【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是顧客吃飯的高峰期，我們十一點(diǎn)吃的晚飯，第一次有餓的想哭的感覺(jué)，到吃飯的時(shí)候感覺(jué)雙腳雙手都不是自己的一樣。到員工宿舍已經(jīng)十二點(diǎn)了，洗洗弄弄，一點(diǎn)睡的覺(jué)，感覺(jué)自己就跟沒(méi)睡著一樣，又要起床上班了，每天八點(diǎn)起床，九點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到店里，拖地、擺碗筷、洗碗、摘菜、同是員工的哥哥姐姐問(wèn)我累不累，我笑笑；老板問(wèn)我累不累，我笑笑，但是我想為我的笑加點(diǎn)點(diǎn)綴——帶著純真的脆弱！我原本以為我足夠勇敢，足夠堅(jiān)強(qiáng)，我不怕苦不怕累，我完全可以把它做好，只是那么不爭(zhēng)氣的想家了，那么不爭(zhēng)氣的流眼淚了。店里的生意非常好，一天正常的營(yíng)業(yè)額是3000—4000不等，很穩(wěn)定！只是員工的情緒就不是這么穩(wěn)定了。我記得成功人士牛根生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：“經(jīng)營(yíng)企業(yè)，就是經(jīng)營(yíng)人心。”在這個(gè)小小的飯店里，我很深刻的體會(huì)到這句話！員工的工作態(tài)度，決定著服務(wù)態(tài)度，進(jìn)一步?jīng)Q定著顧客的回客率！企業(yè)經(jīng)營(yíng)的好不好，相當(dāng)一部分要看你擁有怎樣的合作團(tuán)隊(duì)，正如大家常說(shuō)的二人一心，其利斷金！面對(duì)著員工不穩(wěn)定的工作態(tài)度，老板和我聊天，問(wèn)我對(duì)這件事的看法，我借用了牛根生的話：“要想知道，打個(gè)顛倒！”并且我總結(jié)導(dǎo)致這種狀態(tài)的三大原因。第一：不合時(shí)宜的工作時(shí)差。我們規(guī)定的正常工作時(shí)間是上午9：00—下午2：下午4：00到晚上9：30，但是事實(shí)上我們的工作時(shí)間是從上午9點(diǎn)到晚上11點(diǎn)，中間休息的一個(gè)半小時(shí)原本可以采取輪班值日制，思想?yún)R報(bào)專題讓大家輪流休息！但是老板不合理的安排讓大家產(chǎn)生排斥心理。大家?guī)е挥淇斓男那楣ぷ?，態(tài)度以及積極性就不高了，很多可以避免的錯(cuò)誤就不會(huì)發(fā)生了。第二：刻意偏袒部分員工惹非議。為什么有的人可以不按時(shí)上班，遲到一個(gè)小時(shí)就當(dāng)什么都沒(méi)有發(fā)生，而有的人遲到幾分鐘或者稍微工作進(jìn)度有點(diǎn)慢就挨批；為什么有的人可以到點(diǎn)就走人，而有的人要堅(jiān)持到最后；有的人可以隨便請(qǐng)假，而有的人卻不可以。這就加劇了大家心理不平衡。第三：近親效應(yīng)。店里的員工原本不多，但是三分之一是老板的親戚，他們不經(jīng)意的小姐脾氣傷了員工的自尊，讓員工更加的反感這種工作氛圍。學(xué)生專業(yè)實(shí)踐報(bào)告有哪些篇七在保定“新世紀(jì)汽車集團(tuán)”進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，在新世紀(jì)短短一個(gè)月的維修使我對(duì)維修站的整車銷售、備件供給、售后效勞、維修技術(shù)以及信息反應(yīng)等有了一定的了解認(rèn)識(shí)和深刻體會(huì)?，F(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識(shí)來(lái)介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢(shì)與弊端。在新世紀(jì)汽貿(mào)我做汽車維修工作。維修的車輛根本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修工程根本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)工程以及一些小型的維修工程。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作，可是我卻學(xué)會(huì)了很多，至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了其中的利與弊。雖然汽車售后效勞市場(chǎng)開展迅速，但仍存在許多問(wèn)題，我認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn)：。各種類型的專賣店，大局部建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶效勞少，隊(duì)伍還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育,素質(zhì)較差，缺乏全心全意為用戶效勞的思想，尚未建立起標(biāo)準(zhǔn)的效勞制度和方法。對(duì)汽車故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠，新參加汽車效勞市場(chǎng)的廣闊后來(lái)者，他們參加效勞貿(mào)易大多是以營(yíng)利為目的，更缺乏效勞意識(shí)。，多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來(lái)的重在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和銷售數(shù)量，而不重視售后效勞和產(chǎn)品質(zhì)量。在方面低進(jìn)、高出，導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。在工業(yè)興旺的地區(qū)開展了大量汽車維修配件制造廠。生產(chǎn)能力開展很快，產(chǎn)品質(zhì)量很差，成了許多假冒產(chǎn)品的，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。