【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與單位也可對(duì)本單位的演練情況進(jìn)行總結(jié)。演練總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容包括：演練目的，時(shí)間和地點(diǎn)，參演單位和人員，演練方案概要，發(fā)現(xiàn)的問題與原因，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及改進(jìn)有關(guān)工作的建議等。（三）成果運(yùn)用對(duì)演練暴露出來的問題，演練單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施予以改進(jìn)，、對(duì)應(yīng)急物資裝備有計(jì)劃地更新等，并建立改進(jìn)任務(wù)表，按規(guī)定時(shí)間對(duì)改進(jìn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。（四）文件歸檔與備案演練組織單位在演練結(jié)束后應(yīng)將演練計(jì)劃、演練方案、演練評(píng)估報(bào)告、演練總結(jié)報(bào)告等資料歸檔保存。對(duì)于由上級(jí)有關(guān)部門布置或參與組織的演練，或者法律、法規(guī)、規(guī)章要求備案的演練，演練組織單位應(yīng)當(dāng)將相應(yīng)資料報(bào)有關(guān)部門備案。（五）考核與獎(jiǎng)懲演練組織單位要注重對(duì)演練參與單位及人員進(jìn)行考核。對(duì)在演練中表現(xiàn)突出的單位及個(gè)人，可給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不按要求參加演練，或影響演練正常開展的，可給予相應(yīng)批評(píng)。消防應(yīng)急預(yù)案版本篇四為了貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，完善工地的消防安全設(shè)施，杜絕火災(zāi)危害，確保職工生命和財(cái)產(chǎn)安全,特編制工地消防應(yīng)急預(yù)案。一、隊(duì)部消防領(lǐng)導(dǎo)小組:(見后頁)各作業(yè)隊(duì)安全質(zhì)量管理員負(fù)責(zé)籌建作業(yè)隊(duì)消防小組，工作實(shí)行統(tǒng)一指揮，同時(shí)依法實(shí)行單位法人代表負(fù)責(zé)制，必要時(shí)請(qǐng)求專業(yè)部門支援。二、為了防止火災(zāi)的發(fā)生，作業(yè)隊(duì)消防小組準(zhǔn)備處置事件所需的人力和消防設(shè)備，以備急用。（1）建立一支義務(wù)消防隊(duì)伍，一旦出現(xiàn)火災(zāi)苗頭，由作業(yè)隊(duì)消防小組直接指揮和統(tǒng)一調(diào)度。（2）作業(yè)陰消防領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家消防法規(guī)定必須檢查落實(shí)必須配備的消防設(shè)備。具體配備如下：每個(gè)工棚或每棟宿舍配備4～６只滅火器，食堂配備大型手推滅火器1只及3kg滅火器4只，材料庫配備3kg滅火器4只。（3）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)立固定電話等，確保通訊暢通。三、 處置程序接到火災(zāi)報(bào)警后的處理程序：a、隊(duì)部消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，應(yīng)立即進(jìn)入工作狀態(tài)，人員組織滅火；b、消防領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好火災(zāi)預(yù)防工作，定期檢查消防設(shè)備，對(duì)存在的火災(zāi)隱患及時(shí)落實(shí)整改，并做好消防工作臺(tái)帳。四、 隊(duì)部疏散方案 一旦發(fā)生火災(zāi)：(1) 在隊(duì)部辦公樓：各室主管領(lǐng)導(dǎo)立即引導(dǎo)本部室人員從中間樓梯或中間樓梯疏散。(2) 在宿舍：宿舍人員從消防通道疏散。(3) 工人食堂：在食堂負(fù)責(zé)人或班組長(zhǎng)的引導(dǎo)下，全體人員分別從正門和側(cè)門兩側(cè)疏散。組長(zhǎng)：朱伯森 電話：13801195053組員：孫 浩 電話：15699713212張 永 電話：13681055350消防應(yīng)急預(yù)案版本篇五 高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當(dāng)前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復(fù)雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目；由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征，使得高速公路隧道工程的管理運(yùn)營難度相當(dāng)大。近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū)。其后果對(duì)高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。 高速公路隧道運(yùn)營特點(diǎn)及其危險(xiǎn)因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的危險(xiǎn)因素：首先，是隧道內(nèi)的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間，在這個(gè)狹窄的空間內(nèi)，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內(nèi)車輛的行駛方式，隧道內(nèi)一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時(shí)，將會(huì)造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車，但是當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)會(huì)出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急?？