【文章內容簡介】 元，土建工程1740萬元，配電改造40萬元，給排水改造38萬元，制冷站30萬元，不可預見費50萬元，流動資產700萬元。、葡萄、蘋果、草莓xx鎮(zhèn)產優(yōu)汁水果；水貼合gb10791—；白砂糖貼合gb317標準要求；檸檬酸貼合gb1987—86標準；穩(wěn)定劑貼合gb2760標準。打漿機，膠磨機，真空脫離機，高壓均汁機，封蓋機，提取設備、調配罐、粗濾機、超濾設備、灌裝機、殺菌釜、貼標機等。果品→精選→洗果→去皮→打漿→滅菌→調配→膠體磨處理→均質→脫氣→灌裝→殺菌→封蓋→冷卻→裝箱→入庫果汁是水果經過破碎、壓榨、過濾而得到的汁液。水果產區(qū)多生產一些果汁，既能減少貯運中的損失，節(jié)儉很多運費，又可經過加工，提高水果商品率，增加果農的收入。果汁制作工藝流程要點如下：，制作果汁的原料，必須是新鮮、成熟、無霉爛、無病害現象，并具有優(yōu)良的風味和豐富的汁液。原料根據成熟度分級并用清水充分洗凈?？捎酶咤i酸鉀消毒，去除無用部分，如果核、果皮絡、果梗、果籽等。、壓榨、粗濾將洗滌干凈的原料用破碎機或切片機破碎。破碎時間要短，以免果實變色。為增加果汁的顏色和出汁率，可將果汁加溫至40～50℃，保溫4～5個小時。果肉較硬的果實，可將其加熱煮沸，使其軟化。經過破碎和加溫處理的果汁用壓榨機榨汁，在進行第一次榨汁后，將果渣拌勻疏松，進行第二次壓榨。榨出的果汁要進行過濾，以除去汁液中的果皮和大塊果肉。為使果汁貼合必須規(guī)格要求和改善風味口感，可調整其糖分和酸分，可視情形加入糖、檸檬酸和防腐汁，還可加入適量的香精和色素。、殺菌、貯藏將調配好的果汁加熱至85～90℃，然后趁熱用細布過濾，并裝入消過毒的容器內，立即密封，然后在沸水中殺菌，殺菌后冷卻即為成品。一般果汁宜存在4～6℃左右的環(huán)境中，以減少不良變化。色澤果品不一樣而不一樣以桃為例，呈乳白色或乳白色顯微黃色；風味果品不一樣而不一樣以桃為例，具有黃桃特有的清香味、甜酸適口、爽口、無異味；組織狀態(tài)乳濁型，無沉淀，無分層；雜質不允許存在?？扇苄怨绦挝铮ㄒ哉酃庥嫞?%～10%；；%～%。細菌總數（個ｍｌ）≤100；大腸桿菌（個100ｍｌ）＜3；致病菌不得檢出。黃桃?guī)夤?、果醬國內外營養(yǎng)學家研究發(fā)現，黃桃果實中包含多種對人體有益的營養(yǎng)成分，其果大、味甜、多汁、鮮果氣味芳香，酸甜可口，包含豐富的糖、鈣、鎂、磷、抗壞血酸、有機酸以及各種氨基酸。該類產品十分暢銷。功能果汁功能果汁順應人們的需求，它集天然、營養(yǎng)、保健、適口于一體，是一種十分有前途的保健型飲品。功能果汁均以水果或濃縮果汁為主要原料。按照加工方法分為兩類，一類屬于調配型，一類屬于發(fā)酵型。調配型采用傳統(tǒng)的中藥配方，經過向濃縮果汁添加以現代高科技提取中藥有效成分而到達強化果汁營養(yǎng)的目的。發(fā)酵型采用多菌株對加入了一些輔料的并稀釋了的濃縮果汁進行微生物發(fā)酵。產品對身體具有很好的保健作用，主要功能特性包括解毒去毒、活化血管、降血脂、降血糖降血壓、助消化、延年益壽、美容等。市場前景看好。濃縮果汁由于濃縮果汁堅持了果品的原有風味，深受國際國內市場歡迎。據不完全統(tǒng)計，我國果汁飲料的年需求量在100萬噸以上，且每年以35％的速度增長，而目前國內產量僅有60萬噸，人均不足1公斤，市場發(fā)展?jié)摿薮?。國際市場上，目前歐美等發(fā)達國家對果汁的人均年消費量在40公斤以上，僅美國年需求量就達200萬噸，而其本國加工本事僅為100萬噸，每年需很多進口。巨大的市場為本項目供給了廣闊的發(fā)展前景。本項目為生態(tài)建設和林產品深加工型項目。既加大退耕還林力度，擴大了經濟林面積，又對林果深加工進行了轉化增值，為農民增收創(chuàng)造了條件，既有經濟效益又有生態(tài)效益和社會效益。