、快修店很不標(biāo)準(zhǔn)，其中不少是配件銷售的兼營(yíng)者,不僅高價(jià)出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。汽車保險(xiǎn)和購(gòu)車信貸等金融方面也存在著一些問(wèn)題。主要是制度不健全,做法不標(biāo)準(zhǔn)造成的，有待進(jìn)一步改善。，在中國(guó)參加wto以后因所特有的“外鄉(xiāng)化”性質(zhì)，使經(jīng)營(yíng)者們獲得了優(yōu)勢(shì)。但從目前看，這些先天優(yōu)勢(shì)還缺乏以成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，更無(wú)法以此與外國(guó)經(jīng)營(yíng)商進(jìn)行抗衡。下面以我淺薄的認(rèn)識(shí)具體分析一下國(guó)內(nèi)、外的售后狀況。從世界經(jīng)濟(jì)多年來(lái)的開展看，連鎖經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式在經(jīng)濟(jì)開展中扮演的角色越來(lái)越受到,同時(shí)也無(wú)處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營(yíng)在效勞業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應(yīng)該說(shuō)是歷史上非常成功的經(jīng)營(yíng)概念。汽車售后的效勞領(lǐng)域是一個(gè)大市場(chǎng)，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)概念，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的售后效勞市場(chǎng)形成相當(dāng)大的沖擊。比方，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經(jīng)營(yíng)方式。國(guó)外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競(jìng)爭(zhēng)力和知名度，國(guó)內(nèi)公司要想開展壯大，這種聚沙成塔的過(guò)程必不可少。在國(guó)外，汽車售后市場(chǎng)大多是以連鎖經(jīng)營(yíng)方式經(jīng)營(yíng)的，他所帶來(lái)的利潤(rùn)回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國(guó)外經(jīng)驗(yàn)還是國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營(yíng)都是國(guó)內(nèi)汽車效勞經(jīng)營(yíng)者日后開展的必經(jīng)之路國(guó)外效勞行業(yè)的連鎖店每個(gè)品牌都會(huì)有上幾個(gè)站點(diǎn)，像沃爾瑪連鎖店多達(dá)幾千家。而我國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)店和他們比起來(lái)規(guī)模太小，而且沒(méi)有自己過(guò)硬的知名品牌，這樣的結(jié)果就造成了競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，消費(fèi)者認(rèn)識(shí)程度差。就國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)者看，商務(wù)用車和企業(yè)租賃會(huì)逐步增加。國(guó)內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時(shí)間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國(guó)的租賃業(yè)正好相反。隨著我國(guó)私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會(huì)越來(lái)越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會(huì)得到改變。國(guó)外汽車售后效勞市場(chǎng)開展的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，售后效勞連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于可以的經(jīng)營(yíng)者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決商業(yè)過(guò)程中的多問(wèn)題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營(yíng)。其實(shí)，在國(guó)內(nèi)汽車效勞業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn)開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的根底工作都會(huì)成為日后與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作的前提。然而，僅此而已還遠(yuǎn)不夠。國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的實(shí)力眾所周知，而效勞行業(yè)的門檻又比擬低，經(jīng)營(yíng)者要想在連鎖經(jīng)營(yíng)方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)管理必不可少。沒(méi)有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作,勢(shì)必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營(yíng)，凝聚力不強(qiáng)，使得主體和從體之間的經(jīng)營(yíng)常出現(xiàn)問(wèn)題。阻礙企業(yè)的快速開展。另外在汽車效勞領(lǐng)域中不能單純的只靠效勞生存，這個(gè)行業(yè)一定要伴隨產(chǎn)品，擁有知名度高的產(chǎn)品才是開展的根底。