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正文內(nèi)容

20xx年奔馳汽車營銷策劃方案(七篇)(編輯修改稿)

2025-08-11 01:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過不斷發(fā)展,一汽大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力,同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。一汽大眾汽車有限公司采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界名牌產(chǎn)品捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。它的建成,使我國轎車工業(yè)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時(shí)期。國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部確認(rèn)一汽大眾為“技術(shù)先進(jìn)企業(yè)”,國家統(tǒng)計(jì)局授予一汽大眾為“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)”,國家機(jī)械局授予一汽大眾為“在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步工作中做出重大貢獻(xiàn)者”一等獎(jiǎng)。1998年,一汽大眾正式通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證;20xx年,一汽大眾通過iso9001(20xx版)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,并榮獲iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。人口環(huán)境是影響企業(yè)市場營銷活動(dòng)的一個(gè)重要因素,人口的多寡直接決定了市場容量。有購買能力且有購買欲望的人便構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)市場,其數(shù)量越多,市場規(guī)模也就越大。人口環(huán)境中的出生率、死亡率、人口密度、流動(dòng)性、地理分布、人口結(jié)構(gòu)等,對市場需求都會(huì)產(chǎn)生影響。企業(yè)必須認(rèn)真注視人口環(huán)境的變化,及時(shí)捕捉機(jī)會(huì),調(diào)整戰(zhàn)略,使企業(yè)在市場營銷活動(dòng)中領(lǐng)先一步。我國現(xiàn)有人口數(shù)已超過13億,增長速度較快。目前,盡管我國資源的絕對數(shù)在世界上位于前列,但人均占有量卻低于世界平均水平,并使我國人均資源消費(fèi)水平偏低,給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了一定困難;同時(shí),眾多的人口又使我國成為世界上最大的潛在市場。隨著人們收入水平的提高,消費(fèi)需求的增長,市場潛力巨大。企業(yè)應(yīng)掌握我國人口數(shù)量及其增長,不斷拓寬目標(biāo)市場,為創(chuàng)造佳績奠定基礎(chǔ)。我國人口的地理分布極不平衡,如果從黑龍江的漠河到云南的騰沖劃一條線將我國分為東南和西北兩大部分,則東南部的人口數(shù)約占總?cè)丝诘?4%,而西北部的人口數(shù)僅占總?cè)丝诘?%。可見,我國東南部的人口密度大,西北部的人口密度小。隨著對外開放和經(jīng)濟(jì)改革的深入,我國經(jīng)濟(jì)日趨繁榮,人口的地區(qū)間流動(dòng)性大大增強(qiáng)。我國人口流動(dòng)的特點(diǎn)是:農(nóng)村人口大量流入城市或工礦地區(qū);內(nèi)地人口遷往沿海經(jīng)濟(jì)開放地區(qū);經(jīng)商、學(xué)習(xí)、觀光、旅游等使人口流動(dòng)加速。企業(yè)如何針對人口的地理分布特點(diǎn)及地區(qū)間的流動(dòng)性趨向,改善自身的市場營銷活動(dòng),有著重要意義。人口結(jié)構(gòu)主要包括人口的年齡結(jié)構(gòu)、家庭結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)等。我國人口年齡結(jié)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是:現(xiàn)階段,青少年比重約占總?cè)丝诘囊话?,也就是說,在未來10—20年內(nèi),嬰幼兒和少年兒童用品及結(jié)婚用品的需求將明顯增長;到21世紀(jì),將出現(xiàn)“人口老齡化”現(xiàn)象,屆時(shí)有關(guān)保健用品、營養(yǎng)食品以及老年人生活、休閑娛樂等用品的生產(chǎn)企業(yè)將有機(jī)會(huì)得到充分發(fā)展。從家庭結(jié)構(gòu)來看,“三口之家”的家庭模式已很普遍,并逐漸由城市向鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展,“四世同堂”的現(xiàn)象已經(jīng)很少。家庭的小型化使得家庭數(shù)量激增,這必然刺激家具、住房、家用電器、炊具等需求的快速增長,為這些行業(yè)提供了巨大的市場機(jī)會(huì)。首先,凈出口在20xx年面臨非常嚴(yán)峻的局面。20xx年是我國出口持續(xù)保持20%以上高增長的第六年,凈出口約2700億美元,貿(mào)易順差增長過快(超過50%),國際收支不平衡。其原因有三個(gè):,對出口增長形成過強(qiáng)的刺激。,而內(nèi)需不足,需要通過出口來消化。,石油,糧食等初級產(chǎn)品出口增長過快。 20xx年主動(dòng)性出口政策調(diào)整,內(nèi)外資稅率統(tǒng)一,勞動(dòng)法頒布等政策措施減緩了出口增長速度;但由于投資過度形成的產(chǎn)能過剩仍然需要出口消化;而近期國際經(jīng)濟(jì)形由于國際經(jīng)濟(jì)形勢不會(huì)很快好轉(zhuǎn),20xx年的出口形勢將會(huì)非常嚴(yán)峻。其次,投資方面面臨宏觀調(diào)控和刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡關(guān)系。20xx年我國城鎮(zhèn)居名固定資產(chǎn)投資148104億元人民幣,連續(xù)第五年高速增長。主要存在四個(gè)方面的問題:,使生產(chǎn)資料價(jià)格增長明顯加快,進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)品價(jià)格上漲,產(chǎn)生通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)。,地方政府和銀行的投資沖動(dòng)加大,會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)全面過熱。,節(jié)能環(huán)保形勢嚴(yán)峻。,加劇房地產(chǎn)泡沫的風(fēng)險(xiǎn)。 20xx年由于宏觀調(diào)控政策效果逐步顯現(xiàn),原材料成本增加,外部宏觀經(jīng)濟(jì)形勢對投資增長的拉動(dòng)減弱,投資開始放緩。%,但扣除價(jià)格因素之后,實(shí)際增速已呈較大幅度下降。全年投資對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)略低于20xx年。從支撐我國經(jīng)濟(jì)增長的產(chǎn)業(yè)因素看,房地產(chǎn)和汽車兩大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的加速增長,帶動(dòng)重化工業(yè)的。奔馳汽車營銷策劃方案篇四一、 目的:滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場穩(wěn)定,確保順利渡過xx年度“315”消費(fèi)者權(quán)益保障日。二、 活動(dòng)內(nèi)容:(一) 重點(diǎn)用戶的排查及處理:定義1) 用戶的背景特殊性2) 用戶直接致函、電至新聞媒體3) 用戶因同一性故障投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。4) 重大責(zé)任事件,但遲遲未完全處理完畢。5) 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問題一直未能解決,致電/函我部要求處理類。6) 保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的;7) 三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障,在二個(gè)月內(nèi)更換過二次以上的。8) 用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。級別分類1) aaa級用戶,定為急需處理,處理周期不得超過5天;2) aa級用戶,定為協(xié)商處理,處理周期不得超過3天;3) a級用戶(提出無理要求,可能造成投訴升級),定為協(xié)商、穩(wěn)定和安撫,處理周期不得超過2天;排查銷售服務(wù)經(jīng)理對網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后,報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理,同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次,25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào),以方式申報(bào)。本通知將納入服務(wù)站日??己隧?,如逾期不報(bào)的,公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。(三)售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施必須督促服務(wù)商根據(jù)上海**汽車“”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè),(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行),達(dá)到
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