該項目建成投產后，年銷售收入可達18125萬元，年稅金2535萬元，年獲利潤1155萬元。年可帶動全鎮(zhèn)果農8000余戶發(fā)展林果業(yè)，每戶年均可獲利近萬元。該項目總投資3709萬元。其中：建設投資3009萬元。建設投資包括：設備投資1066萬元，設備安裝工程45萬元，土建工程1740萬元，配電改造40萬元，給排水改造38萬元，制冷站30萬元，不可預見費50萬元，流動資產700萬元。以上投資的解決，計劃自籌資金500萬元，招商引資解決1500萬元，銀行貸款1700萬元。此報告請有關部門給予支持，解決不足資金為盼！可行性研究報告篇七x現有人口105萬，國土面積5671平方公里，是x省國土面積最大的縣級行政區(qū)；佛岡現有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經濟的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務工、經商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市x佛岡的客運班線沒有開通，許多乘客更是無直通車可坐，要經過青塘或其它地方轉車，費用高時間又長，群眾熱切要求開通x至佛岡客運班線，以方便群眾搭乘。班線客流概況x與佛岡兩地均為勞務輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經商的人數增長率十分之高，近幾年業(yè)，眾多商家紛紛在x、佛岡開辦工廠，設立公司。隨著兩地經濟、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路（全程約45公里）的開通，兩地旅客紛紛訴求開通x至佛岡客運班車。據此我公司已初步統(tǒng)計調查每一天往來兩地旅客不低于300人以上，實載率可達60%，開通該班線路已迫在眉睫。運營方案為適應時勢，方便兩地經濟文化交流，進一步方便兩地往來旅客供給安全、快捷、舒適的運輸服務，擬購置兩輛23+1+1座少林slq6792ce中型高級客車運營，以經營承包方式，承包者全額購置車輛運行x至佛岡。每一天約（7：9：00、10：13：00、15：00）時發(fā)車，（10：12：00、13：16：00、17：30）時回到，途經大站、下石太等地。效益分析擬投入兩輛20萬元輛左右25座輛中型高級客車按公司6年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費4538元，車輛全保險1100元，燃油費5400元，折舊費2780元，維修費1500元，路橋通行費6750元，司乘薪酬2300元，共七項合計共款24368元。營業(yè)收入按中型高級座席客運班車計算，，車輛通行費45元（45公里x45%）=，計算得全票價13元，上限票價15元，預計平均實載率60%，執(zhí)行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運站勞務費6%后，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經營6年期限每車盈利225144元。同時開通x至佛岡班線對促進兩地的經濟建設、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產生良好的社會效益。其它相關經營者產生的影響：英佛一級公路屬新開通公路，與x、佛岡縣城相連，全程及途經鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有開通客運班車。所以，開通x至佛岡線路是與其它經營者是沒有影響的。綜上所述，我們認為新開通x至佛岡的客運班線無論是市場潛力還是滿足英佛兩地群眾出行都是必要的可行的。開通x至佛岡客運班線勢必會進一步促進兩地經濟的發(fā)展?？