【文章內(nèi)容簡介】 B 公路線： 要充分利用有利的自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段 國道 —— 國家干線公路，路線基本方向以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度來省時 省道等地方性公路 —— 以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可通過當?shù)鼐用顸c、車站等 平原 —— 少占好地，處理好與農(nóng)田水利設施的關系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關系 山區(qū) —— 陡坡上“之”型彎曲、谷中道路避開陡坡等 C 航道 （ 2）交通運輸點的區(qū)位選擇 —— 以上海為例 自然區(qū)位因素：位置、地形、水文 、氣候等（自然因素決定點的位置） 社會經(jīng)濟因素：腹地、城市等（經(jīng)濟腹地決定點的興衰；城市促進點的發(fā)展） 上海港： 一定的水域條件（航行、停泊條件等）和陸域條件（筑港、腹地等） 自然： A臨海臨江位置：河港可兼作海港 B 三角洲地貌平坦，設備建筑有利方便； 但坡度極緩水流分汊多，泥沙易淤塞航道 C 水量豐富可提供淡水資源 社會經(jīng)濟： D 交通發(fā)達，經(jīng)濟腹地廣大，且多為我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，促進港口發(fā)展 E 上海市本身人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設發(fā)展有促進作用 （ 3）一種運輸方式的線與點交織組成單一運輸網(wǎng)； 二種 以上組成綜合運輸網(wǎng)； 不同地域的綜合網(wǎng)等級不同，不同運輸網(wǎng)在不同地域中地位不同； 交通運輸使世界各地的聯(lián)系越來越便捷和密切 城市道路的交通網(wǎng)絡 （ 1）主要特點 交通運輸點、線、面緊密結合； 行人和車輛流動方向和數(shù)量有一定變化規(guī)律； 典型的混合型交通； 城市道路交通設施和管理設施多 （ 2）城市道路網(wǎng) 格局規(guī)劃原則： 滿足人們的出行需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護環(huán)境 歐洲城市：環(huán)行 — 放射式道路網(wǎng)為主 我國城市：方格 — 環(huán)行 — 放射式道路網(wǎng)為主 （ 3）問題及改善 問題 1：交通線路擁堵 對策 1：合理 規(guī)劃城市道路，合理的城市總體規(guī)劃是最根本的措施 問題 2：交通環(huán)境污染 對策 2：實施減少汽車尾氣污染的技術措施；綠化美化交通線路；合理規(guī)劃城市道路 國際互聯(lián)網(wǎng)等電子傳輸手段對人類活動的巨大影響 生活、經(jīng)濟、科技發(fā)展等方面 影響城市商業(yè)中心區(qū)位的主要因素和商業(yè)網(wǎng)點的布局 （ 1）主要區(qū)位因素 商業(yè)街：市場最優(yōu)原則 —— 城市的幾何中心處 交通最優(yōu)原則 —— 市區(qū)環(huán)路邊或市區(qū)邊緣的高速公路沿線 商業(yè)小區(qū)：分布于居民小區(qū)內(nèi)，滿足消費者的日常生活需求（市場最優(yōu)） （ 2）商業(yè)網(wǎng)點布局： 自然環(huán)境 為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要前提 山區(qū) 平原 形成 沿谷地或交通線 沿主要交通線 密度 小 大 效益 資金和商品流通慢，效益較低 商品流通和資金周轉(zhuǎn)快；效益高 組織形式 貸郎擔、大篷車等較靈活方式 商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等 交通運輸技術進步、商品冷藏保鮮包裝技術發(fā)展 —— 促進商品流通 當代金融和貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點 （ 1）當代各國和各地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切 最突出的表現(xiàn)是： 以各國間商品和勞務交換為主要內(nèi)容的國際貿(mào)易和以貨幣資金周轉(zhuǎn)和運動為主要內(nèi)容的國際金融，在種類和數(shù)量上都達到了前所未有 的水平；國際貿(mào)易和金融成為現(xiàn)代各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的基本形式。 