【文章內(nèi)容簡介】 駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，但我想強調(diào)的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。學習別人的經(jīng)驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇五（一）汽車發(fā)動機實訓室汽車發(fā)動機實訓室現(xiàn)有發(fā)動機8臺，其中四臺臺架，四臺學生拆裝實訓，每臺發(fā)動機需要機油若干，臺架需要22v電壓，所以防火防電安全設備要有準備。有一臺科魯茲的臺架，需要供學生參加技能比賽使用，所以需要學生不斷的進行拆卸與工作，操作技能存在一定的安全隱患。（二）汽車底盤實訓室汽車底盤實訓車間現(xiàn)有臺架5個，底盤拆裝件若干，有少量制動液、助力轉(zhuǎn)向液、變速器潤滑油等。存在一定的安全隱患。各種設備的使用均需使用220v電壓來驅(qū)使電機工作，所以需要學生掌握一定的防火防電安全知識。（三）汽車電氣實訓室汽車電氣實訓室現(xiàn)有示教板14個各種電氣電路展示臺架，其中480v電壓的插頭有四個，其余為220v電源電壓，學生上課需要知道用電安全知識。電氣實訓室有少許設備需要少量機油潤滑設備運轉(zhuǎn)，所以安全防火知識及設備必不可少。（四）汽車整車實訓室整車實訓車間需要承擔學校車輛的部分維修任務，所以對整車實訓車間有許多的機油、汽油、潤滑油等易燃易爆的材料存放。整車車間由于在地下車庫，有一些設備是大功率用電器，所以需要有高壓電用電防范措施。由于整車實訓車間舉升機采用液壓加壓的方式進行舉升，所以經(jīng)過一段時間的工作之后需要進行液壓檢修，自去年以來舉升機使用已將近一年，到目前為止尚為進行任何安全排查和檢修。由于地下車庫未進行任何的外圍處理，所以現(xiàn)在輪胎平衡機、氣鼓等設備，已經(jīng)有一定的損壞，需要進行緊急檢修，為防止學生在教學過程中，由于使用不當而引發(fā)教學安全事故。（一）提升了學生的專業(yè)技能在實訓中，學生通過實踐教學，不僅鞏固加深對理論知識的理解和掌握，同時，也使自己的專業(yè)技能得到極大的提升。（二）校企合作有了新的突破以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都會因各種原因而中斷。其中最主要的原因是學生不適應企業(yè)的工作時間和強度，抗壓能力差，抱怨多，不能夠吃苦，對自己定位較高，企業(yè)不能給報酬，學生覺得自己的付出沒有收獲，對于企業(yè)而言，他認為給你提供了學習的環(huán)境，你現(xiàn)在還不能創(chuàng)造價值，沒有理由要給你報酬，這個是真實存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司認為學生影響了公司的運營，學生認為企業(yè)在剝削他們，結(jié)果導致企業(yè)、學生、老師都不滿意。校企合作的事就不了了之了，以后也沒有了合作的機會。（三）教師實踐技能和專業(yè)知識有了很大的提升在本學期的實訓指導的過程中，教師的角色發(fā)生了變化，以前是老師講，學生練的模式，現(xiàn)在由企業(yè)負責培訓，教師負責起了部門主管的崗位，老師負責檢查學生的任務完成情況，監(jiān)督學生完成任務。教師在監(jiān)督和檢查學生完成任務的過程中，會發(fā)現(xiàn)各種問題，教師除了要解決問題外，還要鼓勵學生，調(diào)動工作的積極性，遇到工作過程中教師自己也不懂的知識和技能，教師就需要積極地去學習和掌握，在這個過程中教師得到了很大的鍛煉，更能清楚的認識到自身教學的不足、知識的欠缺，找到了努力的方向。（一）防火消防設備沒有，存在較大安全隱患。各個實訓室或多或少存在一些油品，尤其是地下整車實訓車間，有更大的更多的財物材料，一旦發(fā)生火災，后果不堪設想，因此，各個實訓室配備一定的防火消防設備，可以防止突發(fā)情況的發(fā)生，避免一定安全事故。每個實訓室沒有警示牌，制度表，安全操作規(guī)范，所以墻面制作一定量的廣告明示牌，可以起到提醒學生注意安全，防患于未然的作用。（二）整車實訓車間設備尚未維保，存在重大安全隱患。汽車舉升機設備底座使用一年，需要進行加固加深工藝處理，舉升機需要購買高架桿進行預防舉升機失靈而導致的落車事故。舉升機液壓油需要定期進行檢查檢修，必要時需要更換添加液壓油。由于地下車庫施工，司機師傅洗車等等原因，導致抽氣泵機管路堵塞泥沙，需要由專業(yè)人士進行清理檢修。輪胎平衡機需要進行損壞，需要進行檢修。否則存在教學安全事故。（一）教師實踐教學能力的提高建議學校建立鼓勵政策和制定培養(yǎng)計劃，把教師推出去，對于選擇實踐教學路線的教師，派遣其在相關專業(yè)的對口企業(yè)中進行半年以上的鍛煉，增強教師實踐技能水平。比如，對在企業(yè)進行崗位練兵的人員給予適當補貼；從各學院發(fā)展思路出發(fā)，設定教師的定期、定崗培訓計劃等等。同時應加強對高職教育宗旨的學習，讓教師樹立職業(yè)教育意識，認識到職業(yè)教育的意義。教師也要有提供自身實踐教學能力的主動性和積極性，主動地去學習自身欠缺的知識和技能，對于電子商務專業(yè)而言，對教師的要求較高，教師除了自身的商務理論知識、計算機應用技術外，還需具備綜合應用的`能力。只有教師的能力提高了，講授好理論知識，演示好實踐操作，最總才能培養(yǎng)出掌握專業(yè)技能的高素質(zhì)技能型人才。（二）對人才培養(yǎng)方案中的課程設置進行反思人才培養(yǎng)方案的編寫依據(jù)一定要有企業(yè)的市場調(diào)研為依據(jù)，課程的設置應以崗位職業(yè)技能的培養(yǎng)作為導向。