貨代實習(xí)報告(編輯修改稿)
2025-08-12 21:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 備好貨物,或是因為出口報關(guān)delay了船,就非常麻煩,經(jīng)常是和代理那邊踢皮球一樣,問題搞過來搞過去,，更加是麻煩,中間又來幾個國外的貿(mào)易公司,問題一層層傳過去,(利潤只有幾十美金而已),估計心理承受不了又做了幾個月,另外一個市場部門好象缺人,把我頂了過去,業(yè)務(wù)的sales做的是工廠,貿(mào)易公司的生意. ,我們就報價格,維護價格. 談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的. 一般和船公司都有合約,運費多少等等,價格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了. 一般的情況下是有任務(wù)的，. 我做的事情一般就是把價格輸入電腦,截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問到的問題，比如從那里中轉(zhuǎn),多少天的免柜等等. 對整個市場也要熟悉,特別是競爭對手,每天要向經(jīng)理報告市場變化,做個匯報. 其實每個貨代都有自己的優(yōu)勢航線,報給同行的話要根據(jù)市場的價格報,這樣賺取利潤. 利潤好壞看你能夠拿到的底價和市場變化情況了，如果你在旺季而且價格又好的話，大概是3000美金的利潤,你要完成這個利潤才能夠拿底薪,多出的按一個百分比提成,不過比平常的業(yè)務(wù)員要少很多(因為同行多過直接客戶,而且我們不能夠做直客業(yè)務(wù)的),業(yè)務(wù)員也不能夠攬同行的貨. 關(guān)鍵是用心去做,但是貨代的艙位是有限的，不能夠無限做(那樣的話我絕對發(fā)了
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