【文章內(nèi)容簡介】 修的原則組織施工，及時進行結(jié)構(gòu)驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用56次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰健Ｈ缁硬鄣尿炇詹皇芟嚓P(guān)條件的限制，基礎(chǔ)土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。本工程為高層建筑物，可考慮對結(jié)構(gòu)工程進行中間結(jié)構(gòu)驗收。結(jié)構(gòu)施工中，合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。水電、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預(yù)埋預(yù)留工作，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作。(1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。(2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。(3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。(4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。(5)墻、柱側(cè)模的底部，都要留設(shè)一定數(shù)量垃圾清理孔。模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。 鋼筋綁扎應(yīng)該符合下列規(guī)定：鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。，除靠外周兩行鋼筋的39。相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網(wǎng)片不得跳扣綁扎，而且必須全部扎牢。，出設(shè)計有特殊要求外，箍筋應(yīng)與受力筋垂直設(shè)置。箍筋彎鉤疊合出，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開設(shè)置。對于梁，箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%，對于柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。，角部鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成45度(多邊形柱為模板內(nèi)角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直)：中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90度，如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。當有圈梁或墊梁時，主梁的鋼筋在上。，應(yīng)按規(guī)范要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規(guī)范和設(shè)計要求。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。，并在定位鋼筋上畫分檔標志。然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。(1)抄平： 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。(2)放線 ：主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。(3)擺磚：把磚沿定好的軸線擺放,目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以實習報告 大學生找實習的網(wǎng)站篇六接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業(yè)心﹑責任感；學習業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)知識。ttc創(chuàng)建于20xx年，公司位于廣東省歷史文化名城———東莞市 公司依山傍水，間距500————大屏障森林公園。公司現(xiàn)有員工20xx多人，其中大專以上學歷員工400人左右，專業(yè)生產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料制品，碳纖維復(fù)合材料多用于軍事和航空上面，隨著科技的發(fā)展，此材料才逐漸被引入到民用企業(yè)，成為另類高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，潛在著巨大的發(fā)展空間。目前主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)世界一流品牌自行車車架、前叉、輪圈、及配件，產(chǎn)品遠銷歐美等發(fā)達國家。儲干實習任務(wù)：①熟悉生產(chǎn)作業(yè)流程②學習科學的生產(chǎn)管理模式③學習生產(chǎn)過程中應(yīng)該注意的問題及解決問題的方法4配合相關(guān)部門的專型號車輛的開發(fā)1．