【文章內(nèi)容簡介】 分體現(xiàn)以人為本，堅持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀，落實“不破壞就是最大的保護”思想，促使項目部高度重視影響環(huán)保和質(zhì)量的施工環(huán)境。二、工作重點從抓基礎(chǔ)入手，具體工作做到“四到位”，確保各項措施具體落 實。是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。并根據(jù)各自實際情況，詳細制定工作計劃。分工細致，目標明確，將各項指標分解到個人，落實到具體實處，確保環(huán)保工作有組織、有目標、有檢查、有成效。是創(chuàng)建制度到位。各分部應(yīng)建立健全規(guī)章制度，并納入施工人員個人月度考核。通過制定一系列獎懲制度，有效地促進和推動環(huán)保工作順利開展。是教育培訓(xùn)到位。根據(jù)環(huán)保施工的實際需要，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高大家相關(guān)業(yè)務(wù)知識和實際操作能力，各分部制定并落實詳細的員工學(xué)習(xí)教育計劃。全面提高員工環(huán)保工作的責任感和使命感。要利用班組會、月度工作總結(jié)會等集中時間，及時給員工宣傳環(huán)保知識和高速公路企業(yè)創(chuàng)建方針、措施，通過形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，真正使全員投入到 “環(huán)?！被顒又小?通過采取定期與不定期，全面與專項等一系列的監(jiān)督檢查和持續(xù)改進的制度，確保環(huán)保施工不斷完善、不斷改進、不斷提高。三、具體工作（1）、臨時工程與設(shè)施臨時工程與設(shè)施是永久性工程實施的基礎(chǔ)和保障，永久性工程完工后應(yīng)移去、拆除，其所占用的區(qū)域應(yīng)進行清理或恢復(fù)原貌。從以往工程實例看，由于臨時工程多數(shù)位于路線范圍以外，工程完工后承包人匆忙撤場，對所占用區(qū)域的清理不夠徹底，恢復(fù)原貌較難，因此對周邊環(huán)境的影響和破壞是比較明顯的，必須從嚴控制。我部按不同的類型和需要，對臨時工程與設(shè)施進行設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批。沒有監(jiān)理工程師的批準，不會在現(xiàn)場開始進行任何臨時工程的施工。各種臨時工程開工前，施工隊伍在取得當?shù)赜嘘P(guān)管理部門及其他當事人的同意后，制定書面協(xié)議，簽訂后方才開工。在隧道進口處修筑進入施工現(xiàn)場的臨時便道，注意生態(tài)保護，盡可能不砍或少砍樹木。當隧道工程完工后，將對臨時道路進行清理，通過植樹等措施恢復(fù)原貌。各施工隊在施工現(xiàn)場搭設(shè)的臨時工棚（板房）等，除滿足安全要求外，盡可能選擇植被較少且容易恢復(fù)原貌的地點。棄土場進行詳細設(shè)計，設(shè)置必要的防護、環(huán)保設(shè)施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，先施工防護設(shè)施，然后棄土。棄土完后進行地表綠化美化，力爭與原地貌保持一致。白站和黑站盡可能設(shè)在視線以外的隱蔽處，以減少工程完工后因植被差異而帶來的不和諧。當永久性工程完工后，移去、拆除和處理好全部臨時工程與設(shè)施，并將臨時工程所占用的區(qū)域進行清理或恢復(fù)原貌后，報監(jiān)理工程師檢查驗收。（2）、路基工程挖方邊坡外側(cè)一條明顯的“空白帶”，或設(shè)有大砌體截水溝，或裸露出地表，與周邊環(huán)境極不協(xié)調(diào)；有些擋土墻、護面墻、護坡端部處理缺少漸變，砌筑粗糙、棱角突出，給人以生硬的感覺。因此，我們在施工中一定貫徹“不破壞就是最大的保護”思想，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使公路這一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)。場地清理在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構(gòu)造物。 挖方地段的工作界線應(yīng)為實際開挖坡頂線，坡頂線外的植被給予保留。路基范圍內(nèi)清理的草皮、表土，尤其是種植土集中堆放，都將用來作中央分隔帶、邊坡、棄土場、互通立交內(nèi)、服務(wù)區(qū)綠化的回填土。