【文章內容簡介】 領導小組成員要落實值班制度，保持通訊暢通。值班電話：領導小組組長電話：領導小組副組長電話：領導小組辦公室電話：其他有關部門急救電話：公安1消防11急救1交警122。（一）危險貨物運輸硫酸車道路運輸安全事故應急救援措施：硫酸外觀形狀是無色透明液體，其特性有遇水暴濺、易燃物、有機物會引起燃燒、遇氧化物會產(chǎn)生劇毒氣體、有較強的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強氧化性。硫酸車輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法；（1）發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故現(xiàn)場的當事人（駕駛員、押運員）應立即向當?shù)赜嘘P部門和公司應急救援小組報告、同時迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，如：就地利用水對泄漏的硫酸進行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸，嚴禁直接人員去堵截和關閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從，設立禁戒線，等待有管部門和救援組的到來。（2）有人員燒傷、蝕傷，立即向最近的醫(yī)療救護“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗，重者等待救護車送醫(yī)院。（3）公司安全生產(chǎn)負責人接到信息后，火速趕到現(xiàn)場指揮施救，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險技術人員參加救援。（4）當事人（駕駛員、押運員）應積極向當?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系，迅速運石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀人群至200米外。（5）災情控制后，迅速與當?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。（6）現(xiàn)場清理，由環(huán)監(jiān)部門對水進行抽檢，隨時掌握水情報告，事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。（7）環(huán)監(jiān)部門的報告確認安全后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。（二）危險貨物運輸油罐車道路運輸安全事故應急救援措施；成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，在裝卸、運輸作業(yè)過程中，安全不穩(wěn)定因素較大，為加強成品油的運輸安全，有效防止道路運輸安全事故發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全，必須制定應急救援措施。油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：（1）事故現(xiàn)場的當事人（駕駛員、押運員）應立即向最當?shù)赜嘘P部門和公司應急救援小組報告，同時要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力，利用現(xiàn)有的消防設施、設備實施搶救，防止事故的蔓延和擴大。（2）事故有人員傷亡，應立即向最近的醫(yī)療機構撥打“120”求救，并將傷員做一些簡單的處置后，抬至離開現(xiàn)場安全處，等待救護車。（3）事故發(fā)生后如果有火災，當時人（駕駛員、押運員）應立即利用車載干粉滅火器對準火苗的根部滅火，控制火情，疏散圍觀人群至安全地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。（4）發(fā)生事故的車輛如果嚴重受損，應立即調用其它罐車轉移所運的危險貨物，并要指派專用的裝卸及管理人員進行實施。（5）事故現(xiàn)場的清理，對撒、漏在地面的成品油要進行沖洗和清理。