【文章內(nèi)容簡介】 ) 電壓互感器一般不與空母線同時(shí)運(yùn)行；同一電壓等級的兩組 二次 側(cè)正常運(yùn)行不允許并列 ,僅在切換時(shí)允許短時(shí)并列。 3) 母線 停用 ,將會(huì)引起由其供電的保護(hù)的拒動(dòng)或誤動(dòng) ,應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令 ,切換電壓回路或解除有關(guān)保護(hù)。 母線、避雷器 母線正常運(yùn)行中的巡視檢查項(xiàng)目 : 1) 戶外軟母線及引線無斷股、扭傷、發(fā)熱發(fā)黑，母線構(gòu)架無鳥窩無雜物懸掛，瓷瓶無裂紋、破損、放電及嚴(yán)重積灰。 10ｋＶ戶內(nèi)外母線排、穿墻套管及支持瓷瓶無裂紋、放電，接頭無發(fā)熱、變黑。 母線特殊情況下的巡視檢查內(nèi)容； 1) 短路故障后檢查接頭無燒傷，瓷瓶無放電； 2) 雷擊后檢 查瓷瓶無放電痕跡； 3) 天氣冷熱驟變時(shí)，支持瓷瓶有無因母線伸縮造成損傷； 4) 大風(fēng)后檢查戶外母線有無雜物懸掛。 避雷器正常運(yùn)行時(shí)的巡視檢查項(xiàng)目 : 1) 套管無裂紋、破損和放電痕跡； 2) 內(nèi)部無異常聲響，外部接地良好； 3) 放電記錄儀外觀良好無進(jìn)水、在線監(jiān)測儀指示在正常范圍內(nèi)； 4) 發(fā)生雷擊、接地或諧振后，應(yīng)對避雷器重點(diǎn)檢查，并記錄動(dòng)作次數(shù)； 電力電纜 電力電纜正常運(yùn)行的巡視檢查項(xiàng)目； 1) 戶內(nèi)外電纜頭無發(fā)熱放電、流膠，電纜溫升正常； 2) 裸露的鉛包 無損傷、龜裂； 3) 接地是否良好。 運(yùn)行中的注意事項(xiàng)： 1) 電力電纜必須按照地調(diào)根據(jù)不同季節(jié)核定的工作電流運(yùn)行，單人值班人員或巡檢人員若發(fā)現(xiàn)負(fù)荷電流超載，必須及時(shí)匯報(bào)地調(diào)，設(shè)法減輕或轉(zhuǎn)移負(fù)荷，并加強(qiáng)電流監(jiān)視。 2）單人值班人員及巡檢人員必須了解電力電纜的埋設(shè)走向，在此線路上未經(jīng)許可，不得進(jìn)行挖土、打樁等工作，確需此類工作，值班人員或巡檢人員應(yīng)做好安全措施并監(jiān)護(hù)。 電力電容器 電容器運(yùn)行中的巡視檢查項(xiàng)目 : 1）箱體有無滲漏油、鼓肚、過熱； 大量管理資料下載 2) 頂部套管瓷瓶清潔 ,無裂紋及 放電現(xiàn)象，引線接頭是否旋緊，有無發(fā)熱； 3) 內(nèi)部無異常聲響； 4) 環(huán)境溫度在許可范圍內(nèi)。 5) 放電 是否正常 直流系統(tǒng) 220V 直流母線電壓應(yīng)保持在 220V～ 222V 之間 。正常運(yùn)行時(shí)，巡檢人員應(yīng)將可控硅裝置投入在浮充電方式運(yùn)行。 直流系統(tǒng)的巡視檢查內(nèi)容有： (1)母線電壓是否保持在規(guī)定范圍之內(nèi) (2)直流母線絕緣是否良好，在潮濕氣候時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對直流母線對地電壓的監(jiān)測； (3)直流屏上各回路開關(guān)投切位置是否正確； (4)充電裝置的運(yùn)行是否正確； (5)蓄電池組每 個(gè)單體是否有滲、漏液現(xiàn)象，是否有鼓肚現(xiàn)象，接頭有無銹蝕； (6)蓄電池室溫度是否正常，照明通風(fēng)是否良好。 巡檢站人員對直流系統(tǒng)清掃時(shí)，嚴(yán)禁使用有導(dǎo)電材料的清掃工具。對蓄電池的外殼進(jìn)行清洗，可采用肥皂水，但不能使用有機(jī)溶劑。 蓄電池的運(yùn)行： 本站采用 GMF－ 300 型鉛酸免維護(hù)蓄電池組； 蓄電池組按照浮充電方式運(yùn)行，正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)處于充滿電方式； 硅整流輸出電流由下式?jīng)Q定： I＝ I0＋ （ I0 為全站直流負(fù)載電流 A） GMF300 型蓄電池組的浮充使用： 1） 可控硅充電裝置應(yīng)調(diào)整在穩(wěn)壓輸出狀態(tài)下運(yùn)行；保持在 220V～ 222V之間； 2） 環(huán)境溫度高于 25℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)相應(yīng)減小，反之，則應(yīng)適應(yīng)地提高； （注意：環(huán)境溫度每升高 1℃，每個(gè)單位電池浮充電壓應(yīng)減小 ，環(huán)境溫度降低，則增高浮充電壓，調(diào)節(jié)系數(shù)同溫度升高。） 