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最新運政工作個人年終總結6000字(三篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 17:26 本頁面
 

【文章內容簡介】 斷推進到一個新高度。xx年工作要點xx年,我們將在縣局的領導下,我們要以黨的xx屆六中全會精神為指引,以發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)為中心任務,牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細化、信息化、低碳化六個理念,堅持數(shù)量增長與質量提升并舉。全面創(chuàng)新與重點突破并舉。政府引導與市場機制并舉。自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉,確保圓滿完成各項工作任務。xx年我們要重點做好以下七項工作:強化管理,優(yōu)化結構,著力提升我縣道路運輸市場服務質量xx年我們將通過綜合運用政策、法律、行政等手段加大對經營者的引導力度,重點保證通村客運要服務質量不斷提高不斷,公司化、市場運營進一步規(guī)范化,使通村客運服務質量和服務能力得到快速提高,為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。強化服務,深入引導,加快我縣貨運市場現(xiàn)代化步伐按照政府主導,交通協(xié)調,企業(yè)經營,社會參與的思路加快我縣貨運站場卡設力度。爭取年內完成縣城貨運市場卡設的前期準備工作和35個重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運站的前期調研工作。同時加大對現(xiàn)有貨運企業(yè)的領導和扶持力度,加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉變,鼓勵企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務延伸,促進企業(yè)向規(guī)模化、集約化目標發(fā)展。健全機制,夯實基礎,努力提高我縣維修、駕培市場管理水平維修市場管理堅持總量控制,質量提高、市場調節(jié)的思路,以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設為著力點,不斷提升我縣維修行業(yè)服務質量和總體規(guī)模檔次。駕培市場要求駕培機構在提升教學質量上下工夫,不斷打擊各類非法駕校,保證全縣駕培工作的健康科學發(fā)展。創(chuàng)新手段,標本兼治,進一步規(guī)范運輸市場秩序不斷探索運輸市場距管的新方式、新辦法,在繼續(xù)堅持多年來行之有效的領導包片、中隊長包線路、職工包營運車輛,鼓勵運輸業(yè)戶舉報等手段市場整治措施同時,建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛,除按有關規(guī)定處理外,應及時將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關股室,相關股室要將其違章情況按照相關規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個人從業(yè)記錄,并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等惡性事件的經營公司,嚴格按照相關規(guī)定給予企業(yè)降級或取消經營資格的處理。預防為主,強化監(jiān)管,確保全縣運輸生產安全形勢的持續(xù)好轉咎續(xù)堅持堅持安全第一,預防為主,綜合治理的方針,認真落實三關一監(jiān)督職責,強化企業(yè)安全主體責任,完善安全規(guī)章制度。以開展安全生產年和責任落實年等專項活動為載體,重點落實安全生產負責制和安全生產問責制。以道路運輸安全生產和應急雙基建設活動為契機,督促各道路運輸企業(yè)改善安全生產、應急條件、基礎設施、技術設備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運輸行業(yè)基本形成縱向到底,橫向到邊的安全生產責任制度。創(chuàng)新思維,多措并舉,實現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進以鞏固完善治超長效機制為目標,認真落實政府主導、部門聯(lián)動治超工作機制,源頭治超中積極堅持黑名單和一超四罰等行之有效的工作制度,做到派駐與巡查監(jiān)管相結合,重點巡查與一般監(jiān)管相結合,力爭實現(xiàn)零超載。以高度的政治責任感完成上級交辦的其他各項工作。運政工作個人年終總結6000字篇二今年以來,我所在市縣交通主管部門的堅強領導下,堅持以科學發(fā)展觀為指導,認真貫徹落實各級交通工作會議精神,緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心,以培育市場為載體,以提升品質為主線,以做好“三個服務”為目標,積極夯實工作基礎,加大行業(yè)管理力度,不斷轉變工作機制,切實加強行業(yè)文明建設,努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務水平,圓滿完成了各項目標任務。至目前,底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經完成建設工作,清塬客運站已經完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛,客運班線38條,貨運車輛2207輛,維修企業(yè)201家,完成客運量103萬人次,同比增長17%,貨運量1045萬噸,同比增長22%,全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。(一)、以精細化管理為抓手,運輸市場綜合服務能力得到迅速提高??瓦\管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細化轉變,實現(xiàn)了我縣客運服務品質迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農村雙層任務,我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段,而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題,我們在充分調研掌握第一手資料的基礎上,先后幾次召開客運企業(yè)負責人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會,形成通村客運線路調整方案,并以公告形式將調整方案向社會廣泛征求意見,最后形成了廣泛共識,平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路,11輛客車的調整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調度管理,通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務,保證群眾方便快捷出行的需求。貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調控轉變,不斷探索道路運輸業(yè)強化支農的方式、方法。,往往造成我縣農產品外運困難。我們從今年開始,從行業(yè)引導和政策調控兩方面著手,改變了這一狀況。今年8月份,我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難,外運困難就是因素之一,我們急群眾之所急,積極動員各方力量出主意、想辦法,通過給予一定優(yōu)惠政策等措施,動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運,解決了群眾燃眉之急,得到社會各界認可,中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸服務業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調控轉變,使我縣機動車維修、駕駛員培訓整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應市場需要,提升我縣維修服務檔次,今年以來,我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務中心進行現(xiàn)場指導,引導其主要負責人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家,三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經營者提供方便的維修服務。由于歷史原因我縣一直沒有一家經營手續(xù)合法,管理規(guī)范,培訓能力較高的駕駛員培訓學校,今年我們積極協(xié)調各方因素,目前由我縣職中駕駛員培訓班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓學校旬邑駕校已經完成前期可研申報、初步評審等工作,正在報上級核準階段,此項工作必將進一步提高我縣駕培機構的教學水平和綜合能力。(二)、以品牌建設、誠信建設為載體,道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結合“交通示范縣建設活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動,通過對先進的表揚,達到了以點帶面,推進全縣客運發(fā)展水平和服務能力的整體提高。服務質量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務質量信譽考核工作的同時,我們嚴格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》,將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內,從安全生產、遵守法規(guī)、服務質量等方面進行全面考核,將誠信狀況作為從業(yè)人員準入和退出的重要考核指標。今年以來,我們對出租車亂漲票價,拒載,貨運車駕駛員,超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。(三)、以“打黑”為著力點,確保了市場秩序持續(xù)好轉?!按蚝凇遍L效機制進一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點,面對無證經營、非法經營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為,我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制,多次召開企業(yè)負責人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見,了解存在的問題,靈活稽查工作方法,針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛,我們采取中隊劃區(qū)管理,實行責任包干,落實治理責任取得了明顯效果。專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排,5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?!辈?,群眾反響強烈的實際,我們及時開展了全縣范圍內非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕?!边M行了全部取締,得到了社會各界一致好評。止11月底,我們共查處各類道路運輸違章行為334起,其中無證經營“黑車”56兩,非法維修攤點27起,非法駕校11家,查處各種違規(guī)經營車輛240余輛,處理群眾舉報案件13起,有力打擊了非法經營者的囂張氣焰,保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉。(四)、以長效機制構建為契機,促進了源頭治超工作向制度化轉變貨運源頭裝載企業(yè)的主體責任全面
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