（三）危險貨物運輸爆炸品車道路運輸安全事故應急救援措施：爆炸品遇明火、電火花、震動、撞擊有引起爆炸的危險，爆炸品運輸車輛一旦發(fā)生事故，會給人民生命財產(chǎn)、社會環(huán)境造成極大傷害，為加強爆炸品車輛運輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全、保護社會環(huán)境，特制定應急救援措施。爆炸品車輛在運輸途中一旦發(fā)生事故。（1）事故當事人（駕駛員、押運員）必須立即報告當?shù)赜嘘P部門和公司應急救援小組，同時迅速疏散周圍群眾，設立禁戒線。（2）爆炸品車輛途中發(fā)生事故，應盡可能將車上貨物轉移到安全地帶，并落實指派專人負責守護，對撒落在地上不能轉移的，應立即對事故現(xiàn)場進行隔離和設立禁戒線。（3）如果事故發(fā)生了火災，首先要充分利用車載滅火器進行滅火，控制火苗的擴大。事故發(fā)生后，公司救援組要積極協(xié)助有關部門進行調查，查出事故原因，嚴格按照事故“四不放過”的原則認真分析和查處相關責任人的責任，妥善處理好善后工作，維護社會穩(wěn)定。以上應急救援預案，是針對我公司危險貨物道路運輸安全事故的救援處置，是公司各科室、駕駛員、押運員、安全管理人員、救援組全體人員的責任和義務，公司一旦啟動應急救援預案后，全體人員必須聽從救援組的指揮，無條件的立即行動起來，如有見死不救、行動遲緩，將按照相關法律、法規(guī)進行嚴懲。危險化學品運輸事故應急預案演練篇六為了預防和減少交通事故發(fā)生，保障人民生命及財產(chǎn)安全，加強鐵水運輸?shù)牟僮鞴芾恚亟㈣F水運輸事故應急救援體系。適用于本公司鐵水運輸作業(yè)、預防爆炸事故和漏包事故的39。管理和救援。要在車輛停止狀態(tài)下預熱發(fā)動機，避免頻繁和劇烈加速，適時換檔，每檔發(fā)動機轉速不超過該檔最高轉速的三分之二。每次出車前駕駛員應進行“車輛日常檢查”，有關檢查內容見車輛操作手冊，押運員應進行“鐵罐日常檢查”。必須在關好車門后，才能開始行駛，在離開車輛時必須從點火開關上取下鑰匙，起步前必須系好安全帶，座椅與安全氣囊應保持一定的安全距離。只允許在車輛停止而且載有危險貨物時，才允許接通“安全停車”殲關，不得在車輛行駛過程中操作此開關。不得在車輛移動過程中鎖死方向盤，傾翻駕駛室前應首先關閉冷氣和附加冷氣。只能在停車時使用睡鋪，行車前必須將睡鋪掀起，并且固定好。只能在停車時才能使用駕駛員工作站，不得在儲物箱內放置重物。駕駛員應隨時注意車速，并與前方車輛保持足夠的安全車距，車輛行駛時，必須接通防抱死制動系統(tǒng)(abs)，鐵水運輸?shù)能囕v在廠區(qū)外公路上行使速度不得超過60公里/小時，廠區(qū)內行使速度不得超過15公里/小時。通行時有交通管制限制的遵照執(zhí)行。牽引車倒車前與掛車掛接時，牽引車與掛車之間嚴禁站人，掛車時不允許使掛車向牽引車移動。蓄電池充電過程中必須保持通風良好，不得搭接和修理保險絲，必須在排除故障后方能更換保險絲。1因故不能及時裝卸時，在待裝卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝貨物，隨時保持與裝卸鐵水所在部門的溝通，危及安全時應立即向公司匯報，情況嚴重時應報請當?shù)毓布斑\管部門。1車輛運行必須配備專職押運人員，嚴禁搭載無關人員和無關貨物，車上人員嚴禁吸煙，運行中的車輛駕駛員禁止接聽電話。1貨物的裝卸作業(yè)必須嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸嚴禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。1駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進入生產(chǎn)現(xiàn)場時，駕駛員、押運員必須將勞保用品穿戴整齊，服從裝卸所在地點生產(chǎn)人員的指揮，按規(guī)定行車和泊車。1鐵水運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程、公司轉運鐵水管理制度和轉運班車輛管理制度。1嚴禁司機酒后駕車。（1）當鐵水運輸車輛因故在廠區(qū)內產(chǎn)生重大事故時，事故部門立即上報車間領導及有關部門。相關各級負責人收到信息都應快迅到達事故現(xiàn)場，不得借故不到；（2）安全生產(chǎn)部負責組織人員疏散、轉移至安全地帶，確保職工生命安全；（3）根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展情況，切斷相鄰危險源，展開相關救援工作。（4）若事故造成相鄰建筑物著火時，立即組織人員進行撲救，程序和方法詳見《安全生產(chǎn)應急預案》中第1節(jié)火災撲救。