3） 在特殊情況下每個(gè)單體電池電壓低于 時(shí)，則應(yīng)對蓄電池進(jìn)行均衡充電； 4） 每周應(yīng)對典型缸的電壓進(jìn)行測量，每隔一段時(shí)期應(yīng)對各個(gè)單體電池進(jìn)行全面檢測，并做好相應(yīng)的記錄。 5） 恒壓法是 GMF300 型蓄電池唯一允許的充電方式，推薦浮充范圍： ～ （對每一只單體電池）。 6） 檢測蓄電池充電程度的方法： 測量標(biāo)示電池的電壓，若連續(xù)保持 64 小時(shí)的穩(wěn)定，說明電池已充足，具備 100％的容電量。 （標(biāo)示電池：指蓄電池中最能反映所有單體電池一般狀態(tài)的代表性電池，通常是安裝使用后第一次充電時(shí)，所有電池中電壓最低的那個(gè)。） 7） 出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)查找原因，必要時(shí)更換有故障的電池。 A、電壓異常 B、物理性損傷 C、電能液泄漏 D、溫度異常 直流系統(tǒng)尋找失地時(shí)，應(yīng)采用瞬停法、順序依 次是： 事故照明； 斷路器合閘電源回路； 大量管理資料下載 蓄電池回路； 可控硅回路； 控制、保護(hù)回路。 保護(hù)回路存在失地時(shí)，應(yīng)征得調(diào)度同意，依次取下各安裝單位的操作熔絲。 二次回路失地時(shí)，應(yīng)通知繼保人員處理。 正負(fù)直流母線對地電壓超過 65V時(shí)，應(yīng)視為直流失地，其持續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過 4 小時(shí)。 蓄電池室的環(huán)境溫度過高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，并按照 條執(zhí)行，調(diào)整浮充電壓，避免蓄電池過充滲漏，同時(shí)還應(yīng)保持母線電壓合格范圍內(nèi)。 直流系統(tǒng)出現(xiàn)“過壓”信號時(shí)，應(yīng)檢查電壓表的指導(dǎo)是否準(zhǔn)確；充電裝置的工作狀態(tài)是否正常（如長期處于均充狀態(tài)而不能切換回浮充狀態(tài)）確認(rèn)蓄電池的電壓過高，可減少浮充電流或暫時(shí)退出充電機(jī)，并及時(shí)通知檢修部處理。 7 設(shè)備的異常及事故處理 事故處理的主要任務(wù) （ 1） 盡速限制事故發(fā)展，消除事故根源，并解除對人身和設(shè)備的威脅。 （ 2） 用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，以保證對用戶正常供電。 （ 3） 盡速對停電設(shè)備恢復(fù)供電。 （ 4） 調(diào)整電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常。 事故處理的一般原則 變電 站發(fā)生事故或異常情況，巡檢值班人員應(yīng)盡快趕往現(xiàn)場。處理事故時(shí)，對系統(tǒng)運(yùn)行有重大影響的操作，必須依照值班調(diào)度員的命令或經(jīng)其同意后進(jìn)行。 如果值班調(diào)度員的命令直接威脅人身或設(shè)備的安全，則無論在任何情況下均不得執(zhí)行。當(dāng)值班長接到此類命令時(shí)，應(yīng)該把拒絕的理由報(bào)告值班調(diào)度員和本單位的總工程師，并記載在操作記錄本上，然后按本單位元的總工程師的指示行動(dòng)。 事故時(shí)巡檢人員應(yīng)向值班調(diào)度員報(bào)告如下內(nèi)容： （ 1） 事故現(xiàn)象； （ 2） 繼電保護(hù)、重合閘及其它安全自動(dòng)裝置動(dòng)作情況； （ 3） 開關(guān)跳閘次數(shù)及跳閘狀態(tài) ； （ 4） 重合閘動(dòng)作后的高壓開關(guān)的外觀情況； （ 5） 出力、潮流、頻率、電壓的變化。 