【文章內容簡介】 一是要辨是非。共產黨員不是生活在“無菌”真空中，實際上每天都在經受著各種觀念的滲透和影響，每天都在承受著社會變革、利益調整帶來的思想震撼和沖擊。所以作為黨員，一定要堅決相信黨，相信組織，加強學習，提高明辨是非的能力。要真正做到有悖于組織和上級精神的堅決不做，不利于黨的形象的話堅決不說，有損黨的事業(yè)的事堅決不參與，始終堅持共產黨人的黨性原則。二是要知榮辱。黨的利益與黨員的利益、黨的榮辱與黨員的榮辱，從來都是緊密相關的?！皣遗d亡，匹夫有責”，黨的興衰，每一個黨員都有責任。我們今天一再強調黨是“光榮、偉大、正確的”，并大力宣傳優(yōu)秀共產黨員的事跡，就是要讓全體黨員都明白，共產黨員的稱號是光榮、神圣的，共產黨員應當無愧于這個光榮稱號，時時處處提醒自己要維護黨的形象。我們比喻“黨是母親”，就是希望廣大黨員像對待自己的母親一樣對待我們的黨，為黨分憂、為黨盡責。三是要講奉獻。吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做奉獻，是人性中真、善、美的集中體現，也是共產黨員保持先進性的基本要求，是共產黨員道德品質中最本質的特征。黨員不同于群眾，應當奉獻不為索取。當前，我們進入了改革開放和市場經濟的發(fā)展時期，利益關系更加復雜和多元化了。作為黨員，面對血與火、生與死的考驗少了，面對個人利益與黨的利益、國家利益、集體利益、群眾利益的考驗多了。我們黨從來承認黨員有正當的個人利益，但如果個人利益與黨和國家的利益發(fā)生沖突，黨員應當無條件地服從黨和國家的利益。我為評估做貢獻演講稿800字篇五各位領導，同志們：大家好！全海大人都記得前幾年發(fā)生的一件事情：一個年邁的父親，不過千里來海大送兒子上學，到校時軍訓已經一星期了。安頓好兒子，父親替他去買洗漱用品，在回來的路上，橫穿馬路要往海運學樣大門走，結果被疾馳的過路卡車撞倒，父親倒在血泊中，幾個小時后搶救無效身亡。兒子是97級的，今年該畢業(yè)了，據說當年他在撞死父親的地方整整發(fā)呆了一個晚上，后來很長一段時間幾乎每天都去靜靜地站很長時間。還聽說他一家都是祖祖輩輩的農民，因為要湊上學的學費，他們才來晚的?，F在我們已經沒有勇所去采訪那位同學，況且這已經不重要了。平平安安，這是每一家人對出門在外的親人最渴望的要求，但是災難往往就不經意地降臨到頭上。至今還記得參加另一個學生追悼會的情景，家長撕聲裂肺的哭喊聲仿佛就在眼前，雖然我們是局外人，但好像，躺在棺材里的，正是自己的孩子。那年學生也是被汽車撞死的，后來整理他的遺物時，兜里還揣著入黨申請書和專業(yè)第二的成績單。這件事情已經過去好多年了，但每每有車輪下喪生的報道，或者x個學生不幸身亡，總會把他們聯想在一起。也許，只有生命的代價才能讓我們震顫，讓我們不能忘懷。滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，坐著公共汽車還是寶馬車，都有喪命車輪下的危險。不想花費筆墨去描述交通事故的種種慘象，隨便的一張報紙上都不時地出現交通事故的報道；隨便的一條馬路上都曾賤染著受害者的鮮血；甚至，隨便的哪一個司機都不敢保證沒出過差錯。我們的人越來越多，我們的車也越來越多，盡管人造了車，人開了車，但人在車面前，卻只能是弱者。全國平均每天發(fā)生交通事故948起，每7分鐘就有一人喪生車輪下，每10分鐘就有23人傷殘。全球每年死于交通事故的人數，相當于一場中型戰(zhàn)爭的39。陣亡人數。無情的車輪不知碾碎多少個美麗的夢想，幸福的家庭。不是危言聳聽，我們每天上街都得提者腦袋，因為誰都要在馬路上走，因為誰都不敢保證身后的車子不會無緣無故地向他沖去。交通規(guī)則和交通警察是用來維持正常交通秩序的，但是現在很多人卻漠視了他們的存在，或者說是危險的存在?？纯次覀兊慕值?，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于哪一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是不盡的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責任。從小我們就被教育遵守交通規(guī)則，但急功近利和懶惰的心理還是占據了平安的位置，許多人喜歡冒險，尤其是新一代的年輕人，再加上反叛的心理，他們很不喜歡正正規(guī)規(guī)的走路。