【文章內(nèi)容簡介】 護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。(三)二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。第五十條車輛二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。第五十一條車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。隨著運(yùn)行條件的變化,新工藝、新技術(shù)的采用,維護(hù)項(xiàng)目和周期經(jīng)交通運(yùn)輸管理部門同意后可及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第五十二條運(yùn)輸單位和個(gè)人的運(yùn)輸車輛,應(yīng)在交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的維修廠(場)進(jìn)行維護(hù),建立維護(hù)合作關(guān)系,確保車輛按期維護(hù)。第五十三條維修廠(場)必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè),確保維護(hù)質(zhì)量。車輛維護(hù)后,應(yīng)將車輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案,并簽發(fā)合格證。第三節(jié)車輛的修理第五十四條車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則,即根據(jù)車輛檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果,視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行,既要防止拖延修理造成車況惡化,又要防止提前修理造成浪費(fèi)。第五十五條車輛修理必須根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,確保修理質(zhì)量。第五十六條車輛修理按作業(yè)范圍可分車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理:(一)車輛大修,是新車或經(jīng)過大修后的車輛,在行駛一定里程(或時(shí)間)后,經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定,用修理或更換車輛任何零部件的方法,恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況,完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。(二)總成大修,是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后,用修理或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理。(三)車輛小修,是用修理或更換個(gè)別零件的方法,保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理,主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。(四)零件修理,是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。第五十七條運(yùn)輸單位和個(gè)人的運(yùn)輸車輛,應(yīng)根據(jù)其修理作業(yè)范圍,送交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的修理廠進(jìn)行修理。第五十八條車輛和總成大修的送修標(biāo)志:(一)汽車大修送修標(biāo)志:客車以車廂為主,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成。貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主,結(jié)合車架總成或其他兩個(gè)總成符合大修條件。(二)掛車大修送修標(biāo)志:(包括轉(zhuǎn)盤)和貨箱符合大修條件。,按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時(shí)進(jìn)廠大修。(三)總成大修送修標(biāo)志::氣缸磨損,~~(以其中磨損量最大的一個(gè)氣缸為準(zhǔn))。最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上。燃料和潤滑油消耗量顯著增加。:車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限,大部分鉚釘松動(dòng)或鉚釘孔磨損,必須拆卸其他總成后才能進(jìn)行校正、修理或重鉚,方能修復(fù)。(分動(dòng)器)總成:殼體變形、破裂,軸承承孔磨損逾限,變速齒輪及軸惡性磨損、損壞,需要徹底修復(fù)。(驅(qū)動(dòng)橋、中橋)總成:橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾限,減速器齒輪惡性磨損,需要校正或徹底修復(fù)。:前軸裂紋、變形,主銷承孔磨損逾限,需要校正或徹底修復(fù)。:車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重,蒙皮破損面積較大,需要徹底修復(fù)。:駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂,或貨廂縱、橫梁腐朽,底板、欄板破損面積較大,需要徹底修復(fù)。第五十九條車輛和總成的送修規(guī)定:(一)車輛和總成送修時(shí),承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同,商定送修要求、修理車日和質(zhì)量保證等。合同鑒訂后必須嚴(yán)格執(zhí)行。(二)車輛送修時(shí),應(yīng)具備行駛功能,裝備齊全,不得拆換。(三)總成送修時(shí),應(yīng)在裝合狀態(tài),附件、零件均不得拆換和短缺。(四)肇事車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛,在簽訂合同時(shí),應(yīng)作出相應(yīng)的規(guī)定和說明。(五)車輛和總成送修時(shí),應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)技術(shù)檔案一并送承修單位。第六十條修竣車輛和總成的出廠規(guī)定:(一)送修車輛和總成修竣檢驗(yàn)合格后,承修單位應(yīng)簽發(fā)出廠合格證,并將技術(shù)檔案、修理技術(shù)資料和合格證移交送修單位。(二)車輛或總成修竣出廠時(shí),不論送修時(shí)的裝備(附件)狀況如何,均應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定配備齊全。