工藝流程尼龍風管以標準裁割————尼龍風管經(jīng)封口后進行含浸、晾掛————依型號進行3d心軸的制作————依生管派工裁紗單進行織板裁紗————依型號的派工單對不規(guī)則形狀板斬刀————裁紗后進行配料作業(yè)————貼合依派工單到備料室進行領(lǐng)料————依layup將織板擺放整齊，工作前準備好相應(yīng)的物料————依標準進行長條卷制作業(yè)————長條完成后測量外徑并記錄————產(chǎn)品磅重并記錄、貼編號及識別膠帶————領(lǐng)預(yù)型之型號，進行預(yù)型前準備工作————預(yù)型定位時注意型號、size、模具的準確性————作業(yè)完成后的劃線動作，注意風管余留————完成預(yù)型后測量外徑并記錄————預(yù)型磅重并記錄，貼上編號及識別膠帶補充：所用料有：碳紗﹑玻紗﹑玻布﹑碳布﹑不織布﹑bmc﹑smc（填充增強用的）。這些紗和布都經(jīng)過處理過的，表面有環(huán)氧樹脂，一﹑不能接觸到水或者是汗，二﹑擁有一定的保質(zhì)期，不能過后使用。 風管的作用會在成型的過程中體現(xiàn)出來，風管就是保證成型過程中粗胚各個位置內(nèi)壓的。 識別膠帶有7中顏色，分別是紅﹑橙﹑黃﹑綠﹑青﹑藍﹑紫。之所以這么分主要是因為碳纖上的樹脂的保質(zhì)期就是7天。砂片的角度一般有0176。﹑30176。﹑45176。﹑75176。﹑90176。貼合的時候，低層紗不能用90176。和0176。紗，外觀紗為45176。紗（從力學角度考慮）紗別分為1／2 前者剛性大 強度小，價格也不同。（貼合作業(yè)過程中要注意：膠片的順序、膠片數(shù)量、角度和紗別）：：（1） 壓力： 風壓（內(nèi)風壓和外風壓）【單位：英鎊∕平方英寸 】棧板壓力【單位：85kg∕立方厘米】（2） 溫度：145177。5℃(模具)(3)成型時間：一般為30min，乳膠芯軸為40min：通過蒸汽與棧板對模具加熱。:（1）產(chǎn)品損傷：由于風管破裂，風管扭曲或放錯位造成。（2）產(chǎn)品超重：由于成型時間不足。（3）產(chǎn)品未硬化：由于成型時溫度沒有按照要求控制。（4）夾砂：合上模具的時候把粗胚表面的幾次紗夾住了。 粘著過程及應(yīng)注意的問題: 粘著的主要工序：填膠——補紗——片打——粘止栓——粘頭管——粘導(dǎo)管——切割鉆孔——打拉釘（拉帽）——割膠（補膠）——噴砂（金屬件噴砂、車架噴砂） 粘著過程中應(yīng)注意的問題及解決方法：（1）噴砂機氣壓過大，導(dǎo)致產(chǎn)品表面紗片破損：調(diào)節(jié)噴砂機氣壓為3—6公斤。（2）頭管有缺陷：補紗、補膠。（3）車架定型烘烤時紗片與矽膠粘接在一起：用高溫膠帶、脫模布、保鮮膜定型車架。去毛邊——抽風管——二次加溫——機械加工——撬3d芯軸——粘著面打磨（噴砂）——超聲波清洗（烘干）——qc檢驗——轉(zhuǎn)粘著（加工三要素：加工設(shè)備、加工效率、加工精度） 精細棕磨→烘水→挖包風（外觀紗的下層有空洞）→補土（包風﹑和模線﹑補紗﹑積缺膠﹑凸凹不平）→烘烤 40min→噴ep透明土→靜置→烘烤—結(jié)頭啟動打磨+粗磨→擦拭→補紗（包風和超磨了的需要）→烘烤—棕磨→補土→噴ep透明土→靜置→烘烤—氣動打磨+細磨 210砂紙→擦拭→檢補→烘烤→細磨→擦拭→噴ep亮光底漆→靜置→烘烤→精修→qc檢驗→拆紙→清洗→磅重→轉(zhuǎn)移 半成品倉（精髓在于磨，要的結(jié)果是半成品 摸起來要 平 順） 涂裝半成品倉領(lǐng)工件→消光（除包風﹑針孔﹑凹凸不平）→吹風→擦拭→包紙塞矽膠塞 進行保護→打底漆（也叫熏黑）→烘烤（85176。177。5，1h）→去矽膠塞→色檢（無針孔，無包風，無凸凹不平）→細磨→擦拭→移轉(zhuǎn)涂裝→擦拭→塞矽膠塞→噴色漆→烘烤（1h 85176。177。5）→色檢→不良品 色漆返修→點補，檢查良品→打止漆→烘烤（85176。177。5 30min）→出爐，去矽膠塞→全部檢查 粗化細磨→良品貼水標，靜置40min →除濕（1h） 烘烤45min →撕標膜→油檢→擦拭 407試劑及正己烷 →皂角粉→除濕1h→噴金油→靜置30min→烘烤（85176。177。52h）→去矽膠塞→拋光→移至qc檢查→良品編號輸入電腦（不良品送至本課精修，修好交予qc檢查）→撕掉止栓上的紙→上平臺→包裝→入倉→出貨。為了便于初期的色檢，一般會在表面噴一層黑色底漆，借助光可以幫我們檢查哪里凹凸不平。貼水標前細磨會更有利于水標的附著，貼水標的時候會把車架浸漬在水里，這樣做是因為水標如果貼的位置不動還可以滑動位置，而在空氣中就不行。底漆和止漆是環(huán)氧樹脂涂料，依靠溶劑揮發(fā)干燥成膜。金油是聚氨酯樹脂涂料，采用的是靜電噴涂技術(shù)，這樣可以充分利用涂料避免浪費。精修要處理：包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止栓部位漆多余。（1）了解過程此次本校一同前往東莞泰合復(fù)合材料有限公司實習的有8人，第一次出遠門的我們難免會有一些激動和許多期待。剛?cè)サ臅r候，人力資源主管楊經(jīng)理跟我們說，你們先掛著人力資源的牌子去實習，每課實習完后交一篇實習報告，3個月后按照你們的表現(xiàn)和實習報告正式分配崗位。說完讓一位人事專員負責我們，他給了我們每人一張記有公司基本知識的單子，比如：車架的各個部分的`英文簡稱（頭管ht，上管tt，下管dt，坐管st，五通bb，后上叉sf，后下叉cf），公司內(nèi)部識別編碼是怎么排的，識別膠帶顏色，砂別，所用材料的名字。然后帶我們?nèi)⒂^大致的工業(yè)流程，方便第二天的實習。