（5）有重大損失和人員傷亡時，啟動公司應急救援程序或報警，各應急救援組立好進入工作狀態(tài)。在有關部門領導下，正確、合理地搶救傷員、財物，撲滅周圍著火點。（6）當有人員外傷、燒燙傷等，應送往公司醫(yī)務室實施緊急救護。（7）報警：程序第一章。（8）各應急救援人員（安全事故救援組、警戒與交通管制組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、物資搶救組、設備搶險組）等按照各自的職責和工作程序工作。（9）在轉運過程中，鐵水的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象，應立即采取自救，并向公司報告，情況危急時向當?shù)叵啦块T報告，盡快妥善處理解決，以防事故擴大。危險化學品運輸事故應急預案演練篇七根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)要求，結合公司實際，經(jīng)經(jīng)理層研究，特制定本《斯派爾礦業(yè)有限責任公司機電運輸事故專項應急救援預案》。本《預案》適用于斯派爾礦業(yè)有限責任公司發(fā)生機電、運輸事故時，用于指導事故搶險救災處理及日常培訓和演練。本《預案》編制主要依據(jù)相關的法律、法規(guī)及相關的技術標準如下：（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（二）《中華人民共和國礦山安全法》（三）《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（四）《安全生產(chǎn)許可證條例》（五）《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》（六）《重大危險源安全管理規(guī)定》（七）《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（八）《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（九）《煤礦安全規(guī)程》（20xx版）（十）《國務院關于全面加強應急管理工作的意見》（國發(fā)〔20xx〕24號）（十一）《國務院辦公廳轉發(fā)安全監(jiān)管總局等部門關于加強應急管理工作意見的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕13號）（十二）《國務院辦公廳關于加強基層應急隊伍建設的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕59號）（十三）《關于加強安全生產(chǎn)應急管理工作的意見》（安監(jiān)總應急〔20xx〕196號）（十四）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（中華人民共和國行業(yè)標準aq/t9002－20xx）（十五）《棗莊礦業(yè)(集團)有限責任公司生產(chǎn)安全事故應急預案》本預案為企業(yè)級。事故類型主要有：（一）礦井機械電氣事故。即出現(xiàn)機械電氣設備故障，易造成全礦停電、停風，提升運輸、排水中斷或人身觸電、機械損傷等，危及生產(chǎn)及人身安全，或造成重大經(jīng)濟損失。（二）礦井主副井提升事故。即出現(xiàn)主提升絞車斷繩跑車，易造成人員傷亡，或造成重大經(jīng)濟損失。（三）礦井主輔運輸事故。即出現(xiàn)主運輸皮帶斷帶，電瓶車撞人、追尾、斜井運輸跑車等重大事故，危及生產(chǎn)及人身安全，或造成重大經(jīng)濟損失。本著“以人為本，安全第一”的原則，始終把保障職工群眾的生命安全和身體健康放在首位，以最短的時間恢復設備的正常運行，解除事故對人身的威脅，切實加強應急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。根據(jù)機電運輸事故嚴重程度、可控性和救災難度，將重大機電運輸事故響應級別分為ⅰ級、ⅱ級、ⅲ級。ⅰ級：發(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故，造成人員傷亡或生產(chǎn)中斷12小時以上，不能及時恢復的。ⅱ級：發(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故，造成人員傷亡或生產(chǎn)中斷6小時以上，不能及時恢復的。