duì)路上微型電動(dòng)車合法化的期望最大，消費(fèi)群體趨于年輕化。此外，在品牌忠誠度和產(chǎn)品認(rèn)知度方面也有有趣的發(fā)現(xiàn)。消費(fèi)者觀察:市場(chǎng)出現(xiàn)新的需求，消費(fèi)群體趨于年輕化在參與調(diào)查的100家經(jīng)銷商中，72%的經(jīng)銷商表示，如果政策允許許可，消費(fèi)者會(huì)去卡，因?yàn)樗梢院戏ㄉ下罚?8%的經(jīng)銷商認(rèn)為消費(fèi)者不會(huì)去卡。原因有二:一是領(lǐng)證比較麻煩；第二，你會(huì)因?yàn)檫`反交通規(guī)則而被罰款。細(xì)分方面，經(jīng)銷商期望微型電動(dòng)車拿到牌照，合法上路。同時(shí)經(jīng)銷商認(rèn)為大部分消費(fèi)者也可以接受車輛牌照。但近六成經(jīng)銷商認(rèn)為，微型電動(dòng)車的主要優(yōu)勢(shì)是不需要駕照。經(jīng)銷商一方面判斷消費(fèi)者愿意給車輛上牌，另一方面司機(jī)不愿意或者無法獲得駕照。這反映了目前微型電動(dòng)車存在的一個(gè)問題:駕駛員的資質(zhì)和條件與產(chǎn)品不完全匹配。因此，一旦監(jiān)管部門要求微型電動(dòng)車駕駛員辦理駕駛證，就會(huì)影響這一類的銷售。另外，選擇題形式的問卷涉及到很多因素，其中省錢(約占期權(quán)總票數(shù)的16%)、駕駛簡單(約占期權(quán)總票數(shù)的13%)、方便小巧(約占期權(quán)總票數(shù)的12%)等特點(diǎn)也成為了部分經(jīng)銷商的優(yōu)勢(shì)，而舒適安靜的特點(diǎn)卻無法得到經(jīng)銷商的普遍認(rèn)可。品牌意識(shí):經(jīng)銷商有一定的忠誠度發(fā)現(xiàn)近40%的經(jīng)銷商只代表一個(gè)品牌，另有36%的經(jīng)銷商代表兩個(gè)品牌。在我們的采訪中，很多廠商的銷售高管表示，他們并不排斥經(jīng)銷商代理其他品牌，但同時(shí)，代理的品牌應(yīng)該與其品牌有互補(bǔ)關(guān)系，不能接受替代關(guān)系。在這種情況下，大多數(shù)經(jīng)銷商都忠于一兩個(gè)經(jīng)銷商。超過一半的經(jīng)銷商對(duì)銷售的微型電動(dòng)車的總體評(píng)價(jià)是認(rèn)可的。其中，在滿分為10分的評(píng)價(jià)體系中，55%的經(jīng)銷商對(duì)所售車型的評(píng)分為89分，甚至有7%的經(jīng)銷商對(duì)所售車型的評(píng)分為滿分，說明目前大部分經(jīng)銷商對(duì)電動(dòng)車的整體性能是滿意的。相應(yīng)地，4%的經(jīng)銷商對(duì)自己銷售的車型不滿意。產(chǎn)品改進(jìn)空間:續(xù)航里程有待提高在問卷提到的9個(gè)方面(續(xù)航里程、產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀、操控性、最大速度、外觀)中，綜合經(jīng)銷商對(duì)微型車的所有投票主要集中在以下4個(gè)方面:續(xù)航里程產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性，其中，續(xù)航里程是大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為需要改進(jìn)的部分，而小空間則被大多數(shù)人接受。在近百人的有效問卷中，只有11家經(jīng)銷商認(rèn)為微型電動(dòng)車的空間需要改善，因?yàn)楫吘剐。奖?，這也是微型電動(dòng)車的特點(diǎn)。鑒于目前微型電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭強(qiáng)度，抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過一半的經(jīng)銷商認(rèn)為目前的市場(chǎng)競(jìng)爭非常激烈，其中16%認(rèn)為存在過度競(jìng)爭，38%認(rèn)為存在一定競(jìng)爭，只有6%認(rèn)為不存在競(jìng)爭。低成本投資和高投資回報(bào)使得微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭加劇。目前，參與問卷調(diào)查的100家經(jīng)銷商中，超過60%的經(jīng)銷商表示希望制造商能夠?yàn)槠涮嶝浱峁﹥?yōu)惠價(jià)格。因?yàn)槟壳敖?jīng)銷商的總成本中，訂車成本所占的比重最大。因此，經(jīng)銷商希望通過降低預(yù)訂成本來控制整體成本，從而實(shí)現(xiàn)資金的流通，提高收益率。此外，維護(hù)支持、銷售培訓(xùn)、銷售返利也是經(jīng)銷商所期待的廠商支持。在以上分析中，以及汽車公司和經(jīng)銷商的預(yù)判，微型車上牌、駕駛員上牌是一個(gè)明確的方向。這意味著不需要牌照作為促進(jìn)消費(fèi)者買車的因素，消費(fèi)者可能更年輕，受教育程度更高。汽車公司和經(jīng)銷商應(yīng)該為此做好準(zhǔn)備。因此，作為影響潛在消費(fèi)者的主要因素，價(jià)格和使用成本仍然存在，這要求汽車公司不斷升級(jí)產(chǎn)品技術(shù)，生產(chǎn)出更具成本效益的車型，以匹配后續(xù)消費(fèi)者不斷出現(xiàn)的新需求。同時(shí)，要求經(jīng)銷商和汽車公司共同推出更多優(yōu)惠活動(dòng)，讓消費(fèi)者受益。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告寫作 市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的表達(dá)方式采用篇十20xx年1