做我們個人來講，第一是個人的發(fā)展，第二是學校的榮譽，所以我們總是嚴格的要求自己，把工業(yè)流程表和作業(yè)要求看完后，就不斷的詢問工作人員實際操作情況，問清楚后，便嘗試協(xié)助他們完成任務(wù)。（2）摸索過程第二天，開始正式實習，我們會從第一個工序開始實習，地點是 一課 貼合區(qū)（preforming），這個區(qū)很有意思，我完全不敢想象自行車竟然是由一片片的碳紗等貼起來的，就跟貼膠帶似的。在這個區(qū)，我最大的興趣是看別人制作一體式的車架，（聽他們說，最熟練的員工一天12h頂多4輛，由一個人完成），一輛車至少要用約489片紗，而且每片紗的要求都是不一樣的，非常的復(fù)雜。非一體式的會先把零部件做好，然后連接起來。我們會跟著其他職員學習一些簡單的工藝，他們?nèi)硕纪玫模獰o不言，言無不盡。也會跟我們聊些他們自身在社會的感觸。（3）實際操作經(jīng)過一段時間的實習，我被分配到7課涂裝課精修崗位進行定崗實習，副理跟我們說，光看頂個屁用，看那么久該知道的還是知道不知道的還是不知道，要自己抱一個車架嘗試，不懂的就問，比你們站在這看半天強多了。成品在編號輸入電腦包裝前如果檢查出有不良現(xiàn)象就會交由我們處理，我們處理的車架就外觀光澤來看分成兩種，一種 消光的車架（外層漆看上去光被散射掉了，不是很有光亮的感覺），另一種 亮光車架。消光處理起來比較麻煩但是良品通過率要高于亮光。消光主要處理的是表層漆的細節(jié)錯誤，而亮光則要處理的更多，消光車架出現(xiàn)的問題在亮光車架上也有出現(xiàn)，處理的問題有：包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止栓部位漆多余。經(jīng)過幾天的摸索對處理車架的尺度有了一定的了解，弄清這點非常重要，比方說：處理氣泡，我們的處理的工具只能是1200﹑900砂紙﹑水﹑抹布﹑正己烷，在處理的時候我們不能超磨，超磨不僅會破壞金油下面一層的止漆甚至底漆，再次上漆的時候會導(dǎo)致這個區(qū)域看起來很不順滑，這是不良的。我們也不能只管磨而不去擦掉磨出的污漬，因為這樣會導(dǎo)致新的污染，尤其是在止漆是白色的時候。對處理尺度的拿捏越好處理速度就會越快。一個車架上出現(xiàn)三、四問題處的約占20%，四個到6的約占40%，出現(xiàn)6個問題以上的約占38%，還有2%直接報廢的，這里面處理6個以上問題的是最讓人頭疼的，這主要與我們的處理方法有關(guān)，處理方法一般有：磨平﹑補漆﹑熏黑補漆﹑補水標﹑補黑土或者502﹑棕磨（漆報廢的要送去四課把漆全部磨掉）。我們處理所有問題基本上第一步都會用砂紙磨平（有助于漆﹑水標﹑黑土﹑502的附著），第二步基本上是補漆（色漆出現(xiàn)大面積污染才會熏黑補漆），出現(xiàn)包風才會補黑土和502，第三補金油或者是補水標。我的工作就是讓對該修該補的車架進行預(yù)處理，處理的好壞直接影響最終結(jié)果，比如白色色漆部分出現(xiàn)污染且污染的地方很接近其他色漆和白色色漆上的商標時，我們會用1200卷起來保證不會傷到傍邊的商標和其他色漆即可，把污染的地方磨下周圍的地方也要磨下防止補色漆的時候出現(xiàn)位差，然后用r膠把商標保護起來（用大塊r膠膜把商標蓋住，用小刀沿著商標的輪廓劃，讓r膠膜恰好蓋住商標即可），再用長條r膠的一邊沿著白色色漆的輪廓貼好（，這樣可以避免兩色漆的分界摸起來會刺手的感覺），最后用那種紙膠帶沿著長條r膠的中間地方開始圍著白色色漆圍出一道屏障保證在補漆的時候不會濺射到傍邊的色漆即可，同時又得保證再撕掉這些r膠和膠帶的時候不會很麻煩。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量和質(zhì)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，按照公司提出的6s標準將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了。由于產(chǎn)品的特殊性，在該廠基本上看不到什么流水線生產(chǎn)，80%的工作都依賴于手工作業(yè)，一輛成品的車架據(jù)說要450以上的紗紙，100個以上的作業(yè)流程，為期20天左右的生產(chǎn)周期，價值30000130000rmb，可以說是輕工業(yè)中最為繁瑣的，這就要求我們工作人員認真負責，任何一個環(huán)節(jié)出錯都可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量次，產(chǎn)品產(chǎn)量跟不上客戶的訂單等等，這就要求我們注重細節(jié)管理。古人云：海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高。汪中求的《細節(jié)決定成敗》一書，以大量的正反實例和至理名言為證，為我們展現(xiàn)了現(xiàn)實生活和工作中易被忽視而又如此重要的點點滴滴，促使我們對如何做好工作有了更深的領(lǐng)悟。細節(jié)反映態(tài)度。汪中求提倡重視細節(jié)，是強調(diào)一種科學的精神和認真的態(tài)度，從而找到隱藏在細節(jié)背后的事物發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律性。認真是強調(diào)嚴肅對待自己應(yīng)該做的事情，絕不馬虎。在實際工作中，每一個組織、每一個成員都要圍繞著自己的目標，系統(tǒng)地做好各方面的工作，以免細節(jié)上出現(xiàn)漏洞，從而影響目標的達成。 “小事成就大事，細節(jié)成就完美” ，細節(jié)要“用心才能看得見”。如果我們能夠懷著崇高的責任感用心去做事，就能夠看到工