【文章內(nèi)容簡介】 及雜質(zhì)留在車表。開完蠟后必須打蠟保護。輪胎為什么要護理？輪胎護理必要性。輪胎在使用過程中直接與各種條件的路面接觸，易粘附路面上各 種污物，這些污物有一些會浸入輪胎橡膠表面，造成以下后果：（1）、輪胎橡膠失光。被污物浸蝕后的輪胎將失去原有純正黑色，而呈現(xiàn)灰黑色，影 響汽車視覺效果，且這種失光通過清洗是無法解決的。（2）、輪胎橡膠老化。受浸蝕的橡膠極易老化、變硬，失去原有的彈性及耐磨性。翻新用品。輪胎翻新主要用品是輪胎保護劑。其中美麗獅輪胎保護劑適合于各種橡 膠制品，特別適于清潔保養(yǎng)輪胎，它能迅速滲透于橡膠內(nèi)，分解浸入的有害物質(zhì)，延 緩輪胎橡膠老化，且具有增黑增亮功能。汽車內(nèi)室為什么要清洗桑拿隨著汽車業(yè)的發(fā)展，人們對車室內(nèi)的裝飾要求也越來越高，車室內(nèi)真皮絲絨座椅、頂棚、儀表板、地毯、腳墊、門板等皮、塑、橡膠、纖維物件，長期使用易藏污納垢，不但令 人生厭，而且還會使細(xì)菌滋生而產(chǎn)生霉味，影響使用者的身心健康，所以要經(jīng)常清洗桑 拿。什么是桑拿車內(nèi)桑拿是用高溫蒸汽機（桑拿機）產(chǎn)生的高溫水蒸氣，對汽車車內(nèi)各部位進行清潔，可達到清潔、軟化污垢、殺滅細(xì)菌、除去車內(nèi)異味的作用。1拋光與上蠟有什么不同？許多制造商運用術(shù)語“上蠟”和“拋光”但行內(nèi)專業(yè)人士知道它們之間的很大差異，在配制 上，mirror glaze產(chǎn)品都能滿足這些苛刻的技術(shù)規(guī)格要求。將純拋光比喻成油漆的護理劑，它將貴重的油料溶入到油漆中，去除細(xì)小的刮痕，使表 面產(chǎn)生不可思議光澤。當(dāng)對一輛深色的轎車進行拋光處理后，您會看到有很大的不同。蠟油是用于保持耐久性。上蠟可以增強油漆的光澤度，但它的主要作用是提高耐久性，保護油漆。經(jīng)常對汽車進行拋光處理，長期堅持可以使汽車潤色無限，有深層光澤。汽車美容行業(yè)怎么樣篇三汽車行業(yè)市場分析二十一世紀(jì)的中國在飛速發(fā)展著，現(xiàn)在汽車行業(yè)也快速發(fā)展著，伴隨汽車行業(yè)的汽車美容行業(yè)的市場會有多大，汽車美容行業(yè)會展市場多大的份額，有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，從1997年開始，該行業(yè)利潤率一直保持在30％—40％左右，重慶每年私車美容“蛋糕”高達6億元左右。國內(nèi)一項調(diào)查表明，85％的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個性；中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究整體車市增幅大幅回落，從“瘋狂”到“理性”，中國車市真正開始進入“調(diào)整期”。從2008年開始，中國車市開始進入“瘋狂增長期”，三年的產(chǎn)銷規(guī)模翻倍，僅僅是幾大汽車集團十二五的規(guī)劃產(chǎn)能總和在2000萬輛以上，2010年國產(chǎn)車總銷量是1800多萬輛，即使每年保持10%的增速，每年的凈增量將超過200萬輛，增速回落是市場“理性”的表現(xiàn)，車企的決策者應(yīng)重新審視各自的十二五及2020規(guī)劃。日本地震對一季度國內(nèi)車市的影響微乎其微，影響會在二季度顯現(xiàn)，我國的汽車的一些關(guān)鍵電子器件和動力總成要從日本進口，汽車由上萬個部件組成，有一個零件不到位，就不能出廠銷售，經(jīng)濟的全球化，使得全球汽車業(yè)受到日本的地震影響，不僅僅是日資車企。汽車美容（auto beauty）是指針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理。“汽車美容”主要包括車表美容（汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新）、車飾美容（車室美容護理、發(fā)動機美容護理和行李箱清潔）、漆面美容（漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆）、汽車防護（粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統(tǒng)和安裝靜電放電器）和汽車精品（汽車車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套）等5個方面?！捌嚸廊荨痹谖鞣絿冶环Q為“汽車保養(yǎng)護理”，它已成為普及性的、專業(yè)化很強的服務(wù)行業(yè)。它是一種全新的汽車養(yǎng)護概念，與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。說到汽車后市場，我們很難給這個巨大的市場一個固化的定位。從與消費者關(guān)系最為密切的汽車維修、售后服務(wù)到汽車文化提煉、生活理念引導(dǎo)，這個市場涵蓋內(nèi)容之廣、范圍之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。一句話，凡是汽車進入到普通消費者手中后所產(chǎn)生的所有消費均是汽車后市場的范疇。成都汽車市場的資深人士給出了一個令人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù)：目前，我國共擁有汽車2800萬輛，汽車后市場的價值保守估計為650個億。更令他們感到具有極大希望的是，目前國內(nèi)汽車后市場幾乎還處于一種混沌的狀態(tài)?！叭萘看?、潛力高”，這是所有汽車業(yè)界人士達成的一個共識。對于這一點，我們先從與消費者用車有直接關(guān)系的汽車維修行業(yè)來說。國內(nèi)目前保有機動車約2800萬輛，對應(yīng)的維修站大約21萬家，相對于德國4800萬汽車保有量對應(yīng)4萬家維修站，韓國1250萬的汽車保有量對應(yīng)6萬家汽車維修站，中國的這個比例看起來偏高，但事實并非如此。在中國21萬家維修站中，占據(jù)大多數(shù)的都是路邊維修站。而維修資質(zhì)較高的一類、二類維修站大概有7萬家。而這7萬家資質(zhì)較高的維修站，存在的問題依舊非常多，其結(jié)果是維修速度慢、效果差、價格高。實際上，汽車的售后維修市場，消費者可以選擇的余地非常小。維修產(chǎn)業(yè)尚且如此，與汽車配套的其他產(chǎn)業(yè)狀況自然更加糟糕。這種狀況，成都汽車業(yè)界人士認(rèn)為，國內(nèi)的汽車后市場還是一塊尚待開發(fā)的“處女地”。