還有引導(dǎo)機(jī)制，部門對(duì)資金的投向要有有機(jī)的引導(dǎo)機(jī)制。指明方向，防止盲目性。在商家具體運(yùn)作中，在營(yíng)銷方式、法律標(biāo)準(zhǔn)、合同等商標(biāo)的環(huán)節(jié)上有配套的標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)剛剛起步的連鎖經(jīng)營(yíng)汽車效勞行業(yè)健康有序的開展。中國(guó)參加wto以后，國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)會(huì)更加健全，對(duì)企業(yè)約束機(jī)制和鼓勵(lì)機(jī)制更加完善。經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)受到更多的保護(hù)，其效勞的層面也將進(jìn)一步拓展和延伸。對(duì)于以連鎖方式經(jīng)營(yíng)的汽車效勞業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)會(huì)通過(guò)經(jīng)營(yíng)本錢的39。降低，使消費(fèi)者可以享受到低價(jià)位的效勞，而效勞著可以取得更多利潤(rùn)。到達(dá)雙贏的目的。后有了一個(gè)飛躍性的提升。以國(guó)外的開展經(jīng)營(yíng)看，我國(guó)汽車租賃業(yè)在以后幾年內(nèi)將有以下幾個(gè)方面的改變。異地租車的需求將會(huì)大大增加。國(guó)外汽車租賃公司主要效勞于異地，國(guó)內(nèi)也正向這個(gè)方向開展?？梢哉f(shuō)，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來(lái)越大。既然中國(guó)以站在了與世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的大舞臺(tái)，作為汽車租賃業(yè)就應(yīng)該正視一些現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。比方如何應(yīng)對(duì)大公司的競(jìng)爭(zhēng)，如何與國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經(jīng)營(yíng)關(guān)系。國(guó)外大公司的進(jìn)入，會(huì)帶來(lái)大量的資金，全新的經(jīng)營(yíng)理念，先進(jìn)的設(shè)備和人才，這對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車租賃業(yè)會(huì)有一個(gè)促進(jìn)作用。但其競(jìng)爭(zhēng)的姿態(tài)也會(huì)讓大家有危機(jī)感，國(guó)際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經(jīng)分別在和天津與國(guó)內(nèi)公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進(jìn)行接觸，但始終沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。主要原因是他們不希望只得到簡(jiǎn)單授權(quán)，這對(duì)客源、車源、管理經(jīng)驗(yàn)等方面都帶來(lái)不太多的好處，不能推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)的快速開展。目前，國(guó)內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒(méi)有對(duì)租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象。當(dāng)然，這與國(guó)家的相關(guān)規(guī)定的制約業(yè)有關(guān)系。在國(guó)外每個(gè)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對(duì)企業(yè)的開展起舉足輕重的作用。例如，美國(guó)汽車全國(guó)銷量30%都是由租賃消化掉的。國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場(chǎng)上多下些功夫。國(guó)內(nèi)以連鎖經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)的,這種形式并不是最理想的，因?yàn)檫@樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的效勞，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式店，整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對(duì)抗市場(chǎng)各方面的壓力。學(xué)生專業(yè)實(shí)踐報(bào)告有哪些篇八一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合，了解導(dǎo)游是怎樣把整個(gè)旅游團(tuán)帶下來(lái)的，了解旅游過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題及操作運(yùn)行的事宜，深刻的知道游客的心理、要求，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與真做導(dǎo)游的實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)與技能，為以后求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：5月11日——5月23日三、實(shí)習(xí)單位：長(zhǎng)春大學(xué)旅游學(xué)院旅游管理系四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：經(jīng)過(guò)大一的學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)，明白作為旅游人的一些基本情況，腳板子、嘴皮子、腦瓜子一樣都少不了，要求及高。