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正文內(nèi)容

20xx年吊裝運(yùn)輸服務(wù)合同協(xié)議書(十五篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 01:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 責(zé)任之權(quán)利。九、事項(xiàng)變更在貨物到達(dá)收貨人之前,乙方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等,但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用。十、乙方知情權(quán)乙方發(fā)運(yùn)大宗貨物或有特殊要求的貨物,在貨物啟運(yùn)后,甲方應(yīng)及時(shí)將發(fā)運(yùn)情況通知乙方。甲方應(yīng)對乙方發(fā)出貨物的運(yùn)行狀況進(jìn)行全程跟蹤,乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運(yùn)輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會(huì)異常事件)造成公路運(yùn)輸?shù)葻o法正常進(jìn)行,甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。十一、通知提貨、送貨與返貨貨物到達(dá)指定目的地后甲方應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨。超過兩日未提貨的,乙方應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)。乙方或收貨人要求送貨上門的,甲方應(yīng)以適當(dāng)方式及時(shí)、安全的將貨物送達(dá)到收貨人處,由此所增加費(fèi)用由乙方或收貨人承擔(dān)。有以下情形之一的,甲方應(yīng)以合理的努力將貨物退還發(fā)貨人,因此額外產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方支付。收件人拒絕收貨或支付運(yùn)費(fèi)。該貨物被認(rèn)為是不可接受。無法合理確定或找到收貨人。如不能退還,三個(gè)月后甲方可以對貨物進(jìn)行放棄、處置或變賣,且不就上述行為向乙方及其他人承擔(dān)任何責(zé)任。所得收入在扣除相關(guān)費(fèi)用及處理費(fèi)用返還乙方。十二、結(jié)算與付款甲方按以下方式與乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用(必選其一):a、周期與限額結(jié)算,結(jié)算周期為30天,當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)費(fèi)于下月 10 日對賬,對賬當(dāng)月 25 日前乙方必須支付所有款項(xiàng)。注釋:乙方月結(jié)費(fèi)用連續(xù)兩月低于 10萬 元的,甲方有權(quán)取消乙方月結(jié)權(quán)利,乙方應(yīng)以現(xiàn)金方式結(jié)算。在結(jié)算期屆滿時(shí)或乙方運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到結(jié)算限額時(shí),甲方應(yīng)將結(jié)算清單電傳乙方,乙方須在 5 天內(nèi)確認(rèn)(節(jié)假日順延),甲方電傳結(jié)算清單后的第 10 天前乙方應(yīng)將運(yùn)費(fèi)結(jié)付給甲方。乙方過期未確認(rèn)的,視為默認(rèn)。因甲方開單失誤需更改運(yùn)費(fèi)金額,經(jīng)雙方協(xié)商同意,在對賬清單上直接更改,并注明實(shí)結(jié)金額,并簽字及加蓋公章。甲方員工收款時(shí),須憑財(cái)務(wù)出具的委托書和甲乙雙方已確認(rèn)的結(jié)算清單,收款憑證不全,乙方可不予支付,凡因收款憑證不全乙方付款而造成甲方之損失由乙方負(fù)責(zé)。b、現(xiàn)金即時(shí)結(jié)算。c、甲方返單后乙方付款。d、貨到付款、由收貨人收貨時(shí)付款。付款方式可采用現(xiàn)金、支票和匯款三種。乙方或收貨人應(yīng)按時(shí)足額對甲方支付服務(wù)費(fèi)用。乙方或收貨人無故不支付費(fèi)用的,甲方對承運(yùn)貨物可以行使處置權(quán)、留置權(quán)以及其他救濟(jì)性權(quán)利。有付款義務(wù)的收貨人拒付費(fèi)用所產(chǎn)生的不利后果由乙方與收貨人付連帶責(zé)任。十三、相關(guān)責(zé)任與賠償甲方從貨物收運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止承擔(dān)安全、及時(shí)的運(yùn)輸責(zé)任保價(jià)與賠償。甲方為乙方承運(yùn)的貨物提供保價(jià)服務(wù),由乙方自主選擇。雙方明確知曉,保價(jià)服務(wù)選擇與否對于貨物毀損、滅失之后的賠付標(biāo)準(zhǔn)具有非常重要的意義,特約定賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:a、乙方未辦理貨物保價(jià)服務(wù)而發(fā)生貨物丟損的,甲方根據(jù)丟損貨物對應(yīng)運(yùn)費(fèi)三倍以內(nèi)予以賠償,依照此方式計(jì)算得出的賠償額超過貨物實(shí)際價(jià)值的部分無效。b、乙方辦理貨物保價(jià)服務(wù)的,發(fā)生貨物丟損,甲方按如下規(guī)則賠償:貨物全部滅失,按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償,貨物部分損毀或滅失,按聲明價(jià)值和損失比例賠償。聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的,按實(shí)際價(jià)值賠償。甲方到貨時(shí)間一般以公布時(shí)效,國家法定節(jié)假日不計(jì)算在內(nèi),時(shí)效誤差依據(jù)甲方承諾減免運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)減免不影響其他款項(xiàng)結(jié)算,也不排除甲方的不可抗力免責(zé)權(quán)。乙方無正當(dāng)理由不按約定期限支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用的,每逾期一日,%的比例向甲方支付滯納金。因乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品,或者導(dǎo)致甲方遭受第三人索賠的,乙方應(yīng)積極采取有效措施以避免甲方受到牽連,如造成甲方損失乙方須雙倍賠償。十四、責(zé)任排除甲方對下列事項(xiàng)不承擔(dān)責(zé)任:a、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭的社會(huì)異常事件)帶來的相關(guān)損失。b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗。c、乙方自行包裝,因包裝或容器不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失d、乙方自行包裝,到達(dá)時(shí)外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞。e、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品而造成的損失。f、甲方包裝的非新品運(yùn)輸,外包裝完好而內(nèi)件短少或損壞。g、因乙方托運(yùn)承辦人或收貨人的過錯(cuò)造成的損失。h、承運(yùn)過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運(yùn)貨物的利益、利潤、實(shí)際用途、特殊商業(yè)價(jià)值)十五、索賠條款乙方索賠權(quán)限,貨物到達(dá)簽收后的三十日內(nèi)書面提出。提交索賠資料,出具破損證明,由雙方當(dāng)事人簽字認(rèn)可。超過期限乙方未提出索賠要求的,視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利甲方接到有效索賠后六十日內(nèi)作出答復(fù)。十六、合同期限本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日。如本合同到期,雙方均未提出異議,則合同有效期自動(dòng)順延一個(gè)月。本合同一式三份,甲方兩份,乙方一份。甲方(公章):_________乙方(公章):_________法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):__________________年____月____日_________年____月____日吊裝運(yùn)輸服務(wù)合同協(xié)議書篇九承租人(甲方):出租人(乙方):甲方租用乙方車輛(車型車牌號為: )從事運(yùn)輸工作,雙方就車輛租用等事宜達(dá)成以下協(xié)議:一、甲方的權(quán)力與義務(wù)在運(yùn)輸服務(wù)期間向乙方提供運(yùn)輸對象和行車路線有權(quán)索要乙方車輛的行駛證、保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證。有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查。二、乙方的權(quán)力與義務(wù)遵守交通法律法規(guī),遵守甲方的規(guī)章制度,認(rèn)真履行職責(zé),確保安全行車。服從甲方管理及運(yùn)輸安排,積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)。負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的保險(xiǎn)并保證甲方乘車人員及運(yùn)輸物的安全,若發(fā)生事故,賠償由乙方支付,責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。堅(jiān)持言行文明,工作耐心細(xì)致,樹立良好的服務(wù)意識(shí)。負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的檢修、保養(yǎng),確保車況良好,行駛安全。向甲方驗(yàn)交車輛行駛證,車輛保險(xiǎn)單(含第三責(zé)任險(xiǎn))。三、運(yùn)輸服務(wù)期限從 年 月 日至 年 月 日。由甲方項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸車輛運(yùn)輸路線、承載物品、運(yùn)輸費(fèi)用后報(bào)甲方財(cái)務(wù)部。四、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式:運(yùn)輸車輛結(jié)算期限為半年,結(jié)算由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的運(yùn)輸車輛運(yùn)輸實(shí)際清單及費(fèi)用,結(jié)算運(yùn)輸車輛運(yùn)輸期限內(nèi)的費(fèi)用。在甲方使用期間內(nèi),車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān),除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違章罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。五、運(yùn)輸費(fèi)用的支付:運(yùn)費(fèi)在運(yùn)輸期滿一周內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的運(yùn)輸車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用?,F(xiàn)金支付給乙方,乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。六、運(yùn)輸車輛的調(diào)配路線及車載物品由甲方負(fù)責(zé),司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自改變行車路線。七、運(yùn)輸車輛事故處理:在運(yùn)輸期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理,費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間,乙方不得向甲方收取運(yùn)輸費(fèi)用。八、運(yùn)輸車輛的維修:運(yùn)輸車輛維修由乙方負(fù)責(zé),乙方需確保運(yùn)輸車輛的性能良好。九、車輛運(yùn)輸合同期滿,乙方續(xù)簽合同的時(shí)間是:合同期滿后一周內(nèi)。十、違約責(zé)任:一旦違約,則由違約方在一周內(nèi)支付違約金五千元給對方。