寒潮應(yīng)急預(yù)案措施寒潮應(yīng)急預(yù)案(模板9篇)(編輯修改稿)
2025-08-11 16:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)筒，以防冷氣入內(nèi)，使艙內(nèi)或相隔的艙內(nèi)的存水結(jié)冰。應(yīng)告誠船員：一旦發(fā)生火災(zāi)因消防水管被凍而無法施救則將構(gòu)成瀆職罪。新型船舶的消防水管有的安裝在露天甲板之下不易受凍，但一旦被凍裂則不易發(fā)覺，如解凍后再啟動(dòng)消防泵，因水管接頭處法蘭墊片受冰的張力而損壞，所以水花四濺，易損及電器設(shè)備、貨物及物料等。其預(yù)防措施如下：，自上向下半空中設(shè)置的消防水栓或閥門應(yīng)打開放盡其殘水后再關(guān)閉或復(fù)原，但如處于正常運(yùn)營時(shí)，機(jī)艙與居住艙室走廊內(nèi)的消防水管與水栓除外。沖錨鏈水的出口閥應(yīng)常開。，則可免除1的規(guī)定，但必須保持消防泵常開與沖錨鏈水出口閥常開，以保持管系內(nèi)海水不斷流動(dòng)。，包括室外供工人洗滌用的淡水管，如船首物料間附近，仍需放盡管內(nèi)淡水或用稻草包扎。，上部邊水艙和前后尖艙易因存水結(jié)冰而膨脹變形或崩裂，因?yàn)橐酝鞔嗪叫杏跍責(zé)釒?，故發(fā)生的案例甚少而未被重視，應(yīng)引起注意。下列幾種條件都沾邊的水艙則更易結(jié)冰，如:；；；；，而該貨艙系空艙者；、上層建筑及燃油艙遠(yuǎn)者；；水艙內(nèi)的存水不作循環(huán)也不流動(dòng)。從上述幾點(diǎn)來看，全集裝箱雙層船殼組成的前邊水艙最易受凍。此外，因?yàn)槠渫獗谂c上壁皆暴露在外。一般防凍措施要求水艙的存水不要太滿，但究竟減少多少才屬“不太滿”的行列。過分地將各水艙的存水都抽掉相當(dāng)份量，有時(shí)會(huì)引起穩(wěn)性降低或過強(qiáng)、自由液面增加，吃水差改變、受風(fēng)面積增加、螺旋槳露出水面等弊病。故對(duì)上層邊水艙、邊水艙與前后尖艙應(yīng)先加考慮，其實(shí)存水量應(yīng)不超過滿艙的85％。，巨型船舶機(jī)艙內(nèi)設(shè)備所占的空間比例比小噸位船小得多，故在寒冬停泊時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的溫度并不高，如屬無人機(jī)艙，則更有冷冷清清之感，但此時(shí)空氣的相對(duì)濕度大，降低了電器的絕緣，溫度稍低或過低，對(duì)主機(jī)、燃油與其他設(shè)備都有不利，其預(yù)防措施如下：；；，對(duì)于關(guān)鍵的機(jī)電設(shè)備可視情況保持常開。，如甲板上結(jié)冰，可撒少量黃沙。如甲板上有積雪，應(yīng)在甲板的下風(fēng)側(cè)掃出一條通道。在大風(fēng)浪前，于甲板下風(fēng)側(cè)安設(shè)從首至尾的扶手繩。，大噸位新型船舶其應(yīng)急消防泵多裝于船首近船底處，此地冷辟無人問津易被人遺忘。如其殘水未放盡，則其進(jìn)水管與泵殼皆可能被凍裂，尤其是泵殼無論是凍裂或變形，船員難以自修解決。，其泄水閥在冬季應(yīng)常開，以防雨水流入該管內(nèi)而凍裂該管。其進(jìn)水管通常與消防管相連，如其進(jìn)水閥在進(jìn)水管的下端則須打開，讓管內(nèi)殘水流入低處的消防水管內(nèi)再泄出。，一般低溫下，雙層底水艙是不易結(jié)冰的，因?yàn)榇紫路降乃€未結(jié)冰，則海水溫度可傳至雙層底艙內(nèi)的存水而不易結(jié)冰。除非船體已擱淺在冰中或爬在冰上時(shí)，雙層底艙的存水才有結(jié)冰的可能。但當(dāng)氣溫極低，船舶吃水小，雙層底水艙四周有部分艙壁能受到寒風(fēng)冷卻，但這種情況極少發(fā)生，即使發(fā)生也不會(huì)太嚴(yán)重。故建議嚴(yán)寒時(shí)雙層底水艙內(nèi)的存水量至多為其容量的95％。此外，絕不允許其空氣管和測(cè)量管在雙層底艙艙頂以上的部分存水，液貨船特別要注意。在管路上的壓力真空切斷閥應(yīng)確保是不凍的液體。在濕式甲板水封內(nèi)流動(dòng)的防止氣體倒流的液體，可以在保證氣體不倒流進(jìn)入機(jī)艙的情況下，保持水流的流動(dòng)或排干凈殘水。液貨船上的呼吸閥也應(yīng)檢查，排凈殘留的積水。當(dāng)然船舶進(jìn)入寒冷地區(qū)前的準(zhǔn)備工作是復(fù)雜的，在船工作的人員，除了要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量安全管理體系外，在思想上應(yīng)做好準(zhǔn)備，船體與設(shè)備上做好準(zhǔn)備，航行管理上做好準(zhǔn)備，這對(duì)船舶的防凍工作是必須的。寒潮應(yīng)急預(yù)案措施篇四冬季來臨，暴風(fēng)雪等惡劣天氣較多，為做好下雪惡劣天氣學(xué)生往返及在校期間的安全工作，特制訂本預(yù)案。領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：辦公室、教務(wù)處、政教處、總務(wù)處等科室。職責(zé)：全面檢查協(xié)調(diào)學(xué)校教師與學(xué)生情況，及時(shí)調(diào)整增派人手與工具，安排掃雪、管理師生出行，上下樓梯及其它應(yīng)急工作。信息組組長：組員：辦公室、政教處職責(zé)：及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，告知全校師生以及注意事項(xiàng)。如需要擬定告家長書，告知家長注意事項(xiàng)。對(duì)掃雪人員予以考勤，并對(duì)掃雪過程予以錄像、拍照，掃雪結(jié)束，對(duì)先進(jìn)典型予以通報(bào)表揚(yáng)。后勤組組長：組員：總務(wù)處等職責(zé)：提前備好竹掃帚、木推雪板、小推車、鐵锨、防滑墊、防滑提示牌等。應(yīng)急突擊組組長：組員：辦公室、政教處、各班班主任、所有行政人員、門衛(wèi)、保安、全體教師等。職責(zé)：對(duì)于特大降雪，根據(jù)降雪程度與清掃地點(diǎn)，可微調(diào)分工以及時(shí)排除路面障礙，樹木、電線等險(xiǎn)情。課務(wù)調(diào)整組組長：組員：教務(wù)處、教科室。職責(zé)：如遇特大雪，及時(shí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，按照上級(jí)要求迅速通知教師作息時(shí)間的調(diào)整與課務(wù)的安排。雪情就是命令，責(zé)任驅(qū)使行動(dòng)。(1)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，后勤組提前一天備好掃雪、防滑設(shè)備。(2)隨著雪情加大，由主要領(lǐng)導(dǎo)決
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