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝限速裝置。(三)接車人員應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定,就車輛或總成的技術(shù)狀況和裝備情況等進(jìn)行驗(yàn)收,如發(fā)現(xiàn)確有不符合竣工要求的情況時(shí),承修單位應(yīng)立即查明,及時(shí)處理。(四)送修單位必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期的規(guī)定,在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞時(shí),承修單位應(yīng)優(yōu)先安排,及時(shí)排除,免費(fèi)修理。如發(fā)生糾紛,由維修管理部門組織技術(shù)分析,進(jìn)行仲裁。第六十一條運(yùn)輸單位應(yīng)按規(guī)定,提取車輛大修理基金,用于保證車輛正常大修。第一節(jié)車輛的改裝和改造第六十二條為適應(yīng)運(yùn)輸?shù)男枰?經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn),將原車型改制成其它用途的車輛稱為車輛技術(shù)改裝。第六十三條為改善車輛性能或延長其使用壽命,經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn),改變?cè)囕v的零部件或總成,稱為車輛技術(shù)改造。第六十四條車輛改裝和改造必須事前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,符合技術(shù)上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。第六十五條對(duì)營業(yè)性運(yùn)輸車輛提出改裝和改造的單位,應(yīng)將改裝、改造方案及數(shù)量報(bào)交通運(yùn)輸管理部門,交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)運(yùn)輸市場需要進(jìn)行審批,其他運(yùn)輸車輛報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。改裝、改造后的車輛應(yīng)由主管部門組織鑒定。一般性技術(shù)改進(jìn),運(yùn)輸單位可自行決定。第二節(jié)車輛的更新第六十六條以新車輛或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛,為車輛更新。車輛更新應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為原則。第六十七條運(yùn)輸單位應(yīng)編制車輛更新計(jì)劃,積極組織落實(shí)。個(gè)體運(yùn)輸戶也應(yīng)根據(jù)車輛使用情況及時(shí)更新。第六十八條更新下來的運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸單位可根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。處理后的變價(jià)收入應(yīng)用于車輛更新改造,不得挪作他用。第三節(jié)車輛的報(bào)廢第六十九條車輛經(jīng)長期使用,車型老舊,性能低劣,物料超耗嚴(yán)重,維修費(fèi)用過高,繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予報(bào)廢。第七十條運(yùn)輸單位和個(gè)人運(yùn)輸車輛需要報(bào)廢時(shí),由其主管部門鑒定、審批,并報(bào)交通運(yùn)輸管理部門備案。第七十一條運(yùn)輸單位和個(gè)人對(duì)需要報(bào)廢而尚未批準(zhǔn)的車輛應(yīng)妥善保管,禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。第七十二條凡經(jīng)批準(zhǔn)或確定報(bào)廢的車輛,交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)及時(shí)吊銷營運(yùn)證。報(bào)廢車輛不得轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴(yán)禁用報(bào)廢車的總成和零、部件拼裝車輛。第七十三條運(yùn)輸車輛的主管部門和交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)建立車輛技術(shù)管理獎(jiǎng)懲制度,定期組織車輛技術(shù)管理評(píng)優(yōu)活動(dòng),對(duì)車輛技術(shù)管理工作成績顯著,并取得較好經(jīng)濟(jì)效益的運(yùn)輸單位和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)違反本規(guī)定,不重視車輛技術(shù)管理工作,造成車輛早期損壞的運(yùn)輸單位和個(gè)人,根據(jù)情節(jié)輕重給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰。第七十四條運(yùn)輸單位和個(gè)人應(yīng)積極參加交通運(yùn)輸管理部門和其主管部門組織的車輛技術(shù)管理創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。第七十五條凡作出下列成績之一的,由其主管部門或交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)其貢獻(xiàn)大小,對(duì)單位或個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì):(一)推行現(xiàn)代化車輛技術(shù)管理,使車輛技術(shù)狀況不斷改善,取得顯著成效的。(二)發(fā)現(xiàn)車輛隱患,及時(shí)防止和避免重大事故的。(三)改裝、改造車輛的工藝和方法具有推廣價(jià)值,并有顯著成效的。(四)在車輛維修技術(shù)方面有重大創(chuàng)新,具有推廣價(jià)值,并取得顯著成效的。(五)正確使用車輛,節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用成績顯著的。第七十六條有下列行為之一的,由運(yùn)輸單位的主管部門或交通運(yùn)輸管理部門根據(jù)其情節(jié)輕重,對(duì)單位或個(gè)人給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰:(一)由于超負(fù)荷運(yùn)行,嚴(yán)重失保失修等原因造成車況顯著下降或重大機(jī)械事故的。(二)違反駕駛操作規(guī)程,造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞,影響運(yùn)輸生產(chǎn)的。