事故時(shí)值班人員應(yīng)按照下列順序消除事故： （ 1） 根據(jù)表計(jì)的指示和設(shè)備的外部征象，判斷事故的全面情況。 （ 2） 如果對人身和設(shè)備有威脅，應(yīng)盡力設(shè)法解除這種威脅，并在必要時(shí)停止設(shè)備的運(yùn)行。如果對人身和設(shè)備沒有威脅，則應(yīng)盡力設(shè)法保持或恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。應(yīng)該特別注意對未直接受到損害的設(shè)備進(jìn)行隔離，保證完好設(shè)備的正常運(yùn)行。 （ 3） 迅速進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，在判明故障的性質(zhì)后，進(jìn)行必要的處理。 如果巡檢人員自己的力量不能處理 損壞的設(shè)備時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員前來修理。在檢修人員到達(dá)之前，值班人員應(yīng)把工作現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作做好（例如切斷電源、安裝接地線、懸掛警告牌等等。）； （ 4） 為了防止事故擴(kuò)大，必須主動(dòng)將事故處理的每一階段迅速地報(bào)告調(diào)度及直接的上級領(lǐng)導(dǎo)。 事故發(fā)生時(shí)，值班調(diào)度員是處理事故的指揮人。處理事故時(shí)，必須迅速正確，不應(yīng)慌亂。在接到處理事故的命令時(shí)，必須向發(fā)令人重復(fù)一次；若命令不清楚或?qū)λ涣私猓瑧?yīng)再問明白。命令執(zhí)行以后，要立即報(bào)告發(fā)令人。 大量管理資料下載 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)仔細(xì)注視表計(jì)和信號的指示，在主控室的值班人員中，務(wù)必有 人記錄各項(xiàng)操作的執(zhí)行時(shí)間（特別是先后順序）和與事故有關(guān)的現(xiàn)象。 事故處理期間，巡檢人員應(yīng)服從值班調(diào)度員的指揮。凡涉及系統(tǒng)的操作，均應(yīng)得到值班調(diào)度員的指令或許可。但下列操作無須等待調(diào)度員的指令，可以執(zhí)行后再詳細(xì)報(bào)告： （ 1）將直接對人身安全有威脅的設(shè)備停電； （ 2）將已損壞的設(shè)備隔離； （ 3）雙電源的線路開關(guān)跳閘后，開關(guān)兩側(cè)有電壓時(shí)恢復(fù)同期并列； （ 4）電壓互感器保險(xiǎn)熔絲熔斷時(shí)將有關(guān)保護(hù)停用； （ 5）已知線路故障而開關(guān)拒動(dòng)時(shí)，可將開關(guān)斷開； （ 6）站用電消失，恢復(fù)站用電的操作 事故處理過程 中，不得進(jìn)行交接班，只有到事故處理告一段落后，接班人員能夠工作時(shí)，才允許交接班。 開關(guān)跳閘后，巡檢人員在下列情況下應(yīng)報(bào)告值班調(diào)度員，并提出觀察后意見。 （ 1） 開關(guān)跳閘次數(shù)已達(dá)到規(guī)定次數(shù)； （ 2） 開關(guān) SF6 氣壓降低閉鎖； （ 3） 油開關(guān)液壓機(jī)構(gòu)壓力閉鎖 （ 4） 真空開關(guān)出現(xiàn)異常聲響或滅弧室內(nèi)出現(xiàn)放電的痕跡。 母線故障和母線電源消失的事故處理 母線失壓時(shí)，巡檢人員應(yīng)根據(jù)繼電保護(hù)的動(dòng)作情況，開關(guān)的跳閘情況、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)故障的聲、光等信號，判斷是否母線故障。并將情況立即報(bào)告值班調(diào)度員。 母線故障后，現(xiàn)場巡檢人員或值班人員應(yīng)對停電母線和故障母線上的各組件設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，查明情況后立即報(bào)告值班調(diào)度員。 母線事故處理原則 1) 找到故障點(diǎn)并盡快隔離，對停電母線恢復(fù)送電； 2) 經(jīng)檢查找不到故障時(shí)，若要試送電，應(yīng)盡可能用外來電源。