十一、合同爭議的解決方式:本合同在履行過程中發(fā)生爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。也可由有關(guān)部門調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列兩種方式解決。(1) 提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁。(2) 依法向人民法院起訴。十二、其他約定事項(xiàng):乙方必須確保車輛的質(zhì)量性能良好。乙方須確保所聘請司機(jī)服從甲方的工作安排,甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī),乙方有義務(wù)更換司機(jī)。甲方(公章):_________乙方(公章):_________法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):__________________年____月____日_________年____月____日吊裝運(yùn)輸服務(wù)合同協(xié)議書篇十海洋運(yùn)輸服務(wù)合同 甲方(委托方):_______________________乙方(受托方):_______________________甲方委托乙方托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,由雙方共同遵守。第一條 運(yùn)輸方法方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。第三條 裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。第四條 運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。第六條 卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。第七條 運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。第八條 運(yùn)輸費(fèi)用按水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條 費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。托運(yùn)人:(蓋章) _______________________ 承運(yùn)人:(蓋章)_______________________代表人:(簽字)_______________________ 代表人:(簽字)_______________________本合同簽訂時(shí)間: 年 月 日吊裝運(yùn)輸服務(wù)合同協(xié)議書篇十一甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)規(guī)定,遵循平等、自愿、公平、誠信的原則,經(jīng)過友好協(xié)商簽訂本合同,承諾共同信守。乙方提供給甲方服務(wù)的車輛為(車輛品牌及型號),共輛,具體參數(shù)及配置為(或另行制作《車輛清單》作為本合同附件)行車路站點(diǎn)線圖:(或另行制作《行車路站點(diǎn)線圖》作為本合同附件):乙方保證為甲方提供的所有班車均具備供暖、空調(diào)設(shè)施,且車輛外觀整潔,車內(nèi)環(huán)境清潔,機(jī)械性能安全可靠,所有座位均安裝有座套和頭套,且每周更換一次,而且要確??蛙囀冀K擁有及時(shí)的保養(yǎng)和完好的車況。并保證符合車輛行政管理部門規(guī)定的技術(shù)要求,做到證照齊全;車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全,具有足額的座位險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)。乙方應(yīng)為每部車輛配備司機(jī)和乘務(wù)員各一名,并確保所有的駕駛員具有真實(shí)、有效的駕駛證,并熟悉《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)內(nèi)容,司機(jī)、乘務(wù)人員著裝整潔、職業(yè),服務(wù)態(tài)度文明友好,司機(jī)在班車行程內(nèi)應(yīng)全程負(fù)責(zé)甲方乘車員工的乘車安全,班車司機(jī)應(yīng)相對固定,更換司機(jī)每月不得超過3次(不論每次更換時(shí)間長短),乙方應(yīng)及時(shí)將更換后司機(jī)的相關(guān)信息書面通知甲方。乙方同意一旦收到甲方對班車司機(jī)的投訴,并說明要求更換的理由,應(yīng)即時(shí)更換該名司機(jī)。甲方有權(quán)最終決定所有班車的車型、行車路線、接送站點(diǎn)及發(fā)車時(shí)間,如果甲方需要調(diào)整所需的班車服務(wù),乙方同意按甲方的要求進(jìn)行必要的、合理的調(diào)整。如未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得隨意更換班車所用車輛,如發(fā)生類似情況,甲方有權(quán)扣除當(dāng)月車款總額的10%,并要求乙方在1日內(nèi)將車輛更換為本合同所約定之車輛。乙方保證其班車及班車司機(jī)應(yīng)提前20分鐘到達(dá)指定運(yùn)輸線路的始發(fā)站。如果由于班車故障,則乙方應(yīng)當(dāng)另行安排車輛接替,保證甲方乘客在40分鐘內(nèi)及時(shí)換乘,未能及時(shí)換乘的視為延誤,每出現(xiàn)一次,乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償200元的延誤費(fèi);如因班車司機(jī)人為原因,班車不能按時(shí)出發(fā)或不能按規(guī)定時(shí)刻表運(yùn)行時(shí),視為乙方延誤。在上述情況下,甲方首站乘車員工在規(guī)定發(fā)車時(shí)間后,超過20分鐘仍未見到乙方車輛時(shí),甲方員工可選擇出租車上、下班,并沿途通知或搭載其他員工,乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)為甲方員工報(bào)銷出租車費(fèi)用。乙方提供的車輛及內(nèi)飾必須符合相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,乙方駕駛員在執(zhí)行班車任務(wù)時(shí)禁止使用手提電話,否則甲方有權(quán)向乙方進(jìn)行投訴。本合同的期限為年,自年月160
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