尚行匝芯繄蟾嫫藶榱诉M一步貫徹落實最高人民法院和內蒙古自治區(qū)高院關于加強基層基礎建設工作會議精神，20xx年11月2日最高人民法院司法行政裝備管理局在北京召開了中西部地區(qū)高級法院行政裝備部門負責人參加的緊急會議，最高人民法院會同國家發(fā)改委制定了三年全部解決人民法庭建設的意見，從20xx年開始到20xx年年底止，用三年的時間國家集中投資解決中西部地區(qū)人民法庭的建設，建設經費全部由國家負擔，地方只負擔土地征用和水、電、通信等以及法庭設備配套經費的落實，并且首先安排準備工作比較充分、落實了地皮征用和相關配套設備經費的地區(qū)。x里市人民法院據此會議要求，已將新建x人民法庭作為x里市人民法院建設的重點。為了趕上這次大好機遇，將x人民法庭建設成為自治區(qū)一流法庭，解決法庭目前辦公條件差的現實問題，我單位決定新建辦公樓一座。該建設項目的可行性報告如下：一、工程地點：x區(qū)人民路西側，中央街南側，扎區(qū)交警中隊與華新酒家之間。二、建設規(guī)模：5層，占地面積600平方米，建筑面積3000平方米。三、工期：建設工程計劃于20xx年一年完成。四、資金來源：國投、地方配套、自籌。五、投資規(guī)模：預計辦公樓建設投資280萬元，附屬審判庭用樓投資140萬元，其他配套設施投資200萬元，合計投入資金620萬元。六、建設效果：新的x人民法庭建成后，將成為布局合理，貼合現代審判需要，具有多功能、現代辦公設備優(yōu)秀的法庭。綜上所述，新建x人民法庭辦公樓是切實可行的，完全貼合現代審判事業(yè)發(fā)展的需要，辦公條件的改善，將使法庭在維護社會穩(wěn)定、維護x區(qū)經濟發(fā)展等方面發(fā)揮更大的作用?？尚行匝芯繄蟾嫫盆F路是我國國民經濟的大動脈，鐵路客運長期以來在我國人員運輸中起著舉足輕重的作用。所以，鐵路客車安全作為關系到國家和旅客生命財產的大事，一向受到國家和鐵道部的重視。伴隨改革開放的深入和國民經濟的發(fā)展，鐵路客運中的各種治安事故隱患也逐漸增加，各種意外突發(fā)性事故，如:惡性火災、爆炸、車外飛物傷入以及違法分子車上行兇作案等，嚴重威協著國家和旅客生命財產的安全。所以，改善車上治安監(jiān)控管理手段，提高治安工作效率，增強車上治安監(jiān)控本事，以適應維護鐵路客運安全的需要，是一個急需解決的現實問題。異常是我國鐵路九五發(fā)展規(guī)劃，提出了高速、重載、大密度的發(fā)展方向，其中對鐵路運輸的安全提出了更高的要求，作為重中之重的鐵路客運安全，必然要給予足夠的重視，而降低犯罪及意外事故的最有效途徑則是預防，運用先進的技術手斷，在鐵路客車內警戒可能發(fā)生的侵入行為，對發(fā)生的突發(fā)事故及時捕獲和記錄相關影像，是鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)大顯身手之處。以可靠適用的設備和先進的技術給國家鐵路運輸及廣大乘客的安全供給有效的防護措施，是鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)追求的目標，防范勝于救災，職責重于泰山。本系統(tǒng)目的在于設計一種客車安全監(jiān)控裝置能使列車乘警、列車長及工作人員在任意一節(jié)車廂乘務室內，經過監(jiān)視器對任意一節(jié)車廂的狀況進行監(jiān)控觀察，同時經過每節(jié)車廂乘務室內的控制分機對車廂內可疑動態(tài)進行錄像，異常是在車廂內發(fā)生緊急事故時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車的安全運營。鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像鏡頭、車廂控制分機、控制主機、錄像機、監(jiān)視器以及傳輸電纜(視頻電纜一根、控制電纜rwp5075一根〉等器材組合而成。