寇嚩蝺?nèi)，而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內(nèi)的路面問題，隧道內(nèi)由于其封閉性，而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷；并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，其溫度對(duì)隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn)，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。2 高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案的系統(tǒng)組成 高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對(duì)目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴(yán)重等。因此針對(duì)隧道內(nèi)的特定危險(xiǎn)，結(jié)合應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動(dòng)及指揮協(xié)調(diào)等方面，對(duì)隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災(zāi)、交通事故、危險(xiǎn)品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災(zāi)和危險(xiǎn)品泄露的危險(xiǎn)性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結(jié)構(gòu)損失。當(dāng)前高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案包括以下五部分：隧道火災(zāi)應(yīng)預(yù)案、危險(xiǎn)品事故應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、交通堵塞應(yīng)急預(yù)案和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前高速公路隧道的運(yùn)營機(jī)構(gòu)主要有兩種模式，其一是專門的隧道分公司負(fù)責(zé)，其二是高速公路路網(wǎng)運(yùn)營管理。而隧道應(yīng)急管理則與隧道的運(yùn)營管理相匹配，一般也分為兩種；但是目前國內(nèi)相關(guān)的隧道事故應(yīng)急預(yù)案并未充分考慮協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，因?yàn)樯婕八淼缿?yīng)急處理的部門非常多，包括公安、司法、交通、宣傳等，如何協(xié)調(diào)溝通這些部門，建立和完善制度保障，將各部門有機(jī)的統(tǒng)籌和結(jié)合在一起的機(jī)制仍讓欠缺。 隧道應(yīng)急管理體系的構(gòu)建。隧道應(yīng)急管理應(yīng)該是一項(xiàng)涉及多領(lǐng)域的社會(huì)綜合性工作，通過多部門長(zhǎng)期的協(xié)調(diào)合作才能有效地遏制隧道事故的發(fā)生。目前的隧道應(yīng)急管理體系倚重交通部門，而對(duì)于其他部門對(duì)于應(yīng)急管理的潛能未加充分的挖掘。因此，應(yīng)該在隧道運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)中設(shè)立常設(shè)的隧道應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并且該機(jī)構(gòu)依托于政府綜合應(yīng)急平臺(tái)，隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)應(yīng)該建立監(jiān)控中心和隧道事故現(xiàn)場(chǎng)處理機(jī)構(gòu)、預(yù)警機(jī)構(gòu)、求援機(jī)構(gòu)等部門，通過與政府綜合應(yīng)急平臺(tái)的緊密結(jié)合，組織形成多部門參與的網(wǎng)絡(luò)式聯(lián)動(dòng)應(yīng)急管理體系。3 隧道工程施工應(yīng)急預(yù)案編制 危險(xiǎn)源辨識(shí)。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對(duì)事故進(jìn)行預(yù)防，首先應(yīng)該識(shí)別隧道施工過程中有哪些危險(xiǎn)源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個(gè)危險(xiǎn)源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機(jī)械傷害事故、隧道運(yùn)輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。 組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并且下設(shè)七個(gè)專業(yè)小組，包括現(xiàn)場(chǎng)救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組，該組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任。 預(yù)防措施。首先，要準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。