20xx年生產(chǎn)車間員工個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告范文(3篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 05:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主動(dòng)為班組出謀劃策。通過(guò)這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體，大家處于這個(gè)整體之中，相互配合、相互理解，為將來(lái)的工作打下了基礎(chǔ)。生產(chǎn)車間員工個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告范文篇二20xx年即將過(guò)去，新的年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧年來(lái)二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，也能更好的完成車間工作。下面分幾個(gè)方應(yīng)對(duì)一年來(lái)的工作做進(jìn)行一下總結(jié)今年能夠這么說(shuō)，于年初下達(dá)的任務(wù)相差很遠(yuǎn)。說(shuō)維修車輛品牌狀況，華晨金杯來(lái)廠臺(tái)次不足全是老用戶，老車型在作支撐，我們沒(méi)有新的車源，如閣瑞斯就很少，偶爾來(lái)上幾臺(tái)我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無(wú)配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點(diǎn)消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號(hào)，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過(guò)去的業(yè)續(xù)上。北京現(xiàn)代與韓國(guó)起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊(cè)上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時(shí)好多用戶24小時(shí)電話諮訊，就說(shuō)只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達(dá)。他們都是4s店，所以對(duì)秦鷹就應(yīng)是個(gè)好機(jī)遇。但是我們也沒(méi)能抓住。記的王廠長(zhǎng)介紹來(lái)一輛現(xiàn)代車，維修工說(shuō)氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說(shuō)無(wú)維修資料的問(wèn)題，我們沒(méi)有用心分析市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況，反正來(lái)車就修，不來(lái)無(wú)所謂的心里與不正常的思維。黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說(shuō)經(jīng)營(yíng)與經(jīng)銷商合作的很好，個(gè)性是旗勝品牌投放市場(chǎng)后，市場(chǎng)的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)很復(fù)雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來(lái)新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，
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