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正文內(nèi)容

最新機械技術(shù)員個人工作總結(jié)機械技術(shù)員的工作總結(jié)(6篇)(編輯修改稿)

2025-08-12 02:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 任,強化管理責(zé)任卡做為工程中的重點,這樣保證了完成各道工序質(zhì)量合格,同時加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每道工序受控。同時加強了加工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)機床實際情況預(yù)算各個加工環(huán)節(jié)的參數(shù),加強了過程質(zhì)量控制,力求加工零件零廢品,提高工人的積極性,保證工人在精神狀態(tài)良好的情況下施工,保證零件的加工高質(zhì)量完成。在成本管理上,在零件加工前認(rèn)真做好成本預(yù)算,在加工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機床及工具管理,定期進行檢查,搞好維護保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期正常運行。在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大的情況下,為確保零件加工任務(wù)按時完成,我精心組織,搞好加工準(zhǔn)備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分加工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。在xx市強新機械有限公司川豐15機型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機行星半軸齒輪加工工程中由于工期緊,加工批量大,技術(shù)要求高,零件頗為復(fù)雜加工難度大,為按期完成加工任務(wù),在工程初期我建議機加工人員熟悉機床狀況,零件結(jié)構(gòu)材料加工情況,加大預(yù)制深度,這兩個工程規(guī)模大小相似,單個零件加工工序達(dá)150多道,期中重要技術(shù)要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量,不使機床正常加工受到限制,我在加工準(zhǔn)備階段提前檢修機床,檢查刀具,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和實際加工機床和刀具情況精確的預(yù)算了各道加工工序的各項參數(shù),提前做好加工技術(shù)準(zhǔn)備,為后序加工順利高效開展創(chuàng)造了良好的前提條件。在強化安全管理上針對全年加工作業(yè)時間長、復(fù)雜零件技工環(huán)境相對復(fù)雜,立體交叉作業(yè)頻繁等特點,加強加工現(xiàn)場安全管理工作,強化加工人員自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全隱患,確保全年安全加工。幾年的機加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作,開拓創(chuàng)新。 20xx、20xx年,在xx市機械職業(yè)技術(shù)學(xué)校為實習(xí)工廠部門節(jié)約了大量成本,不僅降低了零件加工工程難度,提高了提高了加工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各個加工階段,確保了加工質(zhì)量為提前完成加工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件,贏得了廠家和學(xué)校的好評。20xx年我被評為學(xué)校的先進工作者,20xx年被評為xx縣勞動局的先進工作者。上述是我?guī)啄陙韽氖碌闹饕ぷ?,但我從事和介入的其他工作還有很多。因為學(xué)校缺少教師,我曾擔(dān)任過大專和中專的《機制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機床夾具》、《計算機》、《機床夾具》五門課程的教學(xué)。周末還去過公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展培訓(xùn)工作。兼任學(xué)校電腦、網(wǎng)絡(luò)的維護工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識,全面、終合的考慮工作環(huán)節(jié),圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù),為學(xué)校做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。機械技術(shù)員個人工作總結(jié) 機械技術(shù)員的工作總結(jié)篇四本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學(xué)校機械專業(yè)學(xué)習(xí),后于xx年x月至xx年x月在xxx工程專業(yè)學(xué)習(xí)。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中,由于自已的積極工作,為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。,沒有因此而變更設(shè)計,而是采取了一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,重新進行了檢算,部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,xx年被破格晉升為工程師。在xx二期工程中,我任九隊技術(shù)主管,直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關(guān)站)站場改造中,設(shè)計要求在保證既有線通車的條件下,對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。在xx鐵路xx大橋施工中,我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計,利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐,而且
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