主要由后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)應(yīng)急材料供應(yīng)，包括格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍；消防器材等。應(yīng)急設(shè)備的貯備包括臨時(shí)發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車；指揮車。應(yīng)急救治物資準(zhǔn)備也是相當(dāng)重要的，包括可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。其次，要做好控制預(yù)防措施。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《公路施工規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。 應(yīng)急管理流程。首先，要做好應(yīng)急響應(yīng)工作，當(dāng)發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)該及時(shí)撥打120進(jìn)行傷員救護(hù)。監(jiān)控中心或發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)事故后，應(yīng)該立即向項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心報(bào)告，對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急指揮中心應(yīng)該闡明出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報(bào)告人姓名；對(duì)外向公安部門、消防部門報(bào)警應(yīng)該準(zhǔn)確說明所處地點(diǎn)、單位、事態(tài)情況等情況。隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)通過監(jiān)控或者事故報(bào)告，應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組立即到現(xiàn)場(chǎng)，按照各自的職責(zé)展開救援工作，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況。具體流程如下：當(dāng)隧道工程發(fā)生事故后，經(jīng)報(bào)告或監(jiān)控受到警情，救援指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情分析，將信息反饋給報(bào)警人或事故現(xiàn)場(chǎng)人員，并且立即啟動(dòng)應(yīng)急行動(dòng)，各領(lǐng)導(dǎo)小組要到位復(fù)責(zé)，開通信息網(wǎng)絡(luò)，調(diào)配應(yīng)急資源，立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援指揮工作。應(yīng)該及時(shí)與政府綜合應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，組織人員、醫(yī)療救護(hù)，并且與公安、消防系統(tǒng)共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管制與工程搶險(xiǎn)。當(dāng)工程事故得到控制，應(yīng)急恢復(fù)之后，要進(jìn)行應(yīng)急結(jié)束工作，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理、接觸事故現(xiàn)場(chǎng)的管制、對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查研究，做好善后工作。緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫出《事故調(diào)查報(bào)告》上報(bào)上級(jí)部門。4 結(jié)束語隨著高速公路隧道工程的不斷發(fā)展，其事故應(yīng)急預(yù)案工作的重要性不斷凸顯，本文主要對(duì)高速公路隧道工程的現(xiàn)狀等進(jìn)行分析，最后重點(diǎn)對(duì)隧道工程施工的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行闡釋，希望能從中總結(jié)出對(duì)我國高速公路隧道建設(shè)有利的經(jīng)驗(yàn)。消防應(yīng)急預(yù)案版本篇六目的：春節(jié)將至，為了切實(shí)做好節(jié)日期間的社區(qū)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作，確保項(xiàng)目部渡過一個(gè)安定、祥和的節(jié)日，結(jié)合我們項(xiàng)目部的實(shí)際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案:災(zāi)害預(yù)防：一、煙花爆竹安全管理：。，確保消防器材完好，儲(chǔ)備充足。，項(xiàng)目部人員對(duì)周邊及現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的施工道路﹑材料堆放場(chǎng)地等進(jìn)行噴水濕潤，盡可能的降低可燃性，并且對(duì)社區(qū)內(nèi)的可燃物采用不燃材料進(jìn)行遮擋。指派專人在社區(qū)有可燃物的地段進(jìn)行不間斷巡邏，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情并及時(shí)制止。二、春節(jié)期間防火安全保證措施：。在工作中要認(rèn)真執(zhí)行個(gè)人的防火責(zé)任制。，不能自救時(shí)要及時(shí)打119電話報(bào)警。不準(zhǔn)用電爐子取暖。人走電源斷，春節(jié)期間為防止火災(zāi)事故，不準(zhǔn)在堆放易燃、易爆材料的地方用火、吸煙。