【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 片截成一段一段材料的車床。各種各樣，各有各的功能。由于我們分成三組，老師每次會(huì)帶一批講授。所以大部分時(shí)光是我們自由參觀，感受那些機(jī)床的精準(zhǔn)、快速。下午我們?nèi)⒂^大型電機(jī)成品的車間以及硅鋼片的排列方法。參觀這個(gè)車間令人印象深刻的是那里面的定子都個(gè)性大，大到里面能夠有幾個(gè)人工作，機(jī)座是有焊工師傅站在上方焊接的?？吹侥切┏善罚杏X(jué)都是巨無(wú)霸，都是鋼鐵怪物。當(dāng)然，要制成這么大的定子、這么大的機(jī)座，機(jī)床肯定又要大一號(hào)了，在大方面比重型卡車有過(guò)之無(wú)不及。完成上述參觀，下一站是嵌線區(qū)。在嵌線區(qū)，見(jiàn)到了定子和轉(zhuǎn)子鋪硅鋼片的區(qū)別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機(jī)的轉(zhuǎn)子。此外，老師給我們講述了嵌線的相關(guān)知識(shí)，講了電機(jī)的線匝、線圈和繞組等方面資料。構(gòu)成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件。元件能夠是單匝的，也能夠是多匝的。元件鑲嵌在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的部分切割氣隙磁通而感生出電動(dòng)勢(shì)，是它的有效部分，稱為元件邊。嵌放于槽內(nèi)上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊。元件按必須規(guī)律連接起來(lái)，即構(gòu)成繞組。直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)，一方面，電樞繞組的導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。另一方面，電樞繞組導(dǎo)體中有電流，會(huì)收到電磁力產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。在一臺(tái)三相同步電動(dòng)機(jī)模型中，在定子鐵芯內(nèi)緣開(kāi)了槽，在槽內(nèi)放上導(dǎo)體，這些導(dǎo)體按必須規(guī)律連接起來(lái)，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組。轉(zhuǎn)子上裝有磁極，磁極上套勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁繞組中通入直流電流。在一臺(tái)三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)的模型中，和同步電機(jī)一樣，主要有固定不動(dòng)的定子和能夠自由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部件構(gòu)成。為保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，定轉(zhuǎn)子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機(jī)的氣隙一般在0。2——1mm之間。定子的主要部件：(1)主磁極——主磁極的作用是建立主磁場(chǎng)。絕大多數(shù)直流電機(jī)的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵(lì)磁繞組通以直流電流來(lái)建立磁場(chǎng)。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵(lì)磁繞組構(gòu)成。主磁極鐵心靠近轉(zhuǎn)子一端的擴(kuò)大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場(chǎng)分布，并使勵(lì)磁繞組容易固定。為了減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于齒槽移動(dòng)引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1。5mm的低碳鋼板沖壓必須形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵(lì)磁繞組，整個(gè)主磁極用螺桿固定在機(jī)座上。主磁極的個(gè)數(shù)必須是偶數(shù)，勵(lì)磁繞組的連接務(wù)必使得相鄰主磁極的極性按n，s極交替出現(xiàn)。(2)機(jī)座——機(jī)座有兩個(gè)作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機(jī)的結(jié)構(gòu)框架。機(jī)座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機(jī)座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件(小型機(jī)座用鑄鐵件)制成。機(jī)座的兩端裝有端蓋。(3)換向極——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個(gè)小磁極，它的作用是改善直流電機(jī)的換向狀況，使電機(jī)運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生有害的火花。換向極結(jié)構(gòu)和主磁極類似，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構(gòu)成，并用螺桿固定在機(jī)座上。