ⅲ級：發(fā)生機械電氣事故、主副井提升、主輔運輸事故，造成生產(chǎn)中斷，6小時以內能夠恢復的。為做好機電運輸事故的應急救援工作，公司成立機電運輸事故專項應急救援指揮部?？傊笓]：總經(jīng)理副總指揮：機電副經(jīng)理、副經(jīng)理兼總工程師成員：其他副總經(jīng)理、副總師和各有關單位部門的主要負責人職責：一是負責本專項應急預案的救援隊伍組建、配備相關器材和裝備。二是負責本專項應急救援預案的學習、貫徹、演練和實施。三是機電運輸事故發(fā)生后進行分析判斷，決定是否啟動本預案，啟動本預案后，全面負責應急救援工作，包括人員、資源配置、應急隊伍的調動。四是組建現(xiàn)場指揮部、確定指揮人員、救援隊伍。五是指揮、調度應急救援隊伍和資源配置，包括搶險救災、醫(yī)療救護、保衛(wèi)和救援物資、善后處理等；六是評估事態(tài)發(fā)展程度，決定是否啟動其它相關專項預案。七是根據(jù)事態(tài)發(fā)展，決定是否請求外部援助。八是批準本預案的終止。應急救援指揮部下設辦公室，辦公室設在生產(chǎn)技術部，由生產(chǎn)技術部副部長兼任辦公室主任，生產(chǎn)技術部、調度室、機電工區(qū)、通防工區(qū)、供應科有關人員為辦公室成員，具體負責協(xié)調各小組開展應急救援工作以及定期發(fā)布應急救援的有關情況。職責：在應急救援指揮部的直接領導下，全面負責物資、設備、后勤等項工作的組織協(xié)調，完成應急救援指揮部交辦的各項任務。根據(jù)應急救援工作需要，設現(xiàn)場、技術、物資供應、資料（宣傳）和后勤等5個專業(yè)工作組。（一）現(xiàn)場工作組：由機電副經(jīng)理任組長，成員由生產(chǎn)副總師、安全監(jiān)察處和救護隊等專業(yè)部門負責人組成。負責緊急調動一切人員、物資、設備，爭取將機電運輸事故造成的損失降到最低。（二）技術工作組：由副經(jīng)理兼總工程師任組長，成員由安全監(jiān)察處、生產(chǎn)技術部、調度室、機電工區(qū)、通防工區(qū)、供應科有關人員組成。負責分析事故特征、性質，預測將波及的范圍及趨勢，制定救援方案和措施。并按速報制度的規(guī)定及時上報。同時，參與事故的協(xié)助調查和分析處理。（三）物資供應組：由供應科科長任組長，成員由供應科有關人員組成。負責確保搶險材料、工具、設備的供應。（四）資料（宣傳）工作組：由綜合辦公室主任任組長，成員由生產(chǎn)技術部、機電工區(qū)、通防工區(qū)的有關人員組成，負責做好受威脅職工、群眾撤離避讓的思想工作，宣傳搶險救災過程中的先進人物和事跡。（五）維穩(wěn)后勤工作組：由分管后勤的副經(jīng)理任組長，成員由保衛(wèi)科、工資、財務、衛(wèi)生室等相關人員組成。負責設置警戒、搶救傷員、搶險救災人員的生活和事故的善后處理。（一）危險源監(jiān)控礦井供用電危險源監(jiān)測監(jiān)控及預防措施⑴主要監(jiān)測監(jiān)控措施微機監(jiān)控；電氣試驗；保護整定。⑵主要預防措施a、正常情況下，礦井電源應采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用，保證供電的連續(xù)性。b、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備、電纜和電線。c、非專職人員或非值班工作人員，不得擅自操作電氣設備。d、防爆電氣設備必須三證齊全，方可下井使用，禁止使用淘汰設備。e、認真開展雨季“三防”檢查、整改工作，供電線路定期檢查。f、井上、下電氣控制設備、動力變壓器、各種保護必須齊全可靠。g、積極推廣采用綜合自動化控制設備。h、特種作業(yè)人員必須持證上崗，現(xiàn)場交接班，加強設備巡回檢查。i、高壓電氣設備的檢修和調整工作，執(zhí)行兩票和施工措施。j、對電氣設備和電纜按《電氣安全工作規(guī)程》規(guī)定做好電氣試驗。礦井提升危險源監(jiān)測監(jiān)控及預防措施。(1)、主要監(jiān)測監(jiān)控措施a、投入運行中的提升裝置每半年必須進行一次檢查，每一年進行一次測試。b、每班要進行一次過卷保護試驗，維修工對保護定期試驗。c、每天必須對提升鋼絲繩進行一次檢查。d、主提升絞車必須有后備保護。e、絞車司機嚴格執(zhí)行巡回檢查制度。(2)、主要預防措施a、應用自動化控制設備。b、堅持設備維修、檢查、保養(yǎng)制度。c、禁止使用淘汰設備。d、涉及安全生產(chǎn)的煤礦設備必須有煤安標志。