原因： 國際經(jīng)濟聯(lián)系的密切得益于現(xiàn)代交通運輸技術、信息技術的快速發(fā)展 （ 2）國際貿(mào)易的基本格局 發(fā)達國家： 主要出口工業(yè)制成品、小麥玉米等少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品、資本技術 進口大量初級產(chǎn)品 高技術產(chǎn)品進出口增長率高于其它制成品（近年來推動世貿(mào)發(fā)展的主要動力） 在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位 發(fā)展中國家： 主要出口農(nóng)礦等初級產(chǎn)品（中國主要出口工業(yè)制成品） 出口商品比較單一 工業(yè)化步伐加快，外貿(mào)出口商品構成中工業(yè)制成品比重有很大變化 仍處于不利的外貿(mào)地位 改變發(fā)達和發(fā) 展中國家之間不合理的貿(mào)易格局方法：南南合作、南北對話 （ 3）國際金融 主要的國際金融中心； 國際金融市場“牽一發(fā)而動全身” 【 模擬試題 】 一、單項選擇題 2021年 3月，中國前所未有的、規(guī)模最大的城市特大型企業(yè)“首鋼”搬遷工程已啟動。在距離北京 225 千米的中國北方港口 —— 河北省唐山市灤南縣的曹妃甸，一個年產(chǎn)達 800萬噸、具有國際先進水平的生態(tài)型鋼鐵廠將建成，它將是搬遷后“首鋼”的載體?；卮?1一 3題： 1. “首鋼”搬遷工程醞釀已久。遲遲沒有啟動的原因是 （ ） A. 區(qū)位優(yōu) 勢突出 B社會效益好 C工業(yè)的慣性 D. 經(jīng)濟效益好 2. “首鋼”搬遷的目的是 （ ） A. 將舊址開發(fā)成新的旅游景點，吸引游客 B還北京一片藍天并融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展之中 C. 把年均 80多億的社會增加值轉(zhuǎn)移至河北 D. 為實現(xiàn) 2021年的“綠色奧運”將污染遷移到河北 3. 關于新“首鋼”區(qū)位優(yōu)勢不正確的敘述是 （ ） A. 靠近勞動力質(zhì)優(yōu)價廉區(qū)，可以為當?shù)? 萬人提供就業(yè)崗位 B. 可利用來自山西和內(nèi)蒙古的煤炭資源發(fā)展生產(chǎn) C. 能發(fā)揮曹妃甸天然良港的優(yōu)勢，生產(chǎn)和出口高檔次鋼 D. 距離京津地區(qū)較近，可得到來自兩地的技術支持 在 2021 年 3 月召開的“兩會”中，代表袁隆平提出了糧食安全問題，據(jù)此回答 4～ 5題： 4. 下列關于糧食生產(chǎn)的敘述正確的是 （ ） A. 我國糧食生產(chǎn)單產(chǎn)高，總量大，已經(jīng)滿足需求 B. 退耕還林可以改善生態(tài)環(huán)境，保障農(nóng)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn) C. 我國已加入 WTO，可以從國際市場大量廉價進口糧食 D. 退耕還林是 因為林業(yè)生產(chǎn)比種糧經(jīng)濟效益高 5. 我國糧食生產(chǎn)調(diào)整中 ,能從自然條件方面體現(xiàn)地域性特征的是 （ ） A. 減少春小麥、早秈稻、玉米等市場過剩產(chǎn)品播種面積 B. 三江平原退耕還林 C. 在云南發(fā)展優(yōu)質(zhì)煙葉生產(chǎn)，建設煙葉生產(chǎn)基地 D. 上海、廣東、浙江等城市郊區(qū)集中發(fā)展高效農(nóng)業(yè)和創(chuàng)匯農(nóng)業(yè) 廣東省東莞市生產(chǎn)的軟驅(qū)，在國際市場上的占有率達 30％，掃描儀占 20％，其經(jīng)濟實力在全省僅次于深圳和廣州，外資對其經(jīng)濟增長的貢獻率達 ％。據(jù)此回答 6～ 7題： 6. 電子產(chǎn)品組裝企業(yè)屬于 （ ） A. 原料指向型 B. 市場指向型 C. 技術指向型 D. 廉價勞動力指向型 7. 跨國公司選擇東莞市為數(shù)碼電子產(chǎn)品生產(chǎn)基 地，并投入了大量資金，是因為當?shù)? （ ） ① 自然資源豐富 ② 勞