當(dāng)使用本站電源試送電時(shí)，應(yīng)首先使用帶充電保護(hù)的母聯(lián)，也可使用主變開關(guān)，但應(yīng)改變主變定值，提高靈敏度及縮短動(dòng)作時(shí)限； 母線電源消失是指母線本身無故障而失去電源，一般是由于系統(tǒng)故障或組件開關(guān)拒動(dòng)，引起越級跳閘所致。判斷的依據(jù)是： （ 1） 該母 線電壓表指示消失； （ 2） 該母線各組件負(fù)荷、電流指示為零； （ 3） 由該母線供電的站用電消失； 多電源變電站母線電壓消失，在確定非本母線故障時(shí)，為防止各電源突然來電引起的非同期并列，現(xiàn)場值班人員應(yīng)按下述方法區(qū)別處理： （ 1） 拉開查明是拒動(dòng)的開關(guān)。 （ 2） 單母線僅保留一路電源開關(guān)，拉開所有其它電源開關(guān)。 （ 3） 雙母線應(yīng)先拉開母聯(lián)開關(guān)，每一組母線保留一路開關(guān)，拉開所有其它電源開關(guān)（包括主變開關(guān)）。 單相接地故障的處理 無人值守變電站發(fā)生單相接地時(shí)，巡檢人員接調(diào)度通知后，應(yīng)立即趕 赴發(fā)生故障的變電站進(jìn)行處理。 帶接地故障的線路運(yùn)行時(shí)間不得超過 2 小時(shí)。 尋找接地故障的一般方法： 若線路裝有接地信號裝置，應(yīng)檢查信號繼電器是否掉牌。若無接地信號裝置，應(yīng)按以下方 大量管理資料下載 法查找： （ 1）檢查本站內(nèi)母線系統(tǒng)及設(shè)備是否接地， PT 熔絲是否熔斷； （ 2）確定接地饋線后，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度員，由調(diào)度員組織有關(guān)人員處理。 通訊中斷時(shí)的事故處理 變電站的通訊完全與調(diào)度失去聯(lián)系后，巡檢人員應(yīng)主動(dòng)采取措施，盡快恢復(fù)通訊聯(lián)系。 若此時(shí)發(fā)生事故，巡檢人員應(yīng)按事故處理原則和現(xiàn)場規(guī)程 進(jìn)行事故處理。 變壓器的不正常運(yùn)行和事故處理 巡檢人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并報(bào)告上級和做好記錄。 變壓器有下列情況之一者，應(yīng)立即停運(yùn)。若有運(yùn)用中的備用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行。 （ A） 變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲； （ B） 嚴(yán)重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度； （ C） 套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象； （ D） 變壓器冒煙著火； （ E） 當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關(guān)保護(hù)裝置拒動(dòng)時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn) ； （ F） 當(dāng)變壓器附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其它情況，對變壓器構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，巡檢人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。 變壓器油溫升高超過制造廠規(guī)定或表 1 規(guī)定值時(shí)，巡檢人員應(yīng)按以下步驟檢查處理： A） 檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載的冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對； B） 核對溫度測量裝置； C） 檢查變壓器冷卻裝置或變壓器的通風(fēng)情況。 若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)