不準(zhǔn)在庫房生火取暖做飯，不準(zhǔn)私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規(guī)定執(zhí)行，造成火災(zāi)事故的，要分別按照誰違章誰負(fù)責(zé)及三不放過的原則給予責(zé)任處罰，賠償經(jīng)濟(jì)損失，追究事故責(zé)任。、辦公室、配電房、門衛(wèi)值班室等重點(diǎn)部位布置消防滅火器，以便迅速控制火勢(shì)。三、春節(jié)期間社區(qū)用電安全措施：春節(jié)期間施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節(jié)期的用電安全。春節(jié)期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導(dǎo)電的情況、配電箱是否進(jìn)水、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備電機(jī)用采取防雨防風(fēng)措施。四、春節(jié)期間的崗位巡檢工作：春節(jié)期間社區(qū)值班工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有規(guī)律的在社區(qū)巡查，對(duì)社區(qū)防火、防盜進(jìn)行重點(diǎn)巡查，遇到緊急情況要及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救和處置，并及時(shí)、如實(shí)上報(bào)。落實(shí)好春節(jié)期間安全保證應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)等應(yīng)急資源，加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備情況的檢查，完善應(yīng)急救援機(jī)制，達(dá)到有效防范和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的發(fā)生?，F(xiàn)已排出春節(jié)假期值班人員表，安排好專人值班，公布值班電話，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，值班人員一定要堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，做好上情下達(dá)，下情上報(bào)工作，保證24小時(shí)值班信息暢通，明確負(fù)責(zé)人。并已將值班表張貼在社區(qū)，向甲方、監(jiān)理提交值班表，已完善信息溝通機(jī)制。五﹑春節(jié)假期社區(qū)防盜：外來閑雜人員、無關(guān)車輛嚴(yán)禁進(jìn)入社區(qū)，春節(jié)期間嚴(yán)禁外來閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。任何材料一律不得出現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)偷盜現(xiàn)場(chǎng)料具等物品者，值班門衛(wèi)扣留交值班總負(fù)責(zé)人處理，情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門處理。消防應(yīng)急預(yù)案版本篇七為進(jìn)一步強(qiáng)化提升**物流園區(qū)應(yīng)變突發(fā)事故的能力，規(guī)范和加強(qiáng)消防安全管理，預(yù)防和減少火災(zāi)帶來的危害，20xx年6月2日，**市**停車場(chǎng)服務(wù)有限公司牽頭在園區(qū)舉行消防滅火和應(yīng)急演練。1；報(bào)警程序（1）發(fā)生火警，任何員工都必須立即報(bào)告。首先把火警情況報(bào)當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)，當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、支援。（2）經(jīng)確認(rèn)火警屬實(shí)，立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)，按計(jì)劃迅速召集保安部義務(wù)消防隊(duì)員盡快到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。（3）公司值班領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)指揮人員進(jìn)行滅火和救人工作。疏散搶救（保安部及相關(guān)人員）（1）引導(dǎo)人員向安全區(qū)疏散，護(hù)送行為不便者撤離險(xiǎn)境，在自身安全完全得到保證的前提下，檢查是否有人留在火區(qū)內(nèi)；安置好從著火區(qū)疏散下來的人員，并安撫穩(wěn)定其情緒。（2）疏散次序：先從著火區(qū)開始，再從著火區(qū)以外開始，使公司業(yè)主不到處亂跑。（3）疏散過程中如遇有濃煙要用打濕的毛巾、手帕或其它衣物、物品堵住口鼻。組織滅火（保安部和義務(wù)消防隊(duì)員）（1）保安部和義務(wù)消防隊(duì)員負(fù)責(zé)接好消防栓，鋪設(shè)水帶做好滅火準(zhǔn)備。（2）攜帶滅火工具到著火區(qū)域查明是否有火勢(shì)蔓延的可能，并及時(shí)撲滅蔓延過來的火焰。（3）針對(duì)不同的燃燒采用不同的滅火方法。（4）組織人員仔細(xì)復(fù)查明火、暗火、余火情況，防止死灰復(fù)燃。安全警戒（保安負(fù)責(zé)）（1）火災(zāi)區(qū)域外圍警戒任務(wù)時(shí)清除路障，指導(dǎo)車輛離開現(xiàn)場(chǎng)，勸導(dǎo)過路行人及無關(guān)人員離開現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好園區(qū)外圍秩序。（2）火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒任務(wù)是設(shè)立安全警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入著火區(qū)域。（3）指導(dǎo)疏散人員離開，保護(hù)好消防器材，指導(dǎo)疏散人員向安全區(qū)域有序地撤離主要使用消防器材干粉滅火器