但是過(guò)程中的樂(lè)趣也只有旅游人能體會(huì)明白。對(duì)這次去北京北戴河的實(shí)習(xí)一直都很是期待。五月的風(fēng)吹走了冬天的殘衣，同時(shí)吹來(lái)了期待已久的勝地之旅。11號(hào)我們正式開始了實(shí)習(xí)周，第一周是在校學(xué)習(xí)，主要是對(duì)我們所到旅游景點(diǎn)的相關(guān)介紹、相關(guān)講座以及觀看景點(diǎn)影像資料。讓我們對(duì)所到之處有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，到那的時(shí)候能更好的理解導(dǎo)游所講、景點(diǎn)的人文歷史價(jià)值。同時(shí)還有一節(jié)課是“學(xué)生動(dòng)員大會(huì)”，將我們動(dòng)員起來(lái)，好好抓住這次難得的實(shí)習(xí)，對(duì)我們的實(shí)習(xí)有個(gè)目標(biāo)性的學(xué)習(xí)。17號(hào)早晨我們背著自己的行囊，浩浩蕩蕩地踏上我們的實(shí)習(xí)之旅了。這次實(shí)習(xí)隊(duì)伍龐大，近三百的學(xué)生，還有老師，其中有旅游系副主任高陽(yáng)高老師。中午的時(shí)候我們坐火車離開了長(zhǎng)春，前往第一個(gè)目的地——北戴河。這是第一次跟團(tuán)旅游、第一次以團(tuán)隊(duì)的形式乘火車。經(jīng)歷此，知道以后帶團(tuán)乘火車的情形。團(tuán)隊(duì)是一群特殊的乘客，有自己的入站口，可以提前進(jìn)站，但做導(dǎo)游的最好讓自己的團(tuán)隊(duì)有紀(jì)律，排隊(duì)進(jìn)站，否則對(duì)自己游客的39。情況就不那么容易了解了。在火車上安頓好后，發(fā)現(xiàn)整節(jié)整節(jié)的車廂全是我們的人，可以跑來(lái)跑去認(rèn)識(shí)新人、玩耍。相信以后回想肯定是一份美麗的回憶，臉上會(huì)泛起笑容。以前寫的、背的歡迎詞在這種情況下生動(dòng)的演出了。今天第一目的地是明長(zhǎng)城的東起點(diǎn)——老龍頭，位于山海關(guān)城南4公里的渤海之濱。老龍頭呈半島狀伸入海中，墻體沿海岸線自然彎曲延伸，由石塊壘砌而成，分為入海石城、海神廟、靖鹵臺(tái)、南?？?、澄海樓、寧海城和濱海長(zhǎng)城等七部分。其中入海石城相傳為明朝抗倭名將戚繼光所筑，高約三丈，有一半位于海平面以下，后來(lái)坍塌，現(xiàn)存浸于海水中的花崗巖基石依然可見(jiàn)。澄海樓則是老龍頭的最高點(diǎn)，是觀海勝地，清朝皇帝康熙、乾隆回奉天祭祖時(shí)，曾多次登臨此樓，眺海賦詩(shī)，其“澄海樓”的額匾為清朝乾隆帝親筆所書，在東西墻壁之上嵌有清朝皇帝和文人墨客詩(shī)作的石碑，樓體為全木質(zhì)結(jié)構(gòu)，樓內(nèi)陳列有在老龍頭地區(qū)出土的文物，以及建國(guó)后部分黨和的題詞等。1840年以后，英法等列強(qiáng)的軍艦多次游弋于此，并于19xx年強(qiáng)占山海關(guān)，炮轟老龍頭、焚毀澄海樓，繼而劃界盤踞于此，對(duì)老龍頭進(jìn)行了嚴(yán)重破壞，建國(guó)后，從1985年開始，國(guó)家對(duì)老龍頭進(jìn)行了修復(fù)，歷時(shí)8年，使老龍頭向世人重新展示原有面貌時(shí)，肩負(fù)起了新時(shí)代的歷史使命——愛(ài)國(guó)主義教育。澄海樓高踞老龍頭之上，為明代所建，清康熙、乾隆年前重修。樓上有明朝大學(xué)士孫承宗所書“雄襟萬(wàn)里”和清乾隆皇帝所書“澄海樓”匾額。樓壁鑲嵌有數(shù)塊歷史名人手書的臥碑。自澄海樓南下3層城臺(tái)有一獨(dú)聳的石碑，鐫刻著“天開海岳”四個(gè)蒼勁有力的大字。本已被列強(qiáng)摧毀，張學(xué)良見(jiàn)此，及其憎恨，將其重新豎起，告訴外國(guó)列強(qiáng)，我們是不會(huì)倒的，現(xiàn)是愛(ài)國(guó)教育的重要組成部分。萬(wàn)里長(zhǎng)城猶如一條巨龍，此處猶如龍頭伸于渤海之中掀浪戲水，人們稱之為“龍頭”。那么為什么要加個(gè)“老”字呢?這是因?yàn)樗呀?jīng)有600多年的歷史了，確實(shí)很老。還有一種說(shuō)法，人們認(rèn)為在稱呼前加個(gè)老字，會(huì)覺(jué)得很親切，所以親切的稱之為老龍頭。當(dāng)你站在入海石城上、面朝大海大喊一聲“老龍頭”，你和老龍頭的感情肯定會(huì)更進(jìn)一層的。游覽完古城，我們很多人來(lái)到了海邊。放眼望向海邊，全是我們同學(xué)，有赤腳踏浪、感受海水的，也有坐在沙灘上拍照的，還有拾貝殼、抓螃蟹蝦的。對(duì)我而言，感受最深的是海的廣闊、博大、溫和，海的無(wú)情、洶涌野蠻。當(dāng)站在巖石上看海時(shí)，他會(huì)迎接你，像個(gè)調(diào)皮的孩子，有時(shí)送來(lái)溫和的浪，輕輕的碰碰你的腳。有時(shí)像發(fā)瘋了似的，巨浪翻過(guò)來(lái)，將你全身打濕，再聽(tīng)一聲尖叫，接著逃也似的跑到沙灘上。但你又不甘心，想征服他。想以前的文人墨客總會(huì)寫海，有很深的情感。學(xué)生專業(yè)實(shí)踐報(bào)告有哪些篇九短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了表達(dá)，為將來(lái)更加劇烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的根底。希望以后還有這樣的時(shí)機(jī)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。實(shí)踐第一天我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比方輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名。了解一個(gè)人，那么需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里，老實(shí)說(shuō)如