換向極的個(gè)數(shù)一般與主磁極的極數(shù)相等，在功率很小的直流電機(jī)中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯(lián)的，要流過(guò)較大的電流，因此和主磁極的串勵(lì)繞組一樣，導(dǎo)線有較大的截面(4)端蓋——端蓋裝在機(jī)座兩端并透過(guò)端蓋中的軸承支撐轉(zhuǎn)子，將定轉(zhuǎn)子連為一體。同時(shí)端蓋對(duì)電機(jī)內(nèi)部還起防護(hù)作用。(5)電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出(或引入)裝置，它由電刷，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導(dǎo)電塊，放在刷握內(nèi)用彈簧以必須的壓力按放在換向器的表面，旋轉(zhuǎn)時(shí)與換向器表面構(gòu)成滑動(dòng)接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個(gè)電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一齊，再引到出線盒。刷桿裝在可移動(dòng)的刷桿座上，以便調(diào)整電刷的位置。轉(zhuǎn)子的主要部件包括：(1)電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分。電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內(nèi)。為減少電樞鐵心內(nèi)的渦流損耗，鐵心一般用厚0。5mm且沖有齒、槽的型號(hào)為dr530或dr510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機(jī)的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機(jī)的電樞鐵心沖片先壓裝在轉(zhuǎn)子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風(fēng)，沖片可沿軸向分成幾段，以構(gòu)成徑向通風(fēng)道。(2)電樞繞組——電樞繞組由必須數(shù)目的電樞線圈按必須的規(guī)律連接組成，他是直流電機(jī)的電路部分，也是感生電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導(dǎo)線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內(nèi)，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機(jī)電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。(3)換向器——前面已經(jīng)指出，在直流發(fā)電機(jī)中，換向器起整流作用，在直流電動(dòng)機(jī)中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機(jī)的關(guān)鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個(gè)圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個(gè)v形環(huán)夾緊而構(gòu)成。每個(gè)電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應(yīng)換向片的升高片內(nèi)。小型電機(jī)常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料透過(guò)熱壓制成。直流電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)直流發(fā)電機(jī)的電勢(shì)波形較好，對(duì)電磁干擾的影響小。直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍寬廣，調(diào)速特性平滑。直流電動(dòng)機(jī)過(guò)載潛力較強(qiáng)，熱動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大。由于存在換向器，其制造復(fù)雜，價(jià)格較高異步電機(jī)的定子鐵芯和繞組的原理性結(jié)構(gòu)和同步電機(jī)的完全相同。所不一樣的是只是其轉(zhuǎn)子部分。轉(zhuǎn)自部分主要包括轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸。常用的異步電機(jī)和同步電機(jī)多為2極、4極、6極或8極。異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子按結(jié)構(gòu)不一樣可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉(zhuǎn)子，其鐵心槽內(nèi)通常嵌放三項(xiàng)繞組。繞組引出線接到固定在轉(zhuǎn)軸上并與軸絕緣的滑環(huán)上，利用固定不動(dòng)的電刷裝置與滑環(huán)的滑動(dòng)接觸使繞組與外部電路相連接，這樣能夠在外部電路中根據(jù)需要將三組繞組短接或各相串聯(lián)電阻后短接。串電阻后短接用于調(diào)速或改善其啟動(dòng)性能。5。結(jié)構(gòu)件事業(yè)部實(shí)習(xí)早上我們?cè)诩虾筮M(jìn)入廠區(qū)，又見(jiàn)到了新的老師，由周老師給我們帶隊(duì)去參觀模具車間。