他們分析稱，從銷售額看，國外成熟汽車市場中配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。而國內(nèi)汽車市場中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%，數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)所占比重則明顯偏小。二、汽車養(yǎng)護美容市場存在的問題及利潤分析目前汽車養(yǎng)護美容市場整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場的國際化，產(chǎn)品或服務(wù)價格進一步明朗化。區(qū)域之內(nèi)及區(qū)域之間的競爭進一步加劇，價格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護美容店競爭的唯一手段。據(jù)調(diào)查顯示，目前全國范圍內(nèi)的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個方面：第一，技術(shù)層次低，信息不靈通，先進的養(yǎng)護美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差。由于片面理解消費者，導(dǎo)致進貨隨意使產(chǎn)品積壓。很多店還存著兩年前的產(chǎn)品而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不好，不能滿足消費者的真正需求。第三，營業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。第四，店面綜合管理水平差。包括店面形象設(shè)計、客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。以上問題雖然存在，但他們?nèi)阅塬@利，這說明汽車養(yǎng)護美容市場仍然存在較大的利潤空間，顧客的消費意識、消費觀念仍需進一步提高。隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，科學(xué)理性的消費將成為未來主流。“四無”店（無專業(yè)技術(shù)、無專業(yè)設(shè)備、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、無服務(wù)質(zhì)量保證）將逐步失去市場。相反，集約經(jīng)營型汽車服務(wù)連鎖將以其項目齊全、技術(shù)精湛、服務(wù)快捷方便、質(zhì)量穩(wěn)定而越來越受到人們的歡迎。據(jù)市場調(diào)查，一輛汽車每年用于洗車的費用是600元左右，平均每月50元。如果一個美容店有100個固定客戶，每年洗車收入約600元100輛=60000元；而每年每輛車用于裝飾、護理、保養(yǎng)的費用約2000元，如一個服務(wù)店仍以100個客戶計算，收入為1002000=200000元。合計以上收入每年為260000元，除去必要的開支，利潤是相當(dāng)可觀的；加上其它配置項目如汽車裝飾、輪胎平衡修補、換油、貼膜、維修保養(yǎng)精品銷售等利潤率均在50%以上——可見回報利潤豐厚，具有廣闊的市場前景。三、汽車養(yǎng)護美容連鎖結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢“可口可樂”商標(biāo)的無形資產(chǎn)價值超過3000億美元。國內(nèi)的“娃哈哈”、“海爾”、“春蘭”等品牌價值也在幾十億元左右。據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計資料表明：靠轉(zhuǎn)讓技術(shù)開辦公司的業(yè)主，成功率不足20%，而加盟品牌連鎖店開辦的企業(yè)成功率高于90%。據(jù)美國商務(wù)部的資料顯示：全美95%的連鎖加盟店在殘酷的競爭中獲得成功，但是卻有65%的獨立店鋪在五年內(nèi)關(guān)店。隨著汽車在中國市場的普及，汽車養(yǎng)護美容市場發(fā)展空間無限廣闊，會有更多的投資者加入到汽車養(yǎng)護美容服務(wù)市場的大軍中。對于新的投資者來說，進入一個陌生的領(lǐng)域，缺乏一整套完整系統(tǒng)的管理服務(wù)市場的模式，在短時間內(nèi)占領(lǐng)市場幾乎是不可能的，所以對于新投資者和需要升級的養(yǎng)護美容店來說，加盟連鎖應(yīng)該是個捷徑。它能輕松獲得經(jīng)市場驗證的成功經(jīng)驗，短時間內(nèi)實現(xiàn)信息流、物流、資金流的良性循環(huán)，加上精細(xì)的品牌管理，達到快速占領(lǐng)市場的目的。v 中國汽車后市場還有近10%的上升空間據(jù)美國《新聞周刊》和英國《經(jīng)濟學(xué)家》刊載文章對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20％，零部件供應(yīng)利潤約占20％，有60％的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。拿國內(nèi)外成熟汽車市場盈利模式參照，目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理：在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。在國內(nèi)汽車市場銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。以上數(shù)據(jù)充分顯示：目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)的比重過小，除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強外，汽車售后服務(wù)還有近10%的上升空間。國內(nèi)一項調(diào)查表明，85％的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個性；中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究。一般新車行駛一年左右就需要做一次專業(yè)美容護理，絕大多數(shù)私家車都會進行二次裝修，花3000—5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。來自重慶市車管所的資料表明，目前重慶私家