路基范圍內(nèi)可移植的樹木、灌木等盡可能移植。挖方路基土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方邊坡坡頂、坡腳應(yīng)取消折角，采用貼切自然的圓弧過渡。石方爆破作業(yè)以小型及松動爆破為主。在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，其中的腐質(zhì)土集中堆放，將來用作綠化的回填土。在自然邊坡較陡的山坡修筑路基，對可能滾落的土石對路基以下山坡植被的破壞。我部工程人員提出詳細的施工方案并設(shè)置能有效攔阻土石的設(shè)施（如竹木柵欄、防落、攔土壩等），報監(jiān)理工程師批準后動工。填方路基填方路段地質(zhì)情況調(diào)查。井睦高速公路頻繁穿越山壑溝谷，高填深挖路段多，容易碰到地質(zhì)不良情況。在施工前對填方路段的地質(zhì)情況進行詳細調(diào)查，查明地質(zhì)情況，基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩(wěn)定的傾斜面，防止因沖積層沿傾斜面滑移而引起路基失穩(wěn)。如果發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況后，及時報告監(jiān)理工程師，以便采取妥善措施進行處理，確保路基質(zhì)量。防雨措施。施工期間，采取切實可行的措施，防止雨水沖刷路基，避免出現(xiàn)泥沙沖淤農(nóng)田、阻塞溝渠等現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)經(jīng)驗，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，用塑料薄膜修筑臨時集水溝，在坡腳修筑攔漿壩、挖溝，設(shè)置沉淀池等，均能起到一定的防雨沖刷作用（3）、隧道工程隧道工程施工影響環(huán)保的主要環(huán)節(jié)是洞口工程施工和棄渣。洞口工程施工將按照已定的施工方法，盡量保護坡體和植被，對洞口，開挖后的仰坡盡量回填好土并恢復(fù)植被綠化。棄渣盡可能利用，確需廢棄的應(yīng)集中堆放到已選好的棄渣場內(nèi)，棄渣完后，結(jié)合周圍地形進行整修，覆蓋好土并植樹、植草綠化，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。（4）、橋涵工程施工中，施工單位往往對橋涵工程主體結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量和安全較為重視，對附屬工程及與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)重視不夠，而對某些施工方法可能對周邊環(huán)境造成破壞更是認識不足，我們必須改變這種狀況，高度重視橋涵工程施工的各個環(huán)節(jié)。大塘源高架橋橋梁施工，注意保護水資源，避免鉆孔護壁泥漿等對水體的污染；鉆孔工作平臺不會影響行洪，完工后及時拆除、清理；簽訂施工期間維護安全的協(xié)議書。梁板預(yù)制場、砼拌和站、設(shè)在高架橋橋頭路基范圍邊上。水泥包裝袋等建筑垃圾集中收集堆放并按規(guī)定進行處理，不得隨意棄置，隨風(fēng)飄散。大塘源高架橋橋梁采用移動模架或架空模架施工，少用滿堂式模架施工，以保護橋下樹木和植被。涵洞、通道工程施工，特別注意基底承載力是否滿足設(shè)計要求。鎮(zhèn)環(huán)保2022年工作計劃篇5學(xué)生社團作為學(xué)院團委工作、學(xué)生文化的一個窗口，一面旗幟，反映著一個學(xué)院的精神風(fēng)貌。因此，社團應(yīng)該發(fā)揮其積極的作用。本社團作為一個公益性社團，更應(yīng)將積極地作用深入學(xué)校乃至社會。20xx年我社團的工作將以“穩(wěn)中推進”為工作理念，以“開創(chuàng)社團發(fā)展的新局面”為工作重點全面展開。為了在新的形勢下全面開展社團工作，結(jié)合自身特色及實際情況，特制定20xx年的工作計劃如下： 我社于20xx年9月16日招募社團新成員并與20xx年9月22日召開全體社員會議。會議主要內(nèi)容包括：介紹社團主要成員及負責人、宣布社團章程、布置20xx年工作任務(wù)。 我社于20xx年10月至11月在社團聯(lián)藝術(shù)節(jié)期間舉辦環(huán)保知識講座，切實提高人們的環(huán)保意識以及環(huán)保知識。 我社將動員社員積極參加環(huán)保攝影，將在生活中遇到的關(guān)