模具車間里一路很多水切割的車床，還看到乙炔焰切給鋼板，散發(fā)著藍(lán)色的光芒，但是切割精度一般，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組，先后進(jìn)入了車間的一個(gè)套間，聽(tīng)一位工程師師傅給我們講授各個(gè)機(jī)械。這個(gè)套間里有很多精加工儀器，大部分是從日本進(jìn)口的。還有一些是從德國(guó)進(jìn)口的。這些高端儀器對(duì)工作溫度有必須的要求，所以里面安裝了空調(diào)，環(huán)境較為舒適。這位工程師師傅對(duì)我們很熱情，給我們看了車床的內(nèi)部，也提了很多問(wèn)題。對(duì)我們說(shuō)，對(duì)于其中完成某一功能的部件，不要想得太復(fù)雜。對(duì)實(shí)踐來(lái)說(shuō)，構(gòu)造越簡(jiǎn)單越好，不要搞的那么復(fù)雜。理論能夠復(fù)雜，但實(shí)踐必須要簡(jiǎn)單。還和我們談了很多關(guān)于工作和自主創(chuàng)業(yè)的問(wèn)題，談到了理想和目標(biāo)以及生存危機(jī)感。他既講授車床知識(shí)，又灌輸思想知識(shí)，給我們各方面的啟示很大。他說(shuō)所有車床能夠分為兩類：刀具動(dòng)和模具動(dòng)。把車窗都概括了。下午我們進(jìn)入了另一個(gè)環(huán)境較差，也比較危險(xiǎn)的車間——結(jié)構(gòu)件事業(yè)部。結(jié)構(gòu)件事業(yè)部是x電集團(tuán)(下料、焊接)專業(yè)行事業(yè)部，主要為集團(tuán)個(gè)單位以及外部企業(yè)帶給配套焊裝構(gòu)件，現(xiàn)有工藝研究所等6個(gè)科室，焊裝車間等4個(gè)生產(chǎn)車間。結(jié)構(gòu)件事業(yè)部生產(chǎn)力量雄厚，自主亞發(fā)潛力強(qiáng)，技術(shù)手段現(xiàn)金，具備大型鋼構(gòu)件的獨(dú)立設(shè)計(jì)和自造潛力，生產(chǎn)的各類電器柜、電機(jī)機(jī)座、機(jī)車車架、及百噸自卸車車價(jià)、車廂等產(chǎn)品，不但造型美觀，實(shí)用，而且質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，投入市場(chǎng)多年一向深受顧客好評(píng)，該不擁有數(shù)控氣割機(jī)、數(shù)控剪床、數(shù)控驚喜等離子切割、數(shù)控激光切割等下料車被，還有刨邊機(jī)、龍門(mén)刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機(jī)、折板機(jī)、卷板機(jī)等鈑金設(shè)備，有co2半自動(dòng)氣體保護(hù)焊機(jī)、自動(dòng)埋弧焊機(jī)、半自動(dòng)tig焊機(jī)、半自動(dòng)mag焊接設(shè)備，有預(yù)處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設(shè)備，有點(diǎn)加熱退火爐、振動(dòng)實(shí)效等去應(yīng)力設(shè)備，設(shè)備總數(shù)大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進(jìn)的制造技術(shù)及制造工藝，年生產(chǎn)金屬構(gòu)件潛力達(dá)30000噸。結(jié)構(gòu)件廠主要是生產(chǎn)電機(jī)的機(jī)座，外殼等支力的部件。該廠將原始的鋼材經(jīng)過(guò)切割，銑，刨，磨等一般的加工技術(shù)進(jìn)行加工，最后再將各個(gè)部件焊接到一齊構(gòu)成一個(gè)整體。該廠的切割技術(shù)主要有3種：a、火焰切割該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大，x電有幾臺(tái)數(shù)控的火焰切割機(jī)，由于是數(shù)控的，所以只需要較少的人操作，節(jié)約了勞力。b、等離子切割該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄。c、激光切割該種切割的精度，污染最少。切割的厚度最薄，技術(shù)程度很高。該機(jī)床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產(chǎn)電機(jī)中精度要求比較高的部件。該廠是要求配上安全帽的廠，該廠的噪聲和溫度都比較的高該廠的最終產(chǎn)品機(jī)座，也就是外殼被放在一個(gè)比較大的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)等待調(diào)用。該廠分工比較明確，有氣割班，鉗工班，焊接班等等，他們各司其職，勞動(dòng)效率比較的高。首先看到的是等離子切割機(jī)，它是透過(guò)c語(yǔ)言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體，以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時(shí)用高速氣流將已熔化的金屬吹走、構(gòu)成狹窄切縫?？捎糜诓讳P鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割，不僅僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區(qū)較小，工件變形度較低、操作簡(jiǎn)單。能適用于各種機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)的制造、安裝和維修。切割時(shí)能看到較長(zhǎng)的