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正文內(nèi)容

20xx年大一新生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(八篇)(編輯修改稿)

2025-08-12 02:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。(二)第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)。對(duì)于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。(三)第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段。經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,我開(kāi)始了我的行車操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢??此坪?jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開(kāi)口多問(wèn),不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證xx高效運(yùn)行的基石。(四)第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)。從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!在與老員工的相處過(guò)程中,我認(rèn)為,最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人的尊重和關(guān)心,對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話,用三分之一的時(shí)間說(shuō)話,用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng),就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣,人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。社會(huì)是一所的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易,需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。我們每一個(gè)部門(mén),每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意,團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。每天從事著類似的操作,面對(duì)著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車的操作上,確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)xx那會(huì)兒的熱情,那是自欺欺人。然而剛出校門(mén),如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),不斷充實(shí)自我,很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德。在xx,雖然時(shí)常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!大一新生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四一、 實(shí)習(xí)時(shí)間二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容四、 實(shí)習(xí)總結(jié)一、鉗工實(shí)習(xí)第一天,我們懷著激動(dòng)的心情和對(duì)知識(shí)的渴求踏入了實(shí)習(xí)車間。老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問(wèn)題以及操作注意事項(xiàng)給我們進(jìn)行了詳細(xì)講解,接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識(shí)告訴了我們。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),接下來(lái)我們就開(kāi)始親自動(dòng)手熟悉工具和操作步驟。我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習(xí),在以后的四天里,我們主要任務(wù)就是自己動(dòng)手操作完成老師布置的作業(yè)。鉗工實(shí)習(xí)最后所要完成的任務(wù)是做出一個(gè)鋼鋸上固定鋸條的一個(gè)螺栓,所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測(cè)量?jī)x。由于在理論知識(shí)講解過(guò)程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺(tái)的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識(shí),所以我們操作起來(lái)就覺(jué)得很省力、很自在。第二天我們就開(kāi)始了工件的制作。首先,我們每?jī)蓚€(gè)人一個(gè)大鐵塊,為了保證準(zhǔn)確度我們選擇用鋸條鋸一個(gè)寬、高均約8mm長(zhǎng)60mm的小長(zhǎng)方體鐵塊。用筆打上線后,我們開(kāi)始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認(rèn)為這是一項(xiàng)很輕松的活,可不實(shí)際操作真無(wú)法體會(huì)那種感受,鋸100個(gè)來(lái)回也看不出有什么進(jìn)度,真的給我們一種鐵杵磨成針的感覺(jué),所以這就需要我們功夫必須下到,功夫就是勤快、堅(jiān)持、有耐心啊。考慮時(shí)間和進(jìn)度,而且要求我們最后一人一個(gè),照這種速度鋸一個(gè)得兩個(gè)下午,所以我不得不加快速度。終于在與搭檔的配合下,周三下午結(jié)束之前我們將小鐵塊鋸了下來(lái),而且還進(jìn)行了一小段時(shí)間的銼平工作。第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長(zhǎng)寬并套上螺紋,3mm在平時(shí)的感覺(jué)太小了或用砂輪機(jī)打磨太容易了,可現(xiàn)在是用手用銼一層一層磨,那真叫個(gè)慢啊,尤其在接近8mm時(shí),用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測(cè)一下,還得用垂直度測(cè)量?jī)x測(cè)其垂直度,有一點(diǎn)稍不留意就有可能不垂直,長(zhǎng)寬高某邊長(zhǎng)度小于8mm也就意味著工件不符合要求,另外還要求表面光滑度,所以在最后的制作過(guò)程中就要求我們特別小心、細(xì)心。經(jīng)過(guò)一個(gè)上午不停的不間斷的銼、測(cè)、卡、再銼、再測(cè)、再卡,終于整出個(gè)基本樣貌了,最后那個(gè)累啊,晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。第五天,也就是鉗工實(shí)習(xí)的最后一天,今天必須把工件完工交上去了,最后幾道工序是鉆孔鉚釘和銼倒角,所以,到工廠沒(méi)敢歇息就接著昨天的活銼磨平面、測(cè)尺寸、測(cè)垂直度開(kāi)始工作了。工件基本磨平接著就趕緊排隊(duì)鉆孔,然后卯鉚釘,最后就又是用銼將鉆孔的表面銼平、銼光、銼亮,比較符合圖紙的要求后將其交給老師。鉗工實(shí)習(xí)階段除鉆孔用機(jī)器外,其他所有的工作都是手工的,真的可謂累。不過(guò)在付出的背后總能使我們收獲很多。理論方面自不必多說(shuō),就實(shí)踐方面。首先,提高了我們動(dòng)手操作能力。動(dòng)手操作就是實(shí)際,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐是提高一個(gè)人適應(yīng)社會(huì)能力的最基本活動(dòng)。所以,這一點(diǎn)對(duì)我們很重要。我想也是這次實(shí)習(xí)的重要目的。其次,鍛煉了我們的意志,勞其筋骨。在做正方體的時(shí)候,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們有耐心有毅力,認(rèn)真仔細(xì)。勞其筋骨,真正使我們的意志得到了鍛煉。這種機(jī)會(huì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很少的,我們應(yīng)該珍惜。再次,就是提高我們獨(dú)立完成任務(wù)的能力。在操作過(guò)程中,因?yàn)榕庑。恍┠猩疹櫯焕蠋熆吹搅伺u(píng)了一番。老師要求每個(gè)人獨(dú)立完成。確實(shí),這次任務(wù)并不困難,也沒(méi)超過(guò)每個(gè)人的能力限度。所以,老師的話是正確的,每個(gè)人都應(yīng)該獨(dú)立完成。大一新生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中,
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