(三)技術(shù)管理混亂,玩忽職守,職責(zé)不清或無人管理,對(duì)車輛損壞不作及時(shí)處理,造成車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的。(四)對(duì)車輛事故隱瞞不報(bào)或弄虛做假的。(五)違反檢驗(yàn)維修規(guī)程,降低標(biāo)準(zhǔn),以致維修質(zhì)量低劣,造成經(jīng)濟(jì)損失或安全事故的。第七十七條本規(guī)定是汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理的基本規(guī)定,各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)可依據(jù)本規(guī)定,制訂實(shí)施細(xì)則,并報(bào)交通部備案。第七十八條運(yùn)輸車輛以外的車輛技術(shù)管理可參照本規(guī)定執(zhí)行。第七十九條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。第八十條本規(guī)定自一九九0年十月一日起施行。一九八0年交通部發(fā)布的《汽車運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》(試行)同時(shí)廢止。車輛技術(shù)管理考核制度 車輛管理制度細(xì)則篇四(1)宣傳貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的法律法規(guī)及政策規(guī)定。(2)參與制定有關(guān)車輛技術(shù)管理制度及相關(guān)規(guī)定。(3)組織車輛技術(shù)等級(jí)核定,核發(fā)分類定級(jí)證書。(4)負(fù)責(zé)組織車輛技術(shù)的日常監(jiān)督檢查,做好車輛技術(shù)管理的統(tǒng)計(jì)及機(jī)務(wù)報(bào)表上報(bào)工作。(5)負(fù)責(zé)管理車輛維修計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和維修配件技術(shù)質(zhì)量,建立健全車輛技術(shù)檔案。(6)組織交流和推廣車輛技術(shù)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化管理方法。(7)負(fù)責(zé)車輛技術(shù)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)違反車輛技術(shù)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定的行為,適用簡易程序的案件可當(dāng)場作出處理決定。對(duì)適用一般程序的案件,負(fù)責(zé)立案和調(diào)查取證,提出處理意見。(8)參與聽證、行政復(fù)議及應(yīng)訴。(9)其他職責(zé)。車輛技術(shù)管理考核制度 車輛管理制度細(xì)則篇五為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:一、車輛檔案管理新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案。車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記。車輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案。二、車輛檢查司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元。公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):(1)車輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物。(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確。(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固。(7)輪胎保持良好,。(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。(1)車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠。(2)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到市交通局客運(yùn)管理分局簽章。(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款。(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修。車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修。四、車輛報(bào)廢規(guī)定報(bào)廢條件:凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值。(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值。(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車。(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的。(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。報(bào)廢程序(1)司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車,停止?fàn)I運(yùn)。(2)車輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。(3)報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。車輛技術(shù)管理考核制度 車輛管理制度細(xì)則篇六為了加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理,完好車輛的安全技術(shù)狀況,及時(shí)消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。一、營運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。二、營運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb1856520xx)和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb725820xx)等有關(guān)規(guī)定,保持車輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。三、公司按規(guī)定