攝像鏡頭固定在客車車廂內走廊端頭上方，車廂控制分機安裝在每節(jié)車廂乘務室內，每個車廂控制分機帶有監(jiān)視器輸出〈視頻信號)終端插座，有利于工作人員在任何一節(jié)車廂乘務室，經過袖珍監(jiān)視器對每個車廂進行觀察監(jiān)視，同時能夠經過控制分機鍵盤對被控點進行定時觀察、錄像、切換，并且經過控制分機數碼顯示器識別被控車廂地點。此外經過車廂控制分機改址鍵對每節(jié)車廂進行任意調度、任意編組，控制主機、錄像機及監(jiān)視器設置客車任意一節(jié)車廂乘務室內，攝像頭上的dv12v電源線經客車乘務室頂部并經過變壓整流裝置接乘務室ac220v電源，攝像頭上的視頻線經乘務室頂部，并由乘務室一角下車底進入車底的傳輸系統(tǒng)，每節(jié)車廂兩端均固定有jl16〈該連接器防水、防雪、防震、快速連接〉機車專用連接器且與相鄰車廂相應連接，使每節(jié)車廂的信號輸送到監(jiān)控中心主機的輸入端，控制主機的視頻輸出端連接錄像機的視頻輸入端，錄像機的視頻輸出端連接監(jiān)視器的視頻輸入端。該系統(tǒng)裝置的第一代產品ka318型鐵路客車保安監(jiān)控系統(tǒng)是由鐵道部寶雞工程機械廠職工技協樊川生等人員于一九九六年五月開始研制，一九九七年完成了系統(tǒng)基本電路原理并生產出整套系統(tǒng)裝置，同年八月向國家專利局申請了專利，異常是在走訪鐵道部成都局、新疆局、鄭州局、上海局等有關部門過程中，一致肯定了該系統(tǒng)的實用性及先進性，同時提出了部分改善提議，如:①原設計總監(jiān)控中心設在廣播室，不便于治安及工作人員操作使用。②由于視頻成相過多，不便于調車和甩車掛車，有時甚至造成圖像信號錯亂和丟失:③選用車廂兩端視頻連接插頭、插座不是機車專用連接器，該插頭不防水、抗震性能差，達不到防護要求，不便于工作人員調車操作使用。鑒于上述問題，我們自我于一九九八年底開始對整個設計進行了反復改善，重新設計，于一九九八年五月份完成了重新設計改善工作，改善后的系統(tǒng)比原第一代設計完全上一個臺階，同時由我們個人向國家專利局申請了新型鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)專利，現已獲國家專利授權，該專利權屬我們個人所有。本產品系鐵路客運安全高科技尖端產品，采用目前國際上較先進的ccd攝像技術研制而成，它經過微電腦控制主機循環(huán)顯示或定位顯示監(jiān)視圖像，能使列車工作人員在總監(jiān)控臺或任意一節(jié)車廂隨時觀察掌握各車廂內的安全狀況，異常是在車廂內發(fā)生緊急情景時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車安全運行。當車廂內發(fā)生盜竊、搶劫等犯罪活動時，公安人員可迅速到現場予以打擊，同時總監(jiān)控臺能將犯罪分子的作案情節(jié)錄制下來，為破案供給重要資料，使破案率提高，破案時間縮短，維護了鐵路客車的治安秩序。當車廂內發(fā)生火災等其它惡性事故時，能及時發(fā)現并組織有關人員趕赴現場搶救，并能及時通知鐵路沿線有關單位采取緊急措施予以配合，能把損失降到最低限度，以免給國家和人民生命財產造成重大損失。該系統(tǒng)具有如下特點:（1）成像質量高。在白天、黑夜、隧道、高壓磁場等情景下，都能夠保證圖像清晰、穩(wěn)定、真實，及時地反映旅客車廂內的情景。（2）監(jiān)控范圍大。能反映旅客車廂內96%以上座位范圍的情景和行李架上情景。（3）抗震性能強。在列車由于起動、制動以及顛簸路況造成車身震動、晃動情景下，仍能正常工作。（4）體積小巧、操作簡便，便于安裝和隱蔽。（5）可駁接車載電源。（6）性價優(yōu)越，適合我國鐵路客運現狀。市場前景分析:隨著我國鐵路現代化建