在清晰的確定了專業(yè)培養(yǎng)目標以及專業(yè)定位后，課程的設置很關鍵，不符合人才需求的課程設置既讓學生感覺學不到東西，理論枯燥無味，動手能力不強，又無法彰顯高職學生的特點。在今后的課程設置之前，一定要請企業(yè)行業(yè)的專家、公司主管來交流討論，開展調(diào)研活動。（三）對專業(yè)課程的教學內(nèi)容進行反思專業(yè)課程教學內(nèi)容的選擇是一個十分重大的系統(tǒng)工程，它決定著向?qū)W生傳授什么樣的知識以能使之形成合理的知識結(jié)構，以便將來進入社會和就業(yè)，專業(yè)課程教學內(nèi)容包括專業(yè)部分和專業(yè)基礎部分，在我校，專業(yè)課程教學內(nèi)容既要照顧到學生的學科基礎性知識的傳授，作為公民的一些實際能力的培養(yǎng)，又要兼及學生的品格、人性的培養(yǎng)和專業(yè)技能的嚴格訓練，使學生成為具有良好的思想道德品質(zhì)、多方面的知識和完善的生存能力的人。總之，課程教學內(nèi)容改革必須從教師和教材著手。（四）加大對社會培訓的重視何比率，多次引進社會培訓，使社會培訓與學校教師的實踐教學以及與理論教學相結(jié)合。學校相關部門加大引進社會培訓，定期邀請社會上工作人員進入學校對學生進行培訓，使社會培訓、學校教師的實踐教學與理論的教學相結(jié)合，讓學生盡可能多的與社會企業(yè)相接觸。（五）加強實訓的管理和監(jiān)督實訓中的管理和監(jiān)督環(huán)節(jié)是薄弱的，對于不按時、按質(zhì)完成任務的同學，用學校的制度來管理和約束顯得很蒼白，當學生已經(jīng)不在乎的時候，如何激勵他是我們接下來要思考的方向。廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇六一、目的：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、《廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定》、《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》、《企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員》并結(jié)合實際制定以下操作規(guī)程。要求全體員工遵照國家相關法律、法規(guī)以及各種設施、設備的使用范圍和方法嚴格執(zhí)行。為加強叉車操作的安全，特制定本安全規(guī)程。二、叉車安全操作規(guī)程：人員管理、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。車輛檢查、叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。2. 檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動性能。、檢查燈光、音響信號是否齊全有效。、叉車運轉(zhuǎn)過程中應檢查壓力、溫度是否正常。、叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。啟動管理、起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。、氣壓式制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)必須達到規(guī)定值方可起步。、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。、起步必須緩慢平穩(wěn)起步。行駛管理、行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm， 門架須后傾。、行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，如貨叉升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。、轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應先出信號，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。、內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。、非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。、載物行駛在超過7176。和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。、叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。、叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物件擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。、叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。裝卸管理、叉載物品時，應按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。、載物高度不得遮擋架駛員的視線。、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。、用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。、叉車作業(yè)時禁止人員站在