因此付出的代價卻是慘痛的。東方網去年12月24日消息，有一項調查顯示，30歲以下中國青年，第一死因是交通意外事故。初看到這則消息，有些吃驚，再一想，我們有什么理由否認車輪的威力呢？尤其是司機開始出現假冒，沒怎么學會開車就買了駕照，當汽車上的零部件被x些只為圖利的商販換上偽劣產品，我們的安全還有什么保障。蟄居大學校園，來來往往的都是一群富有朝氣的大學生，他們有說有笑，時打時鬧。不敢想象他們當中的一位突然失去的情景，但心中卻著實為他們捏一把汗，他們又開始飚車，大膽地橫穿馬路，似乎在向人們展示他們的青春活力。但我們還是要謹慎地想象著萬一，萬一后面開車的是個技藝稍差的新手，萬一拐角口突然駛出來一輛卡車，萬一......生命是短暫的也是漫長的，我們的一生能遇到多少次這樣的萬一，卻有能承受多少？每一個生命又都連接著其他許許多多的生命，連接著更多人的利益。很多人對自己的生命看得很輕，或者認為那是他自己的事，殊不知，人是具有社會性的，尤其是當交通意外發(fā)生時，受連累的往往是許多人。當然，我們無法對學生們耳提面命，至于出幾塊宣傳板，在大會上發(fā)幾個倡議也作用不大，而且自身在教育他們的時候也難保不出現意外。安全意識并不是靠x幾個組織的宣傳或者行政上的強加就能形成的，它需要整個社會的自覺行動和人們之間的相互配合。只有安全第一徹底打敗了僥幸心理，我們才可以彼此感到安全，我們的生命才不至于讓車輪帶走。我為評估做貢獻演講稿800字篇六尊敬的老師，親愛的同學們：大家早上好!我叫劉xx，來自數控071班。正如在座所知，我校即將迎來評建工作。這次，對于我校既是一個挑戰(zhàn)，更是一個機遇。所謂挑戰(zhàn)，是因為許多南京高校都接受了評建。比較“不幸”的是，他們無一例外得都獲得了優(yōu)等。所以，壓力便成倍地壓在我們的肩上。若我們稍不留神得到優(yōu)等以下，那我們學校便將成為公開的反面教材而被人們廣為傳誦。那么，我校的社會地位和公共影響力必將一落千丈!這種結果是我們能輕易想見的，但卻是我們所無法接受的!所謂機遇，是因為若我校在此評建中能得到好評，那我校將向著成功更大地邁進一步，這會更有利于我校的發(fā)展壯大!作為南京工程學院的一份子，我想，我與在座的各位都有義務，也有責任為南京工程學院迎評創(chuàng)優(yōu)貢獻出自己的力量!我最近在北區(qū)綜合樓廣場上見到一幅標語，令人相當有感覺，標語上書：我們康尼的都是好孩子。我私以為，我們都已是大學生了。孩子是天真爛漫的，是種感性勝于理性的動物，而我們大學生則應該讓理性戰(zhàn)勝感性。所以我以為，將標語改為我們南工程學子都是“好人”會更貼切!可是好人難為啊!好人會踐踏草坪嗎，好人會翻越小北門欄桿嗎，好人會在課堂上嬉皮打鬧嗎?我說這些絕不是空穴來風，作為學生會的一員，我被要求用手機攝像頭拍下各位的不文明行為。我想問一下在座，有誰沒干過這些不文明行為嗎?如果你真的一件也沒干過的話，那我不得不遺憾地告訴你，你全都干過了……考慮到那些照片若被公布出來，被拍者們將處境尷尬。所以我刻意只拍下了那些人的背影。這對他們個人來說是件幸事，可對南京工程學院來說可就是大大的不幸了。因為當別人看了這些照片就會問：“這人是誰?”“不認識……”“是哪個班級的?”“不清楚……”“哪個院系的?”“不知道……”“哪所高校的?”“南京工程學院的!”如果你在路上遇見熟人，他會問：“你念哪所大學?”我想你一定會很自豪地喊道：“南京工程學院!”呵呵!如果那人看過那些照片呢，他會對你作出怎樣的評價啊?所以當你踏入南工程那一瞬間，你便是南工程的人!你一輩子都將貼上南工程的標簽，一輩子也撕不去的南工程標簽!所以你就是南工程學院，而南工程學院就是你!所以當你在為南京工程學院迎評創(chuàng)優(yōu)做貢獻時，你也是在為自己做貢獻!就快評估到我們學校了，前些日子接到學校通知：所有大四學生必須在今年11月19日到26日之間找到工作并簽訂就業(yè)協議，否則不準參加期末考試，甚至不予辦理畢業(yè)手續(xù)。我恰好是大四，這學期有課，身邊還有很多同學準備考研，顧不上找工作的人多了，現在就逼著我們簽協議，真不知道學校想什么呢!有些頂不住壓力的還真簽了，當然也有假的，比如托關系弄個假協議的。簽協議需要用人單位公章，這甚至在校園里催生了“刻章經濟”，一個章收費50元，有同學湊錢刻章，甚為荒唐。校方的說法是，一切為了教學評估。評估得好，學?？梢陨岸尽?，否則就要降“大?！薄榱擞釉u估，我們已經做了太多的荒唐事：作業(yè)集體造假，