20xx年最美鐵路人典型事跡(5篇)(編輯修改稿)
2025-08-13 04:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 年10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競賽中，她被授予全路技術能手稱號?！帮L吹石頭跑，氧氣吃不飽，四季穿棉襖”描述的是青藏鐵路沿線的環(huán)境，其中唐古拉區(qū)段平均海拔4800米，是世界鐵路最高點。這里高寒缺氧、常年風雪，極端氣溫能達到零下40度，被稱為離天空最近的“生命禁區(qū)”。中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段望昆線路養(yǎng)護車間黨支部書記于本蕃就是在這樣惡劣的自然環(huán)境里執(zhí)著堅守12年。每天徒步巡檢線路至少10公里，巡檢時間超過8小時，每走100米，于本蕃就要單膝跪在鋼軌上，俯下身子檢查軌道平順度，目標就是養(yǎng)護線路零誤差。夏天防水患，冬天防凍害，春秋防火災。于本蕃在青藏鐵路唐古拉和昆侖山經(jīng)歷過無數(shù)次的雨、雪、冰雹輪番襲擊，卻始終堅守線路安全生產(chǎn)第一線。2014年的一個冬夜，唐古拉地區(qū)突降暴雪。于本蕃組織人員趕赴現(xiàn)場檢查，在確認是因道岔夾雪無法轉(zhuǎn)換后，他帶領工友爭分奪秒地清雪，搶通正線后又馬不停蹄地清理側(cè)線道岔。寒風裹著冰雪吹打在他和工友的臉上，零下三十度的低溫透過衣服直往骨頭里鉆，雙腳都被凍得沒了知覺。經(jīng)過一夜的奮戰(zhàn)，列車先后正點通過。于本蕃說：“雖然當時累得精疲力盡，但看到旅客從車廂里微笑著向我們揮手，我覺得所有的辛苦付出都是值得的?！睏l件雖苦不言苦，格拉線上寫忠誠。于本蕃在雪域天路這幅圣潔的畫卷上書寫著新時代青藏鐵路職工光輝燦爛的青春樂章。如果說高鐵體現(xiàn)了中國發(fā)展的速度，那么“慢火車”傳遞的則是小康路上“不讓一個人掉隊”的溫度。中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次列車長阿西阿呷就是這份溫度的守護者。阿西阿呷值乘的“慢火車”從普雄開往攀枝花南，穿越國家重點扶貧地區(qū)涼山彝族自治州，最低票價只要2元。從小在鐵路邊長大，阿西阿呷對“慢火車”充滿感情，更對沿線老鄉(xiāng)有著親人般的情懷。她幫助幫阿婆、阿公背上百斤的土豆上下車，在列車上搭建臨時產(chǎn)房，接生嬰兒數(shù)十名。她和同事們精心改造車廂，專門劃出區(qū)域方便彝族老鄉(xiāng)堆放農(nóng)副產(chǎn)品和大件貨物，將“慢火車”建成流動的農(nóng)貿(mào)市場。為了方便沿線鄉(xiāng)親找到自己，阿西阿呷的手機號20年沒有變過。一次，一位彝族阿姐打來電話，說8歲的兒子離家出走了，有人看見上了阿西阿呷值乘的列車。阿西阿呷立刻通知伙伴逐車廂尋找，還逐個車站打電話請求幫忙。后來終于在車廂角落找到了男孩?！澳翘焱砩?，我?guī)粤孙?、幫他洗了腳，讓他挨著我睡。第二天安全把孩子交給她媽媽時，阿姐摟著我的肩膀喜極而泣?！狈找妥謇相l(xiāng)，阿西阿呷就像對待自己的家人。值乘25年，阿西阿呷以“一輩子一趟車”的真情守護著承載大涼山鄉(xiāng)親希望的“慢火車”，守護著萬千旅客的出行路。最美麗的青春從來就不在嬌嫩的容顏里，而在奮斗的征途上。為大力弘揚鐵路人的奮斗精神，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進事跡。幸福是奮斗出來的。他們愛崗敬業(yè)、甘于奉獻，他們是廣大勞動者的代表，是新時代奮斗者的楷模，是迎春時節(jié)最美的人。他們在平凡的崗位上書寫青春的風采。他們感人的奮斗故事，給人以溫暖，給人以力量。砥礪奮斗，腳踏實地，練好過硬本領，做好本職工作。以張波為例，矢志創(chuàng)新，干一行就鉆一行。他是中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員，也是鐵科院集團公司復興號總體技術及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。在中國標準動車組復興號研發(fā)的全過程中，他帶領團隊日夜奮戰(zhàn)，一系列技術難關被攻克，復興號牽引、制動、網(wǎng)絡等關鍵系統(tǒng)核心技術達到國際先進水平。技術革新中，有他的智慧。勇于追夢中，有他的拼搏。鉆研創(chuàng)新中，有他的汗水……愛崗敬業(yè)，用實干傳遞奉獻精神。40余支作業(yè)隊伍、近萬名建設者熱火朝天精心施工。幾十臺塔吊、吊車同時作業(yè)，這是雄安站建設高峰期的繁忙圖景。其中，有一位女將的身影。她就是中鐵建工集團雄安站項目部總工程師吳亞東。去年，為了追上被疫情耽誤的工程進度，吳亞東和同事晝夜作戰(zhàn)。24小時三班倒，項目部管理人員掛圖作戰(zhàn)、任務倒排，夜班、通宵是家常便飯，朋友圈的內(nèi)容常常是午夜時分的兩桶方便面。他用實際行動詮釋了
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